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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Cybertruck斷電逃不了！ 車主2760° C活
時間 Sat Aug 30 00:06:42 2025
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1.媒體來源:ettoday
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2.記者署名:吳美依
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3.完整新聞標題:
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Cybertruck斷電逃不了！ 車主2760° C活活燒死「連骨頭都崩解」
4.完整新聞內文:
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美國一名47歲男子駕駛特斯拉Cybertruck發生車禍，受困車內活活燒死。根據調查結果，當
時火勢溫度高達2760℃，就連人體骨骼都被燒到斷裂崩解。死者家屬如今對特斯拉提出過失
致死訴訟。
時火勢溫度高達2760℃，就連人體骨骼都被燒到斷裂崩解。死者家屬如今對特斯拉提出過失
致死訴訟。
死者席漢（Michael Sheehan）去年4月以10萬美元（約新台幣305萬元）購入這款電動皮卡
，同年8月就在德州休士頓近郊發生事故。當時Cybertruck衝出道路，撞上涵洞後起火燃燒
，卻因為車輛斷電後，電動車門無法開啟，導致他受困車上無法逃生，最終不幸喪命。
，同年8月就在德州休士頓近郊發生事故。當時Cybertruck衝出道路，撞上涵洞後起火燃燒
，卻因為車輛斷電後，電動車門無法開啟，導致他受困車上無法逃生，最終不幸喪命。
根據訴訟文件，家屬指控Cybertruck的車輛設計存在嚴重缺陷，不僅斷電之後無法從外部開
啟，在緊急狀況下，車內手動開關也很難找到位置。此外，特斯拉也未提供充分警告或緊急
逃生指導，「這是一起僅涉及一輛車的事故。若不是火勢、設計缺陷，以及防撞性能不足，
這個撞擊力道是可倖存的。」
啟，在緊急狀況下，車內手動開關也很難找到位置。此外，特斯拉也未提供充分警告或緊急
逃生指導，「這是一起僅涉及一輛車的事故。若不是火勢、設計缺陷，以及防撞性能不足，
這個撞擊力道是可倖存的。」
訴訟文件還指出，由於Cybertruck電池的災難性故障，死者才會受困車內，而火勢溫度如此
之高，以至於他的骨骼系統被燒到斷裂崩解。律師韋斯特（S. Scott West）說，席漢「被
燒死後，身高比原本矮了8英寸（約20.3公分）」，他指控特斯拉將美觀設計置於基本安全
之上。
之高，以至於他的骨骼系統被燒到斷裂崩解。律師韋斯特（S. Scott West）說，席漢「被
燒死後，身高比原本矮了8英寸（約20.3公分）」，他指控特斯拉將美觀設計置於基本安全
之上。
《紐約郵報》報導，Cybertruck於2023年11月推出以來，已因各種問題召回8次，而席漢的
案件則是首起死亡事故受害者。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
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https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3024298
Cybertruck斷電逃不了！ 車主2760° C活活燒死「連骨頭都崩解」 | ETtoday國際新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
美國一名47歲男子駕駛特斯拉Cybertruck發生車禍，受困車內活活燒死。根據調查結果，當時火勢溫度高達2760℃，就連人體骨骼都被燒到斷裂崩解。死者家屬如今對特斯拉提出過失致死訴訟。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8377/e8377809.png)
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直接火葬
--
Φ どうする? Φ
∮ 桐乃の中に出す ∮
∮ 黑猫の中に出す ∮
∮ 沙織の中に出す ∮
∮ 真奈実の中に出す ■ ∮
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.78.92 (臺灣)
※ 作者: senma 2025-08-30 00:06:42
※ 文章代碼(AID): #1eiT0K37 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1756483604.A.0C7.html
推 : 火葬場1F 49.218.93.46 台灣 08/30 00:07
推 : 到底為什麼不設計一個普通物理把手2F 114.45.90.42 台灣 08/30 00:11
推 : CyberInferno3F 114.27.88.237 台灣 08/30 00:12
→ : 物理把手不美觀4F 118.165.78.92 台灣 08/30 00:12
→ : 喪事喜辦，綁生前契約賣，綁塔位賣5F 49.216.21.205 台灣 08/30 00:12
推 : 買車送火化 賺爛6F 101.12.235.28 台灣 08/30 00:15
噓 : 任何電子工具沒有物理開關就是垃圾7F 49.218.91.210 台灣 08/30 00:15
推 : 美國買還真便宜..8F 1.169.192.83 台灣 08/30 00:15
→ : 中國車出事前還會把操控權丟回給駕駛9F 114.46.131.11 台灣 08/30 00:18
→ : 廣告：2760℃仍然車體完整的好車10F 118.231.167.16 台灣 08/30 00:20
推 : 電動門沒電就變鐵棺材了11F 111.81.236.19 台灣 08/30 00:20
→ : 電車現在還會沒電不能開門?12F 122.121.198.251 台灣 08/30 00:21
推 : 不是說物理把手在一個很隱密的地方13F 118.171.138.7 台灣 08/30 00:22
→ : 懂了 就是失火玩密室逃脫的概念嗎?14F 122.121.198.251 台灣 08/30 00:25
→ : 原地火葬15F 42.73.112.244 台灣 08/30 00:26
→ : 廣告：車體可以扛過核子反應爐還不會熔化16F 218.166.96.53 台灣 08/30 00:28
→ : 廣告：車體可以扛過核子反應爐還不會熔化
→ : 廣告：車體可以扛過核子反應爐還不會熔化
推 : 中國車又搞事了18F 122.118.3.42 台灣 08/30 00:29
推 : https://tinyurl.com/CybertruckOpenDoor19F 114.45.25.243 台灣 08/30 00:32
→ : https://youtu.be/pEjZqPj_Yzc?t=14
→ : 後座這什麼設計..
→ : https://youtu.be/pEjZqPj_Yzc?t=14
→ : 後座這什麼設計..
→ : 當初其實就是噱頭 標榜整輛車都重新設計22F 119.14.42.10 台灣 08/30 00:45
→ : 但是像車門車窗和安全有關 很眩不見得好
→ : 但是像車門車窗和安全有關 很眩不見得好
推 : 前門有點簡單都打不開那是很搞笑了24F 61.228.172.115 台灣 08/30 00:47
→ : 這類"創新設計"並不是電動車的專利25F 119.14.42.10 台灣 08/30 00:48
→ : 為什麼油車這麼多年沒人想到要做?
→ : 車企文化相對保守 不敢亂改才是主要原因
→ : 為什麼油車這麼多年沒人想到要做?
→ : 車企文化相對保守 不敢亂改才是主要原因
推 : 前門還算正常，後門那三小28F 42.73.202.182 台灣 08/30 00:53
推 : 我還以為那是個置物櫃放著一條橡皮筋 高29F 111.254.228.40 台灣 08/30 00:57
→ : 溫會燒斷吧
→ : 溫會燒斷吧
推 : 青鳥表示：中國車31F 42.77.112.185 台灣 08/30 01:03
→ : 火化錢省起來 直接灑大海32F 219.91.89.47 台灣 08/30 01:04
→ : 要怎麼知道他是不是早就昏過去了?33F 49.216.22.78 台灣 08/30 01:05
推 : cybercoffin34F 1.161.207.128 台灣 08/30 01:06
推 : 哇塞35F 223.137.102.220 台灣 08/30 01:06
推 : 2760度36F 124.8.183.106 台灣 08/30 01:07
→ : 有設計物理開關，但我猜車主沒有認真37F 1.161.157.122 台灣 08/30 01:09
→ : 研究過。為了美觀而做成隱藏式也是很
→ : 有問題，用傳統方式設計也不會怎樣，
→ : 但我猜馬斯克看到自己的車上有傳統汽
→ : 車的設計應該是會暴怒，因為這不夠酷
→ : 。
→ : 研究過。為了美觀而做成隱藏式也是很
→ : 有問題，用傳統方式設計也不會怎樣，
→ : 但我猜馬斯克看到自己的車上有傳統汽
→ : 車的設計應該是會暴怒，因為這不夠酷
→ : 。
推 : uber叫到特斯拉的有幾個乘客有辦法43F 116.241.196.177 台灣 08/30 01:15
→ : 緊急逃生
→ : 緊急逃生
噓 : https://i.imgur.com/fbLH4sP.jpeg45F 36.228.253.131 台灣 08/30 01:15
→ : 一堆北七 連查都不會 跟智障青鳥有什
→ : 麼不一樣
→ : 一堆北七 連查都不會 跟智障青鳥有什
→ : 麼不一樣
→ : 緊急的時候最好有那個時間慢慢翻手冊48F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:17
→ : 缺乏共通性本身就是一個很大的問題
→ : 缺乏共通性本身就是一個很大的問題
推 : 物理開門只有前座有，後座自求多福...50F 192.19.161.248 美國 08/30 01:20
推 : 要查手冊的設計，那建議Tesla賣車送全套駕51F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:21
→ : 訓，像飛機練飛行員一樣，模擬器先開熟，
→ : 練習各類狀況的對應方式，該背的得全背。
→ : 訓，像飛機練飛行員一樣，模擬器先開熟，
→ : 練習各類狀況的對應方式，該背的得全背。
推 : 車廠會大量沿用舊設計不就是為了省轉換的56F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:25
→ : 訓練成本，用舊設計出事可以說這行之有年
→ : 訓練成本，用舊設計出事可以說這行之有年
推 : 核融合48458F 39.12.141.105 台灣 08/30 01:26
→ : 而且有在車主手冊內記載，沒有適應問題。59F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:26
推 : 後座那開關是哪個天才設計的 也太屌了60F 118.233.214.37 台灣 08/30 01:27
→ : 開門要搞特殊本來就很奇怪 難道乘客61F 36.239.221.243 台灣 08/30 01:28
→ : 坐車還要先翻車主手冊嗎?
→ : 坐車還要先翻車主手冊嗎?
→ : 737能一路改到MAX就是因為沿用舊設計省錢63F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:28
推 : 電池燃燒超高溫一瞬間就燒起來了，會開64F 109.123.230.32 日本 08/30 01:28
→ : 門可能也來不及逃
→ : 門可能也來不及逃
→ : 開門的設計可以改但是要有優點 比傳統66F 36.239.221.243 台灣 08/30 01:29
→ : 更好 , 不是為了設計而設計
→ : 為了創新而創新 , 不然幹嘛不創新三角形
→ : 的車輪呢?
→ : 更好 , 不是為了設計而設計
→ : 為了創新而創新 , 不然幹嘛不創新三角形
→ : 的車輪呢?
推 : 那就看判斷了，美國告一輪正常，尤其這種72F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:34
→ : 如果能確認是設計問題那賠償金額極高。75F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:34
→ : *判決77F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:36
→ : 之前對岸很愛搞"新穎設計" 也在整頓了78F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:36
→ : 這樣開是設計問題 ？79F 36.228.253.131 台灣 08/30 01:36
→ : 外面想救開不了門也算問題啊80F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:37
→ : 非傳統的設計都有可能會出現訓練成本，車82F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:37
→ : 不是只看一個案子內容怎麼樣就決定83F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:37
→ : 廠如果不想擔這成本就會沿用傳統設計。84F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:38
→ : 對岸出的事更多 所以政府就只有出手了85F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:38
→ : 這樣開不是傳統設計 不然是什麼86F 36.228.253.131 台灣 08/30 01:38
→ : 你管這叫傳統設計 Elon Musk 會很不爽~87F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:41
→ : 會想到在某些地方上廁所找不到沖水開關~
→ : 會想到在某些地方上廁所找不到沖水開關~
推 : 特斯拉之前另案不願700萬美和解，記得後來89F 218.166.96.53 台灣 08/30 01:42
→ : 判賠2700萬
→ : 判賠2700萬
→ : "傳統設計"在水箱上 不然在免治馬桶座上91F 119.14.42.10 台灣 08/30 01:42
→ : 結果有些很"先進"的設在牆上, 第一時間
→ : 找的到才有鬼
→ : 結果有些很"先進"的設在牆上, 第一時間
→ : 找的到才有鬼
推 : 駕駛如果嗆昏了，外面也沒法開94F 218.166.96.53 台灣 08/30 01:44
推 : 如果Tesla會強制車主在買車後要先做車型轉95F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:44
→ : 特斯拉後座的手動開關很有問題96F 111.71.213.224 台灣 08/30 01:45
→ : 換訓練才能開他買的車，而且也有免費提供97F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:45
→ : 還要拆飾板，緊急狀況下根本沒時間98F 111.71.213.224 台灣 08/30 01:46
→ : 路人從外側該如何開車門搶救，那在新設計99F 122.116.163.139 台灣 08/30 01:46
→ : 上的轉換訓練要求應該能出事被告不會輸。
→ : 不想為了這種「創新」付出額外成本，傳統
→ : 車廠沿用舊的通用設計最不會出事被告啦。
→ : 上的轉換訓練要求應該能出事被告不會輸。
→ : 不想為了這種「創新」付出額外成本，傳統
→ : 車廠沿用舊的通用設計最不會出事被告啦。
推 : 比亞迪真爛 買車直接火葬103F 49.214.3.43 台灣 08/30 02:00
→ : 智商測驗104F 118.231.169.95 台灣 08/30 02:01
推 : 熱愛2760的你105F 101.12.207.232 台灣 08/30 02:07
→ : 移動焚化爐106F 220.134.175.104 台灣 08/30 02:31
→ : 鐵棺材直接火化107F 114.32.129.203 台灣 08/30 02:39
推 : 小馬會不會請川普坐車108F 123.193.165.104 台灣 08/30 02:47
推 : 這就是垃圾設計109F 220.137.191.27 台灣 08/30 02:47
→ : 車門不能物理開啟就是錯誤的
→ : 車門不能物理開啟就是錯誤的
→ : 鐵棺材111F 114.45.42.134 台灣 08/30 02:58
推 : 只有車主可能看使用手冊 還不一定看完112F 111.254.228.40 台灣 08/30 03:02
→ : 坐後座都是乘客只能自求多福 特斯拉就是
→ : 垃圾無誤
→ : 坐後座都是乘客只能自求多福 特斯拉就是
→ : 垃圾無誤
推 : 沒有手動開關也太可怕115F 49.214.1.84 台灣 08/30 03:04
推 : 電子移動棺材116F 36.229.112.148 台灣 08/30 03:11
推 : 至少車禍要彈出來按鍵吧117F 114.32.129.203 台灣 08/30 03:20
推 : 哇靠 直接火葬場118F 111.249.144.91 台灣 08/30 03:25
→ : 買這種車的是傻逼119F 42.77.2.120 台灣 08/30 03:25
推 : 正常的車一撞車門就解鎖了，消防隊可以直120F 197.163.16.57 埃及 08/30 04:30
→ : 接開，這什麼爛車
→ : 接開，這什麼爛車
推 : 如果是牛頭各種車況就不會上新聞122F 1.170.70.27 台灣 08/30 04:31
→ : 一律叫殯儀館
→ : 一律叫殯儀館
推 : 為什麼不射擊彈射……124F 223.141.141.218 台灣 08/30 05:29
→ : 設計
→ : 設計
推 : 人沒事就好126F 118.165.128.96 台灣 08/30 05:34
推 : 垃圾設計，只訓練車主是不夠的，要所有人127F 1.169.220.223 台灣 08/30 05:46
→ : 都知道，結果就是舊有的，設計人或最前衛
→ : 最常犯的錯
→ : 都知道，結果就是舊有的，設計人或最前衛
→ : 最常犯的錯
→ : 巨型棺材130F 114.44.61.131 台灣 08/30 05:49
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