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作者
標題 [問題] 五股那邊的65接國一怎麼走？
時間 Sun Feb 23 09:32:56 2025
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標題 [問題] 五股那邊的65接國一怎麼走？
時間 Sun Feb 23 09:32:56 2025
那邊有夠難走
從65出去要接國一
要在很短距離內連續右切
這時候偏偏左邊的又會左切
整個有夠亂
這地方到底要怎麼走比較好？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.6.102 (臺灣)
※ 作者: gtjs45 2025-02-23 09:32:56
※ 文章代碼(AID): #1dkdhA5d (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740274378.A.167.html
推 : 氣勢不能輸 要果斷一點 不然很難切的1F 02/23 09:36
推 : 如果覺得難度太高，那可以提前從新北大道出口下652F 02/23 09:37
推 : 只能一直切3F 02/23 09:37
推 : 考驗自己的預判跟心臟4F 02/23 09:37
推 : 開到自強路在迴轉上國道5F 02/23 09:37
→ : 尖峰的時候你從新北大道出口走平面跟繼續往前走從
泰山北上跟五股端南下時間幾乎沒差6F 02/23 09:38
泰山北上跟五股端南下時間幾乎沒差6F 02/23 09:38
→ : 怕的話一開始指示牌北上的地方就先出來慢慢排但不要走北上，往前一點就可以接南下了，真不懂哪個天才設計中間還有一個穿越車道，在那邊搞車流交織8F 02/23 09:39
推 : 換阿法或大七、S咖之類的車，保證你不會有這類的煩惱11F 02/23 09:39
→ : 那邊就是你各位拚氣勢逼人讓 反正政府也不管
那邊不管北上還南下 一起綠燈 左邊往右 右邊往左12F 02/23 09:42
那邊不管北上還南下 一起綠燈 左邊往右 右邊往左12F 02/23 09:42
推 : 爛路，只能直接切，遇到死不讓的有夠賭爛，能避開就避開= =14F 02/23 09:48
→ : 垃圾地方16F 02/23 09:52
噓 : 垃圾地方17F 02/23 09:54
推 : 我通常會跑到要往左切的車前切18F 02/23 10:04
推 : 慢慢開看清楚再切19F 02/23 10:16
推 : 那你要做個聰明用路人呀 換個地方接國一20F 02/23 10:17
推 : 真的 我每天走那段 每次切都很擔心21F 02/23 10:17
→ : 就是垃圾地方==22F 02/23 10:17
推 : 那邊根本常停車場，建議走別的路。23F 02/23 10:17
→ : 這種爛設計就不能怪龜車+堵塞了，只有常在走的人懂吧24F 02/23 10:18
推 : 道路設計的失敗案例25F 02/23 10:18
推 : 方向燈打下去切啊，切不過等下一台，總會有人讓你
感覺有機會做個直連的交流道，3兆預算捏26F 02/23 10:25
感覺有機會做個直連的交流道，3兆預算捏26F 02/23 10:25
噓 : 問市長啊28F 02/23 10:30
推 : 當初設計規劃的人腦殘29F 02/23 10:31
推 : 記得有紅綠燈30F 02/23 10:54
推 : 方向燈提早打 總會有人讓你的31F 02/23 10:54
推 : 智障設計
要下去的幾乎是要上交流道的，結果不直接接或匣道在外側32F 02/23 10:54
要下去的幾乎是要上交流道的，結果不直接接或匣道在外側32F 02/23 10:54
推 : 現在的改善工程包含65往國一北上直接銜接，但是南下還是要擠35F 02/23 10:56
推 : 加一，垃圾規劃！！還要看人家臉色要不要讓你換車道37F 02/23 11:00
推 : 接65還好 在外二車道 下新莊最外側直接和泰山上來的卡一起 只能祈求好心人讓 爛設計38F 02/23 11:01
推 : 台灣不意外呀，錢瞻計畫，一次到位承包商會倒閉40F 02/23 11:03
推 : 國一下重慶北路出口也一樣41F 02/23 11:06
推 : 爛規劃標準示範42F 02/23 11:11
推 : 垃圾地方 新北市眾多落後地方之一43F 02/23 11:15
推 : …2010年完工的居然沒考慮會有一堆車？44F 02/23 11:16
推 : 有時不懂到底是那個白痴愛設計交叉式，讓車子全卡一起45F 02/23 11:18
→ : 交叉匯入46F 02/23 11:19
推 : 垃圾地方47F 02/23 11:22
推 : 直接選擇換一條路48F 02/23 11:24
推 : 就是比誰不怕被撞49F 02/23 11:29
推 : 這裡才是標準的爛設計、車流不順、速度極慢、容易擦撞50F 02/23 11:33
→ : 這是全台最阿雜交流道，上跟下一樣要鬼之切入才行51F 02/23 11:34
推 : 垃圾破腦蓋出來的
這個地方注定沒救 塭仔重劃蓋好就等著在路上大趴踢
最後的走法就是離開需要走這段的地方
*最好52F 02/23 11:35
這個地方注定沒救 塭仔重劃蓋好就等著在路上大趴踢
最後的走法就是離開需要走這段的地方
*最好52F 02/23 11:35
推 : 現在每天上下班時間就都開趴了56F 02/23 11:37
推 : 只能慢慢嚕打燈等人讓57F 02/23 11:39
→ : 時速1公里慢慢切，你不尷尬就是別人尷尬，ok的58F 02/23 11:53
→ : 內線閘道真的天才
曾經在那個鬼地方下閘道看到一個車禍，然後往前過紅綠燈小隧道裡面又一個車禍，真的北七設計
還有一堆垃圾會去走公車專用道，偶爾才會有警察攔檢59F 02/23 11:53
曾經在那個鬼地方下閘道看到一個車禍，然後往前過紅綠燈小隧道裡面又一個車禍，真的北七設計
還有一堆垃圾會去走公車專用道，偶爾才會有警察攔檢59F 02/23 11:53
推 : 氣勢不能輸 輸了永遠上不去63F 02/23 12:02
推 : 提前一個出口下 這最簡單的方式了
連切三個車道根本蠢設計 車多的時候還要插平面的隊64F 02/23 12:02
連切三個車道根本蠢設計 車多的時候還要插平面的隊64F 02/23 12:02
推 : 前面公車用的 但有警察會抓66F 02/23 12:05
→ : 莫名奇妙的設計67F 02/23 12:09
推 : 真的是北部最垃圾地方，人又沒什麼水準往左往右直行互不相讓，大車又多，連帶回堵到高速上，就是硬插沒別的辦法68F 02/23 12:15
推 : 垃圾規劃，不過目前改善工程已經在施工70F 02/23 12:17
→ : 前車找到破口往右，緊貼一起過去，後車找到破口就剪後車線擋它讓它後盾，自己找到破口快速插進去71F 02/23 12:17
推 : 台灣特產的破規劃73F 02/23 12:18
→ : 65是經典的省小錢虧大錢無遠見設計，當初還因為省了點預算拿來當宣傳呢！74F 02/23 12:19
推 : 方向燈打了等有緣人 那邊真的白癡設計76F 02/23 12:23
推 : 人比車兇77F 02/23 12:25
推 : 我都直接走到65底 然後違規右轉上國一北上 誰叫這個設計太爛78F 02/23 12:26
推 : 這路段完美體現台灣交通的醍醐味 真D爛80F 02/23 12:28
推 : 六線道大亂鬥 太經典81F 02/23 12:29
推 : @zyfan 一直都想說從紅綠燈右轉算違規嗎82F 02/23 12:32
推 : 認真回 開阿法 副駕窗戶嘎下來露出包手的刺青 不打燈也一堆人讓 屢試不爽 讚83F 02/23 12:37
推 : 幫原po拍拍，五股那其實板上討論很多次了，沒救了！還真的得硬切…雖然不是什麼好行為85F 02/23 12:48
推 : 公車專用道87F 02/23 12:50
推 : 板上教的硬切=切入連貫車輛違規 停下等=無故車道中暫停88F 02/23 12:50
推 : 那邊真的白痴設計，一開始亂規劃，現在又要花錢改善89F 02/23 12:56
推 : 政府讓各位測運氣用的 運氣好切到最右 直行南下上國道 當天lucky lucky 運氣不好強碰大貨車 一路錯過 當日bad90F 02/23 13:05
推 : 真的爛…低能設計92F 02/23 13:10
推 : 那邊就是無解 之前閘道的路肩沒整修 大家都是擠兩排上國一93F 02/23 13:16
推 : 過紅綠燈沿最左道開50公尺閃過擠成一堆的車子再往右切有些車一過紅綠燈就想往右切結果被卡住 反而造成65回堵95F 02/23 13:23
推 : 沒救了 硬拼擠就對了 根本沒人想讓 前面塞成那樣還要讓你插 腦袋撞到97F 02/23 13:25
推 : 未來淡江大橋完工後，從64來的車流會再塞爆
然後當初會這樣設計是因為高工局說寧願塞平面也不要賽高速公路
真的該把當初的高工局長拖出來鞭204F 02/24 12:44
然後當初會這樣設計是因為高工局說寧願塞平面也不要賽高速公路
真的該把當初的高工局長拖出來鞭204F 02/24 12:44
推 : 北部車流量就是那麼大，目前塞平面上去還要塞208F 02/24 13:15
推 : 氣勢不能輸直接A進去不然別想上209F 02/24 13:45
推 : 方向燈打起來 然後等好心人210F 02/24 14:33
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