台南鐵路地下化東移自救會十九日舉辦民間說明會，揭露「民間版台南鐵路地下化設
計」。在樂生療養院拆遷案中，獨抗世曦工程、土木技師公會、官方委任學者、與北市捷
運局，打破官方「唯一且最佳設計」謊言的木工程專家王偉民，現身說明會闡釋該設計方
案。

    該方案擬在原鐵道用地施作地下永久軌，把臨時軌集中移到鐵道東側。影響住戶數雖
與官方版本相近，但因臨時軌用地採「徵用」而非「徵收」，故幾乎不需徵收民地。低拆
除樓板面積亦大幅減少，減少約至官方版本之二分之一。此外，因為永久軌的施作，採改
良加蓋式明挖覆蓋法，不但可大幅縮短臨時軌道徵用民地時間為二至三年，且在鐵道用地
增加一涵箱，可作為停車場或地下街使用，地面則做為道路與綠地，大幅增加原鐵道用地
的使用效益，有利都市縫合與發展。

    去年八月鐵工局與南市府不尊重居民感受與財產權，在未與居民溝通的情況下、蠻橫
地將官方堅持的「唯一且最佳」核定版強加給被徵收戶，造成被徵戶極大痛苦。自救會強
調，此次揭露為初步設計，自救會將徵詢被徵收戶意見，以完成「民間版台南鐵路地下化
設計」。不擾民的設計與充分的溝通，原為官方所應做。但面對中央與地方政府的堅持與
不做為，自救會只好擔負起這樣的工作，才能加速「台南鐵路地下化」的進程。

    會議中，有多位市議員及代表與會，並對自救會理性論事表示肯定與祝福。自救會並
闡釋「審議式論壇」的精神，以為賴市長前日提出的「審議式民主」論壇做準備。接下來
，自救會將與在台南各地方社團、鄰里、學校廣泛舉辦說明會，以爭取市民支持民間版本
方案。並將於三月舉辦「鐵支路邊文化祭」以豐富運動內涵。