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作者 標題 [新聞] 綠線捷運拚動工 就等路線修正
時間 Mon Mar 23 22:32:30 2015
內文：
2015-03-23 10:42:25 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園綠線捷運興建，市政府動起來，除了成立捷運工程處，也編列5億元建設經費，議會
已過關，但因國發會對於路線修正仍有意見，預計明年2、3月才會實質動工，114年完工
通車。
已過關，但因國發會對於路線修正仍有意見，預計明年2、3月才會實質動工，114年完工
通車。
桃園市綠線捷運總經費989億元，中央補助約445億元，市府負擔約544億元，分16年執行
，前兩年已編列6.33億元，其餘537.67億元，將逐年編列。
交通局表示，國發會去年綠線綜合規畫報告雖然通過，但要求提修正部分內容及意見，包
括G09永安市場站，民眾不同意設出入口，市府已在地下預留出入口，並持續溝通，另外
，G08永和市場站攤販也要完成遷移才能動工，估計要到4月底國發會才會核定。
括G09永安市場站，民眾不同意設出入口，市府已在地下預留出入口，並持續溝通，另外
，G08永和市場站攤販也要完成遷移才能動工，估計要到4月底國發會才會核定。
由於綠線是桃園市政府第一件自建重大交通建設，市長鄭文燦希望能夠盡速動工。按照期
程，綠線完成核定後，5月啟動專案營建管理標，接下來還有契約、招標文件及地質調查
，今年底前公告施工標。
程，綠線完成核定後，5月啟動專案營建管理標，接下來還有契約、招標文件及地質調查
，今年底前公告施工標。
因綠線屬於大型建設，決標需要約4個月，交通局估計，若順利的話，大約明年2到3月就
能實質動工，預計114年完工通車。
交通局指出，綠線捷運由八德擴大都市計畫建德路起，經八德區介壽路、桃園區建國路、
延平路，再經桃園火車站、沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、台4線轉坑菓路，與機場
聯外捷運A11站銜接。另自G14站後路線分岔往西，與機場聯外捷運A16站銜接，共設21座
車站（地下10站、高架11站），全長27.8公里。
延平路，再經桃園火車站、沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、台4線轉坑菓路，與機場
聯外捷運A11站銜接。另自G14站後路線分岔往西，與機場聯外捷運A16站銜接，共設21座
車站（地下10站、高架11站），全長27.8公里。
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綠線捷運拚動工 就等路線修正 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
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桃園綠線捷運興建，市政府動起來，除了成立捷運工程處，也編列5億元建設經費，議會已過關，但因國發會對於路線修正仍有意見，預計明年2、3月才會實質動工，114年完工通車。 ...
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