※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-02-17 02:53:34
看板 car
作者 標題 [心得] 關於汽車設計上的一些細節差異 Part 2
時間 Tue Feb 5 18:09:39 2019
其實因為我自己對這些細節還滿有興趣的,所以一有機會就會把握來研究一下。剛好過年
期間親戚會把一些我平常碰不到的車開回來家裡,所以就有機會觀察一些不一樣的東西
如同我在前一篇文章中所言,我認為好的設計能帶來好的質感跟使用者體驗,也能增進使
用者對這款車、甚至這個車廠的感受,因此很多地方雖然是小細節,但其實懂的人就會知
道,魔鬼藏在細節裡
用者對這款車、甚至這個車廠的感受,因此很多地方雖然是小細節,但其實懂的人就會知
道,魔鬼藏在細節裡
一樣舉跟前一篇類似的部份來聊,有些人要是看不懂也覺得不愛看的話,其實可以跳過我
的這些閒聊,板上還有別的文章可以嘴砲
今天觀察的對象是我叔叔的車,2013年出廠,上一代的三菱Outlander
https://imgur.com/m25HcOo
我還是使用一些內裝設計上的小細節來聊,例如飲料杯架、置物空間等,比較對象一樣是
我自己的車,時代落後將近15年的三菱Galant。有些人會覺得設計還不就那樣,隨著時代
前進,設計必然會進步。但,真是這樣嗎?
我自己的車,時代落後將近15年的三菱Galant。有些人會覺得設計還不就那樣,隨著時代
前進,設計必然會進步。但,真是這樣嗎?
某種程度上來說,這個推論是沒有錯的,以98年的Galant為例,上一篇文章分享過,全車
一共有4個飲料杯架,前座兩個,後座兩個。一個設計在前座中央扶手附近,平常是是置物
盒,按下彈片可以變成杯架,收起彈片可以放方型紙盒飲料;後座的杯架設計在中央扶手
的掀蓋內,翻到後座拉起之後可以變成杯架,但只能放圓形底座的飲料
一共有4個飲料杯架,前座兩個,後座兩個。一個設計在前座中央扶手附近,平常是是置物
盒,按下彈片可以變成杯架,收起彈片可以放方型紙盒飲料;後座的杯架設計在中央扶手
的掀蓋內,翻到後座拉起之後可以變成杯架,但只能放圓形底座的飲料
https://imgur.com/DUtgAXD https://imgur.com/snxrzTb
那麼,2013年的Outlander總共有幾個飲料杯架或是置杯處呢?
答案是,至少高達10個
前座有6個,其中2個很顯而易見,在中央扶手附近;另外一個比較小,在中控台下方的置
物空間附近,還有一個在方向盤左側,按壓彈出;最後兩個在車門的地方
https://imgur.com/a0C94TB https://imgur.com/kISJiSj
https://imgur.com/dUx3uza https://imgur.com/MW5qdHR
然而,可以發現的是,雖然高達6個放置飲料的地方,但是這6個地方都是純粹的飲料杯架
,幾乎無法作為其他用途;另外一個問題是,這6個杯架全部都是「圓形」。也就是說,如
果你今天不幸還是拿著一罐飲冰室茶集的話,就算前座有高達6個杯架,你還是找不到任何
一個地方放它
,幾乎無法作為其他用途;另外一個問題是,這6個杯架全部都是「圓形」。也就是說,如
果你今天不幸還是拿著一罐飲冰室茶集的話,就算前座有高達6個杯架,你還是找不到任何
一個地方放它
另外一個問題是,前座左側的杯架設計,當你放東西時,你會無法調整冷氣的出風口
https://imgur.com/j1u9I12
再來,看看後座的杯架設計,後座的杯架設計有2個一樣在車門上,跟前座類似
https://imgur.com/Qcx5pSI
另外2個比較特殊,設計在後座中央椅背可以被拉下來的扶手上
https://imgur.com/1JFHlTQ https://imgur.com/NwyPvXm
就各方面來看,拿Outlander跟Galant相比較,你會發現前者的杯架數量海虐後者,車上可
以放滿兩倍乘坐人數的飲料,而Galant坐滿時會有人只能用手拿;10比4的數量,毫無疑問
海放
以放滿兩倍乘坐人數的飲料,而Galant坐滿時會有人只能用手拿;10比4的數量,毫無疑問
海放
然而,就設計的便利性來看,有時候是另一回事。首先,Outlander不管前後座都不能放方
形飲料,也就是說,車上禁止攜帶飲冰室茶集;另外一個問題我們看圖比較準
這是Outlander的後座飲料杯架,看起來很棒
https://imgur.com/NwyPvXm
但你實際要使用的時候,會發現一個問題
https://imgur.com/O2IfXiD
答案是,你無法使用你的左手拿飲料,因為扶手太短,而人體轉動的角度有限,手長也是
個問題,我自己嘗試後會發現左手基本上拿不到飲料;真要拿的話可以,你要冒著肩背部
肌肉拉傷的危險往後把手扭過去
個問題,我自己嘗試後會發現左手基本上拿不到飲料;真要拿的話可以,你要冒著肩背部
肌肉拉傷的危險往後把手扭過去
因此,Outlander的中央置杯架基本上只能使用右手拿飲料,可是右手偏偏是離飲料比較遠
的那隻手。這導致雖然有個杯架在中間,但你怎麼拿都不方便
https://imgur.com/1JFHlTQ
另外一個問題是,因為後座扶手上設計了杯架,但是又很短,所以導致如果你真要使用後
座中央扶手來放手時,會發現很不好放,要嘛手有一截會懸空,要嘛你手會碰到那個杯架
設計的地方,硬硬的不是很好放,而且這個扶手略微上抬,所以手的角度會往上
座中央扶手來放手時,會發現很不好放,要嘛手有一截會懸空,要嘛你手會碰到那個杯架
設計的地方,硬硬的不是很好放,而且這個扶手略微上抬,所以手的角度會往上
對比Galant的設計,比較長、角度向下、沒有杯架
https://imgur.com/KTXRtwO
答案是,這樣會得到比較舒適的放手空間
再加上Galant的後座飲料杯架是從前座的扶手掀蓋翻起來的,所以基本上非常接近後座乘
客手置放的位置
https://imgur.com/KiIVjYp
只要舉起來一點點,或是稍微挺起一點點身體,就可以輕鬆地拿到飲料,不需要鍛鍊自己
的身體,或是明明飲料放左邊卻得用右手拿
因此,結論上來看,我會認為雖然Outlander比較新、比較先進,但在很多內裝設計上用的
心思未必有比較好,帶來的使用者體驗也未必較佳;另外一個部份是Outlander的內裝用料
質感其實比Galant還差
心思未必有比較好,帶來的使用者體驗也未必較佳;另外一個部份是Outlander的內裝用料
質感其實比Galant還差
https://imgur.com/2Miw8HM https://imgur.com/jWpS8wf
這是Outlander的內裝門板,下面是皮,上面全是硬塑膠,敲起來全部都是很廉價的叩叩聲
,4個門板都一樣,沒有差別;Galant的內門板是軟質塑膠跟皮所構成的,摸起來質感就是
比較舒適柔軟
,4個門板都一樣,沒有差別;Galant的內門板是軟質塑膠跟皮所構成的,摸起來質感就是
比較舒適柔軟
https://imgur.com/EpOlSSs
Outlander的方向盤,中央塑膠的部份不過6年,6萬多公里就已經掉漆
如果像我們前面所說,很多人認為設計很簡單,東西還不就那樣做?但實際上我們會看到的
是,以我自己親身的使用者體驗來看,新的Outlander雖然在數量上無疑贏過舊款的Galant
,但設計跟質感所帶來的使用者便利與體驗卻未必有比較好
是,以我自己親身的使用者體驗來看,新的Outlander雖然在數量上無疑贏過舊款的Galant
,但設計跟質感所帶來的使用者便利與體驗卻未必有比較好
這是一些小細節,很多人其實不真的會留意,再者,這些東西往往也不會是一般人買車時
關鍵的考量點,大部份的人看看型錄,看看規格,上路試開幾下,眼睛看得到跟可以評比
的東西比一比,通常就會買車,很多設計上的小細節往往不被留意
關鍵的考量點,大部份的人看看型錄,看看規格,上路試開幾下,眼睛看得到跟可以評比
的東西比一比,通常就會買車,很多設計上的小細節往往不被留意
發這些討論,倒也不是要跟大家說以後買車就看這些,只是想分享一下,很多時候我們如
果能多留意一些細節的部份,我們就能對自己身邊的事物更有感受;你能體會甚麼是好的
設計,才能感受到甚麼是好的車子,並且獲得自己注重且更好的使用者體驗
果能多留意一些細節的部份,我們就能對自己身邊的事物更有感受;你能體會甚麼是好的
設計,才能感受到甚麼是好的車子,並且獲得自己注重且更好的使用者體驗
簡單分享,大家新年快樂
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長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▅▃▅▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣◣¥◢◢◢◢
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推 : 細微細節推1F 02/05 18:13
推 : 推~新年快樂XD2F 02/05 18:13
推 : Cool3F 02/05 18:14
推 : 人因工程就是這樣,如過設計時沒有投入人力去作這些4F 02/05 18:17
→ : 細節,這台車就這樣了,就算是同一個車廠也不會傳承
→ : 細節,這台車就這樣了,就算是同一個車廠也不會傳承
推 : 新年快樂 要選板主了嗎6F 02/05 18:17
→ : 的,重點是要投入設計成本。7F 02/05 18:17
對,人因工程就是這樣,很多設計如果沒有特別花心思,就未必會傳承下去,我覺得三菱現在的設計還不如以前用心
推 : 也就是說,車上禁止攜帶飲冰室茶集 wwwwwww8F 02/05 18:21
推 : 新年快樂ㄛ9F 02/05 18:21
推 : 置杯架不是一切...那你去看peugeot不就氣死10F 02/05 18:22
→ : 是說方向盤掉漆我之前開fortis也是,後來我問技師他說11F 02/05 18:24
→ : 有一批確實有問題可以換,那時候我已經過保固了他還是
→ : 免費換,換完就沒再掉漆了
→ : 有一批確實有問題可以換,那時候我已經過保固了他還是
→ : 免費換,換完就沒再掉漆了
推 : 推14F 02/05 18:25
推 : 置杯架不是一切,但可以看到車廠對車室設計的巧思15F 02/05 18:27
是的,小地方本來就不會是一切,畢竟我們買車不會只看小處不著眼大處,但細節仍然是值得我們深思注意之處
→ : 之前租過某牌車 覺得人因工程不好 車門把手設計的位置16F 02/05 18:36
→ : 於關門時 不好使力
→ : 於關門時 不好使力
推 : 超愛這系列分享 新年快樂18F 02/05 18:47
推 : 法國人不在車上吃東西呀,當然沒置杯架19F 02/05 19:02
推 : 推20F 02/05 19:03
推 : 非常推崇你對事物的琢磨度與觀察度,我的個性也如此,21F 02/05 19:07
→ : 值得大推!
→ : 值得大推!
推 : 我從以前就開法國車,很多設計也跟其他車不一樣,像法國23F 02/05 19:13
→ : 車的喇叭不會設計在方向盤正中間,如果危急時是要雙手抓
→ : 方向盤,不可能空一直手給你按喇叭,所以喇叭位置都在你
→ : 抓方向盤時手指可以碰到的地方
→ : 法國車的換擋撥片也不能隨方向盤旋轉轉,是固定在方向機
→ : 柱上,因為車廠不希望你邊轉彎邊換檔,因為換檔會讓車子
→ : 重心不穩,正確換檔都在直線上完成
這是法國人的設計理念,我可以理解你的意思,早期德國車也用過類似的設計,BMW E34早→ : 車的喇叭不會設計在方向盤正中間,如果危急時是要雙手抓
→ : 方向盤,不可能空一直手給你按喇叭,所以喇叭位置都在你
→ : 抓方向盤時手指可以碰到的地方
→ : 法國車的換擋撥片也不能隨方向盤旋轉轉,是固定在方向機
→ : 柱上,因為車廠不希望你邊轉彎邊換檔,因為換檔會讓車子
→ : 重心不穩,正確換檔都在直線上完成
期款的方向盤喇叭也是四個按鈕,但用習慣日本車喇叭的人會很不習慣這設計
推 : 推分析仔細 不懂的人永遠不懂30F 02/05 19:17
推 : 推細節!31F 02/05 19:21
推 : 家裡大鴨也很妙 主駕跟副駕的飲料架不同 一個能用利樂32F 02/05 19:22
→ : 方包,另一個只能用圓形咖啡杯
→ : 方包,另一個只能用圓形咖啡杯
推 : 推,小細節大關鍵,應該很多人換車理由是這種不方便吧34F 02/05 19:27
會因為這些細節換車的人應該是不多,但是這些不佳的設計會變成負面的使用者體驗,可能會影響消費者未來的印象跟選擇
推 : 設計功力不深的真的只能堆規格 然後使用者因不好的經35F 02/05 19:30
→ : 驗變成拒絕往來戶
簡單來說就是不好的使用者體驗堆久了,大家都會不爽,規格看起來漂亮卻沒有好的使用→ : 驗變成拒絕往來戶
者體驗,像我自己覺得三菱現在設計上的用心真的遠不如以往
推 : 推37F 02/05 19:36
推 : 規格表上看不出來的東西實在很多 不過很多人看規格表跟38F 02/05 19:42
→ : 靠聽說就能說一嘴好車
很多東西得要花心思觀察跟感受,這是真的→ : 靠聽說就能說一嘴好車
推 : 擋住冷氣出風口的杯架也許是為了飲料溫度?40F 02/05 19:46
推 : ALFA 156...得另外去買專用置杯架放在中央扶手41F 02/05 19:54
→ : 不然就是自己拿手上了
→ : 不然就是自己拿手上了
→ : 推認真文 車板需要正能量43F 02/05 19:57
→ : 質感就比錯了,雞蛋是中大型房車,雖然後座空間搞笑44F 02/05 20:06
這倒是,車體中大型,空間超小型推 : LFA:杯架什麼的人家才不需要呢45F 02/05 20:57
推 : 我有一本人因工程,超厚,裡面涵蓋醫學、物理、心理學,46F 02/05 21:28
→ : 有夠難@@
→ : 有夠難@@
推 : 就杯架,我拿家裡有過的一代RX跟現在在用的四代RX比。48F 02/05 22:13
推 : 業配飲冰室茶集==49F 02/05 22:14
→ : 一代因為海灣式中控台,所以前排兩張座椅中間空間很大50F 02/05 22:14
→ : ,在中央扶手上方有兩個杯架給後座使用,但是在下層還
→ : 可以再拉出兩個給前座使用,這四個杯架都可以小小調整
→ : 形狀,而第五個杯架的位置很妙,在後排座椅的中間,等
→ : 於夾在中間那個人的兩腿之間。第四代,總共有四個杯架
→ : 分別在前後排的中央扶手,但後排的中央扶手如果中間有
→ : 坐人就沒辦法用了。所以,在四個門下部的置物空間都分
→ : 別都有一個類似杯架的空間。因此,滿載五人時,其實有
→ : 六個可以作為杯架的空間。只是,跟一代不同的地方在於
→ : ,基本上這六個杯架都是以麥當勞的那種大紙杯為標準設
→ : 計的,無法變更形狀,唯一可以調整的在於前排中央扶手
→ : 的其中一個可以調整深淺。
Outlander的後座杯架設計跟四代RX比較類似,中間沒坐人時可以使用扶手杯架,有坐人時→ : ,在中央扶手上方有兩個杯架給後座使用,但是在下層還
→ : 可以再拉出兩個給前座使用,這四個杯架都可以小小調整
→ : 形狀,而第五個杯架的位置很妙,在後排座椅的中間,等
→ : 於夾在中間那個人的兩腿之間。第四代,總共有四個杯架
→ : 分別在前後排的中央扶手,但後排的中央扶手如果中間有
→ : 坐人就沒辦法用了。所以,在四個門下部的置物空間都分
→ : 別都有一個類似杯架的空間。因此,滿載五人時,其實有
→ : 六個可以作為杯架的空間。只是,跟一代不同的地方在於
→ : ,基本上這六個杯架都是以麥當勞的那種大紙杯為標準設
→ : 計的,無法變更形狀,唯一可以調整的在於前排中央扶手
→ : 的其中一個可以調整深淺。
改用車門杯架,但我覺得問題是扶手杯架的設計不良,很難拿取飲料,放手的位置也不理
想,歸根究底我覺得還是設計問題
※ 編輯: saitou68201 (180.217.73.210), 02/05/2019 22:22:00
→ : 讓我想到E36的中船杯架是選配 而且美規歐規大小杯不同62F 02/05 22:44
→ : 歐規只能放city cafe之類的小杯子 美規才能放手搖杯
→ : 記得BMW F世代很多車款中船杯架放了飲料就不能調冷氣旋鈕了
→ : 還蠻瞎的設計
→ : 歐規只能放city cafe之類的小杯子 美規才能放手搖杯
→ : 記得BMW F世代很多車款中船杯架放了飲料就不能調冷氣旋鈕了
→ : 還蠻瞎的設計
推 : 推認真66F 02/05 23:14
推 : 90年代一堆歐洲車根本沒杯架,像當年家裡開本來B4 Pass67F 02/05 23:29
→ : at增購一代RX時,杯架這個配備讓當時還年紀很小的我好
→ : 興奮。
→ : at增購一代RX時,杯架這個配備讓當時還年紀很小的我好
→ : 興奮。
推 : Galant真的是超級魔術小空間...70F 02/05 23:32
→ : 以前歐洲車都不讓人在車上喝飲料的XD71F 02/05 23:58
推 : 推推,很喜歡這一系列,可以看見平常看不到的細節與別人的觀72F 02/06 00:54
→ : 點
→ : 點
推 : 有些連太陽眼鏡盒都沒有74F 02/06 01:19
推 : 推好文75F 02/06 03:48
推 : 歐車放手搖很麻煩76F 02/06 11:54
→ : 都是咖啡杯、水瓶這樣
→ : 但歐車的介面很簡單清楚
→ : 大燈設計比日車好多
→ : 日車一堆誤開霧燈
→ : 覺得也是跟設計有關
→ : 都是咖啡杯、水瓶這樣
→ : 但歐車的介面很簡單清楚
→ : 大燈設計比日車好多
→ : 日車一堆誤開霧燈
→ : 覺得也是跟設計有關
→ : 歐系車在行車安全方面的人因工程與介面很早就重視了82F 02/06 14:55
→ : 反而在舒適便利的配備設計就要看車型,休旅車就比較
→ : 好,一堆置物空間,但一般轎車就很隨便
→ : 反而在舒適便利的配備設計就要看車型,休旅車就比較
→ : 好,一堆置物空間,但一般轎車就很隨便
推 : Xsara。 0個置杯架85F 02/06 16:54
推 : 推這系列!86F 02/07 10:12
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