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看板 Military
作者 標題 [分享] 美國頂級試飛員的F22操作感想
時間 Sat Dec 24 12:25:36 2022
如題啦
這一篇可能飛官大大比較會有感覺
上次提到代號JB的James E. Brown III
是美國國家試飛員學校的校長兼首席執行官
http://i.imgur.com/QiEvhBa.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QiEvhBa.jpg)
除了試飛過F-117以外還試飛了F-22戰機
JB描述
有機會在F-22的駕駛艙內繫上安全帶一天是一種近乎神級的體驗
他詳細描繪了早上從加州的Edwards空軍基地出擊的感想
：F-22很高冷，但在機棚內明亮的光線下非常好看
沿著飛機繞一圈檢查，爬上駕駛艙後坐在冰冷的彈射座椅上，
你能感受到飛行服透出的寒意
當關閉座艙蓋時 啟動機上的APU輔助動力裝置
過一段時間你可以感受到兩顆F119引擎開始進行咆哮
這兩顆引擎需要大約一分鐘的時間才能從冷啟動到怠速狀態
你可以感受到飛機的動力開始增加，
現在飛機開始活躍起來，一切開始變暖
螢幕數據閃爍，你在自己溫暖的小世界裡，
看著機庫外面的天空又是黑色的
沿著機棚進入滑行道，最後的檢查已經完成
地勤人員最後一次繞著飛機走一圈，豎起大拇指表示可以起飛
如果你向東看，你可以看到一條黎明開始出現
如果可以的話，我可以在跑道盡頭直接以超音速飛行
但是現在我只想離開地面以大約450節(約時速833公里)的速度飛行
然後我們可以在跑道的三分之二處直接將飛機垂直爬升拉高
變成名符其實的載人火箭
但是，如果你一大早從Edwards起飛
那麼後燃器全開的話不僅可以讓你在1500英尺內(約460公尺)升空
還會順便幫你喚醒基地裡的其他人
以下是他分享的經驗
關於F-22的速度有一些特別優秀的細節
例如超音速巡航的優勢性能
（所謂的超音速巡航是指在沒有開啟後燃器的情況下
以超過音速的速度長時間巡航）
除了更省油以外還可以減少紅外線訊號的發散
(後燃器非常耗油，一架飛機所攜帶的燃料只夠後燃器使用幾分鐘)
F-22可以在沒有後燃器的情況下以1.6~1.7馬赫的速度愉快的巡航
具體取決於海拔高度
F-22可以在沒有後燃器的情況下以1.6~1.7馬赫的速度愉快的巡航
具體取決於海拔高度
JB表示雖然在40000英尺(約12000公尺)的高度
從0.9馬赫加速到1.2馬赫大約需要45秒
但從1.6馬赫到1.9馬赫的只需要大約20秒
(換句話說就是F-22的引擎在越高速的情況效率會越好)
在開啟後燃器的時候，F-22最多可輸出150%的額定推力
（100%是指是沒有開啟後燃器的的軍用推力）
在開啟後燃器的時候，F-22最多可輸出150%的額定推力
（100%是指是沒有開啟後燃器的的軍用推力）
在2馬赫和40000英尺的高度
一架F-22也還有118%的推力可以使用，所以動力非常充足
根據JB的說法，
駕駛F-15在高空以2馬赫的速度飛行是非常不舒服的
因為發動機效率開始降低，翼面開始無法靈活的在稀薄的大氣裡面產生控制的效果
與此同時F-22仍然像坐在豪華轎車或是波音787的頭等艙一樣平穩
JB在駕駛F-22的第一個月裡實際突破超音速的時間
比當時整個職業生涯中花的時間還多
F-22的極限升限大約在65000英尺(大約在19000公尺)
比大多數的戰鬥機都還要高10000英尺
為了適應這麼高的飛行高度
F-22需要額外一套特殊飛行裝和充氣壓力背心，
面罩和飛行頭盔也需要改裝，確保即使座艙蓋被拋棄也能供氧
在訓練中，JB體驗到這種裝置產生的強大氧氣壓力
（強制確保氧氣進入肺部）
讓他非常不舒服，但至少確保你會活著
JB回憶起在Edwards的一次測試，在這個測試中
他被告知不允許在30000英尺高度(大約9000公尺)以下進行超音速飛行
從他鬆開剎車到60000英尺達到1.7馬赫的速度只用了3分30秒
JB表示當他在地面低速運行的時候有點像老太太一樣滑行
並發出一系列的機械音
(因為F-22實際上是一種非常重的飛機)
至於飛機強度限制方面，
F-22機體的強度額定值在+9G~-3G之間
儘管+9G既不好玩又有害 但在低於10000英尺的任何地方
F-22可以不斷的讓飛機以+9G飛行直到耗盡燃料
由於採用了向量推力以及非常好的飛控系統，F-22沒有任何攻角限制
JB回憶F-22能以110度攻角愉快地飛行
在飛行包線內還有一個溫度限制區域
在F-22飛行的速度和高度極限範圍內
飛機的表面溫度可以達到467華氏度(大約240度)，足以烤一片披薩
完整版演講影片，包含上次的F-117內容
https://youtu.be/lltMfkj1yPU
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https://i.imgur.com/xK4v2cw.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xK4v2cw.jpg)
https://i.imgur.com/XPFRbIR.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XPFRbIR.jpg)
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※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.200.44 臺灣), 12/24/2022 12:26:52
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推 : 沒有攻角限制是不是等於可以可控失速(落葉飄？1F 12/24 12:33
推 : 強到沒對手的戰機之王2F 12/24 12:34
推 : 穿音速阻力比較大3F 12/24 12:36
推 : 噴射引擎的表現跟高度有很大的關係
→ : F15那段看起來像是那個高度升力快不夠
→ : F22機體構型可能在那個高度可以提供比老鷹更大的升
→ : 力 所以平穩
→ : 所以大概可以知道F119調教比較偏向高空高速
→ : 沒有攻角限制指的是在任何攻角都可以控制機體姿態
→ : 改出
推 : 噴射引擎的表現跟高度有很大的關係
→ : F15那段看起來像是那個高度升力快不夠
→ : F22機體構型可能在那個高度可以提供比老鷹更大的升
→ : 力 所以平穩
→ : 所以大概可以知道F119調教比較偏向高空高速
→ : 沒有攻角限制指的是在任何攻角都可以控制機體姿態
→ : 改出
推 : 想吃一次正統的拿坡里披薩....11F 12/24 12:46
推 : 以旁通比來說 F119 0.3 F100 0.71 F135 0.5712F 12/24 12:52
→ : 顯然F119是偏向渦噴的低旁通比渦扇引擎
→ : 高空高速自然舒服
→ : 顯然F119是偏向渦噴的低旁通比渦扇引擎
→ : 高空高速自然舒服
推 : pizza適合的溫度是400度15F 12/24 12:57
推 : 110度攻角是整台向後翻嗎 @@?16F 12/24 12:58
推 : 起飛加速到跑道盡頭可以超音速？！17F 12/24 13:00
推 : 有點像向上甩尾18F 12/24 13:00
推 : 大於90度的攻角是什麼概念？19F 12/24 13:03
推 : 攻角的定義先去查一下20F 12/24 13:05
推 : 1G出頭，拉4000m差不多音速沒錯21F 12/24 13:07
推 : 這樣你還跟我說51區沒有外星人？22F 12/24 13:16
→ : 攻角那個東西簡單講有點像推力夠大冰箱也能飛上天23F 12/24 13:19
→ : 高攻角會產生很大的阻力 有大推加上向量噴嘴搞定
→ : 高攻角會產生很大的阻力 有大推加上向量噴嘴搞定
→ : 烤 pizza 大部分都會設定烤箱溫度400-450F25F 12/24 13:23
推 : 聽他講感覺跟開客機一樣舒服26F 12/24 13:24
→ thigefe …
推 : 現在看到這說明還是令人驚艷28F 12/24 13:36
推 : 其實SU27在做眼鏡蛇時瞬間最大攻角可以達到120度29F 12/24 13:47
推 : 最可怕的是這架飛機是1980年代開始開發的產品，真30F 12/24 13:47
→ : 不知道第六代戰機到時會是怎樣的怪物。
→ : 不知道第六代戰機到時會是怎樣的怪物。
推 : 好萊屋有提示了阿 會自主思考會上youtube32F 12/24 13:49
推 : 不過Su27正常操作時的持續可控攻角印象只有20幾度35F 12/24 13:51
→ : 而F-22那個110度應該是持續可控攻角，不是航展用的
→ : 瞬間攻角
→ : 而F-22那個110度應該是持續可控攻角，不是航展用的
→ : 瞬間攻角
推 : 殲20跟F22比起來不知如何？38F 12/24 13:53
推 : 沒那麼低 連F16都有30度了39F 12/24 13:53
推 : F-22有個致命缺點 長期來看搞到自己快絕種了40F 12/24 13:54
→ : 有向量噴嘴對機動來說當然是優勢很大41F 12/24 13:54
→ : F-16的飛控系統印象是壓在26度42F 12/24 13:54
→ : su27雙垂尾構型43F 12/24 13:55
→ : 殲20哦 我不是想取笑他44F 12/24 13:58
→ : 但兩者是天差地別的程度
→ : 但兩者是天差地別的程度
推 : 聽說J20改出來了 有向量噴嘴裝WS1546F 12/24 13:59
→ : 座艙頭頂削平減阻
→ : 座艙頭頂削平減阻
推 : 其他國家沒那種好引擎，設計上限就在那48F 12/24 14:09
→ : 就算氣動外型完全仿出來也沒用
→ : 就算氣動外型完全仿出來也沒用
推 : 叫醒整個基地的人XD50F 12/24 14:15
推 : 還沒換引擎的殲20已經完勝了 換完後應該海放F2251F 12/24 14:16
→ : 我記得沒裝引擎的J-20就已經海放F-2252F 12/24 14:17
推 : 事實上j20引擎反裝也能極音速飛翔53F 12/24 14:25
推 : J20沒引擎也能飛 這才厲害54F 12/24 14:27
推 : 看完了還好而已 還是煎20牛逼55F 12/24 14:46
推 : 安德魯www56F 12/24 14:50
→ : 煎20的意思就是可以一次煎20片牛排 降落了就可以請
→ : 地勤吃
→ : 煎20的意思就是可以一次煎20片牛排 降落了就可以請
→ : 地勤吃
推 : 講的好像籤20光座椅就能破音速一樣59F 12/24 14:55
→ : 不過這心得真的超棒
→ : 不過這心得真的超棒
推 : J-20（C？ ）2041號機正在測評中，再等幾年才知道。61F 12/24 15:00
推 : J20不裝引擎還是贏F22,後發先至是要怎麼輸？62F 12/24 15:14
推 : 110度攻角愉快飛行 還有餘裕啊 真恐怖63F 12/24 15:21
推 : 真是精彩的測試飛行經驗....XD64F 12/24 15:23
推 : 確定是牛排不是冰淇淋？65F 12/24 15:23
推 : F22大平尾跟外傾的雙垂尾對於高攻角下的機體控制也66F 12/24 15:33
→ : 有幫助 至於結構上增重跟阻力 有超大推還怕啥
→ : 有幫助 至於結構上增重跟阻力 有超大推還怕啥
推 : j20 光靠椅子就能超音速巡航了 f22什麼落後科技68F 12/24 15:36
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