作者 s9306302100 (黑暗中的劉德華)標題 Re: [閒聊] 華航問題哩程時間 Thu Jun 11 20:10:10 2026
此事件被鎖的哩程票幾乎都是購買於某掮客所提供之哩程
該掮客哩程來源大多來自境外轉讓人所持有哩程
如原文推文Ericlin大大所說屬實的話
該哩程是經由中國第三方票券商
在未經購票者同意的情況下
私自辦理帳號補登後所獲得拿出來販售
該哩程以台灣法律就已經涉嫌竊盜罪了
經原購票者或華航發現此情況
開始封堵這些非法哩程
這些哩程從機票補登出來再轉讓完全合法合規
但是不是經由原購票持有者同意轉讓
轉讓人部分華航完全無法確認
所以請受讓人提供資訊完全合理
以被華航鎖機票的來信通知 便可知道這情況推測屬實
https://i.mopix.cc/8YgDHP.jpg
目前來源正常的哩程 轉讓後被鎖票的機率不能說沒有但非常的少 被鎖幾乎都是來自此掮
客所販售之哩程
FB社團也幾乎是他的副本 沒有其他大規模正常哩程轉讓被鎖的情況
現在不只社團有一堆人出來帶風向 狂嘴華航問題在亂鎖 連PTT都出現了 到底是誰的問題
我就問?
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補充一下 怕沒思考邏輯的人 嘴什麼航空公司爛 不同名字也給補登的瞎話
中國第三方或他人藉由訊息差
做代訂販售機票等商業行為
向購買者獲取護照等基本資料代訂後
使用線上報到獲取電子登機證資訊給予購買者
事後發現該購買者並沒有華夏會員
就未經購買者同意 私自使用該購買者資料註冊華夏會員 在進行事後補登獲取華航哩程
不只華航自家航空能補登 天合聯盟夥伴旗下航司都能補登在華航會員內累積華航哩程
這些華航哩程在對岸售價跟台灣比便宜許多
故某些掮客得知後覺得有利可圖
便與對岸合作 拿這些黑哩程在台灣進行銷售
※ 引述《sleepinggod (做多)》之銘言:
: 看臉書社團,感覺受害者很多,
: 我想到一個問題,
: 每個哩程點數最源頭應該是華航發出來的,
: 怎麼繞了一圈變成問題哩程?
: 如果能有這麼多問題哩程,
: 華航需要解釋一下,是什麼原因造成的?
: 例如
: 1、可能是帳戶被盜
: 如果是帳戶被盜,會員申訴或報案後,
: 華航收到消息,應該立刻通知拿到問題哩程的下家吧?
: 怎麼可以裝死,等到下家去機場check-in,
: 或下家去詢問客服,
: 華航才說有問題。
: 分明是在整人。
: 2、可能情況
: 會員帳號沒被盜,反而是華航自己的系統被駭客入侵,
: 產生一堆問題哩程。
: 3、可能情況
: 搞不好內神通外鬼。
: 4. 可能情況
: 華航懷疑有人買賣哩程,
: 但華航也不可能查會員的金流,
: 於是先欺負小咖,說你哩程有問題,
: 等到鬧大了,再出來說條文本來就寫禁止買賣哩程,
: 你們活該。
: 很多可能啦,
: 華航憑著哩程禁止買賣這霸王條款就裝死,
: 那麼水可能很深。
: 這個問題沒解決以前,
: 主管機關應該禁止華航販賣哩程,
: 只能按照飛行紀錄送乘客哩程。
: 華航自己賣哩程賺錢,出事又不講根本原因,
: 有這麼好的事情嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.1.35 (臺灣)
※ 作者: s9306302100 2026-06-11 20:10:10
※ 文章代碼(AID): #1gAgMbf0 (points)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1781179813.A.A40.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 華航問題哩程
06-11 20:10 s9306302100
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/11/2026 20:11:49
推 pool220: 所以被鎖華航會主動寄信通知? 那前幾篇說很多人都沒收到通知 到機場才發現不能登機是假的?1F 06/11 20:28
華夏會員使用條款就有寫到 違反使用條款 “中華航空可於事前通知或不通知的狀況下
隨時終止會員資格”
https://i.mopix.cc/wVlzrq.jpg
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/11/2026 20:40:04
推 sleepinggod: 又是霸王條款,華航不通知也可以?
不是吧。你去二手車行買到贓車,可以主張是善意第三人,不用負擔任何責任。跟掮客買點數,他提供的帳號或點數也不會註明是問題點數,所以買的人也是善意第三者。
銀行匯款也是,沒有被通報為警示帳戶前,都是正常帳戶。
應該說,華航還沒鎖掮客的帳號或點數前,所有的交易都應該被視為正常的,要怪就怪華航動作太慢。華航沒本事承擔損失,就不要賣哩程賺錢,回到最初哩程只能靠搭乘累積。4F 06/11 21:30
→ sleepinggod: 如果抓到是第三方平台業者惡搞,那就是要求該業者賠錢,已經轉讓的哩程或票仍然正常。17F 06/11 21:32
→ mithralin: 某個有實體旅行社的社團被搞得發公告了www19F 06/11 21:32
→ sleepinggod: 沒本事的人才會只能靠霸王條款停損
如果華航沒本事,就應該乖乖回到最原來的樣子,不要想東想西一直想賣里程賺賺錢20F 06/11 21:33
→ mithralin: 華航現在的做法就是叫你證明你是善意第三者啊,你能找到轉讓里程給你的使用者就沒問題,向里程販子買的對方沒法給你使用者就只能啞巴吞黃連23F 06/11 21:35
→ sleepinggod: 亞萬、萬豪、ihr 就不會出這種包
善意第三者,不用自己證明,應該是華航要證明買家是惡意第三者
所以樓上的根本沒有看我舉的二手車的例子26F 06/11 21:36
推 mithralin: 亞萬萬豪IHG都有被盜用點數哩程的問題,他們的做法比華航還硬是直接封帳
IHG以前因為密碼太簡單搞出一堆盜帳號點數,但是IHG的轉點費用太貴所以幾乎都是用代訂,現在則是只有商悅會與鑽卡才能免費轉點,而且限縮一年十萬點30F 06/11 21:39
推 sleepinggod: 賣贓車的,都是賣家被懲罰,很少買家被罰,除非被抓到證據才會罰買家。所以華航你要怎麼證明?買家有問題?證據呢?證據呢?快拿出來啊。35F 06/11 21:42
→ mithralin: 二手車行的前提是他們不知道是贓車,可如果知道呢?38F 06/11 21:42
推 sleepinggod: 沒有證據就說買家有問題,事後不認帳,這是黑道才有的行為吧39F 06/11 21:44
代訂的又不只是自家華航機票 天合聯盟夥伴都能補登累積華航哩程 講難聽點華航封鎖自
家有問題哩程幹嘛要自證我就問?買贓車有問題買家提告賣家 你買哩程有問題怎麼不提
告賣哩程的我就問?且買家買到贓車善意第三人不構成犯罪 但贓車你是在非公開交易場
所如網路私下交易購買 是必須無條件返還給原失主捏 買家的損失要自己去跟賣家求償
華航發現問題鎖住問題哩程票 也只是叫你提供轉讓人護照跟授權書而已
賣家提供不出來 不怪賣家現在反到怪起華航?在這跳霹靂舞來顯示你可笑的邏輯跟知識
嗎?
推 mithralin: 簡單一句話,你申請會員時使用條款勾了沒,你認為是霸王條款影響你會員權益的話大可向消保官申訴41F 06/11 21:47
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/11/2026 22:08:45
→ cityport: 難道某人就是翁? 華航擋人財路了
如果鎖的帳戶不是搭機的人的帳戶,搭機的人哪會被通知搭機被拒的人要去問賣他的人為何沒說華航鎖了帳戶43F 06/11 22:07
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/11/2026 22:46:24
推 Vinccc: 其實講白了單純的買賣還沒有人被莫名其妙抓 要交易就用得單純一點囉~46F 06/12 00:08
推 Chromazoo: sleep不懂還鬼扯雅萬萬豪跟IHG!邏輯顛三倒四48F 06/12 00:22
→ cityport: IHG萬豪砍帳號的DP也不少,完全不給解釋申訴的
對歐美公司來說,第三人都是惡意的,管你是不是被騙49F 06/12 00:50
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/12/2026 01:39:10
推 Steinadler: 華航很友善了啦 這種事歐美航空才不會理你 XDD
就如同上面的M大說的 你申請會員時就打勾同意了
自己要闖紅燈被抓 然後回來怪航空公司...搞笑了51F 06/12 08:46
推 t21: 不就華航自己開了後門才有這個麻煩,以前轉讓里程不可以合用就沒這個問題54F 06/12 09:01
→ Jsyc241008: 萬豪跟IHG那些不是他覺得有問題就直接關你帳號嗎….什麼叫沒有這種問題56F 06/12 09:44
推 Steinadler: 你邏輯怪怪的吧?它哪有開後門?你平時闖紅燈沒事
然後某次被警察抓了 就怪警察開後門(沒有每天抓)?
遊戲規則就是那樣 平時外掛開爽爽 然後被抓被BAN就怪官方不講理?? 黑人問號58F 06/12 09:48
真的邏輯怪怪的 這種中國黑哩程早就行之有年 只是改版前流通率很低 改版後易於轉讓
變成大規模流通 華航加強封鎖該哩程而已 現在變成說是華航開後門?
推 woohaa: 那如果我是刷卡出來的里程,轉給買家但華航莫名其妙鎖,我也提供相關資料,但還是無法解鎖,是不是就不用賠了啊,畢竟是被航司抓到?62F 06/12 09:55
華航是依使用者條款不得買賣鎖該哩程 這是使用者跟華航簽的契約 跟你與買家哩程買賣
契約無關 除非事前已有協議 不然賣家還是有賠償責任 如未進行告知或是提醒風險等義
務 通常這種民事都會判雙方都有責任比例問題而已 我個人認為一人各承擔一半的責任機
率很大
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/12/2026 10:24:06
推 Steinadler: 樓上 法理上是 但現實不可能發生 因為官網買價高
如果你是靠自己搭飛機坐出來的 那你提供了證據 華航就必須放行 所以華航才會要求買家提供賣家的個資
簡單來說 華航並沒有不給上訴的機會
但是你給不出證據 華航就有權不放 因為規則就是那麼寫網路上那些什麼轉給小孩 小孩不能用的 看看就好
基本上這種都是話說一半(網路上只講對自己有利的)65F 06/12 10:16
推 t21: 我的意思是以前華航里程不能合併使用,現在可以直接轉讓。
依照你的說法,應該是中國那邊開小帳補登里程。
積少成多再拿出來賣
以前一般人一年沒搭幾次飛機,也不會特別去注意里程,
現在華航開放可以合併使用也可直接轉讓,所以現在就算是只有一點點里程也變的很有價值。72F 06/12 10:35
推 ericlin: 是的,可以轉讓&合併使用讓不肖業者有操作的方式
然後原本的搭機者就不爽了78F 06/12 10:58
→ mithralin: 不止這幾家啦,美國航司遇到這狀況也是直接封號不手軟然後受害者已經多到出現自救會群組了
話說回來像這種狀況買家好像也不能告賣家詐欺的樣子81F 06/12 11:38
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