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標題 [情報] 中華航空2025/04/15復航高雄-福岡
時間 Tue Mar 11 11:53:53 2025
標題 [情報] 中華航空2025/04/15復航高雄-福岡
時間 Tue Mar 11 11:53:53 2025
Source: 中華航空
中華航空預計2025/4/15復飛高雄往返日本福岡航線，每週四班
機型：B737-800
時刻表：
CI138 KHH0705-1050FUK 738 每週二四五日
CI139 FUK1150-1340KHH 738 每週二四五日
華航表示搭配高雄-熊本每週一三六往返航班，高雄天天都有華航班機飛九州
上次華航飛高雄-福岡已經是2015年的事了
(當年是CI196/CI197，每週兩班，只飛了個冬季班表就收攤了XD)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.141 (臺灣)
※ 作者: morgankao 2025-03-11 11:53:53
※ 文章代碼(AID): #1dpxFMFa (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1741665238.A.3E4.html
※ 編輯: morgankao (111.71.215.141 臺灣), 03/11/2025 11:54:34
※ 編輯: morgankao (111.71.215.141 臺灣), 03/11/2025 11:55:18
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※ 編輯: morgankao (111.71.215.141 臺灣), 03/11/2025 11:55:18
推 : 很好的搭配，高雄福岡目前確實有點供應不足1F 03/11 11:57
→ : 南部無腦酸預備：2F 03/11 11:59
→ : 太讚了 何時開賣 XDD3F 03/11 12:32
推 : 恭喜恭喜4F 03/11 12:42
推 : 738…5F 03/11 12:46
推 : 國泰桃園福岡不知道有沒有機會回來6F 03/11 12:54
推 : 738還好吧 畢竟長榮用321更慘 不只沒機上娛樂連wifi都沒有 有飛就不錯了啦 你嫌棄他 搞不好台中很想要7F 03/11 13:11
→ : 不喜歡738就去TPE或HKG轉，不過問題應該是票價吧？9F 03/11 13:12
推 : 華航738至少還有機內連網可用，反觀長榮，啥都沒有10F 03/11 13:14
推 : 時間好棒！！！
兩個小時而已還要一直嫌… 不會下載netflix嗎11F 03/11 13:20
兩個小時而已還要一直嫌… 不會下載netflix嗎11F 03/11 13:20
推 : 便宜治百病 738又如何便宜還是大家搶著買13F 03/11 14:26
→ : 兩小時加供餐 沒有電影時間了吧14F 03/11 14:56
推 : 2小時沒看電影也不會死 有需要自己下載好上飛機看啊...15F 03/11 15:06
→ : 還有政府一大堆的政令宣導要看阿 隨然都拿來尿尿時間17F 03/11 15:28
推 : 重慶那班一週一班可以不要飛 拿來增班日本嗎18F 03/11 15:38
推 : 重慶那班是包機 不想飛要跟業主喬19F 03/11 15:49
→ : ：為什麼不是大飛機(X20F 03/11 16:26
推 : 華航737有串流 可以不用自己預先下載電影啊XD21F 03/11 16:54
→ : 其實可以把熊本的32Q調來吧 KMJ人應該沒FUK多22F 03/11 17:28
推 : 長榮終於有對手了，不然長榮khh-fuk一堆回來吧3萬多的票價有夠扯，比飛歐美貴…23F 03/11 17:40
推 : 夏季班表A21N是飛2班RJAA/VHHH，所以RJFT是B738飛W136，同樣機材飛RJFF W2457，沒有甚麼調過來問題，不是同一天25F 03/11 17:48
推 : 對手?我想八成是兩家手牽手一起賣3萬多....27F 03/11 17:55
推 : 可以訂票了 五月不到一萬四28F 03/11 18:02
推 : 認真講華航748比地球321強好不好，手機就可以連機上娛樂系統29F 03/11 18:26
→ : 長榮的A321就附餐的廉航31F 03/11 18:28
推 : 讚讚讚讚讚讚32F 03/11 18:52
推 : 星宇可以來飛高雄了嗎？33F 03/11 19:04
推 : 星宇去高雄 也很難有獨家又賺錢的航點了 不太優 除非華航長榮也進軍中部 不然鐵定是在台中舒服 所有日本線都壟斷不會有人跟他競爭34F 03/11 19:26
推 : 這去程時間很不錯，可以去福岡當天轉國內線了37F 03/11 21:46
推 : 如果可以去程華航回程長榮，再搭配福岡國內線基本上
全日本都沒甚麼問題了y38F 03/11 22:11
全日本都沒甚麼問題了y38F 03/11 22:11
推 : 感謝小金剛極力爭取!!! 期待高雄-羽田 謝謝~40F 03/11 22:28
推 : 如果三萬多變兩萬多……是很便宜嗎？！？XD41F 03/11 23:21
推 : 星宇來高雄可以飛名古屋啊，就會是南部傳航獨家了42F 03/12 00:46
→ : 737~~~哀43F 03/12 02:13
→ : NGO要開台中早就開了，不會留到高雄開44F 03/12 07:10
推 : 至少目前看起來華航的價格算正常，一樣五去日回，華航大概1萬3，長榮要3萬4…價差超大
https://i.imgur.com/7FEtqTu.jpeg
https://i.imgur.com/VU0gDZk.jpeg45F 03/12 07:42
https://i.imgur.com/7FEtqTu.jpeg
https://i.imgur.com/VU0gDZk.jpeg45F 03/12 07:42
![[圖]](https://i.imgur.com/7FEtqTuh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/VU0gDZkh.jpeg)
→ : 完全一樣的日期49F 03/12 07:46
→ : NGO不是很好做的市場，TPE載客率都那樣了還RMQ..？BR還沒反應CI入場的票價吧？不過大概還是會比較貴。50F 03/12 07:51
→ : 人家說的是星宇NGO的載客率52F 03/12 08:14
推 : 高雄名古屋已經有虎航了 台中名古屋虎航飛了一下試水溫 現在沒飛 華航可以接起來飛了53F 03/12 09:07
推 : 星宇來高雄可以考慮飛桃園接駁機啊，是獨家航線又可挹注星宇美國航線55F 03/12 09:44
推 : 高雄名古屋目前就是沒有傳航飛啊，虎航又在第二航廈，峇迪則是737MAX，所以才說有傳航來飛的空間57F 03/12 10:49
→ : 不看載客量只看率會失真的，NGO旅遊市場就不怎樣。RMQ有其他日本點沒飛幹嘛挑不好做的？華航以前做過KHH-NGO但丟給IT應該不會回來對打吧？除非IT停飛。59F 03/12 11:24
推 : 高雄原本是覺得飛一線比如東京 還是比較賺 結果…聯合要開 華航又增班 daily快6班了 再進去攪和不聰明…名古屋市場就是不大不小 兩家要搶客淡季就沒水喝 星宇台中原本沒佈局真是以為虎航要去 如果星宇撿起來飛 虎航哪天回心轉意也來不及了 台中比高雄更尷尬 除了東京(撐得起daily 2-3)大阪(含神戶daily2)外 其他每個點可能都只有一家航空的空間62F 03/12 11:53
推 : 台中離桃園太近了且交通沒多方便因此市場不大，反觀你看高雄日本線票價3萬多了，小港機場交通太方便了，高雄人還是很買單，載客率幾乎都9成5以上，賺到流湯了69F 03/12 12:11
推 : 高雄捷運方便沒錯 但台中是空有市場 卻沒供給XDD 你看高松載客可以穩定比桃園高10%就知道 再等1-2年吧
國籍航空陸續進入交機潮 未來絕對是不缺飛機 有市場或能獨佔的航線一定會有人飛 大家拼服務72F 03/12 12:37
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