作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2026-02-15 16:21:56 推 busgoer: 車機商跟主管機關動態系統維運商還會互踢皮球咧 4F 02-15 20:02
推 busgoer: 我好奇哪個國家地區採用過前幾樓英明神武的RFID技術 10F 02-15 23:42
推 busgoer: 如果只放在招呼站去偵測感應,那對於未依核定路線行駛的狀況還是無法掌握 17F 02-16 20:35
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
1.162.165.81 (台灣)
2026-02-15 03:43:21 推 busgoer: 正常體型下,拆1個座位可以生出站2個人的空間 35F 02-16 16:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.217.24 (台灣)
2026-02-15 06:57:21 推 busgoer: 明明沒做什麼事情,還要每篇文章下面推文被嫌棄被嗆,有選擇的當然轉行囉 5F 02-15 15:23
作者:
Honorguard06 (時間寶貴)
49.217.120.80 (台灣)
2026-02-12 12:37:15 推 busgoer: 在華信還有ERJ的年代,曾經從HKG回RMQ,但飛機停在國內線機坪,短短一點距離用接駁車送到國際線空橋,大家再爬樓梯上去進航廈,可惜不能拍照記錄 14F 02-12 20:03
推 busgoer: 高鐵該漲,TPASS清分也不會用最高等級車種當作計算基準 4F 02-12 01:59