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※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言：
: ※ 引述《YU0121 (愛玉冰™ )》之銘言：
: : 昨天看政論性節目講到
: : 國道計程收費
: : 全部收費站的收票員薪水一年支付薪水約3億
: : 但之後每年卻要給遠通20億
: : 是蠻搞不懂的
: : 等於一年多花17億
: : 高速公路會比較快嗎？
: : 還搞得一堆人失業...
: 因為你少算了一大塊
: 1.高速公路收費站之營運成本（人事費用、行政管銷、水電費用等）一年約為10億元，上述
: 成本尚不包含收費站之房舍建築、收費設施相關硬體相關成本折舊攤提及其維護成本與土
: 地徵收之成本。
: 2.依據目前費用估算，每一人工收費車次成本約3.57元/車次，ETC計次階段支付遠通公司委
: 辦服務費（含人事費用、行政管銷、水電費用、折舊攤提、硬體設備等成本）為3.4元/車
: 次。
: 3.高速公路實施ETC之目標，在根本解決目前計次收費站站距不一，採走多少付多少，最為
: 公平之按里程收費制度。實施全面計程電子收費後，預估每年可創造超過17億元節能減碳
: 、省時之社會效益，由全民共同受惠。


對於上文,本魯蛇有疑問請教鄉民?

1.人事成本一年三億，其他行政管銷、水電費用等要七億?

2.國道收費一年粗估200億，本魯通通以小型車40元算，粗估約5億車次
  簡單試算10億（人事費用、行政管銷、水電費用等）/5億車次=約2元/車次
  而遠通使用機器設備收費摳死當（少一堆費用）要3.4元/車次?

3.本魯認為應該是全民得小利，遠通大大大大大利多


 話說東東罰金繳了沒?

 話說東東罰金繳了沒?

 話說東東罰金繳了沒?















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