※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-15 23:09:38
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
時間 Sat Dec 14 19:38:57 2024
之前才發文過，看不懂群裡為什麼覺得貴就是好？現在這個議題也是，原來貴就是好？
假設關稅降為0，車廠間一定會有競爭。今天A車廠不降價，B車廠就不會降價嗎，C車廠就不會降價嗎？不可能，B或C車廠想到能多增加市佔，一定會降，接下來就是車廠間互相競爭，進而出現對消費者最有利的市場價格。
關稅降為0，對國內經濟打擊會很大嗎？對車業從業人員打擊很大嗎？這樣講似乎太單一。你也可以解釋，車價降低了，普羅人民就有更多的錢進行消費，刺激更多民生方面的經濟，不一定比較不好。
更甚者，因為車價變便宜，或許更刺激車業的發達。畢竟大家不需要因為車價貴，長久守著一輛車？換車週期的縮短，未必不是一件好事。（舉例來說，換車週期的縮短，不就代表車子業務們賺佣金的週期也更短嗎？）
我最直覺的就是，我們現在是消費者的身分，要的是什麼？不就是品質好的車跟優惠的價格嗎？我們專注這兩點就好。至於產業方面的發展，總體經濟的變化，根本不是我們的議題。因為，你我就是單純且微小的個體消費者啊！
我越看越迷糊，似乎只有在PTT，人人都希望車價越貴越好！一堆大戶啊！！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.213.147 (臺灣)
※ 作者: busashi 2024-12-14 19:38:57
※ 文章代碼(AID): #1dNMvJug (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734176339.A.E2A.html
※ 同主題文章:
12-14 18:14 ■ Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
● 12-14 19:38 ■ Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
12-15 08:41 ■ Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
推 : 笑了XD 關稅0好了，哪家進口車想降價搶市佔？1F 12/14 19:41
推 : 樓上你怎嗎知道沒有？你是代表所有車商嗎？2F 12/14 19:44
→ : 這篇文章其實說的很好
→ : 我相信自由市場競爭底下，一定會有價格破壞者搶市
→ : 就算只降十幾萬或幾十萬，難道就不是錢嗎？
→ : 這篇文章其實說的很好
→ : 我相信自由市場競爭底下，一定會有價格破壞者搶市
→ : 就算只降十幾萬或幾十萬，難道就不是錢嗎？
推 : 這篇很好，車多就提高牌照稅6F 12/14 19:46
推 : 笑死，關稅0中國車就捲進來了，車價掉1/3在賣，你國產7F 12/14 19:47
→ : 車我才沒管你要不要降價，不降你家的事
→ : 車我才沒管你要不要降價，不降你家的事
推 : 你們是不是誤會什麼 關稅0你自己可以找人進口啊9F 12/14 19:47
推 : 便宜治百病，當進口車價格比國產車差不多時，國產10F 12/14 19:48
→ : 車自然就會降價
→ : 車自然就會降價
→ : 不要臉的某x隆一定進一堆打爆豐田12F 12/14 19:48
→ : 先討論一個點 如果零關稅 Toyota會降價還漲價 你說不出13F 12/14 19:55
→ : 福特還願意在台灣生產嗎
→ : 或許進口車會便宜 但國產車規模變小 一定會變貴
→ : 還有另一個是要不要開放中國車 真的這麼在意價格
→ : 福特還願意在台灣生產嗎
→ : 或許進口車會便宜 但國產車規模變小 一定會變貴
→ : 還有另一個是要不要開放中國車 真的這麼在意價格
推 : 什麼時候中國車可以進來？17F 12/14 19:57
→ : 中國車進來馬上把你車價卷到剩1/318F 12/14 19:57
→ : 另外還有國產汽車零組件可能會變少 Tier 1供應鏈減少
→ : 代表保修 保養 價格會比照進口車
→ : 另外還有國產汽車零組件可能會變少 Tier 1供應鏈減少
→ : 代表保修 保養 價格會比照進口車
推 : 比照中國嗎？讚喔21F 12/14 20:00
→ : 如果有像和泰這種市佔還能吃龐大零件庫存22F 12/14 20:00
→ : 現在進口車料多貴，明明中國料便宜到靠北23F 12/14 20:00
→ : 但如果都進口 各家市站約1成 代表零件待料會延長24F 12/14 20:01
→ : 想太多了 進口車變多 待料時間一定縮短25F 12/14 20:03
→ : 進口車變多 不代表大家都買雙B好嗎26F 12/14 20:03
→ : 一定是百花齊放阿 你以為進口車只有一家喔
→ : 台灣就是個年均銷量不到50萬的小市場 誰會認真搞保修
→ : 一定是百花齊放阿 你以為進口車只有一家喔
→ : 台灣就是個年均銷量不到50萬的小市場 誰會認真搞保修
→ : 不到五十萬可以養十家國產車商 澳洲一年一百萬29F 12/14 20:06
→ : 一家國產車商都養不起
→ : 一家國產車商都養不起
→ : 關鍵就是澳洲零關稅阿 所以才說這是後果31F 12/14 20:07
→ : 買特斯拉就知道 等車 修車就是用月來算
→ : 台灣更慘在 進口車還不能從中國來 要大老遠從其他地方運
推 : 但開放中國車更可怕 他們有心能傾銷到歐美車廠撤出台灣
→ : 買特斯拉就知道 等車 修車就是用月來算
→ : 台灣更慘在 進口車還不能從中國來 要大老遠從其他地方運
推 : 但開放中國車更可怕 他們有心能傾銷到歐美車廠撤出台灣
推 : 同意樓上，但就是一堆傻蛋支持0關稅35F 12/14 20:16
→ : 你叫抽趴數業務喝西北風嗎？ 獎金砍半？36F 12/14 20:18
推 : 中國年破2千萬的汽車規模 還是能卷到日歐車廠紛紛喊撤37F 12/14 20:24
推 : 台灣有影響力的車廠就那幾家 連合壟斷不是不可能38F 12/14 20:24
→ : 然後瘋狂加關稅壁壘保護自家產業 老共天天在旁邊軍演39F 12/14 20:24
→ : 還一堆臺灣井蛙羨慕拿中國車價來跟自家比 真的傻眼
→ : 還一堆臺灣井蛙羨慕拿中國車價來跟自家比 真的傻眼
推 : 笑死，國產車就沒進口？41F 12/14 20:26
推 : 國慘車應該藉減免貨物稅來提高自製率 譬如自製率有3542F 12/14 20:33
推 : 正解 同感 就不知道一堆腦袋裝什麼 既得利益者？43F 12/14 20:33
→ : % 貨物稅降到10%甚至更低44F 12/14 20:34
→ : 因為車子貴可以讓有錢人感到跟別人不一樣吧45F 12/14 20:35
推 : 日本人民常講的話：一分錢一分貨，自己體會46F 12/14 20:38
→ : 在日本購物，一分錢一分貨是真理
→ : 在日本購物，一分錢一分貨是真理
→ : 我只看到國產車年年漲價.所謂的降價也沒降到前低...48F 12/14 20:47
→ : 車商會不會還利於民還真的要看策略.不要奢求免關稅就降車價
→ : 我只知道匯率改變.車商就提價不會降價..
→ : 車商會不會還利於民還真的要看策略.不要奢求免關稅就降車價
→ : 我只知道匯率改變.車商就提價不會降價..
推 : 要養國產車業就想辦法讓它們走的出去，出口其他國家，不然51F 12/14 20:51
→ : 台灣市場太小，沒必要浪費大家的稅金圖利
→ : 台灣市場太小，沒必要浪費大家的稅金圖利
推 : 比較好奇 已經很塞的道路上會再多多少車 雖然也回不去53F 12/14 20:53
→ : 了
→ : 了
推 : 超爽 想換車先等等55F 12/14 20:57
→ : 你覺得貴 但是市場真金白銀消費者買出來市占20%不覺得56F 12/14 20:58
→ : 拿掉稅金短收的600億政府一定從股市或其他地方摳回來
→ : 然後國產員工失業 政府挖洞給自己跳幹嘛
→ : 要講國產怎樣 歐美也是為了保護國產對中國車課稅
→ : 一定會降嗎?降價幅度保證少於車商原本應付轉嫁的稅金
→ : 然後台灣就很奇怪 覺得不貴的已經市占比歐美高了
→ : 為了那群想買得要死要短收稅金 讓車商獲利更高 國產失業
→ : 拿掉稅金短收的600億政府一定從股市或其他地方摳回來
→ : 然後國產員工失業 政府挖洞給自己跳幹嘛
→ : 要講國產怎樣 歐美也是為了保護國產對中國車課稅
→ : 一定會降嗎?降價幅度保證少於車商原本應付轉嫁的稅金
→ : 然後台灣就很奇怪 覺得不貴的已經市占比歐美高了
→ : 為了那群想買得要死要短收稅金 讓車商獲利更高 國產失業
→ : 不競爭業務就不會砍一堆價了 怎不照定價賣63F 12/14 21:02
→ : 想買進口車想的要死的人有這麼重要嗎?可惜並不是這樣64F 12/14 21:02
→ : 現實就是少了關稅 一定得降價互砍的65F 12/14 21:02
→ : MG一個價格戰 就全部氣撲撲
→ : 國產車問題就是他X的貴 其他國家國產車超便宜
→ : MG一個價格戰 就全部氣撲撲
→ : 國產車問題就是他X的貴 其他國家國產車超便宜
推 : 然後匯率前幾年低的時候 哪家歐洲車降價反應匯率的68F 12/14 21:04
→ : 買到一堆偷料價格貴鬆鬆的組裝車69F 12/14 21:04
→ : 覺得貴你就搭公車啊 馬來西亞新加坡還不是一樣以價制量70F 12/14 21:05
→ : 抱怨交通抱怨塞車 然後又要車便宜更多車出來塞爆
→ : 抱怨交通抱怨塞車 然後又要車便宜更多車出來塞爆
→ : 200萬賣100台vs 150萬賣300台。很難說絕不可能降價吧？72F 12/14 21:05
→ : 澳洲沒國產車不就代表國產車競爭力太弱73F 12/14 21:06
→ : 真神奇 一堆人幫廠商說話 笑死了74F 12/14 21:07
→ : 那種二分法扣人帽子的我只覺得可悲啦 就事論事跟你討論75F 12/14 21:07
→ : 會幫廠商說話 要嘛是廠商要嘛是覺得自己買盤子車是尊76F 12/14 21:08
→ : 爵不凡
→ : 爵不凡
→ : 現實就是台灣豪華進口車市占率已經20%了 還貴?誰的問題78F 12/14 21:08
→ : 要這樣扣我還覺得鬼叫的比較尊爵不凡 很可憐 為了一台車
→ : 奢侈品想買得要死在那邊哭天喊地要便宜給他買 可憐喔
→ : 要這樣扣我還覺得鬼叫的比較尊爵不凡 很可憐 為了一台車
→ : 奢侈品想買得要死在那邊哭天喊地要便宜給他買 可憐喔
→ : 身為普通人消費者居然去支持不合理的關稅81F 12/14 21:09
→ : 散發出來的氣息顯而易見的溢出呢82F 12/14 21:09
→ : 竟然有人覺得車子是奢侈品
→ : 竟然有人覺得車子是奢侈品
→ : 散發出來的悲哀氣味顯而易見喔 摳連84F 12/14 21:10
→ : 豪華進口車是啊 不然呢?你要安全車買國產Altis跟CC
→ : 豪華進口車是啊 不然呢?你要安全車買國產Altis跟CC
→ : 會覺得車子是奢侈品的人 真的是好可笑 幫廠商說話的蠢86F 12/14 21:10
→ : 樣
→ : 樣
→ : 啊不是TNCAP測試出來五星?你幹嘛一定要買豪華進口車88F 12/14 21:10
推 : 十家進口車場一定會有一家願意降價去搶市場～89F 12/14 21:10
→ : 真的是不意外啊 cc90F 12/14 21:10
推 : CRV國產車賣進口價格 請問台灣人有抵制CRV嗎91F 12/14 21:10
→ : 買不起在那邊跪求哭天喊大的我覺得比較蠢啦 又很可悲92F 12/14 21:11
→ : 不然相較於豪華進口車，VOLVO就是能殺比較多縱使妥善93F 12/14 21:11
→ : 為了一台車在那邊哭成這樣 激動成這樣 可憐哪CC94F 12/14 21:11
→ : 一點也不前面，但是也還是有一定銷量95F 12/14 21:11
→ : 叫你開CC跟Altis要你的命一樣 在那邊崩潰暴怒 可憐96F 12/14 21:12
→ : 台灣人有因為比較便宜就瘋狂買colt+嗎?97F 12/14 21:12
→ : 你的奢侈品是用貨物稅和關稅墊出來的 而不是他原本的98F 12/14 21:12
→ : 說了半天 價格根本不是台灣人買車第一考量的條件99F 12/14 21:12
→ : 價值 然後還自以為值那個價 廠商最喜歡的盤子100F 12/14 21:13
→ : 自己嫌貴買不起在那邊酸人盤 有夠悲哀101F 12/14 21:13
→ : 豪華車在哪個國家都是奢侈品啦 別尬聊了好嗎
→ : 豪華車在哪個國家都是奢侈品啦 別尬聊了好嗎
→ : uniqlo賣得比日本貴那麼多 不在台灣買跑到日本買 就是103F 12/14 21:14
→ : luxury跟premium這分類懂不懂啊 連這都不知道104F 12/14 21:14
→ : 買不起關稅+智商稅的意思 懂105F 12/14 21:14
推 : 國產車有制衡效果，像香港新加坡沒有汽車工業，車價是台灣106F 12/14 21:14
→ : 三倍，被進口商吃死
→ : 三倍，被進口商吃死
→ : ABBLV就是premium這等級都不知道 還在那邊因為關稅108F 12/14 21:15
→ : 你知道雙B被當奢侈品因為汎德在價格基礎上又多加1~30%嗎109F 12/14 21:15
→ : cc也是賣日本快兩倍價啊 扯那些什麼pig dog110F 12/14 21:15
→ : 新加坡一台corolla價格大約250萬台幣111F 12/14 21:15
→ : 買不起在那邊酸別人盤 難怪激動成這樣 暴怒成這樣112F 12/14 21:15
→ : 你是不是沒生活的經驗啊113F 12/14 21:15
→ : 請問你有抵制過汎德無良加價的行為嗎?114F 12/14 21:16
→ : 那幾個品牌全世界都是奢侈品等級好嗎 豪華車115F 12/14 21:16
→ : cx60日本賣70 台灣賣130因為他是premium 嗎 好笑116F 12/14 21:16
→ : 你要安全的車你要買雙B幹嘛 Altis國產五星你開一開就好117F 12/14 21:16
→ : 政府保護國產車，其實也是牽制進口車不能漫天喊價118F 12/14 21:16
→ : 人家在講關稅貨物稅墊價 你在扯什麼119F 12/14 21:16
→ : 我有說Mazda豪華嗎?你別尬了 有夠搞笑 基本常識都沒有120F 12/14 21:16
→ : 能國產的東西才能跟國外談價格121F 12/14 21:16
→ : 你知道汎德服務費是價格+10~30%嗎?122F 12/14 21:17
→ : 還在扯豪華 腦子真的異於常人123F 12/14 21:17
→ : 我有說Mazda是奢侈品嗎?從頭到尾都講豪華進口124F 12/14 21:17
→ : 像台灣不能自製的軍武，也只能用天價跟美國買落伍的武器125F 12/14 21:17
→ : 你的腦子比較特別啊 看不懂中文一樣 瘋狂跳針 難怪喔126F 12/14 21:17
→ : 墊高價格 汎德也是兇手之一 為什麼不能檢討127F 12/14 21:17
→ : 用f35價格買f16128F 12/14 21:17
→ : Mazda跟福斯Skoda這種平價進口也沒比產地貴到哪去129F 12/14 21:17
→ : 他就不準別人檢討稅制墊價硬要扯什麼雙b130F 12/14 21:18
→ : 68跟130美差很多 你數學跟國文老師學的
→ : 68跟130美差很多 你數學跟國文老師學的
→ : 說真的啦.車商定盤子價是因為就是有盤子會買.就這麼簡單.132F 12/14 21:18
→ : 你要檢討要全部拉進來檢討啊 先檢討代理商不是最容易133F 12/14 21:19
→ : 一樣的車 為什麼台灣人就要買貴一倍左右？134F 12/14 21:19
→ : 跟你舉uniqlo在台灣就是比別人貴 你跟我講LV幹嘛135F 12/14 21:19
→ : 日本買車強制要求要有車位 台灣有嗎 沒有啊136F 12/14 21:20
推 : 取消關稅也不是不行啊 把關稅併入貨物稅加到40～45%137F 12/14 21:20
→ : 以後只計貨物稅就好了 然後國慘自製率超過35% 貨物稅
→ : 以後只計貨物稅就好了 然後國慘自製率超過35% 貨物稅
→ : 你一個西瓜一個冬瓜要一起比較大小怎麼比139F 12/14 21:20
→ : 減至5% 把進口和國慘的貨物稅拉大差距 國內車廠才更有140F 12/14 21:20
→ : 意願提高自製率吧
→ : 意願提高自製率吧
推 : 一堆業界人員護航 零關稅沒問題 但要透過fta的方式 台142F 12/14 21:21
→ : 歐 台美 臺灣什麼產業都有競爭力 車當然不意外外銷成本
→ : 超低完全打爆歐美 低關稅臺灣車業統治國際了
→ : 歐 台美 臺灣什麼產業都有競爭力 車當然不意外外銷成本
→ : 超低完全打爆歐美 低關稅臺灣車業統治國際了
推 : CX60日本標配有跟台灣一樣 超好笑 我是沒研究啦145F 12/14 21:21
![[圖]](https://i.imgur.com/KXm2pKth.jpeg)
→ : 我是建議說台灣車價太高的人 快去抵制本田CRV147F 12/14 21:23
→ : 先讓本田價格打下來 再來談說什麼價格太高
→ : 先讓本田價格打下來 再來談說什麼價格太高
推 : 香港GLC 300 港幣64.3萬，折合台幣269萬，有比台灣貴？149F 12/14 21:23
→ : FTA?我只知道進了核食.萊豬.狂牛.台灣還是沒簽到..150F 12/14 21:24
→ : 台苯不是只有車貴.機車更貴..
→ : 這公司就典型當盤子賺的.還是很多死忠粉.你能怎樣.
→ : 台苯不是只有車貴.機車更貴..
→ : 這公司就典型當盤子賺的.還是很多死忠粉.你能怎樣.
→ : 多買六和福特和三陽現代啊 不然多買RAV4也可以153F 12/14 21:27
→ : 會買的就是會買.二手車商最愛講CRV最保值..154F 12/14 21:28
→ : 勸苯迷不買車和勸果迷不要買iPhone一樣滑稽...
→ : 勸苯迷不買車和勸果迷不要買iPhone一樣滑稽...
→ : 順便抵制價格加價賣的汎德 代理商做到上市上櫃也是厲害156F 12/14 21:30
→ : 台灣根本就沒啥好車可選.中國是國產崛起才逼著那些車降價157F 12/14 21:36
→ : 台灣就洗洗睡吧.泛德的車不是賣給窮人的..
→ : 台灣就洗洗睡吧.泛德的車不是賣給窮人的..
推 : 比亞迪都往高端車市場前進了 還降價 養套殺而已 殺完外159F 12/14 21:38
→ : 資車 回頭又是割韭菜了 一貫手法
→ : 資車 回頭又是割韭菜了 一貫手法
→ : 至少中國殺下來了.台灣就夢中等吧161F 12/14 21:39
推 : 買車要強制先買車位啦，一堆垃圾霸佔路邊停車格，一停就是162F 12/14 21:39
→ : 好幾個月當自家車位在停
→ : 好幾個月當自家車位在停
→ : 數據顯示從油車轉型變成電車是漲價喔 呵呵 電池比引擎貴164F 12/14 21:40
推 : 一堆二手車商怕崩盤在洗留言啦165F 12/14 21:53
→ : 沒經濟學概念也沒經營過車商的在替財團發言 笑死人
→ : 沒經濟學概念也沒經營過車商的在替財團發言 笑死人
→ : 冷門車賣不出去能不降嗎？167F 12/14 21:59
推 : 本版已房版化了168F 12/14 22:00
→ : 看和泰那種冠絕全球的高獲利，還好意思要保護？169F 12/14 22:00
推 : 好奇全世界的CRV鉸鏈都有上黃油嗎？170F 12/14 22:02
噓 : 一樓的經濟學是誰教的？171F 12/14 22:17
→ : 貴=身分的展現 差不多這心態172F 12/14 22:25
→ : 蠻好笑的啦，Vios跟Macan還不是都限速50公里
→ : 蠻好笑的啦，Vios跟Macan還不是都限速50公里
推 : 國產車商不願意做 只有一種情況就是競爭力打不贏外174F 12/14 22:32
→ : 國進口進來的低價車款 怎麼可能車價上升
→ : 國進口進來的低價車款 怎麼可能車價上升
推 : 本來就是這樣 關稅高只有本地汽車工業有好處 至於本176F 12/14 22:35
→ : 地需不需要汽車工業則是另外一個值得討論的問題
→ : 地需不需要汽車工業則是另外一個值得討論的問題
推 : 一樓要不要看一下外國的車價再發言，懶得查沒關係看中178F 12/14 22:42
→ : 國就好
→ : 國就好
![[圖]](https://i.imgur.com/KnZhUEph.png)
推 : 國產才能增加工作機會，不然美國提高關稅乾嘛？181F 12/14 22:58
推 : 正解182F 12/14 23:05
推 : 2手車會先死一半，人人都有車，可能塞車和停車位要等，降183F 12/14 23:18
→ : 關稅是ok
→ : 關稅是ok
推 : 中國垃圾MG來台只不過降個一二十萬就打到痛處被禁了185F 12/14 23:46
推 : 價格降下去，機車廠也不用活了186F 12/15 01:07
→ : 等著從兩輪升級四輪的一堆
→ : 等著從兩輪升級四輪的一堆
推 : 1F......不想搶市佔的廠商不會來台灣這種小市場....188F 12/15 01:10
→ : 車廠是營利機構，不想賺錢的公司我生平第一次聽到
→ : 進口稅就是進口車的最大成本，拿掉，一定降價，降多少那另一
→ : 回事，不一定全部回饋給消費者這我信，但說價格完全不動不太
→ : 可能
→ : 車廠是營利機構，不想賺錢的公司我生平第一次聽到
→ : 進口稅就是進口車的最大成本，拿掉，一定降價，降多少那另一
→ : 回事，不一定全部回饋給消費者這我信，但說價格完全不動不太
→ : 可能
→ : 降關稅會不會圖利汎德永業不好說，但是二手車商、水貨193F 12/15 01:38
→ : 商一定會跳腳。
→ : 這些車商手上都有一批現車。
→ : 先不說別的，起碼要先賠一波預期降價的行情。
→ : 商一定會跳腳。
→ : 這些車商手上都有一批現車。
→ : 先不說別的，起碼要先賠一波預期降價的行情。
推 : 降關稅，增加牌照燃料稅197F 12/15 01:41
→ : 完全反映售價不太可能，但是同樣價錢肯定能買到更好的198F 12/15 01:42
→ : 配備。
→ : 配備。
推 : 但鄉民常常罵的台灣汽車持有成本太低，現在變得更低的200F 12/15 02:01
→ : 話......？
→ : 話......？
→ : 講這麼多稅金誰來補202F 12/15 02:10
推 : 不需要補Ｒ，今年超徵5000多億203F 12/15 02:25
→ : 也沒有要還稅於民
→ : 也沒有要還稅於民
推 : 零組件也降關稅，國產也會受惠205F 12/15 03:14
推 : 超徵又不是多收你錢.....206F 12/15 03:36
推 : 高關稅就罵裕隆，0關稅就罵消費者，某些信徒真的是邏207F 12/15 03:37
→ : 輯天才
→ : 輯天才
推 : 超徵是經濟比預期的好 公司賺得比較多 所以稅收總額變多好209F 12/15 03:37
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 二手車商水貨商都是有錢人不可能讓新車便宜啦211F 12/15 04:36
推 : 降了的話 我怎麼可以跟別人炫耀我花多少錢買的212F 12/15 05:40
推 : 降關稅+買車需有車位就好了213F 12/15 06:48
推 : 在德國賓利法拉利才算豪華品牌吧214F 12/15 07:24
推 : 超徵這個名詞不知道是既有還是刻意215F 12/15 07:39
推 : 講超徵的怎麼不看其他年有沒有短收？216F 12/15 07:58
→ : 短收年是做公益是嗎？還是天上掉餡餅
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推 : 給我小米SU7，其餘免談218F 12/15 09:02
推 : 右派腦袋有問題 解釋多少也沒用219F 12/15 09:16
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之前才發文過，看不懂群裡為什麼覺得貴就是好？現在這個議題也是，原來貴就是好？ 假設關稅降為0，車廠間一定會有競爭。今天A車廠不降價，B車廠就不會降價嗎，C車廠就不會降價嗎？不可能，B或C車廠想到能多 …161F 29推![]()
小弟算是一個比較特別的例子，一出社會沒多久就出國工作。本來想著在國外工作不會待很久，殊不知幾個國家輪著工作，居然一下就超過10年，然後這中間完全沒買過車，直到回台灣2019年才第一次買車。 2019 …92F 43推 2噓- 18F 3推
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去年家裡經歷過那場劫難之後，除了我父親，基本上家裡人也都大致康復。我父親意識恢復了6-7成，但是身體來說，基本是廢了。至於我個人在去年那種長期的壓力下，整個人失眠變得十分嚴重，不靠藥物的話，會常常到凌 …328F 185推 12噓
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1樓 時間: 2024-12-14 23:29:21 (台灣)
Ⓝ
12-14 23:29 TW
降低關稅跟貨物稅是圖利進口廠商?那要不要把關稅跟貨物稅上調更高一點.. 最好是現在的十倍...
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