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標題 [新聞] 信義線東延段進入最後通車倒數 電聯車正
時間 Wed Jul 23 12:43:19 2025
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信義線東延段進入最後通車倒數 電聯車正式駛入廣慈／奉天宮站啟動動態測試 - 政府消息新聞 - PChome Online 新聞
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臺北市政府捷運工程局今（23）日表示，備受矚目的信義線東延段工程已進入通車前的最後階段，首列電聯車已於7月23日凌晨成功自象山站駛入廣慈／奉天宮站，象徵全線進入列車主線動態測試與全系統整合測試階 ...
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新聞來源 : 台北市政府
信義線東延段進入最後通車倒數 電聯車正式駛入廣慈／奉天宮站啟動動態測試
臺北市政府捷運工程局今（23）日表示，備受矚目的信義線東延段工程已進入通車前的最
後階段，首列電聯車已於7月23日凌晨成功自象山站駛入廣慈／奉天宮站，象徵全線進入
列車主線動態測試與全系統整合測試階段，離正式通車再近一步。
後階段，首列電聯車已於7月23日凌晨成功自象山站駛入廣慈／奉天宮站，象徵全線進入
列車主線動態測試與全系統整合測試階段，離正式通車再近一步。
信義線東延段素有「捷運史上最困難工程」之稱。該段工程需穿越臺北盆地東南緣堅硬岩
盤，歷經捷運局與土建工程團隊多年努力，已順利完成車站主體與隧道建設。接棒的機電
系統工程處也持續克服重重挑戰，陸續完成車站與軌道區域內的各項機電設備安裝與靜態
測試。114年6月7日，列車動力用電（直流750V）成功送達第三軌，為列車試運轉作業鋪
路。
盤，歷經捷運局與土建工程團隊多年努力，已順利完成車站主體與隧道建設。接棒的機電
系統工程處也持續克服重重挑戰，陸續完成車站與軌道區域內的各項機電設備安裝與靜態
測試。114年6月7日，列車動力用電（直流750V）成功送達第三軌，為列車試運轉作業鋪
路。
信義東延段須與既有淡水信義線銜接，牽涉到大量系統界接與整合作業。所有工程皆須避
開捷運公司日間營運與夜間維修時段，工程人員僅能於每日凌晨2至3小時內進場，並須在
測試結束後即時復歸原系統，確保日間行車安全無虞。這對測試與施工排程均是一大考驗
。
開捷運公司日間營運與夜間維修時段，工程人員僅能於每日凌晨2至3小時內進場，並須在
測試結束後即時復歸原系統，確保日間行車安全無虞。這對測試與施工排程均是一大考驗
。
此外，機電系統展開測試期間土建工程如站體裝修、水電消防施工仍同步進行，為加快工
期，採取土建與機電並行作業，因此如何互不干擾又能確保安全，在狹隘空間內的工程調
度及協調更顯出其困難性與重要性。
期，採取土建與機電並行作業，因此如何互不干擾又能確保安全，在狹隘空間內的工程調
度及協調更顯出其困難性與重要性。
捷運工程局表示，將善用過往經驗、提早部署測試所需資源，機動應對現場變數，並依賴
資深技術人員縮短作業時間。同時，也將與台北捷運公司密切合作，爭取更多測試時段
， 包括接續收班列車時間進行測試，以加速完工進度。
信義線東延段完工後，可串聯臺北市東區生活圈，為市民提供更便捷、高效、永續的捷運
運輸服務。
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心得: 現在開始進入整合測試，那明年過年有機會通車說不定是真的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.58.15 (臺灣)
※ 作者: rmna 2025-07-23 12:43:19
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07-23 12:43
07-25 01:09
07-26 13:36
推 : 所以跟蘆洲/迴龍一樣 信義線有兩個終點站？
一條往廣慈 一條往奉天宮？1F 07/23 13:06
一條往廣慈 一條往奉天宮？1F 07/23 13:06
推 : hahahaha 樓上 XD3F 07/23 13:09
推 : 有反串，但一般沒在關注的旅客一定會誤會4F 07/23 14:00
推 : 1樓 這個好笑5F 07/23 14:29
→ : 那間廟叫做廣慈奉天宮啦6F 07/23 14:31
→ : 改名了 改名了 趕快改名7F 07/23 14:33
推 : 喜歡跟別人併，本來就很容易被講錯8F 07/23 14:35
推 : 與其吵站名不如就讓他直接通車
反正出問題要改也是花市府的錢
而且希望議員監督 讓市長跟高層話自己私產 不能用公帑9F 07/23 14:39
反正出問題要改也是花市府的錢
而且希望議員監督 讓市長跟高層話自己私產 不能用公帑9F 07/23 14:39
→ : 信義行政中心+112F 07/23 15:09
推 : 這名字 看一次彆扭一次13F 07/23 15:28
推 : 虎山不錯14F 07/23 15:43
→ : 信義行政中心不行 太長了 累贅 信義or中坡選一個15F 07/23 15:45
推 : 是的，有兩個終點站，沿途各站都可轉乘。XD16F 07/23 15:51
推 : 信義行政中心太長?? 大安森林公園表示:17F 07/23 15:56
→ : QQ 只是再更新下東延進度，又全部是討論命名了，前幾篇才有一個70幾推的文了18F 07/23 15:59
推 : 環狀線未來還有士林跟文山的行政中心20F 07/23 15:59
推 : 不可能不討論啊XD，只要這個問題不解決，就一定會一直被討論21F 07/23 16:02
→ : 提案連署更名才有可能解決. 啊你是當地居民嗎? 嘻嘻23F 07/23 16:21
→ : 所以那個更名程序沒有考慮到終點站站名的影響比一般車站大很多24F 07/23 16:26
推 : 當地居民大多不太在意 會改早就改了26F 07/23 16:38
噓 : 捷運史上最困難工程是因為之前不小心挖歪來增加難度嗎？超北七的啦27F 07/23 16:39
→ : 中坡這古地名已經出局了嗎?29F 07/23 17:14
→ : 前面說到「終點站站名造成的影響」意思就是影響對象根本不限於在地人30F 07/23 17:15
→ : 先去提案吧，不要自己擴大解釋...32F 07/23 17:18
→ : 有地名最好是地名 機關站名很容易變 高捷最近才剛大改33F 07/23 17:20
推 : 最困難工程不是因挖歪 而是挖到地下沼澤34F 07/23 17:48
→ : 說這是擴大解釋才擴大解釋
因為這只是在敘述顯而易見的影響形式而已35F 07/23 18:02
因為這只是在敘述顯而易見的影響形式而已35F 07/23 18:02
→ : 挖歪影響的是定線跟補償，工程難度高的原因又不是挖歪37F 07/23 18:39
噓 : 都知道岩盤硬難挖了還挖歪，徒勞無功浪費時間，挖坑給自己跳嗎超北七的啦38F 07/23 19:17
→ : 信義行政中心就叫太長?那台北101/世貿?40F 07/23 19:35
推 : 但廣慈跟奉天宮的存在感有強到一定兩個都要在站名上面嗎？放一個就好了吧41F 07/24 12:08
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