[新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們 - Gossiping板

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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-24 14:15:51

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作者 wuayi (很恐怖不要問)
標題 [新聞] 柯文哲和交通部恩怨情仇這三點看出他們
時間 Sun Jul 23 10:22:49 2017

1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
蘋果

2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
柯文哲和交通部恩怨情仇　這三點看出他們吵啥

3.完整新聞內文:

(李姿慧／台北報導)

前瞻計畫爭議不斷，北市長柯文哲日前從前瞻計畫、北車防災中心頻砲轟交通部，近日再
為前瞻計畫之一的基隆輕軌槓交通部，宛如連續劇且毫無冷場，究竟雙方為基隆輕軌在吵
什麼？背後沒別的，雙方盤算的都是選票。

【爭議1：基隆輕軌路線】總統蔡英文今年3月17日前往基隆宣布將斥資82億元打造Tram-T
rain輕軌系統，路線規劃從基隆到南港展覽館，超過9成以上路線使用台鐵軌道，台北市
長柯文哲近日頻槓交通部，質疑基隆輕軌起訖點設在南港展覽館站，而非南港站，破壞北
市東區門戶計畫，質疑中央建設不事先溝通。

而事實上基隆輕軌被視為兌現蔡英文選前政見的大紅包，交通部和鐵工局也保密到家，少
數關鍵人物和單位關起大門紙上規劃，要讓蔡英文親自宣布這個給基隆82億元的大紅包，
蔡英文宣布前，該計畫的確未與北市溝通，蔡英文宣布後，基隆輕軌案拋出震撼彈，但也
引起不少質疑，北市也傳出不滿被排除在外聲音。

3月21日，交通部鐵工局與基隆市政府、台北市政府召開會議，首次三個單位共同討論基
隆輕軌案，會議中北市府提出質疑，包括起訖站應延伸至南港站，配合北市東區門戶計畫
。

期間4月28日也開第二次會議，7月7日第三次會議時，由交通部長賀陳旦親自出席，當時
會議簡報已作修正，將北市建議納入基隆輕軌規畫，賀陳旦也親口承諾要將南港站納入第
二階段延伸路線。7月18日三單位再召開第四次會議。未料柯文哲面對媒體受訪仍緊咬基
隆輕軌案「未溝通、未延伸南港案」，讓交通部錯愕。

【爭議2：工程技術困難】基隆輕軌路線與台鐵共軌，規劃從台鐵第三軌於南港路附近另
拉一軌從地深18公尺爬上路面，銜接新設基隆輕軌南港展覽館站，遭北市府質疑得從北捷
南港展覽館站上方通過，爬升坡度過高，技術上困難，建議應走地下化路段。

但據交通部官員透露，交通部於7月7日會議上簡報，已經將基隆輕軌路線規劃做了修正，
規劃將從利用台鐵汐止到台北地下化前的舊有平面路廊，跨越大坑溪到北市南港展覽站前
的高鐵引道，近期也將與高鐵協商，該高鐵引道原本設計預留北延汐止基地的路廊，但可
預見幾十年的未來不會用。但北市認為當時會議僅止於圖面構想方案，且僅是告知，無實
質內容，仍不認為這是溝通協調。

【爭議3：沒可行性研究就先要預算】前瞻計畫中不少軌道建設可行性研究還沒過，就納
入前瞻編列預算，一直是最為詬病原因之一，台北市長柯文哲緊咬該爭議，質疑基隆輕軌
可行性研究還沒過，起訖站在哪也還沒搞定，當初預算是如何訂出來，還不如直接開口要
錢。

根據慣例，軌道建設計劃構想時的確會先匡出一個預算，但根據程序，仍得先通過可行性
研究、綜合規劃，依實際預估經費再來編列預算，但前瞻計畫被民進黨政府視為挽救執政
頹勢強心針，不等可行性研究和綜合規劃，就先編列特別預算，原已備受質疑，如今更遭
柯市府猛戳傷口。

交通部官員表示，真正執行預算會依照可行性研究和綜合規劃編列預算，但一個計劃總要
框個預算概估金額，不然怎麼知道需要多少錢，雖然編特別預算，但仍會按照程序，要等
可行性研究和綜合規劃執行，若不先編預算，等可行性研究和綜合規劃通過再來找錢恐怕
來不及，且前瞻計畫設有滾動性檢討機制，目前前瞻計畫中基隆輕軌只編61億元，並未編
足82億元，不足的部分，將年度預算來支付，預估82億元只是框個額度，但多編列一個特
別預算，可以紓解預算來源壓力。

4.完整新聞連結 (或短網址):
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http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170722/1166745/

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