作者 soweina1 (XXX)標題 Re: [新聞] 北捷宣布29站47座電扶梯「調快速度」 每時間 Wed Apr 2 01:37:56 2025
兩邊站的那一派有用科學計算過
兩邊都站人消化乘客的速度比一邊站人一邊用走的還快的多
因為站人的時候可以人貼人每一格都站人
用走的時候每個人之間要隔好幾格才能走動，所以消化的人數遠比每一格都站人的時候少
所以現實世界站的時候隔一兩格階梯單純是乘客自己有問題而已
※ 引述《HongYang ()》之銘言：
: 才22人，右站左走的時代人數都不知道多多少。
: 兩邊站著比較有效率根本是南部笑話，因為才那幾隻貓再搭捷運，才在那邊自以為有效率。
: 台北車站捷運到站的時候一看就知道，兩邊只要都站人，全部人都卡在下面排隊，為什麼，
: 因為站著的時候都會自動隔一到兩個階梯的間距，整個速度慢超多，全部卡在月台。
: 左邊走的時候可是全部黏在一起的，月台一下就消化完。
: 別再講什麼設備容易壞跟容易受傷的屁話。
: 馬路上一天到晚死人也沒看有人出來說大家不准開車。
: ※ 引述《razan (僅供參考)》之銘言
: : 1.媒體來源:
: : ETtoday新聞雲
: : 2.記者署名:
: : 許力方
: : 3.完整新聞標題:
: : 北捷宣布29站47座電扶梯「調快速度」 每分鐘估可多載22人
: : 4.完整新聞內文:
: : 台北捷運公司今天（1日）宣布，為了提升電扶梯運能，縮短旅客等候時間，即日起陸續
: : 微調台北車站、市政府站等轉乘或旅客較多車站，共計47座上行電扶梯運行速度上升，每
: : 分鐘可多載22人，增加搭乘便利性及縮短旅客等候時間。
: : 北捷指出，本次微調了29座轉乘或旅客較多的車站共47座上行電扶梯，運行速度由原先每
: : 秒0.5公尺調至每秒0.65公尺，預計調整後，單一電扶梯尖峰時段每分鐘搭乘人數約可增
: : 加22位旅客，進一步提升效率。
: : 29座車站包含台北車站、忠孝復興、南京復興、大安、中山國中、科技大樓、忠孝新生、
: : 西門、中正紀念堂、東門、忠孝敦化、市政府、南港、海山、府中、新埔、松山、象山、
: : 大坪林、行天宮、中山國小、大橋頭、景安、永安市場、頂溪、三重國小、台北橋、蘆洲
: : 、以及大直站。
: : 為確保旅客安全，北捷在47座電扶梯處將增設告示，提醒旅客「前方電扶梯速度較快，務
: : 請緊握扶手、站穩踏階」，且「電扶梯兩側皆可站立」。
: : 2017年起，北捷曾於忠孝復興站等轉乘車站共計11座電扶梯，試辦微調運行速度，紓解電
: : 扶梯排隊人潮，經觀察，確實有效縮短旅客排隊時間；進一步觀察，旅客搭電扶梯不慎受
: : 傷與微調運行速度並無明顯關連。
: : 經參考國際軌道運輸業者電扶梯速度，新加坡與香港地鐵電扶梯，最高運轉速度約每秒
: : 0.75公尺，均高於北捷調整後的速度。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: : https://www.ettoday.net/news/20250401/2935976.htm
: : 6.備註:
: : 電扶梯將加速，請緊握扶手，站穩踏階
: : 電梯行較緊囉，請手扞好勢，跤徛好在
: : 電扶梯加速中，請企好，手乜愛扳好勢來
: : The escalator is speeding up, please hold the handrail and stand firmly
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.95.35 (臺灣)
※ 作者: soweina1 2025-04-02 01:37:56
※ 文章代碼(AID): #1dx2Hr37 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1743529077.A.0C7.html
→ james732: 速度不能調到每秒3公尺嗎1F 180.177.2.111 台灣 04/02 01:38
推 gn01881106: 肥宅太臭啊2F 220.143.78.107 台灣 04/02 01:42
推 wenn: 不隔一階站是要吸你肥仔的油頭味嗎？3F 125.228.2.5 台灣 04/02 01:42
→ kaky: 理論是這樣子實際不是都是用的人的錯XD4F 114.47.18.76 台灣 04/02 01:47
→ brianuser: 不太懂，要左右前後都沒空格僅限認識吧5F 218.164.26.65 台灣 04/02 01:54
→ Nuey: 老哥 所以要活在現實啊 整天講最理想情況==6F 180.177.28.236 台灣 04/02 02:02
→ sextitanic: 我怕前面的妹子後來越想越不對勁7F 114.34.131.168 台灣 04/02 02:02
→ Nuey: 小學生都知道全部站滿效率最好 現實就不是8F 180.177.28.236 台灣 04/02 02:02
推 owen0204: 兩側站立空一格的時後遇到前一人下電扶9F 36.225.204.214 台灣 04/02 02:20
→ Oswyn: 不隔 吸汗味體味還是屁味嗎 有病哦10F 114.36.192.35 台灣 04/02 02:21
→ owen0204: 梯不快點離開都會快撞上去了，你兩側站滿不空格遇到大站保證每班車都有人撞在一起，絕對比在上面走動危險11F 36.225.204.214 台灣 04/02 02:21
→ su4vu6: 理論上最快本來就是做不到才叫理論上
但理論上可以 就是可以做到的意思
這就是理論的理論14F 118.232.106.187 台灣 04/02 02:23
→ kaky: 實際上沒人這樣做的政策就是失敗,象牙塔信徒吸味道只是一時不爽而已，碰到別人身體被告性騷擾捷運公司有權力特赦法律有免責嗎17F 114.47.18.76 台灣 04/02 02:29
→ MozeIII: 爆滿的情況下，至少要6-7成的人願意用走的才贏過兩邊都站的，不用站到滿，空一格的效率也比左走右站還高20F 61.228.80.158 台灣 04/02 02:43
噓 ca5hf1ow: 理論跟做人是兩回事~23F 222.250.192.6 台灣 04/02 03:14
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