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作者 jackred (我在台北天氣晴)
標題 [建議] 北捷疏導尖峰時優惠措施
時間 Sun Aug 24 23:15:41 2025



最近北捷新開車從江子翠出發
爬文大概了解到人潮最多的尖峰時段為7:30~8:30
以板南線為例
建議可實施
亞東醫院站至國父紀念館站
(其它路線也可照此邏輯規劃)
平日上班日7點半前  在這些站出站者
票價打6折
引導若干人潮提早出門

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.188.164.254 (香港)
※ 作者: jackred 2025-08-24 23:15:41
※ 文章代碼(AID): #1egooVv8 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1756048543.A.E48.html
※ 同主題文章:
[建議] 北捷疏導尖峰時優惠措施
08-24 23:15 jackred
Re: [建議] 北捷疏導尖峰時優惠措施
08-27 01:12 Eric1031
推 playchicken: 月票仔：是有差逆
這種距離的都買月票居多 影響程度感覺很有限1F 08/24 23:21
→ jackred: 多管齊下 這方法改個軟體計算就價格好  成本很低
北捷若是有心改善  全站實施7點半前出站6折票價 效果更大3F 08/24 23:38
→ a11211120: 月票： 啥？？我以為1200再打6折，沒有？ 喔。
單程票：提早半小時起床，省15元？蛤5F 08/25 00:32
→ ciswww: https://rwnews.tw/article.php?news=7115 內湖玩過了7F 08/25 00:55
→ Richun: 公司沒彈性的，一小時算200好了，提早半小時等效虧100。就算是直接單程票刷下去的，提早也不會省錢好嗎。8F 08/25 01:49
推 fman: 效果真的很有限啦，提早出門就是壓縮自己睡眠時間，而北捷票價又沒貴到需要這樣折扣，就算有折扣很多人也還是願意用錢買睡眠時間，就更別說對月票來說根本沒差10F 08/25 06:26
推 Sky77777777: 月票打6折只要720欸13F 08/25 06:43
推 ilovejesus: 晝間特割票 耶！14F 08/25 07:07
噓 MiaoXin: 打六折成本很低？修車買料原PO六折賣嗎？15F 08/25 09:20
噓 ping0623: 改軟體？？16F 08/25 10:05
→ kylefan: 不然就是出個特價的離峰月票，涵蓋範圍都一樣單早晚尖峰不能用17F 08/25 10:10
推 ez910115: 彈性上班制，7點上班，4點下班19F 08/25 11:37
推 coon182: 以前文湖線幹過，沒用
#1NbZIWsG (MRT) 當年的新聞20F 08/25 11:42
[新聞] 捷運文湖線(西湖站、港墘站)早鳥優惠出爐 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
[圖]
作者: bibo188 (Prime) 捷運文湖線(西湖站、港墘站)早鳥優惠出爐  配合交通局內湖整體交通改善計畫，臺北捷運推出文湖線(西湖站、港墘站)早鳥優惠措施 ，105年8月1日至10月31日期間，於平常日(週一至週五)及政府公告之之補行上班日(國定 假日及政府公告之補假日、調整放假日除外)上午7時至8時30分的優惠時段，搭乘捷運由
→ jackred: 鼓勵離峰上班 給常態優惠  會移轉尖峰部分人潮  還是有效22F 08/25 11:52
推 TrueX67: 很多建議只要能移轉5-10%通勤人口
都是很有效的 各種方式累積起來
就會紓解一些壓力 沒有萬用解23F 08/25 12:07
→ watanmila: 被擠到嚇到的會自然早出門26F 08/25 12:35
推 h120968: 晚半小時算了27F 08/25 12:48
→ miniUU: 反過來看，1個月省了幾百塊，能幹嘛？28F 08/25 13:05
→ hicker: 幾百塊能做很多事 像是 多吃幾頓大餐29F 08/25 13:06
推 zaoplzaopl: 不如改成尖峰時段進出站票價翻倍30F 08/25 13:14
→ welovee: 有做總比沒做好吧，又不是一個做法修正就立即解決問題。支持北捷持續推出相關解決方案。31F 08/25 13:15
→ Auslayer: 被擠到耽誤上班時間就會自行調整了33F 08/25 13:57
推 mtc5566: 幾百塊要多吃幾頓大餐？ 除非夜市牛排就算大餐啦34F 08/25 15:42
噓 kashima228: 你先讓政府建議公司改成彈性上下班制度35F 08/25 16:05
推 hicker: 100跟200的便當就有差了
當然如果大餐定義是500以上就另當別論36F 08/25 16:19

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