作者 KW96 (KW96)標題 [情報] 2024年/2019年 澎湖國內線可售座位數時間 Sun Feb 16 07:38:42 2025
2024年/2019年 澎湖國內線可售座位數
【台北-澎湖】可售座位數
2019年 2024年 成長率
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[立榮] 525,822座 623,892座 +19%
[華信] 389,566座 512,824座 +32%
[遠東] 606,849座 0座 -100%
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[合計] 1,522,237座 1,136,716座 -25%
【台中-澎湖】可售座位數
2019年 2024年 成長率
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[立榮] 243,530座 292,678座 +20%
[華信] 258,732座 326,382座 +26%
[遠東] 148,753座 0座 -100%
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[合計] 651,015座 619,060座 -5%
【高雄-澎湖】可售座位數
2019年 2024年 成長率
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[立榮] 494,580座 465,768座 -6%
[華信] 257,568座 448,672座 +74%
[遠東] 447,571座 0座 -100%
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[合計] 1,199,719座 914,440座 -24%
資料來源：民航局網站
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1
心得：
2024年澎湖航班的可售座位數供給量相較於2019年呈現萎縮，最關鍵的問題在於由三家航
空公司變成兩家，少了一家。
國內線因2019年12月遠東航空結束營業而少掉一大塊，但星宇可以只飛國際線、不用服務
國內線市場。
如果星宇能用從其他國籍航空挖來的部分機師，將A321neo投入國內線，就可以把遠東航
空的洞補起來了。
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※ 作者: KW96 2025-02-16 07:38:42
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→ KW96: 星宇員工起床了4F 02/16 09:08
噓 JoeBurrow09: 好了啦 你難得休假不用去機場就上來發廢文嗎
除了嘴員工你可以提出更實質一點的言論嗎 還是程度就這樣了 還有 請先證明我是員工
某K你解釋一下是說前三樓哪一個是星宇員工 請指明 謝謝 不要以為亂噴就沒有法律責任6F 02/16 09:49
噓 klementhsu: 如果星宇員工是褒義那還真感謝您抬舉我 那麼想要大飛機請去找貴縣的有錢人或是縣政府 不要再來噁心航司了14F 02/16 12:33
噓 tom3333: 想星宇飛高雄想瘋了16F 02/16 13:44
噓 a6444long: 崩完沒？國內線 who cares?17F 02/16 14:10
噓 nobitabaka: 明明是市場經濟，搞得像是國營公司一樣照顧這照顧那，還是我們也來組個民航飛行服務隊？19F 02/16 15:06
→ abyssa1: 離島交通不會走什麼市場經濟的 當然是政治航線21F 02/16 15:30
噓 styyu1281: 平常拿A321neo飛國內幹嘛，比ATR多出來的油錢你要出？你可以自己籌資開一間航空公司，只買A321neo專飛國內，反正你不在乎成本，記得不要拿補助喔！24F 02/16 17:38
噓 ahodes: 又發作了，簡直是月經文.27F 02/16 19:17
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