作者 realHHH ()標題 [閒聊] 烏日台鐵和捷運站有合併計畫嗎?時間 Mon Aug 21 19:13:56 2023
台鐵烏日站距離新烏日站只有800公尺,站前聯外道路不寬,又常被市集佔用,不知道台鐵
有沒規畫往東移一點轉乘捷運更方便,或設置建國路出口方便載送
這個問題好像應該問市府,但是想來這裡問問神通廣大版友的訊息或見解
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.68.87 (臺灣)
※ 作者: realHHH 2023-08-21 19:13:56
※ 文章代碼(AID): #1auqRsyj (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692616438.A.F2D.html
推 babosa633: 做機場那種電動步道通到新烏日站一樓大廳就好,再搭電扶梯去二樓,烏日廢站省了一站區間車加減速時間,新烏日往台中的旅客一定體感變快3F 08/21 20:47
推 reil: 台鐵可以取消烏日站了8F 08/21 21:30
→ pk9993: 旅客人數太少,公司化後推動機率不高!9F 08/21 21:45
推 shter: 隔溪還好,汐科站從剪票口走到月台也要越過康誥坑溪10F 08/21 22:05
推 Slzreo1726: 已經有捷運烏日站了 台鐵烏日站確實不再必要11F 08/21 22:20
推 stallings: 沒站就算了,有站要無故廢站是有難度的
更別說附近並不是杳無人煙
廢了站,要從隔壁站走回來要多花多少時間
樓主有想過這個問題嗎?不要鬧了好嗎?
至於做電動走道,可以解決上面那個問題
但就是要砸大錢
為了省一分鐘,這代價可真大
其實時間也沒有寶貴成這樣
同樣屬於餿主意。
喔,樓主沒說要廢站,誤解,抱歉。12F 08/21 22:35
推 a5mg4n: 省所有區間車的一分鐘,就很寶貴了22F 08/21 23:21
推 Metro123Star: 排點精準度改成5秒就省下一堆時間了 很多站間60秒不夠排90秒又太長23F 08/21 23:41
推 a5mg4n: 5秒不太實際吧,要簡單執行的話,密集停站時集中幾站後多加或捨去零頭就好
(例如新左營到高雄盡量準確抓出,但中間站適宜調整)
反正台鐵的作業模式,只要壓在同一分鐘內對旅客就沒影響25F 08/22 00:02
→ ELYC1x: 能縮到0.25(0.3)分為最小單位就行了,當然越精準還是越好很多通勤站站間運轉時分都卡在0.3分這個位置,所以之前運轉競賽時刻表就用.3、.5、.8、.0去訂29F 08/22 00:10
推 aaronbest: 支持烏日廢站 南來北往可以在新烏日或大慶轉乘捷運32F 08/22 01:29
→ omkizo: 最浪費時間就是停完車再出發的程序 那邊能簡化就一站省5秒33F 08/22 02:09
推 ericyo: 先開建國路的出口吧 每次都要繞一圈34F 08/22 02:40
推 shenyi9185: 為什麼當初中捷烏日和台鐵烏日沒有共構呀?是說兩個也都是在舊烏日中心,都設站也不衝突36F 08/22 03:33
→ jh505: 【要等烏日鋼樑廠土地開發】38F 08/22 06:09
推 keita2277: 如果慶烏鐵路高架化,烏日就變成橋頭模式39F 08/22 08:36
推 hinoerk: 烏日設站也百年歷史了,哪能說廢就廢的?40F 08/22 08:51
推 austin0353: 高架疑似會東移,但那個運量跟站距有捷運站就該足夠了41F 08/22 09:21
→ realHHH: 要是順著高架化東移,跟捷運站連接,舊站保留做文化園區或步道景點也很好啊!
個人也不贊成廢站,烏日比左營舊站更貼近在地人口稠密區加快速度的話,或許未來可以加開區間快,跳過舊烏日和一些通勤站42F 08/22 10:04
→ realHHH: 道路兩邊的確是被佔用啊48F 08/22 10:20
※ 編輯: realHHH (111.83.68.87 臺灣), 08/22/2023 10:25:00
→ iqeqicq: 目前看來只有豐富站遷移的效益比較成功50F 08/22 12:08
推 snxk: 那樓上趕快去檢舉 有心的話順便追蹤處理進度
樓上上51F 08/22 12:19
推 ultratimes: 站只會越設越多,以前新左營蓋好時也有傳聞左營會廢結果不但沒廢還越來越多53F 08/22 12:42
→ lawyer94: 新竹站都有人覺得可以廢了,廢掉烏日算什麼55F 08/22 12:50
推 a20731: 之前有過下烏日捷運站一直跑到火車站
壓秒上火車56F 08/22 14:52
推 evanzxcv: 好奇如果從文心森林公園站下車全速奔跑到南屯站要多久59F 08/22 18:10
--