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標題 [閒聊] 先導公車A 從APP跟電子站牌憑空消失?
時間 Sat Mar 22 22:16:43 2025
標題 [閒聊] 先導公車A 從APP跟電子站牌憑空消失?
時間 Sat Mar 22 22:16:43 2025
下午想從好市多附近搭公車去市區逛街
鎖定從新竹高鐵站13:50發車往北大橋的先導公車A(六、日行駛)
班表:https://i.imgur.com/H970mq5.png
![[圖]](https://i.imgur.com/H970mq5h.png)
預計到好市多壽司郎附近會是14:10分左右
我走到慈雲埔頂二路口站牌時時間大概是14:05
綽綽有餘
但馬上就發現公車APP上先導公車A 沿路站牌都顯示未發車
電子紙站牌也看不到先導公車A 來的時間
預定13:50發車的公車在app上憑空消失了
只顯示下一班先導公車A 14:30發車 還要等至少半小時只好放棄
往回走時看到本來要搭乘的那班先導公車A 疾駛而過且裡面沒載人
也來不及回去站牌攔車了
這APP和電子站牌也太不可靠了吧？！
另外從高鐵過來竟然整車沒載人有點反常
就我所知假日從高鐵站上車的人應該蠻多的
看公車開得蠻快的似乎不打算載客的樣子
裡面也全暗加上在電子站牌和APP憑空消失
是不是車子出了什麼狀況急著要回去處理?
是快沒電了嗎??
說真的公車搞得這麼不可靠真的很難養得出運量呀
這樣有什麼重要的行程就完全不能倚靠公車
要再加油一點了 至少把APP/電子站牌做得穩定一點
公車gps妥善率要提高 不能再出現車憑空消失的情況
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.124.28 (臺灣)
※ 作者: MacD89 2025-03-22 22:16:43
※ 文章代碼(AID): #1dtiPDQF (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1742653005.A.68F.html
※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/22/2025 22:18:23
※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/22/2025 22:22:30
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※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/22/2025 22:22:30
推 : 呵 最近電子站牌的藍1也都不見了 還有外國人被騙1F 03/22 22:28
※ 編輯: MacD89 (114.43.124.28 臺灣), 03/22/2025 22:28:57→ : 以為真的service over
這種有A線的可能最近都有遇到問題2F 03/22 22:28
這種有A線的可能最近都有遇到問題2F 03/22 22:28
→ : 外國人超慘只能坐公車 公車又不可靠 常常害他們坐錯看到蠻多次外國人坐182或先導去costco扛東西的4F 03/22 22:30
推 : 不過連app都消失 代表此事不是動態站牌的鍋了
該車動態消失有幾個原因 一是正常營運但動態故障
二是該班次直接沒發 原PO有看到車那應該是有發車
但又說車內看起來無人 所以也不知道是否暫停服務
(如果真的不載客 國光理應是有暫停服務的LED可顯示)6F 03/22 22:42
該車動態消失有幾個原因 一是正常營運但動態故障
二是該班次直接沒發 原PO有看到車那應該是有發車
但又說車內看起來無人 所以也不知道是否暫停服務
(如果真的不載客 國光理應是有暫停服務的LED可顯示)6F 03/22 22:42
推 : 這很正常幾乎天天上演，就交通局那邊出問題11F 03/22 22:44
推 : 我個人傾向只是這時段載客數極低+動態故障 才造成這個不好的結果 國光不太可能會脫班(漏發班次)
關鍵還是在動態異常害原PO不知道車其實是有來的
我覺得原PO看到的車是營運狀態 但也來不及攔車了12F 03/22 22:49
關鍵還是在動態異常害原PO不知道車其實是有來的
我覺得原PO看到的車是營運狀態 但也來不及攔車了12F 03/22 22:49
推 : 昨天搭先導也是app還要50分鐘，站牌顯示快到，我直覺站牌是錯的就決定走去別地方，結果此時車正好開過來，我趕快跑回站牌，昨天遇到的是站牌正確app有誤16F 03/22 22:59
→ : 因為我是放棄走到對面想改去光復路吃飯才發現車來了所以還真的沒看到LED不確定有沒有暫停服務
建議司機進站最好也放慢速度即使沒人上下車
因為搞不好有人因為不想吃廢氣站後面一點
站在慈雲路機車廢氣蠻臭的 尤其是下班時間
另外就是現在空橋施工 圍欄會擋住視線 若下雨躲在大樓前面的空橋下躲雨 真的完全看不到公車來
必須站到很前面幾乎在馬路邊吃劇毒廢氣才能看到公車19F 03/22 23:02
建議司機進站最好也放慢速度即使沒人上下車
因為搞不好有人因為不想吃廢氣站後面一點
站在慈雲路機車廢氣蠻臭的 尤其是下班時間
另外就是現在空橋施工 圍欄會擋住視線 若下雨躲在大樓前面的空橋下躲雨 真的完全看不到公車來
必須站到很前面幾乎在馬路邊吃劇毒廢氣才能看到公車19F 03/22 23:02
推 : 主要是我覺得車有問題應該不會照著營運路線開27F 03/22 23:13
→ : 有道理 查了一下生醫站也有充電樁 沒電可以在那邊補補充一下 先導電動公車坐起來真的比182舒服很多28F 03/22 23:17
推 : 如果是故障 那應該會找最快路徑趕快開回香山修理30F 03/22 23:20
→ : 這幾週最常坐的就是52路/182/先導 前兩者我連好好坐31F 03/22 23:21
→ : 充電的話 生醫跟北大路都可以充 應該也有備用車調度32F 03/22 23:21
→ : 在椅子上都還能撞到膝蓋或撞東撞西的 非常顛簸
電動公車就很舒適 加速和煞車都很絲滑不會有不適感33F 03/22 23:22
電動公車就很舒適 加速和煞車都很絲滑不會有不適感33F 03/22 23:22
推 : 182跟先導是同一家廠牌 但182的車都2016出廠也快10年了 跟2024的不能比呀 且電車或許真有什麼新配備可以讓搭乘體驗很舒適 我也明顯有此感覺
金牌的52都選用雙北淘汰的二手老車 成本較低
乘車舒適是可以增加搭乘的誘因 至少不要跌跌撞撞
不過我看大多人還是看重時間 所以都棄先導選搭182這可能也是原PO看到車內都沒什麼人的原因
太多人不想繞進竹科跟交大裡面了35F 03/22 23:45
金牌的52都選用雙北淘汰的二手老車 成本較低
乘車舒適是可以增加搭乘的誘因 至少不要跌跌撞撞
不過我看大多人還是看重時間 所以都棄先導選搭182這可能也是原PO看到車內都沒什麼人的原因
太多人不想繞進竹科跟交大裡面了35F 03/22 23:45
→ : GPS失效43F 03/23 00:18
推 : 這先導路線真的超蠢 新竹公車路線老問題 沒事一直亂繞44F 03/23 07:54
推 : 呃 可是未來的輕軌走法就是要一車進竹科裡面呀
不然如果只到園區大門 要大家轉乘進去 意願又更低所以才出現一條把乘客免轉乘直接送進竹科的路線
使用民族路-東大陸橋過鐵路已經是繞最少(與藍1 5608相比) 竹北端也是文興路直走就接直通竹科的經國大橋46F 03/23 08:28
不然如果只到園區大門 要大家轉乘進去 意願又更低所以才出現一條把乘客免轉乘直接送進竹科的路線
使用民族路-東大陸橋過鐵路已經是繞最少(與藍1 5608相比) 竹北端也是文興路直走就接直通竹科的經國大橋46F 03/23 08:28
→ : 先倒公車51F 03/23 09:49
推 : 單純只是要求司機油門不要重踩煞車不急煞，光這兩樣吃電的會很耗電。
再來就是新車而已，所以感覺舒適，叫別家買一台柴油的不要重踩急煞，你依然會很舒適。
新車單純有增加主動偵測提高安全而已52F 03/23 18:32
再來就是新車而已，所以感覺舒適，叫別家買一台柴油的不要重踩急煞，你依然會很舒適。
新車單純有增加主動偵測提高安全而已52F 03/23 18:32
推 : 結果是為了要節電 難怪我搭BYD也覺得很穩XD57F 03/23 20:19
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