作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2026-02-15 16:21:56 推 busgoer: 車機商跟主管機關動態系統維運商還會互踢皮球咧 4F 02-15 20:02
推 busgoer: 我好奇哪個國家地區採用過前幾樓英明神武的RFID技術 10F 02-15 23:42
推 busgoer: 如果只放在招呼站去偵測感應,那對於未依核定路線行駛的狀況還是無法掌握 17F 02-16 20:35
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
1.162.165.81 (台灣)
2026-02-15 03:43:21 推 busgoer: 正常體型下,拆1個座位可以生出站2個人的空間 35F 02-16 16:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.217.24 (台灣)
2026-02-15 06:57:21 推 busgoer: 明明沒做什麼事情,還要每篇文章下面推文被嫌棄被嗆,有選擇的當然轉行囉 5F 02-15 15:23
作者:
Honorguard06 (時間寶貴)
49.217.120.80 (台灣)
2026-02-12 12:37:15 推 busgoer: 在華信還有ERJ的年代,曾經從HKG回RMQ,但飛機停在國內線機坪,短短一點距離用接駁車送到國際線空橋,大家再爬樓梯上去進航廈,可惜不能拍照記錄 14F 02-12 20:03
推 busgoer: 高鐵該漲,TPASS清分也不會用最高等級車種當作計算基準 4F 02-12 01:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.186.220 (台灣)
2026-02-10 04:25:34 推 busgoer: 陰曆才有在閏吧 12F 02-11 01:11
作者:
haiduc (小火柴)
1.160.11.141 (台灣)
2026-02-06 17:09:08 推 busgoer: 聽說某個新科立委很關心他本命區往南的城際大眾運輸 35F 02-06 21:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.102.26 (台灣)
2026-02-05 18:26:53 推 busgoer: 其實日統還有幾條一般公路客運,還有台西跟中客聯營往台中的國道客運路線 39F 02-06 01:22
作者:
js52666 (嘻嘻☺)
118.170.26.56 (台灣)
2026-02-04 10:36:31 推 busgoer: 這樣串飛是同一群機組員打4腿,還是有換人 36F 02-04 23:49
作者:
analysis5566 (analysis5566)
49.216.223.95 (台灣)
2026-02-03 18:30:31 推 busgoer: 8000除了旅宿還可以用在交通,例如台鐵高鐵部分國
道客運 5F 02-03 20:29
作者:
semih (Sayginer)
1.161.222.242 (台灣)
2026-02-01 09:20:09 推 busgoer: 領丙類又回歸到大客車駕駛招募問題
只要核定載客數超過9人,就是大客車駕照 11F 02-01 13:01
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.31.97 (台灣)
2026-01-31 14:08:33 推 busgoer: 座位檔可能不一樣? 19F 01-31 16:01
推 busgoer: 之後會在PIDS顯示嗎?當年曾經設定出「蘭花號」、「菊花號」的PIDS都汰換掉了 24F 01-31 17:07