※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-14 23:46:13
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作者 標題 Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
時間 Wed Sep 14 22:33:39 2022
有沒有人能翻譯翻譯這篇在說什麼東西??
重機有保持安全距離,他沒什麼問題,有問題的是後面撞上來的兩台車
哈囉?重機不就是第一個撞上去的那個,你家重機的安全距離是撞上去也算喔
我還以為安全距離是前面急煞也能煞停的距離欸
駕照雞腿換的?
※ 引述《watwmark (水印)》之銘言:
: https://youtu.be/-hbztXCchTg
: 較完整影片, 有兩台車的視角 要看完
: 先說結論, 會死人的主因是重機後車跟太緊,
: 重機本身倒沒啥問題, 車距有保持 車速也不快.
: 重機會撞上前車主因是匯入匣道前都會注意左後方來車,
: 但沒想到這時前車突然急煞, 重機反應過來跟著煞已來不及.
: 而前車會突然急煞的原因, 請看影片後段
: 因為前前車煞車了唄, 前前車煞車是為了讓後方的紅車先過
: 單論車禍, 很難說誰有錯, 只能說巧合都撞上了.
: 但會出人命的主因應該還是重機後方的車跟太緊.
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※ 同主題文章:
09-14 10:56 ■ [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危
09-14 12:19 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危
09-14 17:40 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
09-14 20:06 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
09-14 21:19 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
09-14 22:00 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
● 09-14 22:33 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
09-14 23:22 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
09-15 09:39 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
09-20 04:10 ■ Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
推 : 没注意前方車况.... 結案1F 101.8.10.241 台灣 09/14 22:34
推 : 他的意思是死因在後方追撞,而重機自己只2F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:35
→ : 會輕傷(若沒追撞),但輕傷是他願意承擔
→ : 會輕傷(若沒追撞),但輕傷是他願意承擔
→ : 重機在台灣不適合上汽車專用道4F 111.82.95.106 台灣 09/14 22:36
→ : 的風險,所以他不願意再讓出更多安全距離5F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:36
到底在說什麼東西,安全距離定義只有一個,前面煞停不會撞到,重機根本沒有保持安全距離→ : 若要讓更多安全距離,可能開始扯後方逼車6F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:36
→ : 因為四輪對重機不友善,會逼車,所以重機
→ : 因為四輪對重機不友善,會逼車,所以重機
推 : 所以根本就不該讓重機上快速道路或國道 問8F 42.77.211.154 台灣 09/14 22:37
※ 編輯: longtimens (223.137.86.207 臺灣), 09/14/2022 22:37:34→ : 寧可保留短一點的安全距離。9F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:37
這不是安全距離 謝謝→ : 題太多了10F 42.77.211.154 台灣 09/14 22:37
→ : 他只要說輕傷他承受得起,就修改定義啊11F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:38
推 : 今天沒有重機 有沒有可能後兩車一樣撞爛12F 114.34.189.70 台灣 09/14 22:38
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:38:46→ : 看後鏡頭 重機絕對是追尾中距離保持13F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:38
→ : 也得證明對方是真的因為煞不住才切,有些14F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:39
推 : 支持重機上國道 我想15F 27.53.129.135 台灣 09/14 22:39
→ : 我只知道死掉的是颱風論壇前小編,長期關16F 203.217.118.75 台灣 09/14 22:39
→ : 人就算煞的住也會想切,閃避障礙物是本能17F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:39
→ : ,當然切出去就不見得會繼續急煞,可以慢
→ : ,當然切出去就不見得會繼續急煞,可以慢
→ : 最夠的 只是打燈時那距離已經沒了19F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:40
這就叫沒有保持好安全距離→ : 重機不摔倒至少不會被輾 兩輪悲哀20F 223.137.79.121 台灣 09/14 22:40
→ : 心臺鐵捷運相關議題的網友,到現在我還是21F 203.217.118.75 台灣 09/14 22:40
→ : 慢煞,這樣人反而是突然出現的障礙物。22F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:40
推 : 那他就切然後剎住啊,現在是切但沒剎住耶23F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:40
→ : 不敢相信他就這樣子走掉了24F 203.217.118.75 台灣 09/14 22:40
推 : 啥叫距離最夠但是打燈距離沒了25F 219.71.37.121 台灣 09/14 22:40
→ : 那不就是沒保持距離的意思嗎
→ : 一定要各種修飾他沒保持距離
→ : 那不就是沒保持距離的意思嗎
→ : 一定要各種修飾他沒保持距離
推 : 或許撞上是輕傷 但還是沒保持阿28F 114.136.219.86 台灣 09/14 22:41
→ : 今天如果是三台車 頂多車子撞壞 人29F 223.137.79.121 台灣 09/14 22:41
→ : 除非主動式煞車,不然很難講對方急煞到底30F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:41
推 : 今天如果都是四輪 那大概最多就輕傷而已31F 42.77.211.154 台灣 09/14 22:41
→ : 根本不會受傷 愛騎兩輪沒辦法32F 223.137.79.121 台灣 09/14 22:41
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:41:40→ : 只能說神a那技術遲早還會害人追尾33F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:41
你駕照雞腿換的?→ : 能不能煞住。這無從可考。畢竟對方切出去34F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:41
→ : 根本不該開放什麼快速道路或國道給兩輪的35F 42.77.211.154 台灣 09/14 22:42
→ : 現在沒保持安全距離要怪前車就是36F 219.71.37.121 台灣 09/14 22:42
→ : 有時也是為了閃避後方追撞。這時還硬煞,37F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:42
推 : 5721亂開車,明明可以加速38F 1.200.67.125 台灣 09/14 22:42
推 : 重機也是三寶啦,時速這麼慢還能撞到39F 49.158.248.196 台灣 09/14 22:42
→ : 結局還是被更後面的撞呀。40F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:42
→ : 翻一圈。銀色那台更寶,前面都停了你41F 49.158.248.196 台灣 09/14 22:42
→ : 還能碾到更前面一個路倒的
→ : 還能碾到更前面一個路倒的
→ : 除了上下班 我還是第一次看到鏡頭那43F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:43
推 : 手冊上寫先剎車再轉動方向盤,除了避免禍44F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:43
→ : 種匯流會煞停的狀況 扯翻45F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:43
雞腿好吃嗎→ : 及鄰車道,會不會是轉動方向盤會減少制動46F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:43
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:43:38→ : 力?大家可以想像前輪轉了變成分力剎車..47F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:43
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:44:17→ : 講肉包鐵沒意義 碰撞都有機會死48F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:45
什麼沒意義,聽你鬼扯→ : 就算有機會死,你也可以控制機率。就算你49F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:45
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:46:05→ : 在戰車上,還是有可能心臟病發死掉。但至50F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:46
→ : 今天騎士開車他根本不會死51F 27.147.44.8 台灣 09/14 22:46
→ : 少撞死的機率就極低,學長想撞贏戰車的機52F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:46
→ : 會太低了。
→ : 會太低了。
→ : 你在平面不也一樣 有要限制平面機車54F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:46
推 : 不要吵,是類安全距離行了嗎?55F 36.225.35.98 台灣 09/14 22:46
推 : 第一台撞的不就是重機嗎 真的笑死56F 111.250.18.7 台灣 09/14 22:47
→ : 嗎? 時速也不是很快不是嗎58F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:47
→ : 鐵包肉好安全59F 42.77.154.210 台灣 09/14 22:47
你舉這種例子 重機一樣是個死 但今天這件你捫心自問 他開車會死嗎?→ : 早就看穿這些重機仔嘴臉,為了爽騎什60F 27.147.44.8 台灣 09/14 22:47
→ : 麼鬼話都說得出來
→ : 麼鬼話都說得出來
推 : 重機在前方,擁有一顆又紅又近的尾燈,如62F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:47
→ : 所以我就說開戰車呀,開戰車就沒那張圖的63F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:47
→ : 果重機先剎幾秒,重機後方的汽車有可能剎64F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:47
→ : 問題,你如果有開過車,你就知道兩台大車65F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:48
→ : 還有講沒意義的,那你為啥不住紙糊的66F 36.225.35.98 台灣 09/14 22:48
→ : 之間根本不安全,除了必要外,正常都會想67F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:48
→ : 房子?反正來個超級大地震都會垮。68F 36.225.35.98 台灣 09/14 22:48
推 : 開車啦!結案69F 42.77.190.155 台灣 09/14 22:48
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:48:35→ : 但重機不剎,就變成後車要遠看前車尾燈了70F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:48
→ : 辦法閃過這種情況。被夾扁就真的沒辦法。71F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:49
→ : 我們會覺得如果沒重機,反正後車也撞前車72F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:49
→ : 當然如果你認為,重機騎士本身早就有倒地73F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:49
推 : 安全距離全都不夠74F 125.231.125.7 台灣 09/14 22:49
→ : 但後車也許根本沒專注看前車尾燈...75F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:49
→ : 被輾的覺悟,那的確沒什麼好談的。偏偏每76F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:49
推 : 這種人開車也不會繫安全帶飛出去穩死77F 180.176.81.58 台灣 09/14 22:49
→ : 次談到倒地被輾,重機只會回嘴,只要大家78F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:50
→ : 被夾擊掛不論兩輪四輪都會 但今天這種79F 27.147.44.8 台灣 09/14 22:50
推 : 會撞到就是沒保持安全距離啦80F 36.232.235.70 台灣 09/14 22:50
→ : 四輪根本不會有事 還說沒意義 真他媽81F 27.147.44.8 台灣 09/14 22:50
→ : 結論:重機早剎車或許還是被夾,但紅色尾82F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:50
→ : 笑死83F 27.147.44.8 台灣 09/14 22:50
→ : 都守法,那就不會被輾。那這起案例被輾是84F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:50
→ : 燈更近,更早亮,誰知道有沒有幫助..85F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:50
→ : 活該?你敢這樣講?你敢去靈堂和家屬說?86F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:50
噓 : 重機沒保持安全距離是事實 但死因不就是因87F 24.30.28.31 美國 09/14 22:50
→ : 為後面兩台三寶也同時沒保持安全距離嗎
→ : 為後面兩台三寶也同時沒保持安全距離嗎
→ : 所以要說之前先好好想清楚,別為了想要權89F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:51
→ : 無法期待別人,當然就是自己要先做好..90F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:51
推 : 上路的風險自負,別他媽說啥幫重機著91F 49.158.248.196 台灣 09/14 22:51
→ : 力,就把別人的生命講得一文不值。92F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:51
→ : 想了,唬誰呢93F 49.158.248.196 台灣 09/14 22:51
→ : 另外說沒保持安全距離的,你都倒地了,人94F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:52
→ : 家沒看到你,有什麼"安全距離"可言。安全
→ : 距離對重機來說,應該是重機倒地後,人發
→ : 現騎士,並能煞停的距離。講難聽點,今天
→ : 真有一台車從右邊超車,那位也是被輾。
→ : 家沒看到你,有什麼"安全距離"可言。安全
→ : 距離對重機來說,應該是重機倒地後,人發
→ : 現騎士,並能煞停的距離。講難聽點,今天
→ : 真有一台車從右邊超車,那位也是被輾。
→ : 上路風險自負+1 有過失就有過失99F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:54
→ : 你當然可以說他違規,但他的違規和騎士被100F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:54
→ : 輾是兩回事就是了。
→ : 輾是兩回事就是了。
→ : 看影片重機安全距離應該是夠,他的責任是102F 219.71.12.19 台灣 09/14 22:54
前車煞停他撞上去就是不夠推 : 一堆重機跑來護航啊103F 36.226.102.159 台灣 09/14 22:54
→ : 未注意前方路況104F 219.71.12.19 台灣 09/14 22:54
→ : 如果他知道有騎士會倒在右邊,說不定他就105F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:55
→ : 從左邊超車,甚至硬煞停,或者直接撞下去
→ : 從左邊超車,甚至硬煞停,或者直接撞下去
→ : 今天法令規範通過 就是遵守跟合適與觀107F 111.248.106.111 台灣 09/14 22:55
→ : 感無關
→ : 感無關
→ : 所以你很難怪罪對方,畢竟對方"不知道"109F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:55
就是沒有安全距離才要亂切※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:56:12
推 : 右方超車違法,會加重其刑而不是兩回事吧110F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:56
→ : 當'如果不違法就不會撞到'成立時,你還撞
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 22:57:23→ : 當'如果不違法就不會撞到'成立時,你還撞
→ : 到,那就不是兩回事了..就加重其刑...112F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:57
→ : 右邊超車違法,但前提是對方要有時間反應113F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:57
→ : 就像無照駕駛和撞死人是兩回事一樣。
→ : 應該說,又邊超車違規才對。畢竟是交通規
→ : 就像無照駕駛和撞死人是兩回事一樣。
→ : 應該說,又邊超車違規才對。畢竟是交通規
→ : 有時間反應啊,只要你別右超就好..116F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:58
→ : 則,反正這點就看他的律師吧。117F 111.242.84.154 台灣 09/14 22:59
→ : 你的說法就好像時速40,反應時間夠,結果118F 49.217.174.5 台灣 09/14 22:59
→ : 你騎時速 200,然後說反應時間不夠,超速
→ : 還不想加重其刑,大家當然狂罵你只要別超
→ : 你騎時速 200,然後說反應時間不夠,超速
→ : 還不想加重其刑,大家當然狂罵你只要別超
→ : 超速是主因呀,但右邊超車是要在"反應不121F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:00
→ : 速,本來反應時間就會夠啊!122F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:00
→ : 及下"才會撞到。就像今天有個人從陸橋跳123F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:00
→ : 怎麼會因為超速時間不夠,反而脫罪了!124F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:00
→ : 下來,他沒時間反應,那你去怪罪他開當時125F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:00
問題是他根本不該反應不及→ : 高速肉包鐵 結案126F 182.233.12.232 台灣 09/14 23:00
→ : 從左邊超車就沒事,這很奇怪。127F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:00
→ : 因為主因是"他沒時間反應",而非哪邊超車
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:01:19→ : 因為主因是"他沒時間反應",而非哪邊超車
→ : 今天他切右邊輾到人,如果騎士往左倒呢129F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:01
→ : 重點在反應不及根本不該出現130F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:02
→ : 重機沒注意車前狀況。後面沒有保持安全距131F 180.176.69.126 台灣 09/14 23:02
→ : 離。結案
→ : 離。結案
→ : 所以我就說啦,以車子的安全距離來說,應133F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:02
推 : 這個影片這麼清晰的拍到後面汽車的安全134F 101.10.45.1 台灣 09/14 23:02
→ : 距離就不夠但八卦版就是看到重機就先罵
→ : 距離就不夠但八卦版就是看到重機就先罵
推 : 重機速度不快,就安全距離不夠,他反應也慢136F 223.138.11.175 台灣 09/14 23:02
→ : 該是從眼睛發現騎士倒地到煞停的距離。如137F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:02
到底在說什麼 前車撞車 後車安全距離夠就是煞停 他根本不夠 才要切右→ : 果這距離足夠,那你才能說他不該反應不及138F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:03
→ : 留安全距離的意義就是要讓你來得及反139F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:03
→ : 應作動
→ : 應作動
推 : 重機的責任就是前車損傷而已 重機被撞141F 101.136.229.197 台灣 09/14 23:03
→ : 就是後面的車子的問題
→ : 就是後面的車子的問題
→ : 是呀,所以當時汽車駕駛發現倒地騎士的距143F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:03
→ : 離是幾米?請你分析一下
→ : 離是幾米?請你分析一下
推 : 八卦罵後車沒安全車距也沒反應的 是不145F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:04
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:04:21→ : 是都直接當沒看到呢? =_=146F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:04
→ : 安全距離都不夠啦147F 118.160.56.76 台灣 09/14 23:04
→ : 我前面說很清楚吧,如果今天有發現騎士倒148F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:04
並沒有,你搞錯問題順序,他就是沒有保持安全距離,然後出了人命,現在就是背過失致死→ : 地,你的說法才合理。沒發現下,你這說法149F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:05
→ : 不覺得奇怪?因為你的安全距離是指沒撞到
→ : 前車,而非輾到騎士的安全距離
→ : 不覺得奇怪?因為你的安全距離是指沒撞到
→ : 前車,而非輾到騎士的安全距離
→ : 是 都不夠 重機上來前可看到本田滿近152F 111.248.106.111 台灣 09/14 23:06
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:06:35推 : 原來有那麼多人對於安全距離的概念有差異,153F 42.73.24.196 台灣 09/14 23:06
→ : 的 第三台最誇張選擇右撇無煞停154F 111.248.106.111 台灣 09/14 23:06
→ : 還有所謂的輕傷安全距離這種事?建議可以再155F 42.73.24.196 台灣 09/14 23:06
→ : 定義殘廢等級安全距離好了。
→ : 定義殘廢等級安全距離好了。
→ : 只要害死人都會有過失致死。重點是輕還重157F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:06
→ : 又在偷換概念 最後一台就是煞不住才要158F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:07
→ : ,當然最輕有可能無罪。所以我才說了,除159F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:07
→ : 切160F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:07
推 : 同意,重機沒保持距離是主因之一161F 111.241.121.178 台灣 09/14 23:07
推 : 等你發現來不及撞上,就是實際上沒有足162F 39.9.46.21 台灣 09/14 23:07
→ : 非你能證明汽車駕駛有看到路倒騎士,不然163F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:07
→ : 夠的安全距離了...164F 39.9.46.21 台灣 09/14 23:07
→ : 看死因怎麼判就知道了165F 111.248.106.111 台灣 09/14 23:07
→ : 你的說法才是偷換概念。因為有發現的話,166F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:08
→ : 他就是煞不住才想閃167F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:08
推 : 這就很明顯是從重機開始三台車都沒有168F 49.158.248.196 台灣 09/14 23:08
→ : 安全距離,所以三台車都撞了前車。後
→ : 安全距離,所以三台車都撞了前車。後
→ : 汽車駕駛就有選擇,例如1從左邊超 2.撞下170F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:08
前提就是煞不住才會出現要往那邊閃的問題→ : 車撞前車,後車全責。171F 49.158.248.196 台灣 09/14 23:08
推 : 事實上就是都沒保持安全距離 才會撞上172F 123.192.181.46 台灣 09/14 23:08
→ : 去 3.右邊輾過去。173F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:08
推 : 重機到底有哪台煞車是好的啊= =174F 27.53.16.171 台灣 09/14 23:09
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:10:29推 : 23秒撞25秒後車補刀27秒第二台四輪輾175F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:11
→ : 如果他沒發現騎士,說不定騎士沒倒,這樣176F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:11
你這些假設永遠假設不完,問題根源就出在他安全距離不夠→ : 追撞傷害反而更大。一樣也是會吃過失致死177F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:11
→ : 這條,但有選擇和選擇的程度有差。所以我
→ : 這條,但有選擇和選擇的程度有差。所以我
→ : 或者都還能各自再縮減一秒..大家很趕179F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:12
→ : 和沒選擇的程度有差,所以我才說看律師180F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:12
→ : 今天一堆上帝視角根本好笑,如果騎士沒倒
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:12:51→ : 今天一堆上帝視角根本好笑,如果騎士沒倒
推 : 煞不住會撞上的距離叫安全?有些人就邏182F 49.159.174.231 台灣 09/14 23:12
→ : 輯死了
→ : 輯死了
→ : 或往左倒呢。184F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:13
→ : 就交給法官去看吧 很複雜 唉185F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:13
→ : 基本上安全距離不夠就是要扛責了186F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:13
→ : 如果你只是要討論"過失致死",就算假設不187F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:13
噓 : 希望閣下一生平安別出意外成為主角188F 118.161.131.147 台灣 09/14 23:13
噓 : https://i.imgur.com/naXPwNp.jpg 重機猴子189F 61.228.86.207 台灣 09/14 23:13
→ : 夕鶴,安全距離只有一個定義就叫不會撞上去
→ : 。你他媽重機猴子就是第一個撞上去沒保持安
→ : 夕鶴,安全距離只有一個定義就叫不會撞上去
→ : 。你他媽重機猴子就是第一個撞上去沒保持安
→ : 完也是都會罪責。當然最輕有可能緩刑,這192F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:14
→ : 全距離的。193F 61.228.86.207 台灣 09/14 23:14
→ : 看起來不太可能無罪,但有請好律師,是有194F 111.242.84.154 台灣 09/14 23:14
→ : 機會不會被抓去關。反正就看法官吧。
→ : 機會不會被抓去關。反正就看法官吧。
推 : 重機要賠第一台轎車巴庫的錢。二三台196F 49.158.248.196 台灣 09/14 23:17
→ : 車賠重機命錢,大概這樣。
→ : 車賠重機命錢,大概這樣。
→ : 有時候重機緊急煞車 會讓後方誤判距離198F 101.12.27.251 台灣 09/14 23:18
→ : 汽車看到前面是重機 距離最好再拉更長
→ : 汽車看到前面是重機 距離最好再拉更長
推 : 影片就看到重機沒保持安全距離直直的衝撞過200F 123.194.128.61 台灣 09/14 23:20
→ : 來了啊
→ : 來了啊
→ : 被追尾的車子是唯一有保持安全距離的202F 203.204.134.31 台灣 09/14 23:22
→ : 安全距離=有意外你也不會撞上去
→ : 安全距離=有意外你也不會撞上去
推 : 他是有保持距離,但是分心看旁邊切入車204F 61.228.14.136 台灣 09/14 23:23
→ : 道
→ : 道
噓 : 別傻了,鬼島死人家屬怎摸可能賠第一台車屁206F 61.228.86.207 台灣 09/14 23:24
→ : 股錢。當然是三台車一起告下去,反正恐龍法
→ : 官會叫三台車一起連帶賠償。
→ : 股錢。當然是三台車一起告下去,反正恐龍法
→ : 官會叫三台車一起連帶賠償。
推 : 重機駕照怎麼考的......速度這麼慢也209F 180.217.248.50 台灣 09/14 23:24
→ : 煞不住......後車也是,車跟這麼近幹
→ : 嘛lol
→ : 煞不住......後車也是,車跟這麼近幹
→ : 嘛lol
推 : 重機沒保持安全距離 但這樣的後果是他會追212F 36.233.197.191 台灣 09/14 23:25
→ : 撞前車輕傷 但會嚴重致死是因為重機後面兩
→ : 台車也沒保持安全距離 就算重機能及時煞停
→ : 他還是會被後車撞
→ : 撞前車輕傷 但會嚴重致死是因為重機後面兩
→ : 台車也沒保持安全距離 就算重機能及時煞停
→ : 他還是會被後車撞
噓 : 重機車距看過影片就知道足夠216F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:26
撞上去就是不夠※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:26:57
噓 : 問題在於重機前面兩台急煞的時候,217F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:27
噓 : 騎士視線不在前車,而是在旁邊跟後視鏡
噓 : 等他頭轉回來就來不及了,如果騎士
噓 : 一開始視線在更前方,煞得住,不過
噓 : 騎士視線不在前車,而是在旁邊跟後視鏡
噓 : 等他頭轉回來就來不及了,如果騎士
噓 : 一開始視線在更前方,煞得住,不過
→ : 你都知道要轉頭了 不多留點距離 不就221F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:29
→ : 沒保持安全距離
→ : 沒保持安全距離
推 : 有沒有,你別怪我在說什麼東西,我是翻譯223F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:30
→ : 你反應時間更久距離請自行拉遠224F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:30
→ : 不代表我認同,但我聽得懂!225F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:30
推 : 哪有那麼多如果 會撞上就是不夠啦 又不226F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:30
→ : 和他們打交道久了,這邏輯我懂..227F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:30
→ : 是從旁邊切進來的車 從頭到尾都在正前228F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:30
→ : 方 都先撞上了就不要扯安全距離騙自己
→ : 好嗎
→ : 方 都先撞上了就不要扯安全距離騙自己
→ : 好嗎
噓 : 不過就算煞得住,高機率下場差不多231F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:31
哈囉 煞得住搞不好就不會噴到右邊了→ : 有沒有,這段我又猜中了...232F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:31
噓 : 重機還是會被撞飛,然後運氣更差233F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:31
推 : 來啦,重機距離再多1米,會不會撞到?234F 180.217.248.8 台灣 09/14 23:32
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:32:21→ : 安全距離是反應距離+煞車距離235F 111.71.51.7 台灣 09/14 23:32
→ : 一直在那邊如果如果 我還說重機先煞後236F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:33
→ : 重機後那台再多一米,會不會撞到重機?237F 180.217.248.8 台灣 09/14 23:33
→ : 面也會跟煞 根本不會撞咧238F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:33
→ : 剎得住還是得注意後面,主張緊急避難去右239F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:33
→ : 來不及反應 就表示安全距離不夠240F 111.71.51.7 台灣 09/14 23:33
噓 : 還是一樣被輾過,上次一個下高架的241F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:33
→ : 邊躲。這時汽車又擠右邊,也是死..242F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:33
推 : 安全距離不是不會追撞前車的意思嗎 原243F 1.171.239.76 台灣 09/14 23:33
→ : 來重機還能自己改定義的
→ : 來重機還能自己改定義的
噓 : 的騎士也是被這樣追撞撞死的~245F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:33
一直扯如果 今天就是重機第一個撞啊→ : 但如果汽車堅持正撞不右閃,機車右閃可避246F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:33
→ : 就是距離不夠啊,一直講分心幹嘛= =247F 180.217.248.8 台灣 09/14 23:34
推 : 死不承認這件二輪預留距離不夠耶 就事248F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:34
→ : 論事真的很難
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:34:39→ : 論事真的很難
推 : 台灣真的 呵呵 不知道該說什麼 就算避250F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:34
→ : 開了前車的危機 但防不了後車的追殺...252F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:34
噓 : 我以為駕訓班都有教這個耶?253F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:35
我看你不像有學過的樣子→ : 還要提早做一些事情 讓後車提高警覺254F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:35
噓 : 上面說自己定義的,你的定義不一樣嗎255F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:35
唉 你駕照香嗎?應該有雞腿味※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:35:37
推 : XD,hw 你學什麼的可以介紹一下嗎?上次256F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:36
噓 : 問題重機撞上去還沒死啊,也只有車損257F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:36
→ : 沒看到圖裡寫「至少」嗎?258F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:36
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:36:24
→ : 還想用我所學的字眼和我溝通...260F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:36
噓 : 後面兩台接力撞上來都可以無視囉261F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:36
沒有無視啊 三台都沒有保持安全距離是事實啊 說成只有後面兩台跟太近根本好笑噓 : 扯安全距離的,要不要算看看車距夠否262F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:37
→ : 定義這種東西,有基本定義,衍生定義。衍263F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:37
推 : 大家 「都」沒做好 各自應該做的事情264F 111.255.215.23 台灣 09/14 23:37
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:37:39→ : 生的就是你那張圖,用在舉發安全距離不足265F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:37
噓 : 所以你的車距定義很廣歐?266F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:37
→ : 罰款上。但如果那張不足,就回基本定義重267F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:38
噓 : 上圖再乘上2倍?3倍?268F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:38
別崩潰了 你撞上去就是不夠→ : 推。覺得足就堅持路權,還真是你的風格..269F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:38
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:38:45推 : 安全距離是指前面急煞,自己也能煞停,但這次270F 111.249.183.116 台灣 09/14 23:38
→ : 如果我載重物,我會自動拉長安全距離。按271F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:39
→ asked …
→ : 你這種死死引用算式的人大概不會,我好怕273F 49.217.174.5 台灣 09/14 23:39
推 : 推文根本沒說後面的四輪沒錯啊 是在討274F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:39
→ : 論二輪先撞上這件事情
→ : 論二輪先撞上這件事情
→ : 不是急煞,而是急撞,就是直接吃掉煞車的距離276F 111.249.183.116 台灣 09/14 23:40
推 : 影片看完 4台車跟重機只有放出錄影的這台277F 101.9.97.97 台灣 09/14 23:40
→ : 完全符合規定在打燈跟保持車距
→ : 完全符合規定在打燈跟保持車距
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭 - 看板 Gossiping - 批踢踢實業坊
人都死了 先R.I.P. 小弟業餘汽車教練(考起來當興趣) 我看都沒人提 跳進來跟鄉民湊個熱鬧 首先 這個是快速公路 有另外的法規 不適用一般的 道路交通安全規則
人都死了 先R.I.P. 小弟業餘汽車教練(考起來當興趣) 我看都沒人提 跳進來跟鄉民湊個熱鬧 首先 這個是快速公路 有另外的法規 不適用一般的 道路交通安全規則
噓 : 參考看看吧~280F 122.254.46.176 台灣 09/14 23:41
噓 : 開頭那台切不進驟停問題也很大
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:41:56噓 : 開頭那台切不進驟停問題也很大
→ : 當然,追撞機車那台跟更後面那台是有可能保282F 111.249.183.116 台灣 09/14 23:42
→ : 開頭那台根本沒問題,他不停就直接跟283F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:42
→ : 紅車撞
→ : 紅車撞
→ : 持不夠遠,但這就交鑑識去判定,但千萬不要以285F 111.249.183.116 台灣 09/14 23:42
→ : 第二台車都停得住 後面三台就連環撞286F 27.147.44.8 台灣 09/14 23:43
推 : 跳針仔八成上路也差不多的觀念 各位自287F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:43
唉 一堆貼車仔→ : 求多福288F 59.115.26.168 台灣 09/14 23:43
→ : 為保持前車急煞後,自己停的住的距離,就能防289F 111.249.183.116 台灣 09/14 23:43
※ 編輯: longtimens (27.147.44.8 臺灣), 09/14/2022 23:43:50推 : 很明顯重機在看後照鏡沒看前面吧?290F 210.66.250.24 台灣 09/14 23:43
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2樓 時間: 2022-09-15 00:44:22 (台灣)
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我猜啦,重機把注意力幾乎全放在左後照鏡,只要確認了後車與隔壁主線道空間夠就會橫切出去催起來了,所以才會導致根本沒注意前車因為前前車停車而減速停車,才會撞上去
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