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作者 標題 [新聞] AIT致函關切Uber條款爭議 質疑蔡政府對
時間 Thu Apr 25 11:08:06 2019
【獨家】 AIT致函關切Uber條款爭議 質疑蔡政府對外資不友善
上報 國際中心 2019年04月25日 10:44:00
「Uber條款」修法爭議持續延燒,引起美國政府注意。
美國政府透過美國在台協會(AIT)去函,特別指出103-1運管新規中規範「代僱行程必須
高於一小時」、「禁止排班與巡迴攬客」並不適用台灣消費車的使用現況,將等同「事實
上」(de facto)禁止台灣的APP叫車服務。
高於一小時」、「禁止排班與巡迴攬客」並不適用台灣消費車的使用現況,將等同「事實
上」(de facto)禁止台灣的APP叫車服務。
該份信件表明,某間「提供叫車APP服務的美國科技公司」在台灣合法經營,並大規模投
資,過去也配合政府解決問題,和小客車租賃業者合作。現在卻要受到台灣如此不合理的
政策限制,讓美國政府質疑蔡政府可能讓台灣成為對投資者不友善的環境,也讓外資不敢
冒險投入。
資,過去也配合政府解決問題,和小客車租賃業者合作。現在卻要受到台灣如此不合理的
政策限制,讓美國政府質疑蔡政府可能讓台灣成為對投資者不友善的環境,也讓外資不敢
冒險投入。
信件也指出,蔡政府這樣的作法會讓台灣錯過數位創新帶來的經濟成長與消費者利益,希
望台灣當局能重新思考103-1修正草案,參考其他國家成功將新商業模式融入該國經濟的
案例,也歡迎有機會與台灣政府進一步詳談。
望台灣當局能重新思考103-1修正草案,參考其他國家成功將新商業模式融入該國經濟的
案例,也歡迎有機會與台灣政府進一步詳談。
以下是信件全文
https://imgur.com/TwFXxGx
美國感謝此次有機會透過美國在台協會(AIT)針對「汽車運輸業管理規則」第103條之1
修正草案(「措施草案」)發表意見。該草案在2019年2月21日由(中華民國)交通部提
出。
修正草案(「措施草案」)發表意見。該草案在2019年2月21日由(中華民國)交通部提
出。
蔡英文總統一直致力推動台灣成為新創企業在該地區的基地,並在台灣建立創新生態系統
。可預期而且透明的法律環境對吸引外資來說相當重要。不過,措施草案中某些要求可能
與蔡總統的目標背道而馳,並危及台灣適合投資與創新的名聲
。可預期而且透明的法律環境對吸引外資來說相當重要。不過,措施草案中某些要求可能
與蔡總統的目標背道而馳,並危及台灣適合投資與創新的名聲
我們知道交通部對加強公共安全和消費者保護的關心,但措施草案中包括兩項破壞提供
APP運輸服務公司商業模式的要求,美國對此感到有所疑慮。首先,措施草案要求使用這
些服務的小客車租賃司機在每次載客後返回其營業地點,要求他們在沒有乘客的情況下,
前往不太會有乘客需要接送的地點。第二,措施草案要求租賃時間需要至少一小時。就我
們所知,這些要求將大大降低這項服務對台灣消費者的可行性和實用性,進而導致事實上
禁止APP運輸企業在台灣提供服務,縱使公共安全和消費者保護問題不足以構成這樣的禁
令。事實上,世界各地的法律管轄區都允許這些相同服務穩健提供服務。
APP運輸服務公司商業模式的要求,美國對此感到有所疑慮。首先,措施草案要求使用這
些服務的小客車租賃司機在每次載客後返回其營業地點,要求他們在沒有乘客的情況下,
前往不太會有乘客需要接送的地點。第二,措施草案要求租賃時間需要至少一小時。就我
們所知,這些要求將大大降低這項服務對台灣消費者的可行性和實用性,進而導致事實上
禁止APP運輸企業在台灣提供服務,縱使公共安全和消費者保護問題不足以構成這樣的禁
令。事實上,世界各地的法律管轄區都允許這些相同服務穩健提供服務。
現在,有一家美國的APP運輸服務提供業者在台灣提供大規模服務。根據我們了解,該公
司與台灣政府合作,解決先前的問題並達成協議,透過與租賃業者合作經營,在台灣投入
大量資金。該公司告訴我們,該措施草案將讓APP運輸服務無法在台灣獲利,並危及這家
美國公司的投資。而會進行這項投資是當初假設台灣政府的疑慮已完全解決。
司與台灣政府合作,解決先前的問題並達成協議,透過與租賃業者合作經營,在台灣投入
大量資金。該公司告訴我們,該措施草案將讓APP運輸服務無法在台灣獲利,並危及這家
美國公司的投資。而會進行這項投資是當初假設台灣政府的疑慮已完全解決。
我們知道數位技術和新的商業模式有時挑戰全球各地的監管機關。此外,有時也會擾亂現
有的商業模式和服務供應商。但是,台灣政府回應此案的方式並不恰當。在美國公司與監
管機關合作並對台灣市場投入大量資金後,建議大幅度改變法規並進一步實施是絕不可行
,甚至在不具公共安全和消費者保護疑慮的正當理由下,造成APP運輸服務在事實上遭到
禁止。台灣政府可能會傳達出,台灣對創新者來說是一個不友善的環境,也是外國公司投
資的風險地點。另外,台灣以拒絕創新服務的方式保護現有產業,可能會錯失數位創新帶
來的經濟成長和消費者利益。
有的商業模式和服務供應商。但是,台灣政府回應此案的方式並不恰當。在美國公司與監
管機關合作並對台灣市場投入大量資金後,建議大幅度改變法規並進一步實施是絕不可行
,甚至在不具公共安全和消費者保護疑慮的正當理由下,造成APP運輸服務在事實上遭到
禁止。台灣政府可能會傳達出,台灣對創新者來說是一個不友善的環境,也是外國公司投
資的風險地點。另外,台灣以拒絕創新服務的方式保護現有產業,可能會錯失數位創新帶
來的經濟成長和消費者利益。
我們強烈要求台灣政府重新考慮措施草案,特別是上述兩項要求。我們鼓勵台灣參考世界
上許多法律管轄區以找到前進的道路。這些法律管轄區已經成功將APP運輸服務等新商業
模式整合到他們的經濟,讓客戶能夠從新的服務產品中受益,使創新推動經濟進一步發展
成長。我們歡迎有機會與台灣政府進一步討論這些問題。
上許多法律管轄區以找到前進的道路。這些法律管轄區已經成功將APP運輸服務等新商業
模式整合到他們的經濟,讓客戶能夠從新的服務產品中受益,使創新推動經濟進一步發展
成長。我們歡迎有機會與台灣政府進一步討論這些問題。
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=61982?=fb
【獨家】AIT致函關切Uber條款爭議 質疑蔡政府對外資不友善 -- 上報 / 國際
「Uber條款」修法爭議持續延燒,引起美國政府注意。美國政府透過美國在台協會(AIT)去函,特別指出103-1運... ...
「Uber條款」修法爭議持續延燒,引起美國政府注意。美國政府透過美國在台協會(AIT)去函,特別指出103-1運... ...
美國爸爸出手了 UBER啊 還有Airbnb都是
接下來美國還會來台灣推銷美豬了吧
到底民進黨政府在計程車司機跟美國之間 到底會怎樣取得平衡呢?
請讓我們繼續看下去
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推 : 難道04/15 07:43
推 : 田中04/15 07:43
推 : 不知道04/15 07:44
推 : 他的手04/15 07:44
推 : 有四隻04/15 07:45
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● 04-25 11:08 ■ [新聞] AIT致函關切Uber條款爭議 質疑蔡政府對外資不友善
04-26 12:00 ■ Re: [新聞] AIT致函關切Uber條款爭議 質疑蔡政府對
推 : 廢物小黃去死1F 04/25 11:08
推 : 美國爸爸生氣了2F 04/25 11:09
→ rtyujlk …
→ : 看人家政府是怎麼為自己對外投資的企業提供協助的4F 04/25 11:09
推 : 計程車爛歸爛但永遠不願意配合國家法令,講的全世界5F 04/25 11:09
→ : 只有台灣政府在搞uber
→ : 只有台灣政府在搞uber
→ : 我們的企業是 拜託政府不要來 幫倒忙7F 04/25 11:09
推 : 美國爸爸來了8F 04/25 11:10
→ : 我自己對uber司機的服務很滿意但請uber官方自己也不9F 04/25 11:10
→ : 要老是想有漏洞好嗎zzz
→ : 要老是想有漏洞好嗎zzz
→ : 這個就兩邊都很糟的那種XD11F 04/25 11:10
→ a0986188522 …
推 : 我討厭某些小黃 但是支持uber比照辦理啊 美國爸爸連13F 04/25 11:10
→ : 這個都有意見? 要不要把我們納屬地啦
→ : 這個都有意見? 要不要把我們納屬地啦
→ : 幫誰護航都很難15F 04/25 11:10
→ : 所以說了啊 修法把媒合平台算進計程車業不就好了
→ : 所以說了啊 修法把媒合平台算進計程車業不就好了
推 : 支持開放啦 蔡總統別堅持了17F 04/25 11:12
→ : 不用讓uber合法 只要強制讓他們進運輸業就好18F 04/25 11:12
→ : *不用讓uber不合法
→ : *不用讓uber不合法
→ : 小黃可悲的是自己素質爛到沒有人想幫忙說話,有夠悲20F 04/25 11:12
→ : 哀,反而有法律問題的聲量比較大XDD
→ : 哀,反而有法律問題的聲量比較大XDD
推 : 美國爸爸說話了,會轉彎嗎?22F 04/25 11:13
推 : Uber背後可以美國爸爸哩 小英敢不聽美國爸爸的話??23F 04/25 11:13
推 : UBER 跟 計程車 的最大差異就在收費方式24F 04/25 11:13
→ : uber現在形式上法律沒問題 但台灣法令是過時的25F 04/25 11:13
→ : 沒有跟進新型態的運輸產業
→ : 沒有跟進新型態的運輸產業
→ : 認真說 強制我們的 計程運輸業只能有一種跳表方式27F 04/25 11:14
推 : 老爸說話了 綠共聽旨28F 04/25 11:14
→ : 真的是對的嗎? 如果 消費者事先跟司機約定的車資後29F 04/25 11:15
→ : 出車 這樣不可以嗎? 實際上是可以的 遊覽車包車
→ : 出車 這樣不可以嗎? 實際上是可以的 遊覽車包車
→ : 事先約定不能口頭約定吧 等快載到的時候跟你翻兩倍怎31F 04/25 11:15
→ : 麼辦
→ : 麼辦
推 : 阿不是說跟美國關係很好?現在美國老爸講話了小英你聽33F 04/25 11:15
→ : 不聽話?
→ : 不聽話?
→ : 不就是這樣? 那為什麼 我們只能有一種 計費方式35F 04/25 11:16
→ : 叫做跳表? 因為 政府負責這件事的人
→ : 叫做跳表? 因為 政府負責這件事的人
→ : 確實 那問題就是要在車外付款37F 04/25 11:16
→ : 缺乏新技術 跟 新的經濟思維的背景知識38F 04/25 11:16
→ : 跟新海瓦斯一樣 抄表的時候不付錢 付錢的事由公司負責39F 04/25 11:16
噓 : 國外uber超好用,台灣島蛙卻認為uber危險40F 04/25 11:16
→ : 套一句 網路用語 "貧窮限制了我們的想像力"41F 04/25 11:17
→ : 就蠢啊 連資料都不會查 話也不聽42F 04/25 11:17
推 : 美國爸爸生氣了 小英還不快買單43F 04/25 11:17
→ : 套在 經濟部 交通部的人身上44F 04/25 11:17
推 : 爽啦,AIT終於出來講話了45F 04/25 11:17
→ : 台灣沒錢出國又自認國際觀的人真悲哀46F 04/25 11:18
→ : 早就一堆人講過了 uber的收費方式新聞報多久了47F 04/25 11:18
→ : 就是"缺乏新思維 限制了你的想像力"48F 04/25 11:18
→ : 這已經不是新思維的問題了 新系統都壓過來了還堅持守49F 04/25 11:18
→ : 舊 保守派都不會這麼蠢
→ : 舊 保守派都不會這麼蠢
→ : 如果 遊覽車的模式可以 那我為什麼不能比照遊覽車51F 04/25 11:18
→ : 的模式 跟租車業者 短期租車?
→ : 那 今天 如果 UBER 增加一個業務 承做 遊覽車的
→ : 需求 跟 供給的媒合 那又要用甚麼法令去限制他?
→ : 的模式 跟租車業者 短期租車?
→ : 那 今天 如果 UBER 增加一個業務 承做 遊覽車的
→ : 需求 跟 供給的媒合 那又要用甚麼法令去限制他?
→ : AIT管太多了,支持辣台妹嗆回去!55F 04/25 11:20
→ : 靠妖 這個話題 再下去 我可以寫一篇文了..56F 04/25 11:21
→ lwamp …
→ : 滿意外AIT居然插手內政58F 04/25 11:22
推 : 一邊沒選票 一邊美國爸爸 XDDDDDDDD59F 04/25 11:22
→ lwamp …
推 : 有甚麼好意外 美國政府在國外為自己的企業撐腰62F 04/25 11:23
→ : 是 他的責任
→ : 是 他的責任
→ : Uber這件事情鬧太大了,政策執行穩定度大傷64F 04/25 11:24
→ : 他整天都在幹這種事65F 04/25 11:24
→ : 美國遇到這種事情一定會出來靠北66F 04/25 11:24
噓 : 笑死 uber鑽法律漏洞還敢靠北,到底是租賃車還是計程67F 04/25 11:24
→ : 車都不敢說清楚
→ : 車都不敢說清楚
推 : 美國本來就會對貿易問題表態了 不然怎麼會有美中貿易戰 沒69F 04/25 11:24
→ : 什麼好意外的
→ : 什麼好意外的
→ : 一堆腦袋有問題的推文,uber現在是合法71F 04/25 11:26
推 : 還在說UBER鑽法律漏洞XDDD UBER可是上次就配合修法了72F 04/25 11:26
推 : 現在是要修法修到uber變非法吧....我只聽過配合修法變73F 04/25 11:28
→ : 合法,還真沒聽過修法變非法
→ : 合法,還真沒聽過修法變非法
推 : 施壓啦~ 要靠美國老爸的話不賣一下面子嗎75F 04/25 11:28
推 : 這件事DPP政府真的理虧 不要再護航小黃了76F 04/25 11:31
推 : DPP要搞保護政策 好歹也要推出對應的小黃改革政策77F 04/25 11:36
推 : 現在好像是計程車業者(票倉)跟政府施壓 然後民進黨就乖78F 04/25 11:37
→ : 只是保護政策就是政治買票 而且讓這產業無法進步79F 04/25 11:37
→ : 乖配合 又丟了一條修正案80F 04/25 11:37
推 : 現在美國政府的立場就反對他國政府用政策保護產業不開放啊81F 04/25 11:38
→ : 管到別人家內政是怎樣?82F 04/25 11:38
→ : 阿美中貿易戰不就這樣起來的 結果蔡政府玩這套83F 04/25 11:38
推 : 這個103條之一的修正草案真的挺瞎的84F 04/25 11:39
推 : 覺青錯亂中85F 04/25 11:39
推 : 要說uber模式不行的話 那為什麼機場接送就可以?86F 04/25 11:40
→ : 有競爭才有進步 現在就是小黃業者不思改進 只想靠政府保87F 04/25 11:41
推 : 米果不只管內政,還管國防呢 科科88F 04/25 11:41
→ : 護去打壓競爭對手89F 04/25 11:41
推 : UBER現今就是合法,有多少人不懂啊。90F 04/25 11:41
→ : 如果非法,直接砍就好了修法幹嘛。
→ : 如果非法,直接砍就好了修法幹嘛。
→ : 這兩個本質都是先約定好起訖點跟價格進行專人接送服務92F 04/25 11:42
推 : 交通部長準備被辭職了XDDD93F 04/25 11:44
推 : 推uber和機場接送94F 04/25 11:54
推 : 垃圾政府 條文擺明就是專門要給UBer死95F 04/25 11:55
推 : 哈哈哈97F 04/25 12:06
推 : 還好吧 這就是保護小黃阿98F 04/25 12:08
→ : 蔡又不是馬廢囧 只會像鸚鵡跳針開放最棒
→ : 開放必定有人受傷 蔡選擇保護小黃司機
→ : 蔡又不是馬廢囧 只會像鸚鵡跳針開放最棒
→ : 開放必定有人受傷 蔡選擇保護小黃司機
推 : 美國阿爸所言甚是101F 04/25 12:13
噓 : 關美國屁事阿 計程車司機的選票很多耶102F 04/25 12:19
推 : 小黃自己振作 才有資格要求政府保護103F 04/25 12:22
推 : 海鮮政府這樣修法真的很噁心104F 04/25 12:23
→ : 看來要縮了 美國老爸說話了105F 04/25 12:25
→ : 小英還不跪下去舔? 之前怎樣捧爸爸LP的??106F 04/25 12:25
→ : 幹嘛要貴 瘦肉精美豬也沒開放阿107F 04/25 12:29
→ : 不合法就一直罰錢就好 合法才要修條款為難108F 04/25 12:32
推 : 小黃駕駛都是蔡總統選票來源,美國人叫屁啊109F 04/25 12:54
推 : 抓緊!!!準備大轉彎了~~~~白癡政府又要兩面丟票了~110F 04/25 13:04
推 : 96樓難怪小黃素質越來越糟糕111F 04/25 13:11
推 : 菜真的有夠垃圾 專門搞這些有的沒的 欠人家幹112F 04/25 13:35
→ soyghcg …
→ : 美國爸爸開口,政院不知道要怎麼髮夾彎了XD114F 04/25 15:33
推 : 法案獨厚小黃就算了,他們還能拿納稅金來幫自己換車 WTF?115F 04/25 16:34
推 : 9.25毛支那賤畜AIT不意外116F 04/25 22:16
推 : 英皇:佳龍你自請下台吧 這鍋你背定了117F 04/26 00:32
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