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看板 car
作者 標題 [新聞] 降不了 台美關稅談判議題「沒有貨物稅」
時間 Tue Aug 5 09:24:52 2025
車價降不了1／「進口車國產價」？業者搖頭：台美關稅談判議題「沒有貨物稅」難降價
周刊王CTWANT |王若 2025年8月4日 週一 上午6:00
周刊王CTWANT |王若 2025年8月4日 週一 上午6:00
進口車關稅到底降不降？下半年新車是否有機會調降？川普的「關稅之亂」讓有意購車者
持觀望態度，已下單的消費者也紛紛延後交車，導致台北、台中港六、七月間塞滿未報關
的新車。根據CTWANT記者的追蹤調查，短時間內，進口車因這次關稅談判而大幅降價的機
率微乎其微。
持觀望態度，已下單的消費者也紛紛延後交車，導致台北、台中港六、七月間塞滿未報關
的新車。根據CTWANT記者的追蹤調查，短時間內，進口車因這次關稅談判而大幅降價的機
率微乎其微。
8月1日白宮公布對台灣將課20％對等關稅，屬於「暫時性關稅」，雖說還有談判空間，但
據專家觀察，最低也就是比照日、韓的15％。目前公布的20％指的是出口到美國產品的關
稅，消費者最關心的，是美國車進口到台灣的關稅目前為17.5％，是否會如同柬埔寨、越
南一樣全面棄守為「零關稅」，甚至「關稅及貨物稅雙降」，期盼迎來進口車價降價潮，
巴望著「進口車國產價」！
據專家觀察，最低也就是比照日、韓的15％。目前公布的20％指的是出口到美國產品的關
稅，消費者最關心的，是美國車進口到台灣的關稅目前為17.5％，是否會如同柬埔寨、越
南一樣全面棄守為「零關稅」，甚至「關稅及貨物稅雙降」，期盼迎來進口車價降價潮，
巴望著「進口車國產價」！
受到這波關稅風暴及消費者期待降價心理因素影響，台灣車市自4月起交車量就趨減緩，
上半年銷售量不到20萬輛，較去年少了14.4％。6、7月更慘，較去年同期暴跌22％。
消費者坐等關稅掀降價潮的期待，有可能成真？一位了解此次談判內情的資深車界人士笑
著搖頭說，可能性頗低，因為影響台灣進口車價最關鍵的不是關稅，而是貨物稅，「貨物
稅，根本不在台美談判的議題裡。」而且要調降貨物稅，需要經過立法院三讀通過，很難
在短時間內完成。
著搖頭說，可能性頗低，因為影響台灣進口車價最關鍵的不是關稅，而是貨物稅，「貨物
稅，根本不在台美談判的議題裡。」而且要調降貨物稅，需要經過立法院三讀通過，很難
在短時間內完成。
台灣目前對於進口車的課稅，包括進口關稅（17.5％）、貨物稅（25-30％）及營業稅（5
％）三大部分。值得注意的是，這三種稅率並不是直接相加總和，貨物稅的計算是用已課
完進口關稅後的價格再去課稅，各種稅金的計算公式如下：
％）三大部分。值得注意的是，這三種稅率並不是直接相加總和，貨物稅的計算是用已課
完進口關稅後的價格再去課稅，各種稅金的計算公式如下：
完稅價格=離岸價格（FOB）＋運費＋保險費
進口稅=完稅價格× 進口稅率17.5％
貨物稅=（完稅價格＋進口稅）× 貨物稅率25％（排氣量2,000c.c.以上為30％）
營業稅=（完稅價格＋進口稅＋貨物稅）× 營業稅率5％
進口車完稅後價格=完稅價格× 1.175× 1.25（或1.3）× 1.05=1.5422（或1.6039）
以一輛完稅價格100萬元、2,000c.c.以下進口車來計算，到台灣課完所有稅後的成本是
154.22萬元，再加上進口商15-25％）的毛利，到消費者手上差不多就要200萬元。
如果川普要求美國車進口關稅降到零，那麼市售200萬元級距的美國進口車，表面上大約
可省去20-25萬元的成本，但實際降價空間不多，因為所謂的美國生產，其實只是在美國
組裝，多數的零配件還是仰賴進口，以川普目前對各國狂徵猛課關稅的現況來看，美國車
的成本至少增加20％以上，再出口到台灣，售價調降空間極其有限。
可省去20-25萬元的成本，但實際降價空間不多，因為所謂的美國生產，其實只是在美國
組裝，多數的零配件還是仰賴進口，以川普目前對各國狂徵猛課關稅的現況來看，美國車
的成本至少增加20％以上，再出口到台灣，售價調降空間極其有限。
「川普要的是全面開放美國車進入台灣市場。」車界資深人士向CTWANT記者透露，有關美
車的台美談判角力在於，何謂「美國車」？是指「美國生產」、「美國品牌」或兩者都是
。美方當然是希望兩者都是，而台灣談判代表則期待「美國生產」、「美國品牌」只能二
選一。
車的台美談判角力在於，何謂「美國車」？是指「美國生產」、「美國品牌」或兩者都是
。美方當然是希望兩者都是，而台灣談判代表則期待「美國生產」、「美國品牌」只能二
選一。
台灣對進口車輛的安全審驗標準，主要依循歐規，而美規車的標準與歐規不相容，導致美
規車難以取得合格證。交通部自2008年起開放業者每年限量進口美規車，同一申請者同年
度同車型規格從2008年的2000輛，逐年降至目前的75輛。
規車難以取得合格證。交通部自2008年起開放業者每年限量進口美規車，同一申請者同年
度同車型規格從2008年的2000輛，逐年降至目前的75輛。
美國貿易代表署在年度貿易障礙報告中，已多次點名台灣的汽車進口制度存在歧視性標準
和數量限制。美國要的就是打破這個嚴苛的法規限制，讓具有象徵意義的美國車廠，如凱
迪拉克、別克、雪佛蘭、克萊斯勒、Jeep等品牌，再度賣到台灣來。
和數量限制。美國要的就是打破這個嚴苛的法規限制，讓具有象徵意義的美國車廠，如凱
迪拉克、別克、雪佛蘭、克萊斯勒、Jeep等品牌，再度賣到台灣來。
https://tw.news.yahoo.com/share/b377f86f-b7b1-303e-b4d6-9af9fb66616c
心得/感想
看來不等個五到十年關稅和貨物稅是不會降了，說不定等下次換車都還沒降。慢慢等吧。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.158.243 (臺灣)
※ 作者: Mapleton 2025-08-05 09:24:52
※ 文章代碼(AID): #1eaLrdyx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754357095.A.F3B.html
→ : 沒差啊，車廠不降沒人買，看誰受不了1F 08/05 09:25
推 : 關稅不影響車價 建議提高其他國家關稅 降低美國關稅2F 08/05 09:26
→ : 稅收真香3F 08/05 09:26
推 : 洗地摟4F 08/05 09:26
推 : 都不會降價幹嘛不領出來加價賣？5F 08/05 09:28
推 : 外匯會降啊6F 08/05 09:30
→ : 沒人買，這些庫存就會誇年份，看誰損失更多7F 08/05 09:31
→ : 不是保密？怎麼洩了8F 08/05 09:37
→ : 你認為洩了的前提是你相信這篇是真的9F 08/05 09:39
推 : 美車零件85%可免除關稅，這人很不專業，特斯拉約87.5%零10F 08/05 09:39
→ : 件美製
→ : 件美製
→ : 現在都嘛亂報名牌 先別上車12F 08/05 09:39
→ : 懷疑車廠買的新聞廣告13F 08/05 09:40
→ : 誰相信呢14F 08/05 09:41
推 : 貨物稅這種在我川眼裡就是非關稅障礙15F 08/05 09:42
噓 : 各種放話16F 08/05 09:43
→ : 稅即使拖延不降，庫存車還是會誇年份折舊好嗎17F 08/05 09:44
→ : 廠商進口零件組裝後出口 通常是可以退關稅的...18F 08/05 09:44
噓 : 洗地囉 這種文出來就知道誰急了19F 08/05 09:46
推 : 能退關稅的是設廠在保稅區20F 08/05 09:47
推 : 洗地啦，你不買我不買每天降50021F 08/05 09:51
推 : 等等黨要團結22F 08/05 09:52
推 : 真的急了23F 08/05 09:53
→ : 亞迪登台送驗車款曝光 離上市只差臨門一腳 電車戰國要來24F 08/05 09:55
→ : 了嗎
→ : 了嗎
推 : 那我們留言給川普 台灣汽車貨物稅不降 不願意讓美國車進26F 08/05 09:56
→ : 來競爭
→ : 來競爭
噓 : 我OK 你先上車28F 08/05 09:56
推 : 台灣車商急了，外匯車商要降價了29F 08/05 09:59
推 : 進口商賺25% 是指保時捷嗎30F 08/05 10:01
推 : 沒關係啊，你ok我不買31F 08/05 10:03
噓 : 哪個業者在搖頭的直接說啊，他當然搖頭說不會降啦你快買32F 08/05 10:03
→ : ，身體很誠實的不去碼頭提車
→ : ，身體很誠實的不去碼頭提車
噓 : 台灣車商就是垃圾34F 08/05 10:05
推 : 台灣人做生意只會搞小動作詐騙坑殺和中國人一樣35F 08/05 10:05
→ : 那就不買啊 你慢慢撐36F 08/05 10:06
推 : 這假議題 車全免開放根本沒差37F 08/05 10:06
推 : 幹你娘38F 08/05 10:09
→ : 不是罵原po
→ : 不是罵原po
噓 : 週刊王？ 哈哈40F 08/05 10:13
→ : 這麼有信心幹嘛還降價 宣布漲價啊
→ : 這麼有信心幹嘛還降價 宣布漲價啊
推 : 降貨物稅可能性本來就很低，降關稅還可以說本土車廠42F 08/05 10:17
推 : 在港口的車很急43F 08/05 10:17
→ : 公平競爭，降美國車貨物稅是要把本土車廠打死，差多了44F 08/05 10:17
→ : 能夠省10%以上車價買車就是爽，反正又不急
→ : 能夠省10%以上車價買車就是爽，反正又不急
推 : 不降貨物稅 怎麼有人買美國車？46F 08/05 10:18
推 : 看股價就知道誰急 誰會現在買47F 08/05 10:20
推 : 怎麼可能沒有貨物稅，想清庫存吧！48F 08/05 10:20
→ : 車廠賺那麼久了讓利一點跟要他們的命一樣沒關係就繼續49F 08/05 10:22
→ : 等
→ : 等
推 : 談到貨物稅，政府這時候就硬起來了XD51F 08/05 10:25
→ : 跟美國談判內容不用經過立法院，提到降貨物稅就變成要立
→ : 院三讀通過XD
→ : 跟美國談判內容不用經過立法院，提到降貨物稅就變成要立
→ : 院三讀通過XD
推 : 降貨物稅不會把國產車打死啊 國產車零件本來就有課54F 08/05 10:26
→ : 比起關稅 車企更希望調的是貨物稅吧
→ : 不論誰得利 事實上確實就是抽的太高了
→ : 比起關稅 車企更希望調的是貨物稅吧
→ : 不論誰得利 事實上確實就是抽的太高了
→ : 談判內容又還沒確定 立法院要審什麼??57F 08/05 10:31
推 : 你不急 我不急 大家都不急58F 08/05 10:32
→ : 看看港口 滿滿的車子 沒人買 看誰比較急www59F 08/05 10:39
→ : 等到立院審過大概都年底了,真的不急60F 08/05 10:39
→ : CC繼續大熱賣囉61F 08/05 10:47
推 : 放港口風吹日曬雨淋的誰愛買去買62F 08/05 10:48
推 : 你繼續瞎掰,我繼續等63F 08/05 10:56
推 : 大家都先不買車就好了64F 08/05 11:04
→ : 我反正是不買 能撐多就是多久65F 08/05 11:06
噓 : 17.5%就不少錢了好嗎！還難降價勒66F 08/05 11:07
推 : 貨物稅就是"非關稅壁壘"怎麼可能不降, 川普最在乎了67F 08/05 11:07
→ : 誰買誰傻逼!!!68F 08/05 11:08
推 : 急了69F 08/05 11:14
→ : 早就說過台廠不會降了 更可能順勢漲價70F 08/05 11:14
推 : 資深車界人士=既得利益者71F 08/05 11:18
噓 : 急了洗地72F 08/05 11:24
噓 : 業界資深人士...署名啊~怎麼不敢署名？讓大家看看是73F 08/05 11:26
→ : 多資深的人講出這種結論
→ : 多資深的人講出這種結論
推 : 急了75F 08/05 11:33
推 : 會降啦，但買總代理就不用想要他們牌價會一次降15%以上76F 08/05 11:35
→ : ，尤其想買美製BMW的。豪華品牌比較可能用加配備的方式
→ : 變相降價。特斯拉倒是可以期待，已經準備好要賣車改買特
→ : 了
→ : ，尤其想買美製BMW的。豪華品牌比較可能用加配備的方式
→ : 變相降價。特斯拉倒是可以期待，已經準備好要賣車改買特
→ : 了
→ : 特斯拉今年除了3 每台都大漲價80F 08/05 11:39
推 : 沒差啊 繼續看業者表演 急需先買中古車開81F 08/05 11:41
推 : 想一想就知道，雖然貨物稅確實是非關稅壁壘但降了美82F 08/05 11:53
→ : 國車不會有優勢，舉例特斯拉現在就已經是貨物稅減半
→ : 了
推 : 只降美國車關稅才讓美製更有競爭力
→ : 國車不會有優勢，舉例特斯拉現在就已經是貨物稅減半
→ : 了
推 : 只降美國車關稅才讓美製更有競爭力
→ : 先降關稅ok, 麻煩快點宣布.86F 08/05 11:58
推 : 反著看才是事實 XDD87F 08/05 11:59
推 : 需要特地一篇出來放話 看來車市是真的慘88F 08/05 11:59
推 : 還想抱著貨物稅 慢慢跟川普去解釋吧89F 08/05 12:00
推 : 反正7號就開獎了不是嗎？現在帶風向有什麼用90F 08/05 12:00
→ : 還在保護國產車？難怪卡在20%91F 08/05 12:01
→ : 看這些肥豬車商民俗月會不會哭出來 民俗月過後準備跨年92F 08/05 12:03
→ : 式囉
→ : 式囉
噓 : 很急著洗文帶風向94F 08/05 12:14
噓 : 都不要買看誰比較急95F 08/05 12:20
推 : 醒醒吧 不可能降 美國要的是台灣半導體 試問 台灣車有96F 08/05 12:25
→ : 像日韓歐車影響美國市場嗎？ 美國人管你去死~而我們政府
→ : 收錢收那麼爽怎麼可能0關稅~多年來有貨物稅的美國車照樣賣
→ : 一堆，根本沒0關稅的必要,反正台灣人都會買
→ : 像日韓歐車影響美國市場嗎？ 美國人管你去死~而我們政府
→ : 收錢收那麼爽怎麼可能0關稅~多年來有貨物稅的美國車照樣賣
→ : 一堆，根本沒0關稅的必要,反正台灣人都會買
推 : 貨物稅本來就很難 除了客貨車有點爭議100F 08/05 12:27
推 : 降不降看2247股價 已經烙賽一陣子了 我看金主掐的很死101F 08/05 12:31
→ : 現在就窮沒錢的繼續等，不差那錢的先買102F 08/05 12:44
推 : 急了103F 08/05 12:44
→ : 貨物稅不知道在堅持什麼104F 08/05 12:48
推 : 我ok你先買105F 08/05 12:53
噓 : 之前就說沒有了，現在等的是降美關稅106F 08/05 12:54
→ : 和泰還是爽爽賣，沒業績的還是早早轉行
→ : 和泰還是爽爽賣，沒業績的還是早早轉行
推 : 買新聞很急喔108F 08/05 12:55
→ : 車廠先打預防針的概念，不過沒人買單的話還是得降價促109F 08/05 12:55
→ : 銷
→ : 銷
→ : 車商急了 消費者:不急111F 08/05 13:04
→ : 即使關稅不降，現在那些在港口的車也沒資格漲價112F 08/05 13:10
推 : 差17.5%，還都沒差，急了113F 08/05 13:17
推 : 亂講，明明貿易壁壘也在談判中，日本進美車更多毛規定114F 08/05 13:18
→ : 還不是全開，貨物稅這麼簡單的東西美國會不懂？
→ : 還不是全開，貨物稅這麼簡單的東西美國會不懂？
→ : 港口放超過兩個月的車，記得底盤、引擎室、車內鑄鐵件都要116F 08/05 13:18
→ : 好好檢查
→ : 好好檢查
推 : 車商很急哦118F 08/05 13:22
→ : 真的沒差 不要買 你車商慢慢等119F 08/05 13:26
→ : 不是說低銷十萬台嗎?不降試看看怎賣? 都賣公務系統?120F 08/05 13:30
→ : 我倒覺得美車進來會有助後端市場,看是保養或報廢回收這種XD
→ : 怎樣說都是售後市場毛利高吧
→ : 我倒覺得美車進來會有助後端市場,看是保養或報廢回收這種XD
→ : 怎樣說都是售後市場毛利高吧
→ : 不是官方公告也能做一篇文 不好吧123F 08/05 13:36
推 : 我就等著看你這業者到時出來跪求買車124F 08/05 13:48
推 : 沒差啊 不降價 看誰撐得久 哈哈哈哈哈125F 08/05 13:49
→ : 不公布不降就舊車繼續開126F 08/05 13:52
噓 : 貨物稅對進不進口根本沒差，這媒體是在帶風向127F 08/05 13:57
噓 : 好啊 看誰急 急問 車子堆在港口會生鏽嗎128F 08/05 13:58
噓 : 沒差 你不買 我不買 明天129F 08/05 13:59
推 : 沒差這半年一年的啦 看誰先受不了啊130F 08/05 14:00
噓 : 我只信鏡檢131F 08/05 14:06
推 : 業者正常發揮132F 08/05 14:10
推 : 沒要急著換車 我可以慢慢等133F 08/05 14:13
→ : 港口風吹雨淋日曬的車 看誰要買？
→ : 誰買誰盤子
→ : 港口風吹雨淋日曬的車 看誰要買？
→ : 誰買誰盤子
推 : 拿掉稅還不降價看是誰會有壓力136F 08/05 14:17
推 : 不是說不降價可以賺更多？137F 08/05 14:32
→ : 怎麼跟上一篇相反 撐住點
→ : 怎麼跟上一篇相反 撐住點
→ : 你不買我不買，大家都不買，看誰會撐阿139F 08/05 14:38
→ : 20%之後明顯一直在拔草測風向,被犧牲的就對不起了140F 08/05 14:38
噓 : 尼瑪的漲價的時候有在管貨物稅？！141F 08/05 14:45
→ : 0關稅 大家還是一樣高價賣 賺更多142F 08/05 14:47
推 : CC 油電領牌折14143F 08/05 14:48
推 : 貨物稅當然是關稅障礙當川普北七膩144F 08/05 15:32
推 : 反正就是等結果，目前大家別出手就對了~145F 08/05 15:52
推 : 跟其他國家比貴那麼多146F 08/05 15:57
推 : 笑死147F 08/05 15:57
推 : 我有收到消息大概現在車價少10-15%148F 08/05 16:00
推 : 好喔，那整天在那邊說30萬人是？？149F 08/05 16:01
噓 : 笑死 什麼垃圾新聞150F 08/05 16:06
推 : 笑死151F 08/05 16:07
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