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作者 標題 [新聞] 大改款 BMW 5 系列全球首發!純電 i5 搶
時間 Fri May 26 12:31:21 2023
原文連結:https://tinyurl.com/mryt74km
大改款 BMW 5 系列全球首發!純電 i5 搶鋒頭 最快有望年底國內現身 - 自由電子報汽車頻道
一如先前預告,BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步帶來 i5 純電版本,將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場,新車預計今年 10 月正式上市,最快有望在年底便能在國內現身。 ...
一如先前預告,BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步帶來 i5 純電版本,將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場,新車預計今年 10 月正式上市,最快有望在年底便能在國內現身。 ...
原文內容:
大改款 BMW 5 系列全球首發!純電 i5 搶鋒頭 最快有望年底國內現身
2023-05-25
文/記者陳弘智 圖片來源/BMW
一如先前預告,BMW 在 5 月 24 日正式發表全新大改款 5 系列(原廠代號 G60),並同步
帶來 i5 純電版本,將以全面進化之姿搶攻中大型豪華房車及電動車市場,新車預計今年 1
0 月正式上市,最快有望在年底便能在國內現身。
https://i.imgur.com/1JwKZ4b.jpg
全新大改款 BMW 5 系列全球首發,將在 10 月正式上市,最快有望在今年底導入國內。
經過改朝換代之後,大改款 5 系列車身尺碼來到 5,060 x 1,900 x 1,515 mm 之譜,整體
車格有所放大,軸距也同步增加 20mm 達 2,995mm,可提供同級最佳的乘坐空間。
https://i.imgur.com/ir55uV1.jpg
大改款 5 系列車格又再放大,車長突破 5 米,軸距增長至 2,995 mm。
在外型方面,大改款 5 系列採用放大面積的新款雙腎水箱護罩,並導入 Iconic Glow 飾光
設計突顯氣勢,兩側全新設計的 LED 頭燈內部也設有兩道直式日行燈條作為辨識,搭配線
條更加俐落的運動化前保桿造型,共同形塑出豪華又不失動感的嶄新面容。
設計突顯氣勢,兩側全新設計的 LED 頭燈內部也設有兩道直式日行燈條作為辨識,搭配線
條更加俐落的運動化前保桿造型,共同形塑出豪華又不失動感的嶄新面容。
https://i.imgur.com/VkN2kkU.jpg
在新世代設計語彙的妝點之下,大改款 5 系列擁有豪華又不失動感的嶄新面容。
https://i.imgur.com/2P85Gyx.jpg
M60 xDrive 透過 M 款車頭護罩式樣,強化面容的性能氣勢。
同時,車側則比照 BMW 新世代車款採用平整化車門把手,並取消了原本的 Air Breather
導流孔,讓整體輪廓看起來更加簡潔俐落,至於車尾則採用水平式 LED 尾燈展現新意,並
帶出具有豐富層次感的視覺感受。
導流孔,讓整體輪廓看起來更加簡潔俐落,至於車尾則採用水平式 LED 尾燈展現新意,並
帶出具有豐富層次感的視覺感受。
https://i.imgur.com/NHawrym.jpg
車尾造型極具層次感,水平式 LED 尾燈也提升視覺張力。
車內則採用 12.3 吋數位儀表搭配 14.9 吋觸控螢幕的一體式曲面螢幕配置,營造出簡潔俐
落的科技質感,並導入最新 iDrive 8.5 車載系統提升科技內涵,再透過環繞光幕內裝飾板
,營造出向 7 系列看齊的豪華氛圍。
落的科技質感,並導入最新 iDrive 8.5 車載系統提升科技內涵,再透過環繞光幕內裝飾板
,營造出向 7 系列看齊的豪華氛圍。
https://i.imgur.com/5ryguS7.jpg
車內搭載 BMW 新世代車款慣用的一體式曲面螢幕,並採用最新 iDrive 8.5 車載系統。
大改款 5 系列擁有 2.0 升四缸、3.0 升六缸汽柴油 +48V 輕油電、插電式油電與純電等多
元動力編成,其中又以 i5 純電車型最受矚目,採用單馬達後驅設定的 eDrive40 具備 340
匹/43.9 公斤米的動力輸出,而雙馬達四驅的 M60 xDrive 則提升至 601 匹/83.6 公斤米
,分別僅需 6 秒、3.8 秒即可完成零百加速,兩者皆搭載 81.6kWh 鋰電池組,eDrive40
匹/43.9 公斤米的動力輸出,而雙馬達四驅的 M60 xDrive 則提升至 601 匹/83.6 公斤米
,分別僅需 6 秒、3.8 秒即可完成零百加速,兩者皆搭載 81.6kWh 鋰電池組,eDrive40
最高續航里程為 582 公里,M60 xDrive 則為 516 公里,快充 10 分鐘即可補充 156 公里
續航力,並能在 30 分鐘內完成 10~80%充電。
https://i.imgur.com/fINDnhz.jpg
i5 採用第五代 eDrive 純電動力系統,搭配 81.6kWh 鋰電池組,擁有最高 582 公里續航
里程。
https://i.imgur.com/1xcL1Kn.jpg
M60 xDrive 擁有 601 匹、83.6 公斤米的強勁動力輸出,僅需 3.8 秒即可完成零百加速,
成為大改款 5 系列性能旗艦。
心得/說明:大改的五系單看圖片真的不差啦,要比醜度我認為目前的大改七系還是冠軍。
一皿皿一
一皿皿一
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※ 作者: killermax 2023-05-26 12:31:21
※ 文章代碼(AID): #1aS3OSUA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685075484.A.78A.html
→ : 尾燈有Camry的錯覺?1F 05/26 12:34
→ : 該不會又是油車底盤去改?2F 05/26 12:37
→ : 大家覺得下巴那塊黑的好看嗎?真心不懂啊3F 05/26 12:39
推 : 因應大7只剩長軸版,所以把5系的整體車格稍微放大4F 05/26 12:40
→ : 變成准大型房車吧,不過雖然變大了但外觀感覺卻變
→ : 變成准大型房車吧,不過雖然變大了但外觀感覺卻變
推 : i5 後座下方還是有隆起的話就是廢物一台6F 05/26 12:40
→ : 小了,頭還有種臃腫感7F 05/26 12:40
推 : 車頭有2011accord錯覺8F 05/26 12:41
→ : 520i要賣350萬嗎9F 05/26 12:44
推 : 5系列放大到之前7系列尺寸,3系列放大到之前5系列10F 05/26 12:44
→ : 尺寸,2系列是之前3系列的尺寸
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推 : 鼻子這樣改真不錯看,那個ix真的不行12F 05/26 12:45
→ : 鼻孔再進化13F 05/26 12:47
推 : 這個電池組怎麼沒比i4大 原廠是怎麼考慮的啊14F 05/26 12:48
推 : 有隆起就是廢物一台 笑死15F 05/26 12:55
推 : 摳憐 引擎蓋打開還是一堆管線…不說還以為是油車16F 05/26 13:03
→ : G20 已經比E39 軸距還長了,一直都是越長越大。17F 05/26 13:05
→ : 3.8秒 會不會踩一次掉電5%…20次開始找充電站18F 05/26 13:05
推 : 就是87油改電 東西塞不進去 才要一直放大車格 隔壁19F 05/26 13:13
→ : 老賓也是一樣 只有大到不行的S E有電車 最好賣的3C
→ : 都沒有電車版 因為做不出來
→ : 老賓也是一樣 只有大到不行的S E有電車 最好賣的3C
→ : 都沒有電車版 因為做不出來
→ : 說實話只有在網路上看到少數特迷在乎引擎蓋下面是啥22F 05/26 13:15
推 : 都電車了 幹嘛還保留水箱罩阿23F 05/26 13:16
→ lwamp …
→ : 放大車格別搞笑了 從幾十年前到現在都在放大25F 05/26 13:16
→ : 600p大約450kw,如果這是輸出,耗用估算500kw,如26F 05/26 13:16
→ : 最小早就做到EQA跟iX127F 05/26 13:16
→ : 果用去4秒,大概0.56度電。八十多度電應該可以跑蠻28F 05/26 13:16
→ : 多次,主要問題還是在會不會過熱。
→ : i3e30 i3e35 i4 了解下
→ : 多次,主要問題還是在會不會過熱。
→ : i3e30 i3e35 i4 了解下
→ : 引擎蓋空間是最直接的工業設計能力 不懂可以不用推31F 05/26 13:17
→ : 文 沒人會笑你
→ : 文 沒人會笑你
→ : 3樓害我一直盯著那塊 回不去了33F 05/26 13:18
→ : i3早就有電車了,不懂可以不用推文沒人笑你34F 05/26 13:19
→ : 那種300公里的還拿出來充數 你乾脆舉阿公電動腳踏35F 05/26 13:19
→ : 車好了
→ : 幾百年前的I3 你講出口自己都不會笑嗎 原廠都不推
→ : 的東西
→ : 車好了
→ : 幾百年前的I3 你講出口自己都不會笑嗎 原廠都不推
→ : 的東西
推 : 那塊就硬要黑化吧,大7也有一樣的黑化套件,但我真39F 05/26 13:21
→ : 的從來都不喜歡黑化,基本款好看多了
→ : https://i.imgur.com/yxFlJ6h.jpg
→ : 的從來都不喜歡黑化,基本款好看多了
→ : https://i.imgur.com/yxFlJ6h.jpg
推 : 此i3非彼i3 你還是多查下網路42F 05/26 13:21
推 : 電車開發重點:續行 輔助駕駛 重量 空間 油車思維43F 05/26 13:22
→ lwamp …
→ : 最新5系電車都還是這樣 特斯拉根本穩46F 05/26 13:23
推 : 你要不要先google下你抓到哪台車 鬧笑話了喔47F 05/26 13:24
→ : 模組化生產更能降低售價 油車思維根本無法模組生產48F 05/26 13:25
推 : i3 轎車版電車是中國限定吧49F 05/26 13:26
推 : 坐等2025推的全新電動車平台50F 05/26 13:28
→ : 什麼時候有純電碗公51F 05/26 13:32
→ : 然後新5打雙黃燈 內裝所有氣氛燈會跟著閃爍 這設計52F 05/26 13:32
→ : 真的是____
→ : 真的是____
推 : cmary?54F 05/26 13:34
推 : Model S已經是wagon等級空間55F 05/26 13:34
→ : i4也是四門轎車56F 05/26 13:34
→ : 車內誇張的氣氛燈條真的很8+9,搞得跟廟車一樣57F 05/26 13:35
→ : 不過有品牌光環加持台人就會改口喜歡這味道
→ : 不過有品牌光環加持台人就會改口喜歡這味道
→ : 賓士早就氣氛燈用到爆了.....59F 05/26 13:39
→ : 下次把方向盤也改光條八發光的方向盤還五顏六色60F 05/26 13:40
→ : 開個車出門車內搞得跟廟街車一樣 只差在一個內一外
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推 : 車長都破5米了,軸距還沒3米是什麼魔術小空間62F 05/26 13:45
→ : 期待touring63F 05/26 13:46
推 : 這規格比我家那台2018的還慘64F 05/26 13:51
推 : 看起來後座應該又有隆起?又是油改電平台?65F 05/26 13:52
→ : 其實 如果銀幕都做這樣了 不如直接延伸到副駕....66F 05/26 13:54
→ : 賓士會不會閃我不知道 新5車主緊急情況按雙黃然後67F 05/26 14:01
→ : 眼睛就被閃瞎 原廠一定某地方進水了
→ : 眼睛就被閃瞎 原廠一定某地方進水了
推 : 側裙跟後下的分色好醜,一體感都沒了69F 05/26 14:04
→ : 又是油改電??72F 05/26 14:15
推 : 前e43 e53車主看到w214跟g60都發表後果斷下訂g60了73F 05/26 14:18
→ : 哈哈哈繼續罵
→ : 哈哈哈繼續罵
推 : 這次g60還蠻好看的耶75F 05/26 14:24
推 : 真的就是客群不同啦~身邊朋友76F 05/26 14:28
→ : 剛好需要換車了 就會考慮這台~
→ : 反而完全對S X沒興趣哈
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→ : 反而完全對S X沒興趣哈
推 : 比models優勢?引擎聲浪?豪華內裝?撞了維修便宜?79F 05/26 14:36
推 : BMW現在都是共用平台 鄉民最痛恨的油改電80F 05/26 15:06
→ : 不過外媒評價倒是i7比EQS好
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推 : 這台就油電共用同一平台82F 05/26 15:07
→ : 一直糾結油改電的用意是?
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→ : 中央突起 地板架高 空間比汽油版小啊84F 05/26 15:16
→ : 電車地板架高已經難坐了 傳動軸多那根雪上加霜
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推 : 入門開價會破350萬嗎?86F 05/26 15:18
→ : 看飯德臉皮啊 eqe300給100kwh才329w87F 05/26 15:27
推 : 五米..快變以前7系列了88F 05/26 15:42
→ : 車長突破 5 米?上一代不就突破?89F 05/26 15:49
→ : 上一代49xx吧 ?90F 05/26 15:56
推 : 有夠長…91F 05/26 16:07
→ : G70 7/i7沒後座不舒服的問題 看G60怎麼設計了92F 05/26 16:22
推 : 為了創新而創新 設計出醜車車一台93F 05/26 16:35
推 : 我只知道我的荷包離定價越來越遠了94F 05/26 16:44
推 : 歐車的48v到底熄火有沒有冷氣==95F 05/26 17:10
→ : 真的大96F 05/26 17:15
→ : 沒有吧 餘冷而已 難不成輕油電是直流壓縮機?97F 05/26 19:14
推 : 未看先猜油改電98F 05/27 01:01
推 : BMW Camry99F 05/27 06:16
噓 : 這外型,抄襲現行款fortis xddd100F 05/27 08:10
推 : 雖然沒錢買 第一印象尾燈camry 醜~101F 05/27 10:19
推 : 其實這代頭燈蠻有當初e60的味道在102F 05/27 11:06
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