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作者 JQK2 (ACE)
標題 [生活] 板南線擠爆！ 8/18起空車到「江子翠」載
時間 Mon Aug 18 17:12:32 2025

板南線擠爆！ 8/18起空車到「江子翠」載客分散人潮

2025-08-18 13:06 東森新聞

北捷板南線尖峰時段，每兩分鐘就一班車，但車廂依舊被塞滿，特別是從土城發車後車廂就
滿，靠近台北市的幾個車站，包括江子翠和新埔站，根本很難上車，為了緩解到台北市的通
勤族，北捷從今（18日）起，會有兩列空車從亞東醫院發車，直達江子翠開門載客，但效果
似乎有限。


空車一到江子翠站，瞬間把月台清空，多數人竟然，還都有位置坐，北捷 8/18起特別專列
。

亞東醫院站，空車直達江子翠載客 ，分別在 8:07跟8:16，有兩班次列車，同時要紓解江子
翠和龍山寺等車人潮。

通勤族：「應該不太夠，應該要到九點，龍山寺基本上，上不了車，之前人更多，人會排到
對面月台，然後他們都上不了車，滿多人在衝的，空車應該稍微等一下下，對不對，等大家
上車，下班車就不會那麼擠。」


畢竟上班尖峰時段，板南線人頂頂，常從土城發車到板橋，就全車滿載，造成江子翠站月台
，大批旅客排排站，但當列車進站時 ，門一打開宛如沙丁魚，擠爆整個車廂，旅客根本看
的到坐不到。


通勤族：「這邊也算是大站吧，然後上班時間，有時候最起碼，要等到3班或4班，才有辦法
上車，不然就是被擠得上車。」

好不容易，擠上車的通勤族，整個人被貼在車門上，門還差點關不起來，即便板南線上班時
段，兩分鐘就一班車，依舊塞滿滿，為了消化旅客量，雖然有空車分流，但效果並非完全有
效，北捷強調，尖峰班距，已經壓到設備能跑的極限，將持續觀察，搭乘狀況滾動檢討。


但同樣望眼欲穿的，還有搭乘高鐵客。

每到特定節日、假日，或是演唱會，常常有旅客，手拿對號車票，卻因為前一站，自由座人
潮太多，佔據車廂車門，導致下站旅客上不了車，但又無法限制，傳出高鐵自由座也打算推
尖峰限量 ，但礙於自由座又是 全日可進站，如何在尖峰時間限量，有技術問題要克服。


對此，高鐵強調，平日、週末都會調整車廂與班次，必要時再加開全車自由座列車，隨著高
鐵跟北捷，載運量逐年增加，尖峰擁擠問題，還需要更好辦法應對。

https://news.ebc.net.tw/news/living/507511
板南線擠爆！ 8/18起空車到「江子翠」載客分散人潮｜東森新聞
[圖]
北捷板南線尖峰時段，每兩分鐘就一班車，但車廂依舊被塞滿，特別是從土城發車後車廂就滿，靠近台北市的幾個車站，包括江子翠和新埔站，根本很難上車。 ...

 

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※ 作者: JQK2 2025-08-18 17:12:32
※ 文章代碼(AID): #1eekw24p (BigBanciao)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1755508354.A.133.html
→ s8402019: 環狀線的設計充滿濃濃的利益角力，根本不是為了分散板南線過多的人潮。車站沒有相連、地震還能損害成這樣，居然通通沒事欸，真神奇啊傑克XD1F 08/19 07:22
推 evaliao: 在新埔這兩班不停 比之前更塞爆月台了 這兩天都往板橋搭要調整怎麼會往昆陽的連兩班去江子翠 要也錯開 換新埔塞這樣江子翠的人沒搭上這兩班 更上不去了 因為新埔就塞滿4F 08/19 09:46
推 sk2fish: 應該可7:40-8:20間 每10分鐘1班 從新埔發7F 08/19 10:58
推 sss080001: 空車一到江子翠，多數人竟然還都有位置坐...
這理解...8F 08/19 11:45
推 sponge88: 環狀線無法分擔板橋、中和往台北市的人潮的確是原因之一，未來三鶯線通車問題會更大。10F 08/19 12:01
推 s8402019: 當初在規劃的時候難道沒有通盤的規劃嗎？光是要先出站再進站，這市長就該打屁股了！12F 08/19 12:48

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