※ 本文為 BruceX 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-09-05 15:02:12
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
時間 Thu Sep 5 07:47:50 2013
※ 引述《clark0816 (阿杯)》之銘言:
: 我不知道高雄警察是否因為民代壓力,(聽說很嚴重),所以都睜一隻眼閉一隻眼
: 但是,這種怠忽職守的作法,使高雄的交通,很混亂。
: 明明有寬敞的大馬路,可是因為並排停車,使的行駛相當危險。
: 警車巡邏過去,也不見開單舉發。
: 警察感覺多一事不如少一事。所以,新聞才有高雄的警察半夜躲在里民中心休息。
: 真的感覺高雄的警察很混。
應該就是民代的壓力,事實上高雄市拖吊違停還是分南北的,南高雄就是民營,所以效率
高,而北高雄的是公營,效率很低,但南高雄的業者不能擴展到北高雄,想也知道是民代
在阻撓,儘管他們否認。
高,而北高雄的是公營,效率很低,但南高雄的業者不能擴展到北高雄,想也知道是民代
在阻撓,儘管他們否認。
可以看這篇報導。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20110915/33668789/
不公平 高雄拖吊南比北兇 | 蘋果日報
【石秀華╱高雄報導】高雄市車輛違停拖吊一巿兩制!《蘋果》訪查發現,高巿現有三家公營與一家民營拖吊場,去年拖吊五萬多輛違停車輛的民營拖吊場,「業績」為三家公營總和的三點五倍,但僅負責南高雄的業務,連秋節連假也穿梭大街小巷「搶錢」,北高雄因無民間業者負責、自由亂停也鮮少被拖,民眾痛批不公平! ...
【石秀華╱高雄報導】高雄市車輛違停拖吊一巿兩制!《蘋果》訪查發現,高巿現有三家公營與一家民營拖吊場,去年拖吊五萬多輛違停車輛的民營拖吊場,「業績」為三家公營總和的三點五倍,但僅負責南高雄的業務,連秋節連假也穿梭大街小巷「搶錢」,北高雄因無民間業者負責、自由亂停也鮮少被拖,民眾痛批不公平! ...
不公平 高雄拖吊南比北兇
民營「小白」業績為公家3.5倍 引公憤
2011年09月15日
【石秀華╱高雄報導】高雄市車輛違停拖吊一巿兩制!《蘋果》訪查發現,高巿現有三家
公營與一家民營拖吊場,去年拖吊五萬多輛違停車輛的民營拖吊場,「業績」為三家公營
總和的三點五倍,但僅負責南高雄的業務,連秋節連假也穿梭大街小巷「搶錢」,北高雄
因無民間業者負責、自由亂停也鮮少被拖,民眾痛批不公平!
公營與一家民營拖吊場,去年拖吊五萬多輛違停車輛的民營拖吊場,「業績」為三家公營
總和的三點五倍,但僅負責南高雄的業務,連秋節連假也穿梭大街小巷「搶錢」,北高雄
因無民間業者負責、自由亂停也鮮少被拖,民眾痛批不公平!
民營拖吊場現有三十六輛拖吊車,因車身全白、被戲稱「小白」或「白色恐怖」,拖吊範
圍在南高雄。公營拖吊車因紅色車身而被叫「小紅」,主要拖吊民眾檢舉違停車輛。
北區停紅線也不拖
高巿交通局停車管理中心統計,去年三家公營「小紅」的總業績還不到一萬五千輛,但一
家「小白」的業績就逾五萬輛。由於「小白」不現身北高雄,坊間傳言,是議員擔心北區
停車格位不足,不讓「小白」跨區搶錢。
家「小白」的業績就逾五萬輛。由於「小白」不現身北高雄,坊間傳言,是議員擔心北區
停車格位不足,不讓「小白」跨區搶錢。
住北高雄的巿民陳明依說,常見鄰居停在紅線也沒拖吊。南高雄市民梁淑惠抱怨:「和朋
友下車買個冰,不到五分鐘,車就被拖走!」民眾洪福昆說,曾在一個月內因違停被「小
白」拖了三次,「自己違停被拖是應該的,但北區亂停的車主不會被拖,覺得很不公平!
」
友下車買個冰,不到五分鐘,車就被拖走!」民眾洪福昆說,曾在一個月內因違停被「小
白」拖了三次,「自己違停被拖是應該的,但北區亂停的車主不會被拖,覺得很不公平!
」
可增車位疏導違停
停車管理中心主任蘇俊欽否認是因議員阻擋,才讓「小白」不到北區拖吊。他指出兩年前
北高雄曾委託民營業者拖吊,先選北高雄的民族一路試辦,但因當地違停車少,試辦三個
月就停辦,目前才沒有委託民間拖吊業者。他坦承,公營拖吊確實不如民營勤快,但縣市
合併後,「小紅」已加強拖吊,包括北區漢神巨蛋、瑞豐夜市等地,「小紅」拖吊業績成
長四成,其他區域上月也多兩成,明年還會針對四家拖吊場評鑑。
北高雄曾委託民營業者拖吊,先選北高雄的民族一路試辦,但因當地違停車少,試辦三個
月就停辦,目前才沒有委託民間拖吊業者。他坦承,公營拖吊確實不如民營勤快,但縣市
合併後,「小紅」已加強拖吊,包括北區漢神巨蛋、瑞豐夜市等地,「小紅」拖吊業績成
長四成,其他區域上月也多兩成,明年還會針對四家拖吊場評鑑。
義守大學公共政策與管理學系副教授蕭宏金建議,「民營拖吊以利益為導向,比公營有效
率是正常的,但拖吊頻率應考慮老百姓感受。」交通局也應從民眾停車習慣及改善執法重
點、增設停車位等疏導違停,才不致引發南北拖吊不平衡現象。
率是正常的,但拖吊頻率應考慮老百姓感受。」交通局也應從民眾停車習慣及改善執法重
點、增設停車位等疏導違停,才不致引發南北拖吊不平衡現象。
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◆ From: 111.254.171.93
推 :不爽來北高雄住阿 一群支那素質的廢物刁民1F 09/05 08:06
→ :....原來這樣就叫效率高 那北高雄多糟阿2F 09/05 08:12
推 :喔喔喔3F 09/05 09:49
→ :呵呵~高雄人真的很愛戰南北XD4F 09/05 09:57
→ :民族一路違停少……當大家瞎了嗎5F 09/05 10:48
→ :高雄連在地都要戰南北...不累嗎?..6F 09/05 13:29
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※ 同主題文章:
09-05 07:15 ■ Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
● 09-05 07:47 ■ Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
09-05 09:20 ■ Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
09-05 09:53 ■ Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
09-05 10:18 ■ Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
09-05 10:41 ■ Re: [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
09-05 18:47 Re [新聞] 無照飆騎給警追 少女撞違停車身亡
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