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作者
標題 [新聞] 上千民眾籲放寬嚴重超速門檻 交部：可就
時間 Tue Feb 25 17:29:22 2025
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標題 [新聞] 上千民眾籲放寬嚴重超速門檻 交部：可就
時間 Tue Feb 25 17:29:22 2025
https://udn.com/news/story/7266/8570795?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/02/25/realtime/31556886.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1477&sh=984&exp=3600)
上千民眾籲放寬嚴重超速門檻 交部：可就具體路段建議
2025-02-25 16:59 聯合報／ 記者周湘芸／台北即時報導
2025-02-25 16:59 聯合報／ 記者周湘芸／台北即時報導
交通部2023年修正「道路交通管理處罰條例」，將原先超過規定速限60公里屬嚴重超速，
調整為超過40公里即屬嚴重超速。有民眾於公共政策網路參與平台提案，盼恢復舊制規定
，已有逾6千人附議。交通部表示，經統計，修法後對促使駕駛人遵守速限，並降低事故
數量皆有助益，民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
調整為超過40公里即屬嚴重超速。有民眾於公共政策網路參與平台提案，盼恢復舊制規定
，已有逾6千人附議。交通部表示，經統計，修法後對促使駕駛人遵守速限，並降低事故
數量皆有助益，民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
依據現行「道路交通管理處罰條例」，行車速度只要超過規定最高時速40公里就屬嚴重超
速，除可處1萬2千元至3萬6千元罰鍰、記違規點數3點及參加道安講習，還須吊扣該車牌
照6個月。
速，除可處1萬2千元至3萬6千元罰鍰、記違規點數3點及參加道安講習，還須吊扣該車牌
照6個月。
交通部指出，道路為供各種車輛和行人通行的基礎設施，道路主管機關在安全第一原則下
，依據各種法令及規範，綜合衡量路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素訂
定道路速限，駕駛人應遵守速限行車，以維護自身及其他用路人安全，宜維持現行嚴重超
速處罰規定，民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
，依據各種法令及規範，綜合衡量路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素訂
定道路速限，駕駛人應遵守速限行車，以維護自身及其他用路人安全，宜維持現行嚴重超
速處罰規定，民眾可就具體路段向道路主管機關提出速限調整建議。
交通部說明，現行道路交通管理處罰條例規定，行車速度超過規定最高時速40公里視為嚴
重超速加重處罰，為2016年間經相關專家學者建議調降，鑑於國際上均把速度管理列為提
升道路安全關鍵因素之一，國家運輸安全調查委員會也於行政院2022年道安專案會議提出
相同建議，因此經行政院及立法院相關委員提案修正。
重超速加重處罰，為2016年間經相關專家學者建議調降，鑑於國際上均把速度管理列為提
升道路安全關鍵因素之一，國家運輸安全調查委員會也於行政院2022年道安專案會議提出
相同建議，因此經行政院及立法院相關委員提案修正。
交通部指出，統計超過速限40公里以上案件，2023年6月30日修法前平均每月12,640件，
修法後至去年下半年，已降低至平均每月7,018件，降幅近5成。另統計2023年及去年1月
至11月事故肇因分析資料，主要肇因為超速駕駛的事故件數分別為死亡人數36人、32人；
受傷人數1891人、1062人，顯見修法後對於促使駕駛人遵守道路速限，並降低事故數量及
嚴重度皆有助益。
修法後至去年下半年，已降低至平均每月7,018件，降幅近5成。另統計2023年及去年1月
至11月事故肇因分析資料，主要肇因為超速駕駛的事故件數分別為死亡人數36人、32人；
受傷人數1891人、1062人，顯見修法後對於促使駕駛人遵守道路速限，並降低事故數量及
嚴重度皆有助益。
有關提高道路速限部分，交通部指出，速限提高雖可提高運輸效率，但其也代表更低的事
故容錯率，在遇有突發事件時，需有更長反應時間及煞車距離，以道路安全優先前提下，
通案提高目前道路速限10至20公里的提議較不可行，民眾可就認為速限設定不合理之路段
向道路主管機關提出建議，由主管機關就各面向綜合評估據以調整速限。
故容錯率，在遇有突發事件時，需有更長反應時間及煞車距離，以道路安全優先前提下，
通案提高目前道路速限10至20公里的提議較不可行，民眾可就認為速限設定不合理之路段
向道路主管機關提出建議，由主管機關就各面向綜合評估據以調整速限。
交通部呼籲，道路速限本為駕駛人應遵守行車規定，駕駛人應避免心存僥倖而有嚴重超速
行為，民眾如對於個別路段之速限認為設定不合理，可向道路主管機關反映，交通部將持
續會同內政部警政署關注法規施行狀況，適時檢討相關規定。
行為，民眾如對於個別路段之速限認為設定不合理，可向道路主管機關反映，交通部將持
續會同內政部警政署關注法規施行狀況，適時檢討相關規定。
心得:
有些路段的速限真的可以先檢討, 或是採用自由車流的概念
去年1-11月事故總件數355491, A1死亡2675人, 受傷473213
主要肇因為超速佔比為 A1 1.2%, 受傷0.2%
去年1-11月事故總件數355491, A1死亡2675人, 受傷473213
主要肇因為超速佔比為 A1 1.2%, 受傷0.2%
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2025-02-25 17:29:22
※ 文章代碼(AID): #1dlOrqA5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740475764.A.285.html
→ : 大直線，限速40，然後輕鬆扣牌，國庫飽飽
現在抓測速比抓通緝犯還花心思1F 02/25 17:32
現在抓測速比抓通緝犯還花心思1F 02/25 17:32
推 : 要超就不要超到扣牌啊3F 02/25 17:35
→ : 限速40的確太低，但超速40也太扯了4F 02/25 17:41
推 : 該改的是不合理的速限5F 02/25 17:48
→ : 下降是扣牌中的還沒放出來6F 02/25 17:49
推 : 我也很想回到過去、但理由是什麼？7F 02/25 17:49
→ : 扣牌仔再犯率很高的，業者私下說。
有些扣牌後租車不到2週又被扣牌
只能出更便宜的爛車讓扣牌仔別超速8F 02/25 17:50
有些扣牌後租車不到2週又被扣牌
只能出更便宜的爛車讓扣牌仔別超速8F 02/25 17:50
→ : 科學專業的東西，怎麼是民眾來建議？11F 02/25 17:56
推 : 台南媽祖表示欣慰12F 02/25 17:58
推 : 為什麼直線好開就要超速….
你說超速個20-30就算了，超速40根本連時速表都沒在看吧
速限40的道路開到80還嫌不夠嗎？13F 02/25 18:03
你說超速個20-30就算了，超速40根本連時速表都沒在看吧
速限40的道路開到80還嫌不夠嗎？13F 02/25 18:03
推 : 可以先處理一下不合理的速限跟標示??16F 02/25 18:16
→ : 國五接國三的40何時才要改17F 02/25 18:25
推 : 我朋友速限30開43被拍…18F 02/25 18:26
噓 : ㄎㄎ 日本一大堆超速40的再開好不好 少見多怪19F 02/25 18:33
推 : 笑死，超速就不對了。結果交通部居然還在跟違規飆仔討論嚴重超速的上限，難怪台灣交通會爛成這樣，有夠可悲20F 02/25 18:34
→ : 違規仔又在叫了 其他人不會違規就你會23F 02/25 18:35
推 : 不公平不公義不符合比例原則就要檢討，不要一臉奴隸的樣子24F 02/25 18:36
噓 : 自己超速，不管合不合理，規定就是要遵守26F 02/25 18:38
推 : 龜仔爽死
平面40合理 高速早就該改回60了27F 02/25 18:39
平面40合理 高速早就該改回60了27F 02/25 18:39
推 : 看到台灣至少有6000個駕駛想要嚴重超速就知道有多可悲29F 02/25 18:42
噓 : 超速40根本不正常啊放寬三小31F 02/25 18:43
推 : 油門是你踩的還是政府踩的 連自己開到多少都不知道
這種上路根本超危險吧
日本取締最大宗是超速25km以下喔 飆仔又再散發假訊息32F 02/25 18:45
這種上路根本超危險吧
日本取締最大宗是超速25km以下喔 飆仔又再散發假訊息32F 02/25 18:45
→ : 超車路段放警52牌，誰敢超。
所以我就定速，等超車仔被照。35F 02/25 19:01
所以我就定速，等超車仔被照。35F 02/25 19:01
噓 : 限塑30，隨便都超速4037F 02/25 19:02
→ : 統計主要肇因根本沒意義38F 02/25 19:04
推 : 飆仔平常不相信政府規劃 不相信政府速限 講到肇事主因卻又百分之百相信政府39F 02/25 19:06
推 : 高速公路該提高10公里了41F 02/25 19:10
→ : 高速公路說真的速限太低 馬的一堆龜車
超過40-60公里才算超速很合理42F 02/25 19:12
超過40-60公里才算超速很合理42F 02/25 19:12
推 : 一句話：拉G交通部44F 02/25 19:13
推 : 反過來講 龜仔平常不相信肇事主因 講到速限又相信政府真的是非常有趣呢45F 02/25 19:15
→ : 件數降低大概是測速照相增加了許多地點47F 02/25 19:25
推 : 低速40公里為什麼不扣牌48F 02/25 19:30
推 : 早說過上次阿里山那個根本優良模範駕駛了49F 02/25 19:31
→ : 速限40一定有它的理由 然後你開80 抓嚴重超速剛好而已
上面是不是一堆人誤解它的意思？50F 02/25 19:32
上面是不是一堆人誤解它的意思？50F 02/25 19:32
→ : 中投公路6線道限70什麼時候改?52F 02/25 19:34
→ : 龜仔看不到60, 你放寬他們很不方便，所以要大家一起坐牢53F 02/25 19:34
推 : 超速40很誇張欸 很合理吧 重點是速限不合理54F 02/25 19:41
推 : 龜車天堂55F 02/25 19:42
噓 : 早該放寬了 一堆烏龜車56F 02/25 19:52
推 : 又頑皮了，飆仔，乖喔～57F 02/25 20:04
推 : 40到底是超速個鳥 現在隨便車子一踩都是150起跳
40就超速是要逼大家一起龜在高速就是58F 02/25 20:07
40就超速是要逼大家一起龜在高速就是58F 02/25 20:07
校前百米路「限速50→30」 騎士遭罰「1萬2」警：新法上路 | TVBS | LINE TODAY 台中北屯區大鵬路前後段都是限速50公里，不過只要來到中國醫藥大學水湳校區，前方100公尺路段，就會變成限速30公里，雖然路口都有標示，但有些... ...
→ : 有些路超40很容易吧 應該要看路段61F 02/25 20:12
推 : 難怪路上一堆龜車62F 02/25 20:13
推 : 笑死，一堆邏輯天才。上調嚴重超速門檻對改善龜車現象有什麼幫助？想改善龜車應該是改最低限速吧，飆仔的智商真的很棒～63F 02/25 20:17
噓 : 新聞的意思是速限30 時速30+40=70才是嚴重超速...66F 02/25 20:21
推 : 6000個飆仔連署cc67F 02/25 20:22
推 : 也許可以研擬用錢換不要扣牌 譬如說十萬
讓那些紈褲子弟去繳這些超速稅 增加國庫收入68F 02/25 20:28
讓那些紈褲子弟去繳這些超速稅 增加國庫收入68F 02/25 20:28
推 : 不該扣牌，車子是無辜的，公共危險罪進去蹲六個月比較好70F 02/25 20:30
推 : 幹您老師 一堆阿伯阿桑逆向的他媽不抓 未依標線行駛的也一堆他媽也不抓 反正這種不會當場攔停只要製單就可以就一直開 真他媽的不懂台灣警察標準在哪71F 02/25 20:37
推 : 工區限速10的，你真的開10嗎？74F 02/25 20:40
→ : 速限不管多少都是40標準很棒75F 02/25 20:43
→ brella …
推 : 飆仔真愛哭哭，不會掌控油門就快點繳回駕照77F 02/25 20:58
噓 : 大家去日本自駕，單線車道也很少看人在超車，大家都慢慢開78F 02/25 21:05
推 : 我也不支持扣牌,超速的人抓進去關,車子家人還可能需要用80F 02/25 21:05
噓 : 單線道當然很少在超車 但在日本高速公路多的是超速的81F 02/25 21:13
→ : 超速仔蠻幽默的82F 02/25 21:14
推 : 路上一堆垃圾速限再來抓人扣牌？
嘴別人超速的先去醫院檢查自己手腳協調性好嗎83F 02/25 21:37
嘴別人超速的先去醫院檢查自己手腳協調性好嗎83F 02/25 21:37
推 : 市區超速40扣牌沒意見 高速公路好歹速限調高一點吧 改120大家都開心 開到160以上說很危險 還比較能接受85F 02/25 21:50
→ : 交就不想負責啊超過40扣沒意見，但提升行車安全不是只有一直抓超速啦差低。88F 02/25 21:53
噓 : 垃圾交通部90F 02/25 21:57
→ : 很多速限30-40的都是學區，覺得開70-80很合理的人應該直接抓去關吧91F 02/25 22:03
噓 : 一堆文盲 是指超過速限40公里放寬到60公里 這樣國道不是能飆到160？ 飆仔去吃屎吧93F 02/25 22:08
推 : 超速仔被扣牌就是爽，愛超速就不要怕被罰95F 02/25 22:08
→ : 這樣也有超過千人連署 台灣人不值得苟活 想活命直接開坦克上路吧96F 02/25 22:10
推 : 某樓這麼愛吹國外 怎麼不搬去日本 笑死98F 02/25 22:23
→ : 除了學區跟純住宅區，其他都該放寬，尤其封閉道路、快速公路、高速公路。99F 02/25 22:28
→ : 那些人都是錢多 把案例彙整起來去討論
叫他們自己先出書面給大家下載來看啊101F 02/25 22:31
叫他們自己先出書面給大家下載來看啊101F 02/25 22:31
推 : 一堆路亂畫20-40的。超白痴103F 02/25 22:34
噓 : 有些快速道路和高速公路的速限太低104F 02/25 22:41
推 : 注意看就會發現吵的都是路權仔，不是口口聲聲說自己最注意交通安全嗎？105F 02/25 22:50
推 : 路肩認真抓 隨便都扣一排107F 02/25 23:20
推 : 台灣交通法規很搞笑108F 02/25 23:25
噓 : 本末倒置109F 02/25 23:51
噓 : 超速一直不是車禍主因110F 02/26 00:12
→ : 毒駕 酒駕111F 02/26 00:19
噓 : 說個笑話 自宅警備員管國外超速112F 02/26 01:56
推 : 國5轉國3那個啟用應該會業績爆棚ㄛ113F 02/26 03:58
推 : 內龜仔比較可惡！114F 02/26 04:26
→ : 飆仔又在秀下限了115F 02/26 06:27
→ : 前幾天才一個市區飆85撞死人
對啦主因一定不會寫超速116F 02/26 06:44
對啦主因一定不會寫超速116F 02/26 06:44
推 : 我支持龜仔說的 請龜仔滾開超車道就好118F 02/26 06:53
推 : 超速仔開始聯絡別國的超速仔了，寧願回老家也要超速119F 02/26 07:59
推 : 沒在國外開過車的井蛙跟社底都高潮了120F 02/26 08:09
→ : 不是啦，土人素質比日本幹嘛？121F 02/26 08:10
推 : 意思是縣市道路速限應調整，罰錢地方政府收122F 02/26 08:16
→ : 高速公路閘道40，我有留意一下，大概60+、快70我就沒膽再快了，大概是我車爛123F 02/26 08:24
→ : 才6000個連署 表示其他幾百萬個車主都贊成125F 02/26 08:39
→ : 限速40是偏低沒錯，但超速40就等於開到80以上了欸，平面道路這樣超快了吧126F 02/26 08:40
噓 : 有6000個社會低層128F 02/26 08:53
→ : 嚴重超速直接沒入啦，省得飆仔上路殺人129F 02/26 08:55
推 : 也沒幾天前，鳳山才一個開到近90撞死人的...
6000個低端社會底層聯署...
國外對於嚴重超速罰得比台灣重多了...130F 02/26 09:46
6000個低端社會底層聯署...
國外對於嚴重超速罰得比台灣重多了...130F 02/26 09:46
推 : 笑死，在國外混不下去的超速仔在崩潰，好可憐133F 02/26 09:48
→ : 在日本嚴重超速被抓到就是先進看守所，之前就有台灣人被抓去關了
整天在那邊舉日本不抓超速，你要不要去看看日本超速被抓到一次會怎樣？
台灣就是罰得不夠重，才會一堆低端飆仔
超速40以上才扣牌而已，還嫌不夠爽？134F 02/26 09:48
整天在那邊舉日本不抓超速，你要不要去看看日本超速被抓到一次會怎樣？
台灣就是罰得不夠重，才會一堆低端飆仔
超速40以上才扣牌而已，還嫌不夠爽？134F 02/26 09:48
推 : 那6000個比較像底層飆仔嬉嬉140F 02/26 09:54
→ : 在國外開了一小時車沒出啥事就可以自以為的大放厥
詞酸爆台灣、大概就是這種錯覺寵壞違規仔飆仔的吧141F 02/26 09:58
詞酸爆台灣、大概就是這種錯覺寵壞違規仔飆仔的吧141F 02/26 09:58
→ : 一樓大概就跟前幾天在新富路撞死人的傢伙一樣143F 02/26 10:20
推 : 雙北市區道路一般限速50，要被扣基本要開到近百，
這還不夠快？144F 02/26 10:51
這還不夠快？144F 02/26 10:51
推 : 龜車真的都該槍斃146F 02/26 11:12
推 : 樓上完美詮釋飆仔邏輯147F 02/26 11:15
→ : 封閉道路限40笑死 三線道也是148F 02/26 11:39
推 : 匝道速限40阿 你開80就超速40了
哪裡會離譜149F 02/26 12:06
哪裡會離譜149F 02/26 12:06
推 : 不用放寬 掛假牌就好了 根本抓不完151F 02/26 12:16
噓 : 先放寬轉角違停152F 02/26 12:17
推 : 一堆閃黃燈都嘛80衝過去再來靠邀為啥路這麼大條不能開80153F 02/26 13:10
推 : 速限明顯不合理，早該重新檢討啦154F 02/26 13:23
推 : 日本高速公路一堆限速50的，要不要比照辦理155F 02/26 13:24
推 : 日本內線大家都開140要不要比照辦理？跟上車流警察根本就不會抓 底層啥都不懂156F 02/26 13:29
推 : 就雙標啦 平常很羨慕日本云云 講到超速又說你住日本逆158F 02/26 14:05
推 : 笑死，那你倒是表演一次在日本內線140+的速度從日本鴿面前闖過去啊，等你影片喔～
還是下次有版友在日本國道踩到140被開罰單可以找你請款？不要只出一張嘴喔～159F 02/26 14:12
還是下次有版友在日本國道踩到140被開罰單可以找你請款？不要只出一張嘴喔～159F 02/26 14:12
推 : 日本一般道路，人家也都慢慢開，台灣人是有多急163F 02/26 14:29
推 : 從東京開到大阪 再開回東京 這樣有資格講嗎？講得好像你認識我 真的是社底 為了嘴而嘴164F 02/26 14:43
→ : 吊牌仔集體崩潰166F 02/26 14:52
推 : 笑死，快點上日本140闖過鴿子的影片證明一下啦。誰知道你是不是90慢慢嚕，都給你吹就好了～167F 02/26 15:14
推 : 上面說日本高速超速是真的，在警車面前一堆超速，警察也不會抓，反而是我觀光客只敢開正常速限
我很有印象，因為跟警車旁開了好長一段距離…很想超速169F 02/26 15:16
我很有印象，因為跟警車旁開了好長一段距離…很想超速169F 02/26 15:16
→ : 大數據就是日本警方公布數據顯示，高速公路每年都會抓二三十萬件超速。
日本警方應該比只會嗆人底層的人更有資格吧 嘻嘻173F 02/26 15:33
日本警方應該比只會嗆人底層的人更有資格吧 嘻嘻173F 02/26 15:33
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