作者:
kimo7 (學長)
210.68.95.152 (台灣)
2026-04-04 09:03:38 推 busgoer: 看你要出多少錢,鳳凰酒店價格偏高,但物有所值,成旅晶贊民權館CP值高,改加盟塔木德以後不知道有沒有改變 3F 49.216.17.210 04-04 10:25
作者:
CORSA (重型爬行獸)
42.77.51.94 (台灣)
2026-04-04 05:56:17 → busgoer: 推2樓,另外看國籍離島2間沒有特別推TSA、RMQ跟KHH國內轉國際,大概也不會主動去爭取TPE開放國內線 15F 04-04 10:29
→ busgoer: 中油五輕廠應該是執政團隊也想趕走,剛好民氣可用,桃園市政府跟當地政治人物應該知道桃園機場一搞宵禁會多慘
另外想問桃園航空城弄起來以後,是不是桃機的噪音範圍都 18F 04-04 10:31
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.189.127 (台灣)
2026-04-01 00:11:57 推 busgoer: 其實台灣大道專用道路段多數時段也就是那幾台路隊長會滿 10F 04-01 21:01
推 busgoer: 其實台灣大道專用道路段多數時段也就是那幾台路隊長會滿 10F 04-01 21:01
推 busgoer: 樓上還要補一項:國產造不出來 17F 04-02 18:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.189.127 (台灣)
2026-03-30 22:27:42 推 busgoer: 期待七堵駐板代表的分享 29F 03-31 00:06
作者:
ttnakafzcm (tt大)
218.172.13.40 (台灣)
2026-03-29 20:06:39 推 busgoer: 還是要辦客啦,但僅限於原本就在車上的乘客 3F 03-29 21:13
作者:
v929598 (實感.手作廢文)
116.241.217.50 (台灣)
2026-03-29 01:35:38 → busgoer: 外面商管類的書不是寫了一堆提問技巧XD 33F 03-29 17:49
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.23.117 (台灣)
2026-03-28 15:31:43 推 busgoer: 技術類大概是各地捷運→台鐵→經濟部國營/高普地特→民間
有些人會直接從台鐵跳民間
政客幾十年來踩公職蹭聲量的回力鏢現在才到 35F 03-29 00:02
作者:
Daltonking (Commander)
123.240.114.229 (台灣)
2026-03-27 22:23:46 推 busgoer: 回33樓,藝人巴鈺、巴戈都是本名 41F 49.215.59.192 03-28 05:34
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.202 (台灣)
2026-03-27 10:13:17 推 busgoer: 台鐵複雜的是同一列車,機班、車班工時跟駐地都不同,截短還得考慮人家有沒有辦法回到預計的地點下班? 97F 03-27 21:42
→ busgoer: 如果基隆車班的因為臨時截短折返,強迫在新竹車班打卡下班,再便乘或想辦法回七堵,是否違反勞基法? 100F 03-27 21:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.202 (台灣)
2026-03-26 04:15:19 → busgoer: 統聯沒有司機充裕,他們228假期幾乎是平日班表在發車,只是他們把火力集中在最需要的地方 26F 03-27 01:26
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.202 (台灣)
2026-03-26 05:43:41 推 busgoer: 其實只要碰電巴的業者多少都有這樣的看法,原因同2樓,有些調度員還要半夜起來移車輪流充電,等到早班車出去,剩下的時間來不及給下午班的充飽 26F 03-27 01:25
作者:
busgoer (巴士狗兒)
49.217.62.227 (台灣)
2026-03-23 22:47:52 → busgoer: 其實壓其他顆會比較保險 3F 03-24 00:05
作者:
a7294 (a7294)
223.23.28.78 (台灣)
2026-03-23 05:46:42 噓 busgoer: 其實其他新聞有把主計處的理據寫得很清楚,這方面我比較相信常任文官
主計總處依據的正是立法院通過的「先行動支」授權 15F 03-23 20:24