作者 ssun302231 (平常心)
標題 Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧
時間 Sun Feb  2 09:35:36 2025


這條路我每天上班必經之路

我跟你說為什麼會這樣

簡單來說就是車道分流問題!

因為把機車趕到最右邊的慢車道

硬生生就少了一直行車道

交通部連最簡單的右轉靠右都不懂

每次一定要在快車道設ㄧ右轉專用道

導致直行車道少一線

加上還沒過馬祖港橋是三線直行車道

過了之後變成兩線道(因為一線變成往海邦橋的右轉道

不塞車才奇怪

再來往前一點要去夢時代

左轉車道因為中央分隔島的關係

直行車道會慢慢變成左轉專用道

只要左轉往夢時代的車一多  往往擋住要直行的車

然後下橋的就痛痛卡在一塊   還不塞爆

再更往前一點的正勤路沒有  左 轉 專 用 道

這邊只有兩線直行車道  左轉就佔一線

啊尖峰時段往好市多方向的車一多

全部就擠在一起?

所以只要到這個路口  最好是走右邊

免得你直行還要從左線切到右線

這麼簡單的事每天都在上演

我們高雄的交通單位到底做了什麼?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.21.93 (臺灣)
※ 作者: ssun302231 2025-02-02 09:35:36
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 前鎮海邦橋規劃也太爛了吧
02-02 09:35 ssun302231
cuper: 交通局很棒啊1F 02/02 09:47
l98: 那邊只能車道分流,你忘了還有高速公路末端下來的車潮?長久以來也沒事。從馬祖港橋改善工程開始才有比較多的問題
機車上不了中山陸橋,也註定只能車道分流。機車走橋下
中山陸橋往北右側讓你提早轉機車專用道,讓你可以右轉光華路,所以陸橋那邊往北實際上只有兩車道可用,左邊車道又會被往時代大道的左轉擋住,所以實際上只有一條。這是交通尖峰期2F 02/02 10:04
happppp: 廣設梅花燈8F 02/02 11:40
cuper: 下高速公路北上進市區是4汽車+1機車道,過前鎮高中站剩3+1直到中山海邦橋交口變成左專用+2+右專用+機車,這設計超棒這路段能塞車也夠好笑了9F 02/02 11:49
a12375111: 原本沒有右轉專用道都很順,我覺得右轉專用道跟機車道打掉,直接做成混合車道都比現在好12F 02/02 11:57
eulbos: 路寬絕對有不塞的條件 but呵呵14F 02/02 14:23

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    看了推文 Q她一下才發現真的好正呀 不多說 直接看圖
    86F 61推 4噓