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作者 標題 [新聞] 火車翻覆推給高溫 專家:以後坐火車都要賭
時間 Wed Jun 22 20:33:32 2016
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
火車翻覆推給高溫 專家：以後坐火車都要賭運氣？
3.完整新聞內文:
台鐵自強號花蓮瑞穗段出軌翻覆，從現場傳回來的照片看來軌道已經彎曲，外界質疑
又是溫度過高造成鐵軌彎曲。
台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰直言，「溫度可能只是造成出軌的最後一根
稻草」，問題根本出在鐵軌本身在維修、使用，就已經產生硬力問題導致一遇到溫度
變化就扭曲，台鐵要是再搬出溫度惹得禍，「難道以後乘客坐火車都要賭運氣嗎？」
稻草」，問題根本出在鐵軌本身在維修、使用，就已經產生硬力問題導致一遇到溫度
變化就扭曲，台鐵要是再搬出溫度惹得禍，「難道以後乘客坐火車都要賭運氣嗎？」
今天下午出軌的自強號是第7節車廂出軌，第8、9節翻覆。吳易翰說，今天狀況的卻
比較奇怪，車子是在尾部才出事、前面車廂卻安全通過，依照現在的圖片，若是看
圖說故事，較有可能是第9車廂先出軌、翻覆，才把第7、8節車廂拖下去。但他也說
，這都還要等台鐵局調查。
比較奇怪，車子是在尾部才出事、前面車廂卻安全通過，依照現在的圖片，若是看
圖說故事，較有可能是第9車廂先出軌、翻覆，才把第7、8節車廂拖下去。但他也說
，這都還要等台鐵局調查。
吳易翰解釋，搖擺列車經過時，車輪對軌道的施力會造成應力現象，鐵軌是金屬材
料，在溫度變化時會產生變形。
針對台鐵將在本月底前裝設軌溫監測器，吳易翰直言「這絕對不是只有裝設溫度計
就能解決！」他說，這是全面性軌道結構檢查不全，台鐵應該要說清楚，裝了溫度
計軌溫超過60度就減速或停駛，真的就能解決出軌、翻覆問題嗎？要是裝了再出事
呢？
就能解決！」他說，這是全面性軌道結構檢查不全，台鐵應該要說清楚，裝了溫度
計軌溫超過60度就減速或停駛，真的就能解決出軌、翻覆問題嗎？要是裝了再出事
呢？
「難道把所有事情推給溫度就能解決了嗎？」吳易翰認為，台灣鐵路長期缺乏獨立
檢察機構，總是行保會球員兼裁判、自圓其說，「民眾行的安全可以因此獲得保障
嗎？」他認為，台鐵應該做的事定期應力檢查，由交通部長賀陳旦出面邀請專業單
位，至少每半年檢查養護一次。
檢察機構，總是行保會球員兼裁判、自圓其說，「民眾行的安全可以因此獲得保障
嗎？」他認為，台鐵應該做的事定期應力檢查，由交通部長賀陳旦出面邀請專業單
位，至少每半年檢查養護一次。
不過養護檢修更直接面臨到的是人力短缺的問題。吳易翰說，最近鐵路特考才談到
，台鐵局老師傅不斷退休、年輕人補不進來，做沒兩三年就離職，但養護傳統軌道
是非常需要人力經驗的問題，勞力、薪資不成比例，這種夏天年輕人根本不願意做
，台鐵必須正視，「這攸關安全！」
，台鐵局老師傅不斷退休、年輕人補不進來，做沒兩三年就離職，但養護傳統軌道
是非常需要人力經驗的問題，勞力、薪資不成比例，這種夏天年輕人根本不願意做
，台鐵必須正視，「這攸關安全！」
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://video.udn.com/news/512550
火車翻覆推給高溫 專家：以後坐火車都要賭運氣？ | 聯合影音
![[圖]]()
台鐵自強號花蓮瑞穗段出軌翻覆，從現場傳回來的照片看來軌道已經彎曲，外界質疑又是溫度過高造成鐵軌彎曲。 台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰直言，「溫度可能只是造成出軌的最後一根稻草」，問題根本出在鐵軌本身在維修、使用，.. ...
![[圖]](https://cdn.udn.com/img/720/photo/web/news/20160622/512550_811ea83d4ab81671_o.jpg)
5.備註:
鄉民誰來救救台鐵 全世界一個月發生兩次列車出軌
我想台鐵也算破紀錄了 列車出軌是很嚴重的事件
希望大家多關心一下 不要因為沒死人就覺得不關己事
台鐵的問題實在太多了 希望這個政府能加強解決改革
台鐵的問題實在太多了 希望這個政府能加強解決改革
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→ : 高溫茶1F 06/22 20:34
推 : 對啊 哪有尾巴翻車的 毛毛der2F 06/22 20:34
推 : 鐵路特考人數創新低3F 06/22 20:34
推 : 推備註4F 06/22 20:34
推 : 蠻厲害的花蓮5F 06/22 20:34
推 : 軌道鐵條 好賺6F 06/22 20:35
→ : 硬力？7F 06/22 20:35
推 : 最後一段提到 勞力、薪資不成比例8F 06/22 20:35
→ : 李泰安兄弟表示:9F 06/22 20:35
推 : 第一天來台灣喔？10F 06/22 20:36
→ : 也就是做的很累很辛苦 錢是他媽的少 誰要做?11F 06/22 20:36
→ : 人家就懶得改善 不然你專家是想怎樣啦12F 06/22 20:36
→ : 鐵路特考人數創新低？！ 台鐵：我們要的是菁英中的菁英！13F 06/22 20:36
噓 : 記者素質... 硬力應力傻傻分不清14F 06/22 20:37
推 : 硬力是三小？15F 06/22 20:37
推 : QwQ 沒年輕人16F 06/22 20:37
推 : 這是今年第幾次翻車了? 比中國還可怕17F 06/22 20:38
推 : 鬼島黑心鐵軌18F 06/22 20:39
→ : 硬力 也是 記者文組19F 06/22 20:40
→ : 既然攸關安全 一翻覆又損失幾百萬起跳的 為什麼不能顧好?20F 06/22 20:40
→ : 損失這一兩次足以供給十幾年完整的安全維護費用了
→ : 損失這一兩次足以供給十幾年完整的安全維護費用了
推 : 今天翻車旁邊剛好是墳墓22F 06/22 20:42
→ : 樓上 蘇花不也這樣嗎（笑23F 06/22 20:43
→ : 倫嘉是台鐵ㄟ24F 06/22 20:44
→ : 天氣太熱，看印度連柏油路都可以融化就知道。鐵軌需要25F 06/22 20:46
→ : 更好的材質。
→ : 更好的材質。
推 : 記者沒拿溫度計去量彎曲弧度嗎？27F 06/22 20:47
→ : 只要每年夏天一到，這種事應該不會少28F 06/22 20:48
噓 : 硬力... 文組真der太慘惹 除了精神汙染他人什麼都不會29F 06/22 20:53
噓 : 硬力是三小30F 06/22 20:58
→ : 應力啦 硬力是三洨31F 06/22 21:00
推 : 會不會是想說升溫造成應力太大 造成strain hardening32F 06/22 21:06
→ : 硬(hardening) 力(stress)
→ : 硬(hardening) 力(stress)
推 : 廢除東部線吧34F 06/22 21:14
推 : 火車吊個滴水裝置 從早上沿路放水到下午 可以改善嗎35F 06/22 21:24
推 : 民眾：重要的是火車票不準漲價！！36F 06/22 21:48
推 : 被卡巴內撞翻的37F 06/22 21:51
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