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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-01-23 22:46:03
看板 MRT
作者 robertshih (施抄)
標題 Re: [新聞] 雙節式大客車 應有聯結車執照
時間 Mon Jan 23 14:05:49 2012


http://www.mvdis.gov.tw/wps/html/mvdis/help/gu/rdt/MustKnow.html

普通聯結車

1. 領有普通大客車駕照1年以上。
2. 領有普通大貨車駕照2年以上。

職業聯結車

1. 領有職業大客車駕照1年以上。
2. 領有職業大貨車駕照2年以上。

其中如果是用第2種管道取得者是不能駕駛大客車的

必須要通過大客車的路考才能駕駛大客車(形同第1種管道)

如果駕駛雙節式大客車需要有聯結車駕照

那符合這個門檻者可能比駕駛聯結車者更少

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
hicker:大客車的路考其實也還好 也一樣是場內考驗1F 01/23 15:40
hicker:問題應在於 未來雙節大客車及駕駛的需求量會有多少
hicker:與其說是聯結車駕駛轉行來開雙節大客車
hicker:不如說是大客車駕駛升級來開雙節車 可能還比較多
hicker:但其實雙節大客車跟聯結車還是有些差異
hicker:到時應該會再用修法的方式來增加[多節大客車]這個駕照種類
hicker:以及制定相關的考照門檻與方式
komachi275:嘉義客運還不少BRT駕駛有聯結車執照...有些躍躍欲試了8F 01/23 18:34
cgy:不會啊,一堆大客車司機都有職業聯結車駕照,一路取得最高等級9F 01/23 21:07
cgy:駕照要的是時間台灣所需時間已經很低了,去看看鄰近的香港
cgy:英國考照模式,從最低級到最高級花的時間相當多

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