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標題 [新聞]夏日搭車成酷刑?實測這個大眾運輸車廂最熱
時間 Wed Aug 2 19:33:28 2023
標題 [新聞]夏日搭車成酷刑?實測這個大眾運輸車廂最熱
時間 Wed Aug 2 19:33:28 2023
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023731L09M1
夏日搭車成酷刑？ 記者實測「這個大眾運輸」車廂最熱 - 民視新聞網
![[圖]]()
民視新聞／孟嘉美、黃鈺淳 台北報導夏日搭車成了酷刑嗎？有民眾在網路上發文，說自己搭火車、捷運全台跑透透，但不論是月台還是車廂，都熱到像沒開冷氣。只有高鐵是唯一「涼」心。但記者實測，發現車廂內，北捷最熱，高鐵、台鐵溫度差不多。只不過一踏出車廂，進到月台，平均溫度都有27~30度，實在好熱！捷運車廂，人 ...
![[圖]](https://cdn.ftvnews.com.tw/manasystem/FileData/News/cff7f398-4a0d-4802-bede-1bf060a6ef9a.jpg)
夏日搭車成酷刑？ 記者實測「這個大眾運輸」車廂最熱
2023/07/31 18:31:50 民視新聞／孟嘉美、黃鈺淳 台北報導
夏日搭車成了酷刑嗎？有民眾在網路上發文，說自己搭火車、捷運全台跑透透，但不論是
月台還是車廂，都熱到像沒開冷氣。只有高鐵是唯一「涼」心。但記者實測，發現車廂內
，北捷最熱，高鐵、台鐵溫度差不多。只不過一踏出車廂，進到月台，平均溫度都有
月台還是車廂，都熱到像沒開冷氣。只有高鐵是唯一「涼」心。但記者實測，發現車廂內
，北捷最熱，高鐵、台鐵溫度差不多。只不過一踏出車廂，進到月台，平均溫度都有
27~30度，實在好熱！
捷運車廂，人擠人，冷氣不夠涼，又遇上高架路段，陽光穿透玻璃直射車內，真的好熱！
民眾說，「我覺得應該是因為，外面溫度本來就比較高，然後一身熱氣，然後人又多，所
以進來的時候，你旁邊的人都是熱氣，就算冷氣開得很強，你還是會覺得很熱。」、「有
的時候確實很熱，上下班時間啦，我覺得那是跟人的密度有關係，感覺捷運比較熱比起台
鐵的話。」
民眾說，「我覺得應該是因為，外面溫度本來就比較高，然後一身熱氣，然後人又多，所
以進來的時候，你旁邊的人都是熱氣，就算冷氣開得很強，你還是會覺得很熱。」、「有
的時候確實很熱，上下班時間啦，我覺得那是跟人的密度有關係，感覺捷運比較熱比起台
鐵的話。」
夏日搭車成酷刑？ 記者實測「這個大眾運輸」車廂最熱
炎炎夏日，通勤族、遊客全都擠進小小車廂，實在受不。為了節能，經濟部早就規定，大
眾運輸的室內冷氣溫度平均值，不能低於26度。就有網友發文，說自己搭著火車、捷運全
台趴趴走，但不論在月台，還是車廂，通通熱到像，沒開冷氣。只有高鐵，是大眾運輸唯
一良心，車站車內都很涼。
眾運輸的室內冷氣溫度平均值，不能低於26度。就有網友發文，說自己搭著火車、捷運全
台趴趴走，但不論在月台，還是車廂，通通熱到像，沒開冷氣。只有高鐵，是大眾運輸唯
一良心，車站車內都很涼。
民眾說，「就是都滿熱，高鐵吧（比較涼），可能是高鐵，畢竟它比較貴。」、「高鐵是
沒有這麼感覺，是覺得不會很熱，而且通風也都滿涼爽的，台鐵會比較熱一點，捷運的話
就覺得還好。」
沒有這麼感覺，是覺得不會很熱，而且通風也都滿涼爽的，台鐵會比較熱一點，捷運的話
就覺得還好。」
實際測試，北捷車廂最熱，地面溫度達27.4度，台鐵、高鐵則都在26度以下。但進到月台
，捷運溫度變化不大，小幅上升0.5度，但台鐵、高鐵都上升4到6度，民眾一下車，就感
到，熱氣直撲。
，捷運溫度變化不大，小幅上升0.5度，但台鐵、高鐵都上升4到6度，民眾一下車，就感
到，熱氣直撲。
民眾說，「因為可能就是人潮，比較擁擠的部分，所以難免會覺得會比較熱，剛出站的時
候。」、「看情形啦，如果人多就開大一點，人少就不用啦也比較省電。」
經濟部能源局組長高淑芳表示，「我們所謂的26度，其實是空氣中，它的一個溫度的分布
，而不是冷氣機設定的溫度，當你人潮多，或者是你在空間區域上，可能熱源比較多。」
能源局抽查也確實發現，部分車站溫度真的比較高，會就個案車站，提供冷氣輔導。但強
調，車廂不在規定範圍，各車站也可以視情況，調節溫度，別讓節能美意變質，熱到旅客
。
，而不是冷氣機設定的溫度，當你人潮多，或者是你在空間區域上，可能熱源比較多。」
能源局抽查也確實發現，部分車站溫度真的比較高，會就個案車站，提供冷氣輔導。但強
調，車廂不在規定範圍，各車站也可以視情況，調節溫度，別讓節能美意變質，熱到旅客
。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.13.85 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-08-02 19:33:28
※ 文章代碼(AID): #1aoZyCCr (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690976012.A.335.html
→ : 能源局證實 真的有的站比較熱 @@
26正負1度 車廂27.4 月台多0.5 =>27.9 還在25~27.X XD1F 08/02 19:34
26正負1度 車廂27.4 月台多0.5 =>27.9 還在25~27.X XD1F 08/02 19:34
→ : 北車雙鐵月台真的很熱…..==3F 08/02 19:36
→ : 捷運為了省錢省電開源節流已經不是新聞
越深的月台也比較悶熱，上到B1或大廳層時，會比較好4F 08/02 19:37
越深的月台也比較悶熱，上到B1或大廳層時，會比較好4F 08/02 19:37
噓 : 錯誤能源政策捷運冷氣錢也要省就是糞6F 08/02 19:50
→ : 不缺電為什麼要管冷氣溫度7F 08/02 20:03
→ : 缺錢吧!!!前幾天有說北捷4條線虧損 只有板南線有賺
看來板南線也許可以調降一點溫度XD 虧錢線調昇溫度(誤8F 08/02 20:04
看來板南線也許可以調降一點溫度XD 虧錢線調昇溫度(誤8F 08/02 20:04
→ : 是說省電也可能是變電所限制 就算不缺電 超載也是會跳機的(或是發爐10F 08/02 20:15
噓 : 噓標題12F 08/02 20:23
→ : 誰說有管冷氣 圓山飯店就沒管啊 冷到可以穿外套
台鐵區間車以前總是冷到起霧 一下車眼鏡全白 是不是溫控系統太爛
門外漢看台鐵列車常常會冷氣停止滑行一下子再啟動 整車安靜靜不知道是什麼原因13F 08/02 20:32
台鐵區間車以前總是冷到起霧 一下車眼鏡全白 是不是溫控系統太爛
門外漢看台鐵列車常常會冷氣停止滑行一下子再啟動 整車安靜靜不知道是什麼原因13F 08/02 20:32
→ : 中性電區間
不過我不管搭台鐵北捷都是穿外套18F 08/02 20:58
不過我不管搭台鐵北捷都是穿外套18F 08/02 20:58
推 : 之前去高捷發現服務台裡面冷的要死 反觀乘客在外面熱汗滴滿地 簡直天堂與地獄20F 08/02 21:04
→ : 有些服務台有獨立分離式冷氣 你看台鐵地下月台也是 站務員執勤室有分離式冷氣機22F 08/02 21:11
推 : 很好拜託多一點媒體報導
讓大家看看台北捷運是多麼的惡劣24F 08/02 21:35
讓大家看看台北捷運是多麼的惡劣24F 08/02 21:35
噓 : 我就不說為什麼要調溫了26F 08/02 22:02
推 : 曼谷捷運車廂裡超冷超舒服的說，台灣夏天熱的時候也很可怕27F 08/02 22:03
→ : PAO真的冷到爆，跟外面根本兩個世界29F 08/02 22:58
推 : 至少比之前一進車廂冷到爆好，那時常常加外套都會抖30F 08/03 00:12
推 : 啊不就北捷自己想省錢？ 溫度測出來就你最熱，是還想賴給誰啦？
能源政策是一回事，政策也沒叫你開這麼高，歸根究底擺明就是自己其實也很想省
我看北捷粉現在都不好意思笑高捷了31F 08/03 01:16
能源政策是一回事，政策也沒叫你開這麼高，歸根究底擺明就是自己其實也很想省
我看北捷粉現在都不好意思笑高捷了31F 08/03 01:16
→ : 真的很熱…36F 08/03 02:20
推 : 服務台冷氣也不是給人吹的 是給機器吹37F 08/03 08:00
推 : 只不過……27度算熱嗎38F 08/03 11:10
→ : 看人 有的32度還嫌冷 有的28度就喊熱39F 08/03 11:24
→ : 冷熱的感覺確實有主觀 畢竟人人的人皮大衣也不一樣厚40F 08/03 11:53
推 : 電費暴增所以刻意省電41F 08/03 12:06
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