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※ 本文為 DrDisk 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-11-06 08:24:06
看板 Gossiping
作者 ckbdfrst (ckbdfrst)
標題 Re: [問卦] 中國高鐵的黑洞比台鐵大!?
時間 Tue Nov  5 00:32:27 2019


※ 引述《STAV72 (刁民黨黨務主委)》之銘言:
: 中國現有的18個鐵路局分別是:太原、武漢、鄭州、上海、西安、南昌、濟南、呼和浩
: 特、青藏、廣州、南寧、烏魯木齊、昆明、蘭州、北京、瀋陽、哈爾濱、成都。
: 其中有12個虧損,瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、成都鐵路局虧損額度最大,2018年虧損
: 均在百億元(人民幣,下同)以上,2019上半年也都在50億元以上。
: 現在川藏鐵路還在蓋,中國是怎麼忍受這種黑洞啊?
虫國高鐵給虫國帶來的影響可看這段:約跳到27分

https://youtu.be/FWWKv_8NCVM?t=1620s
宇宙最长的高铁是中国的灰犀牛吗?/王剑每日财经观察/20191005 - YouTube 高铁是中国值得骄傲的新事物,它改变了中国人的出行方式,也改变了中国经济版图。但是宇宙最长的高铁也有宇宙最大的债务和亏损。其中涉及的风险和代价如何,本期节目就此话题展开讨论。 王剑财经观察 每日定时直播 北美东岸:09pm,北美西岸:06pm;北京:09am。 激赏咖啡:

 

1.高虧損

2.高負債 https://youtu.be/FWWKv_8NCVM?t=540s 跳到約第9分鐘。
宇宙最长的高铁是中国的灰犀牛吗?/王剑每日财经观察/20191005 - YouTube 高铁是中国值得骄傲的新事物,它改变了中国人的出行方式,也改变了中国经济版图。但是宇宙最长的高铁也有宇宙最大的债务和亏损。其中涉及的风险和代价如何,本期节目就此话题展开讨论。 王剑财经观察 每日定时直播 北美东岸:09pm,北美西岸:06pm;北京:09am。 激赏咖啡:

 
         中國高鐵年利息要交1500億,但2016年高鐵部門門票收入只有1400億。
         連債務的利息這部分都不夠還。遑論償還債務的本金。

3.扭曲運輸市場 (高鐵運人而非運貨,排擠運貨鐵路的普及建設)

4.榨乾地方政府

因為財報不透明,細項更不透明,最可怕就是這些可能都還是最樂觀的數字

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1989年東歐前共產各國的人民,他們批評中國六四血腥屠殺,才5個月後,柏林牆倒塌
(1989年11月),3年內,東歐共產政權及蘇聯紛紛倒臺,他們在歐盟、歐洲議會、歐洲
理事會、歐洲安全與合作組織,全都做過相關決議了,說共產專政罪行大於納粹(2006年
1481號決議),定了8/23日為反納粹及反共產極權紀念日(黑絲帶日)(2009年定),
"除垢法"將共黨及納粹視為危害自由社會的污垢 我各國對做全球最後的中共民族沒興趣
中國八九六四促成東歐等共產政權集體滅亡的戲劇性史實:https://youtu.be/zlfZCrxeiCg 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.151.164 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Tm5AVM2 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1572885151.A.582.html
Sam0453: 反正都共產黨的,自己欠自己錢而已1F 115.43.87.51 台灣 11/05 00:41
harry901: 怎麼有人相信對岸作莊還有利息這種東西2F 118.160.204.199 台灣 11/05 00:52
harry901: 對岸高鐵說要破產也說了快十年了 到現在
harry901: 不減反增  這說明了一件事:黨說什麼才算
ting74942: 黨在財報上歸0就可以了5F 61.56.160.52 台灣 11/05 00:58
anono: 你這數據有很多問題。6F 101.69.107.46 中國 11/05 01:01
ckbdfrst 
ckbdfrst: 這些人在談數據都非常客氣了 因為虫國財7F 118.170.151.164 台灣 11/05 01:05
ckbdfrst: 務不透明 都是就已公布的數字 保守的談
hinajian: 9.2繼續舔中捧習 這些都是謠言~9F 1.173.179.11 台灣 11/05 01:26
anono: 聽你胡扯。鐵路總公司營收過1萬億。10F 101.69.107.46 中國 11/05 01:37
他就說得一樣啊 他本來就這樣說的啊 而且強調得很清楚 鐵路XX的高鐵部分
anono: 高鐵又不是獨立的。11F 101.69.107.46 中國 11/05 01:38
anono: 另外高鐵在計劃漲價。。。
anono: 因為現有的運價是基於1990年定價。
anono: 一樣是啊。高鐵普鐵又不分家。
整個鐵路的數字是另一個數字 他已經單獨分出高鐵出來了 單看高鐵的部分
anono: 有賺錢就有虧錢。高鐵釋放了普鐵運力。15F 101.69.107.46 中國 11/05 01:44
anono: 貨運這塊賺錢比較多。
VENIVERSUM: 重點在3. 規劃問題後續難改善。17F 85.203.47.196 丹麥 11/05 01:44
anono: 另外我也說過現有高鐵運價是基於1990年18F 101.69.107.46 中國 11/05 01:45
anono: 未來肯定會漲價的。
※ 編輯: ckbdfrst (118.170.151.164 臺灣), 11/05/2019 01:45:42
anono: 上海到南京跟台北到高雄距離相當20F 101.69.107.46 中國 11/05 01:48
itaipei: 人治的廢墟~會有負債?笑話21F 36.225.1.30 台灣 11/05 01:49
anono: 前者二等座135﹐後者是2倍價格。22F 101.69.107.46 中國 11/05 01:49
VENIVERSUM: 台灣高鐵座椅空間舒適度應該對比一等23F 85.203.47.196 丹麥 11/05 01:52
VENIVERSUM: 座。中國高鐵二等座蠻憋的
anono: 你認真的﹖比二等座略好而已。25F 101.69.107.46 中國 11/05 02:00
zh9070 
zh9070: 市內道路建設全部虧本﹐那要建了幹嗎﹖26F 36.152.24.129 中國 11/05 05:02
zh9070: 目光短淺的人才去算基礎建設的虧盈...
道路不是高鐵。道路承載可運人可運貨。高鐵不行。高鐵從來就不是"基礎"建設
robbieulb: 我以為運輸基礎建設是為了帶動地方發展28F 110.26.103.75 台灣 11/05 07:06
robbieulb: 而不是帶動地方炒房吧?現在沒的炒了
zh9070 
zh9070: 每個人的基礎不一樣﹐因此對基礎的定義也30F 117.62.197.20 中國 11/05 07:45
zh9070: 不一樣﹐5G在大陸也算基礎建設...
zh9070: 學習基礎好可以讀哈佛﹐欠一點讀台大...
美國沒有什麼高鐵,所以美國沒有基礎建設?哈佛到哪都沒有高鐵啦
zh9070 
zh9070: 就美國而言﹐機場、核電、高速公路就是33F 117.62.197.20 中國 11/05 09:15
zh9070: 至於哈佛沒有高鐵那是你的理解﹐不討論
把美國沒什麼高鐵就說成沒有基礎建設是你的問題
hizuki: 周邊房地產收益?35F 103.42.215.143 香港 11/05 09:30
※ 編輯: ckbdfrst (61.224.189.163 臺灣), 11/05/2019 18:21:16

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( ̄︶ ̄)b Uggyy, Greenberg, JosephC0227 說讚!
1樓 時間: 2019-11-05 03:36:09 (台灣)
  11-05 03:36 TW
我們台灣人有點骨氣好嗎?專心鎖國閉門造車,政治正確,對岸赤匪的事不干我們屁事
2樓 時間: 2019-11-05 06:26:21 (台灣)
  11-05 06:26 TW
本來就不關我們的事啊
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