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標題 [新聞] 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
時間 Wed Nov 6 12:35:50 2024
標題 [新聞] 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
時間 Wed Nov 6 12:35:50 2024
https://www.ettoday.net/news/20241106/2849589.htm
效法東京地鐵 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
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台北市長蔣萬安日前拍板成立北捷遊憩事業公司，專營台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜車事業，首年度投資6000萬元，但議員皆質疑目的性，也使北捷持股6成形同「保母變養母」。不過，台北市長蔣萬安5日進一步裁示，希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功上市原因，盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標，包括是否成為上 ...
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2024/11/06 12:25
效法東京地鐵 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
記者袁茵／台北報導
台北市長蔣萬安日前拍板成立北捷遊憩事業公司，專營台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜
車事業，首年度投資6000萬元，但議員皆質疑目的性，也使北捷持股6成形同「保母變養
母」。不過，台北市長蔣萬安5日進一步裁示，希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功
上市原因，盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標，包括是否成為上市公司的可行性專
案報告。
車事業，首年度投資6000萬元，但議員皆質疑目的性，也使北捷持股6成形同「保母變養
母」。不過，台北市長蔣萬安5日進一步裁示，希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功
上市原因，盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標，包括是否成為上市公司的可行性專
案報告。
蔣萬安5日上午在市府主持市政會議，會中提及自己前幾天注意到一則新聞，東京地鐵在
上個月23日在東京證券交易所掛牌上市，總市值超過一兆日圓。東京地鐵是由日本政府與
東京都政府分別持股53.4%及46.6%，雙方決定將共同的持股比率消減到50%，這項IPO的規
模成為2018年軟銀電信上市以來規模最大的上市案。
上個月23日在東京證券交易所掛牌上市，總市值超過一兆日圓。東京地鐵是由日本政府與
東京都政府分別持股53.4%及46.6%，雙方決定將共同的持股比率消減到50%，這項IPO的規
模成為2018年軟銀電信上市以來規模最大的上市案。
蔣萬安指出，東京地鐵於1920年成立，業務範圍除了鐵路交通以外，還涵蓋軌道沿線的房
地產開發和站區內與地下街的零售事業；台北捷運公司能否成為上市公司，目前顯然還不
具備各方面的條件，然而東京地鐵卻給了北市府一個思考的方向與努力的目標。
地產開發和站區內與地下街的零售事業；台北捷運公司能否成為上市公司，目前顯然還不
具備各方面的條件，然而東京地鐵卻給了北市府一個思考的方向與努力的目標。
蔣萬安提及，歷史證明，公司化和市場化是提升經營效率最有效的方法，「我希望北捷和
財政局能以專案研究的方式，了解這次東京地鐵成功上市背後的原因，明年第二季，我希
望能在市政會議聽到北捷永續發展的中長期目標，包含長遠是否成為上市公司的可行性專
案報告」。
財政局能以專案研究的方式，了解這次東京地鐵成功上市背後的原因，明年第二季，我希
望能在市政會議聽到北捷永續發展的中長期目標，包含長遠是否成為上市公司的可行性專
案報告」。
另外，市政會議中也討論康芮颱風因應作為，蔣萬安談到10月31日台北市停班停課，剛好
小巨蛋在辦劉德華演唱會，在前一天（10月30）北市府宣布停班課，演唱會主辦單位原本
決定如期舉行，小巨蛋的主管機關台北捷運公司介入協調之後，主辦單位宣布當天停辦演
唱會，也避免了當晚所帶來強風造成民眾前來可能的傷害及危險。
小巨蛋在辦劉德華演唱會，在前一天（10月30）北市府宣布停班課，演唱會主辦單位原本
決定如期舉行，小巨蛋的主管機關台北捷運公司介入協調之後，主辦單位宣布當天停辦演
唱會，也避免了當晚所帶來強風造成民眾前來可能的傷害及危險。
蔣萬安認為，未來一定還會再發生類似的情況，颱風不會不來，而且現在11月都還有颱風
，也不是每一個藝人或主辦單位可以臨時願意加開一場演唱會彌補，中間牽涉到時間、場
地、檔期等各方因素，是否能夠配合需要全面考量，「小巨蛋是屬於北捷場館，我們還有
介入協調的空間，此事我們要全面檢視且檢討，在介入時間點上面要更積極、更早」。
，也不是每一個藝人或主辦單位可以臨時願意加開一場演唱會彌補，中間牽涉到時間、場
地、檔期等各方因素，是否能夠配合需要全面考量，「小巨蛋是屬於北捷場館，我們還有
介入協調的空間，此事我們要全面檢視且檢討，在介入時間點上面要更積極、更早」。
蔣萬安稱，台北市還有許多其他場館會舉辦大型活動，市府是否有法源可透過行政力介入
，要求對方在停班課時強制取消，「請體育局、文化局等相關單位轄下有主管的場館，全
面針對未來颱風一旦宣布停班課，展演活動是否可以強制停辦的行政作為，以及相關的法
源依據，協同法務局全面檢視相關規則、未來可能簽訂的合約」。
，要求對方在停班課時強制取消，「請體育局、文化局等相關單位轄下有主管的場館，全
面針對未來颱風一旦宣布停班課，展演活動是否可以強制停辦的行政作為，以及相關的法
源依據，協同法務局全面檢視相關規則、未來可能簽訂的合約」。
而蔣萬安也談到，此次颱風造成的災情非常嚴重，路樹倒塌相當多，藉此機會請公園處在
內的相關單位全面檢視，包括樹木栽種、樹種選擇、修剪，甚至樹穴的改善做通盤檢討。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.212.217 (臺灣)
※ 作者: hicker 2024-11-06 12:35:50
※ 文章代碼(AID): #1dAl8gO4 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1730867754.A.604.html
→ : 早就說該把小巨蛋與兒童新樂園從北捷營運項目中脫離了
但要讓北捷能上市 讓大眾能買賣北捷股票 意外但樂見其成1F 11/06 12:36
※ 編輯: hicker (114.36.212.217 臺灣), 11/06/2024 12:38:52但要讓北捷能上市 讓大眾能買賣北捷股票 意外但樂見其成1F 11/06 12:36
→ : 營收至少要連續三年獲利才有機會，漲電價對獲利很不利啊。3F 11/06 12:53
推 : 可以參考港鐵的票價調整公式,能盈利再討論上市4F 11/06 13:44
→ : 會引起跟風上市潮嗎？5F 11/06 13:44
→ : 也要有一定規模才能上市吧6F 11/06 13:46
推 : 把小巨蛋、新樂園拿掉就更不可能賺錢了是要怎麼上市啦7F 11/06 14:09
→ : ....把燒錢對象從市府預算轉到投資大眾??9F 11/06 14:13
推 : 其實真正很賺錢的只有小巨蛋10F 11/06 15:37
→ : 北捷搞大巨蛋兒童樂園沒有問題呀 綁在一起財務比較好看 反正最後帳都是算到台北市政府頭上
講錯 是小巨蛋才對11F 11/06 15:54
講錯 是小巨蛋才對11F 11/06 15:54
→ : 這樣票價就不能被綁架政府沒理由一直補貼14F 11/06 16:23
推 : 上市會不會變水餃股？15F 11/06 16:28
推 : 水餃股16F 11/06 16:42
推 : 那北市府得先降低持股，東京metro是民營公司捏17F 11/06 17:01
→ : 把政府股份轉投入市場讓投資人購入 沒問題呀18F 11/06 17:25
→ : 到時候漲電價就直接轉嫁漲票價，不需要政府補貼
市民股東依持股比例，有定額搭車優惠19F 11/06 18:12
市民股東依持股比例，有定額搭車優惠19F 11/06 18:12
推 : 大股東終身免費21F 11/06 18:54
→ : 變民營好啊，台鐵也順便，才不用繼續被政策買票……22F 11/06 21:23
推 : 台船民營 賺23F 11/06 21:26
→ : 可行嗎?24F 11/06 23:28
→ : 像台汽公司變國光嗎?25F 11/06 23:31
噓 : 大眾運輸工具搞上市？臺北市立聯合醫院要不要也來上市
什麼白癡想法26F 11/07 00:57
什麼白癡想法26F 11/07 00:57
→ : 北市聯醫還無法上市的原因 應該在於它還是公家單位
所謂"台北市立"聯合醫院
蔣市長想把北捷股票轉上市 原因應該也就讓北捷資金來源
從市府預算轉向到向大眾募資 就可以有更多資金可用(燒)29F 11/07 04:13
所謂"台北市立"聯合醫院
蔣市長想把北捷股票轉上市 原因應該也就讓北捷資金來源
從市府預算轉向到向大眾募資 就可以有更多資金可用(燒)29F 11/07 04:13
→ : 台灣高鐵：原來我沒上市？33F 11/07 05:40
→ : 不要講票價受制於人，只要北捷還要繳重置費用跟自償費用，都不值得買，請回去仔細看預算書34F 11/07 06:02
→ : 所以才要做可行性報告 研究讓北捷上市的可行性36F 11/07 06:11
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