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作者 sazabik (SAZABI)
標題 Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧
時間 Mon Feb  3 08:12:05 2025

這個有反應到高雄市府，結果交通局的天才回覆說要紓緩五甲三路的車流量而設的，結果沒有紓緩到，反而極小話中山四路的寬度優勢，讓車流量很恐怖的中山四路硬生生的少一道，跟他們反應還死鴨子嘴硬不會改。
有建議要右轉海邦橋的不會改到跟機車混合車道嗎？
這個交通局幫店家把停車位劃掉很有效率，這種交通規劃卻腦袋打結，他交通局的老兄可以把那段瓶頸視而不見，那就讓那一道的直行車插隊插好插滿，造成更大的交通瓶頸，真的是很棒的高雄市交通局！

※ 引述《ssun302231 (平常心)》之銘言：
: 這條路我每天上班必經之路
: 我跟你說為什麼會這樣
: 簡單來說就是車道分流問題！
: 因為把機車趕到最右邊的慢車道
: 硬生生就少了一直行車道
: 交通部連最簡單的右轉靠右都不懂
: 每次一定要在快車道設ㄧ右轉專用道
: 導致直行車道少一線
: 加上還沒過馬祖港橋是三線直行車道
: 過了之後變成兩線道（因為一線變成往海邦橋的右轉道
: 不塞車才奇怪
: 再來往前一點要去夢時代
: 左轉車道因為中央分隔島的關係
: 直行車道會慢慢變成左轉專用道
: 只要左轉往夢時代的車一多  往往擋住要直行的車
: 然後下橋的就痛痛卡在一塊   還不塞爆
: 再更往前一點的正勤路沒有  左 轉 專 用 道
: 這邊只有兩線直行車道  左轉就佔一線
: 啊尖峰時段往好市多方向的車一多
: 全部就擠在一起？
: 所以只要到這個路口  最好是走右邊
: 免得你直行還要從左線切到右線
: 這麼簡單的事每天都在上演
: 我們高雄的交通單位到底做了什麼？

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※ 作者: sazabik 2025-02-03 08:12:05
※ 文章代碼(AID): #1de0dNzG (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1738541527.A.F50.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧
02-02 09:35 ssun302231
Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧
02-03 08:12 sazabik
→ Swampert: 我也認為要給市政府壓力1F 02/03 08:37
推 blueguardian: 怎麼會對高雄市交通局有所期待？2F 02/03 08:39
推 AISC: 混合車道是不可能的3F 02/03 08:47
→ martian117: 我自己有開車，覺得你蠻自私的，扯到機車專用車道去4F 02/03 08:51
推 ar66ar66: 還有中山靠凱旋路那段的禁行機車也很妙，機車一大堆，汽車沒兩台，未了禁而禁5F 02/03 09:01
→ ThreekRoger: 找一個外國網紅來拍然後罵一罵再找記者配合相罵，有機會改善7F 02/03 09:03
噓 littleme1125: 那你快車道要不要開放一線給機車?9F 02/03 09:22
→ inurry: 那條路不是某民代推廣的政績?10F 02/03 09:23
推 skylion: 陳其邁團隊啥都好 就交通不好
光是梅花燈都說多久了
其實就改成8年前那樣不就好了11F 02/03 09:35
推 linlic: 如果右轉專用道改成直行和右轉皆可呢？因為根本沒幾台要右轉14F 02/03 09:56
推 ptk9811107: 直接去跟議員反應吧
叫他們一起出來會勘
民眾給的壓力他們不太會怕16F 02/03 10:30
→ SPIII: 市井小民反應都罐頭回覆
做都做半套，慢車道變右轉道，那慢車外側二車道怎
麼算？19F 02/03 10:52
推 BDmaple: 這邊機車已經會被公車夾殺了還想放汽車進來喔lol22F 02/03 11:23
→ chenhanlee: 說是逼你搭捷運的手段之一也不無可能
說被公車夾殺的是同向分隔島狗洞的支持者嗎？
機車那邊改成右轉道
直行機車行駛混合車道就解決的事
再說這段大車也不多了23F 02/03 11:31
→ BDmaple: 哇回原PO一句話就被打成狗洞支持者，我只是覺得把右轉車再趕去擠機車很過份28F 02/03 12:09
→ timpaco: 單純媽祖港橋還沒好而已吧，等好了海邦車流應該不會那麼大30F 02/03 12:13
→ Feriohan: 其實現在海邦的流量也不高，可能動線不佳沒什麼人想走。轉進去五甲公園後直接撞公園只能左右轉，要彎出去主幹道至少要等3個紅綠燈32F 02/03 12:41
推 l98: 直接弄到機車道? 認真的? 那邊機車量其實不小...而且這樣改會有問題..中山路往北過海邦橋後..機車道分兩線..一線右轉
一線直行..那已經夠小了..你在上游這邊又這樣搞...換機車那邊會出事
現況就是因為媽祖港橋沒全封..你有選擇呀
另外五甲路那邊要走海邦橋..不是走小路 (福誠和 motel 中間那條 ) 不然就是要在更遠再轉進來...自然目前成效有限
公園那邊還好...但是你那邊密集住宅區都只給兩線道+路邊可停車....這規劃真的有夠爛....外加道路有的有大彎 真的不好
右轉道改成直行+右轉皆可..不是右轉的被堵住..就是直行的被堵住..然後又像現在一樣拼命往中切進去
中山路往北在媽祖港橋那邊現在就是這樣...右轉的被堵住
但標線畫可以往內切..紅燈時右轉燈號亮..你就看到中間一堆車在那邊停止切..真正後面要右轉的..只能往機車道切繞過這些車再切回專用道右轉35F 02/03 13:09
推 m95100: 中山四路一路往北都有做汽機車分流，如果這裏要改混合車道最好是快車道也開放機車使用，凱旋陸橋也要開發機車可以騎上去，不然只單獨改鎮海路橋這肯定會引發更多車禍的50F 02/03 14:14
推 chillybreeze: 我一直在懷疑政府有計劃搞爛高雄交通，不爽滾出高雄或坐大眾運輸啊
以後就政商明流坐黑頭車，人民提早出門坐大眾運輸53F 02/03 14:28
推 wahaha810: 福誠跟motel那條路問題也很多，但反應了也沒人鳥56F 02/03 16:16
推 ptk9811107: 所以在這邊說有什麼用？57F 02/03 16:26
推 gghh: 你沒發現高雄明明路很大條這幾年可以被亂搞到交通莫名堵塞博愛路南往北快到小巨蛋也是故意把一個線道劃黃線
搞到常態回堵到前一個路口(前路口綠燈就過不去)
一堆智障設計以前以為是笨  看到最近中山路靠火車站科技執法抓路邊停車  才知道是壞
只有攸關高層面子政績的才會用心  其它讓你韭菜堵死58F 02/03 18:47
推 ptk9811107: 巨蛋
那邊路好像有重鋪 所以才畫那樣64F 02/03 19:06
→ sanshin: 高雄交通局一直都很垃圾
以前很好開，現在越來越塞
寧願狗官拿預算花天酒地
也不要他們來整老百姓66F 02/03 21:26
推 inewnew: 這邊大車哪有不多，除非凱旋路禁行聯結車
然後這個路口剛好陸橋下來就要轉了，左轉直行同一條容易出事，是應該給左轉一條專用道70F 02/03 21:55
推 l98: 那條小路除非 1. 改成單行道 或 2. 徵收 motel 土地，拓寬讓和明誠三街同寬 不然無解..這兩者基本上短期內不太可能實現73F 02/03 22:48
推 SPIII: 明明就已經有左轉專用道...75F 02/04 03:05
噓 fantasybard: 尖峰時段多一道也不會不塞，還在那邊極小化，反過
來要求混合慢車道根本毫無意義
雖然不同意其他論述，但是交通局超廢這點確實還是
沒問題的76F 02/04 12:05

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