作者
標題 [新聞] 韓亞航空今開臨時董事會決定是否出售貨運
時間 Thu Nov 2 09:36:16 2023
標題 [新聞] 韓亞航空今開臨時董事會決定是否出售貨運
時間 Thu Nov 2 09:36:16 2023
[媒體名稱] 韓聯社 [新聞日期]112/11/2
[網址] https://reurl.cc/MyG1Gv韩亚航空今开临时董事会决定是否出售货运业务 | 韩联社
![[圖]]()
韩联社首尔11月2日电 韩亚航空2日上午将重启临时董事会会议，决定是否剥离出售旗下航空货运业务。临时董事会将审议“是否同意大韩航空向负责审查大韩航空和韩亚航空合并案的欧盟执行委员会... ...
![[圖]](https://img.yna.co.kr/etc/inner/CK/2023/11/02/ACK20231102001300881_01_i_P4.jpg)
[內文]
韓聯社首爾11月2日電 韓亞航空2日上午將重啟臨時董事會會議，決定是否剝離出售旗下
航空貨運業務。
臨時董事會將審議「是否同意大韓航空向負責審查大韓航空和韓亞航空合併案的歐盟執行
委員會提交糾正措施案」的議案。
鑑於糾正措施案的主要內容為“大韓航空將出售韓亞航空貨運事業部，以此緩解兩家公司
合併帶來的競爭受限擔憂”，預計會議將就出售航空貨運業務問題得出最終結論。該案獲
得通過必須滿足「5名董事（1名內部董事、4名外部董事）中3人以上投下贊成票」。該糾
正措施案的提交期限原定截止至10月31日，預計韓亞航空將在當天的董事會上就該案進行
表決。
合併帶來的競爭受限擔憂”，預計會議將就出售航空貨運業務問題得出最終結論。該案獲
得通過必須滿足「5名董事（1名內部董事、4名外部董事）中3人以上投下贊成票」。該糾
正措施案的提交期限原定截止至10月31日，預計韓亞航空將在當天的董事會上就該案進行
表決。
大韓航空計劃，一旦在該案獲得董事會通過，最早將於當天立即向歐盟執行委員會提交糾
正措施案。
為了收購韓亞航空，大韓航空曾於2021年1月向美國、歐盟等要求必須接受競爭監管部門
審批的14個國家和地區提交了企業合併申報書，其中11個國家和地區已予以批准，或以不
屬於審查、申報對象為由結束審查流程。
審批的14個國家和地區提交了企業合併申報書，其中11個國家和地區已予以批准，或以不
屬於審查、申報對象為由結束審查流程。
[心得]
希望不要合併
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.110.162 (臺灣)
※ 作者: kugh2005 2023-11-02 09:36:16
※ 文章代碼(AID): #1bGlqItp (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698888978.A.DF3.html
※ 編輯: kugh2005 (223.138.110.162 臺灣), 11/02/2023 09:43:33
--
→ : 心得願聞其詳1F 11/02 09:45
→ : 為什麼是貨運部門?2F 11/02 10:56
推 : KE+OZ 在歐洲和韓國間的貨運網路比其他航空強太多. 歐盟認為有壟斷市場疑慮3F 11/02 11:21
→ : 客運壟斷的程度比貨運高很多吧5F 11/02 11:44
推 : 希望不要合併！6F 11/02 12:07
推 : 不要合併啊，合併了韓國就只剩天合會很不方便 XD7F 11/02 13:10
→ : 只關心會籍變大韓會怎麼樣8F 11/02 13:15
→ : EU也要求OZ放棄ICN-BCN/FRA/FCO/CDG9F 11/02 14:25
推 : 合併現在看來難度高 壟斷嚴重 要放行不容易10F 11/02 15:13
→ : 想了很多解套方式但好像都沒用阿
之前想把部分客運讓給普萊米婭11F 11/02 16:02
之前想把部分客運讓給普萊米婭11F 11/02 16:02
推 : 還有一個說法是OZ將FRA/BCN/FCO/CDG釋出給T'Way，KE則釋出四架332，初期連前艙都可以幫T'Way代打。13F 11/02 19:51
--