作者 Stan6003 (巨猩)標題 Re: [新聞] 快訊／北京地鐵行駛途中「車廂分離」時間 Fri Dec 15 12:58:59 2023
看B站的影片情況比官方講的再嚴重些
下有B站連結不喜勿入
【《北京地铁》昌平线【现场】完整版视频！！！-哔哩哔哩】
https://b23.tv/80aysPG
【转发动态CP032与CP024032撞的024最新消息司机是骨折动不了了[惊恐]CBTC失效了？还是雪天制动不足[惊讶]-哔哩哔哩】
https://b23.tv/7sIqp20
結合幾部影片下面乘客留言的講法似乎是
024編組因故停車（大雪？故障？）
排除後時起步遭032編組追撞
因追撞導致連結器斷裂（或許有出軌？）
但沒官方說法以上都只是推測
影片能撐到現在應該不會被消失了…吧？
這個劇情怎麼好像再哪裡看過
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.227.99 (臺灣)
※ 作者: Stan6003 2023-12-15 12:58:59
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 快訊／北京地鐵行駛途中「車廂分離」
12-15 12:58 Stan6003
推 Tschaikovsky: 現在調查是寫「雪天軌滑，導致前車信號降級，緊急制動停車，後車因所在區段位於下坡地段，雪天導致列車滑行，未能有效制動，導致與前車追尾。」1F 12/15 13:25
如果是這樣那就跟之前東急撞車很像,ATC EB因雪停不下來
但正線的移動閉塞間隔會那麼短？
※ 編輯: Stan6003 (223.140.227.99 臺灣), 12/15/2023 13:36:03
→ nelsony1216: 看撞到哪個pattern吧
但老實說，如果很突然的話應該是連UB pattern都撞了可是如果是氣煞輪軸鎖死的話也沒救
如果是要壓到安全餘裕的最極限位置是可以很短呀
文湖線CITYFLO650印象中都可以快要站外臨停的程度4F 12/15 14:24
推 Mrturtle: 昌平線是CBTC移動閉塞，晚高峰為150秒一班車
倒是沒有像文湖線班次那麼密
不過這次是車輛異常就另當別論了9F 12/15 15:11
推 chuegou: 這樣整理起來 前車下坡時因為太滑所以煞車 最後停在下坡結束的位置 後車在該路段一定也會遇到下坡太滑 假設重量相同的話最後煞停位置會跟前車一樣 這有解嗎？14F 12/15 19:19
推 a5mg4n: 有阿-裝直接壓鐵軌的軔塊17F 12/16 03:30
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