看板 car
作者 jin168chen (毛毛蟲)
標題 [新聞] 彰化交流道塞車難解 交通部長建議評估設
時間 Tue Apr 22 15:23:05 2025


彰化交流道塞車難解 交通部長建議評估設立第二交流道
https://autos.udn.com/autos/story/121040/8689499
彰化交流道塞車難解 交通部長建議評估設立第二交流道 | 交通新訊 | 發燒車訊
[圖]
國道1號彰化交流道遇交通尖峰時段就塞車1、2公里長,地方建議在彰化市彰美路建置彰化第二交流道,交通部長陳世凱昨建議縣府找... ...

 

國道1號彰化交流道遇交通尖峰時段就塞車1、2公里長,地方建議在彰化市彰美路建置彰
化第二交流道,交通部長陳世凱昨建議縣府找適當地點評估;彰化縣台76線快速道林厝交
流道壅塞多年未解,陳世凱允未來以生活圈經費改善。


立院交通委員會昨視察員林大饒路拓寬工程規畫、林厝交流道及彰化交流道壅塞改善問題
、員林30米園道北側延伸至縣道137線道路新闢規畫工程等交通建設。

立委陳素月說,彰化交流道南下出口壅塞,主因匯入台19線是彰化果菜市場必經道路,車
流經常回堵至高速公路主線,即使調整市場動線並新增左轉道,但效果有限。

彰化交通處長林孟弘指出,地方建議第二交流道設在彰新路二段到彰美路之間,但彰美路
是居民往返彰化市及和美鎮的主要道路,交通流量大,路幅約19公尺寬,兩側民宅又多,
已無拓寬條件,若將高速公路車流引導至此,塞車定雪上加霜。


縣長王惠美表示,改善方案若須用到彰化水資源回收中心用地,縣府全力配合,另希望彰
化果菜市場也支持,提供土地,地方與中央同心同力解決民瘼。

陳世凱表示,彰化交流道的塞車長度從2.3公里減至1.5公里,雖有改善但還是塞,希望再
優化。地方提議新設彰化第二交流道,他建議縣府選擇適當地點作可行性評估。

彰化縣台76線快速道林厝交流道壅塞問題多年未解,加上東彰道路今年1月全面通車,交
通流量增加,地方建議可增設銜接東彰道路的匝道交流道系統,避免車流都塞在林厝交流
道。


縣長王惠美說,東彰道路完成,現應把銜接的東西向道路和匝道問題解決,地方很願意先
編規畫經費,但後續建設經費需中央支持。

交通部長陳世凱表示,交通部會與縣府合作,改善東彰道路銜接計畫,可行性評估後,可
用生活圈道路經費改善地方交通。
-----------------------------------------


國一彰化交流交流道太塞了

地方居民希望設第二個交流道 地點在彰新路二段到彰美路之間

不過縣府認為不好會塞車

交通部希望縣府找到適當地點再做評估

換句話說 地點尚未決定

彰化鄉親覺得可以設在哪裡咧

--
https://i.imgur.com/Zsz7VYb.jpg

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.167.61 (臺灣)
※ 作者: jin168chen 2025-04-22 15:23:05
※ 文章代碼(AID): #1e1qFRzh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1745306587.A.F6B.html
※ 同主題文章:
[新聞] 彰化交流道塞車難解 交通部長建議評估設立第二交流道
04-22 15:23 jin168chen
kutkin: 你設十個也是一樣1F 04/22 15:23
dslite: 少子化彰化快沒人了 不用蓋2F 04/22 15:24
TopGun2: 藍白刪預算害的3F 04/22 15:26
[圖]
charmingpink: 樓上掰5F 04/22 15:27
alex00089: 減少進入才對吧?塞在市區咩
桃園新竹也一樣意思6F 04/22 15:35
comeoffline: 交流道設越多,越容易堵塞8F 04/22 15:40
jason00650: 唉 真的是車太多了啦 設多少交流道都是一樣9F 04/22 15:42
Spinner3: 設更多交流道只會更塞10F 04/22 15:44
billkira: 設交流道到時候又淪為炒房建商的標題11F 04/22 15:45
vfgb35: 設交流道最多是治標 也可能治標都無法12F 04/22 15:45
sorkayi: 完惹 有政治腦要進桶了13F 04/22 15:46
nervrain: 瓶頸路段無救
這個不用專家都看的出來14F 04/22 15:47
f051372: 五股那個交流道 你們還信交通部嗎?16F 04/22 15:50
vfgb35: 要治本就要讓已經成為都市傳說的中央高搓出來 只是絕對緩不濟急 當年二高路線決定好時 就確定彰化跟高雄是最主要的犧牲者 但高雄現在都拍案國7了
原本台中來的國1國3台74車流都一起匯過來 以彰化的既有路廊本來就是無解 結果長期以來的對策就是讓埔鹽系統連假就封閉(又是把彰化人犧牲掉)
講到這邊都可以算了 誰知道後來搓出來的東彰 充其量只能當成137的bypass 那線形根本無法取代國1
這篇講東彰就只是找理由要錢 走過一次就知道沒用17F 04/22 15:51
henrk: 交流道設一堆,高速都變市區道路了!!!26F 04/22 16:00
vfgb35: 彰化縣的交流道(不算系統)密度算偏低的 這是題外話27F 04/22 16:04
ALDNOAH5566: 白癡政策 一堆人上下交織只會更塞 出口長度延伸不要再插白癡紅綠燈才能解決28F 04/22 16:04
JER2725: 我都從王田下繞回彰化市30F 04/22 16:09
aoyama: 樓上聰明31F 04/22 16:10
vfgb35: 早些年沒有二高 王田是塞車熱點時就是30樓的走法32F 04/22 16:15
neil22: 彰鹿路高架化 終端直接上國1 perfect33F 04/22 16:16
DSB520: 明年地方有錢可以多蓋好幾個交流道34F 04/22 16:17
vfgb35: 有二高後車會堵在彰化到溪湖 這段我從彰化都下去走台19
雖然也是慢 但停紅燈沒有在上面走走停停的累35F 04/22 16:17
yesyesyesyes: 車流交織才會更塞  看看7437F 04/22 16:29
vfgb35: 74西段就是要給他塞的 規劃上是幫忙坦國1台中段 所以從起點到大雅之前才會幾乎跟國1並行
至於台74沒有照原案往豐原延伸而是變馬蹄形又是另一段歷38F 04/22 16:32
Sciarra: 根本白癡 交流道越多越塞42F 04/22 16:36
gameboy163: 74一堆低能交流道有比較不塞?43F 04/22 16:44
chi17: 關閉彰化交流道就好了
74要關一半的交流道44F 04/22 16:44
stevely: 多開一個交流道不會比較好啦 看看桃園46F 04/22 16:46
ayuhb: 第二個埔鹽?47F 04/22 16:52
doubleyellow: 多開一個交流道造成交流道間隔過近,上下匝道車輛塞到下個交流道沒有比較好啦!48F 04/22 16:53
Yuijian: 什麼時候才要限制買車?50F 04/22 16:55
Vram: 當部長不一定要專業我懂,但有時不懂就安靜這道理不懂?51F 04/22 16:59
MamaImscared: 看看林口52F 04/22 17:00
h921440: 鄉下地方只能開車無解,總不能各小鄉鎮都蓋捷運53F 04/22 17:01
Semaj543: 都2025年了交通部還在用清朝的方法改善交通54F 04/22 17:05
cdplayer2022: 馬照跑舞照跳,車子不管制,交流道開到你家門口,55F 04/22 17:07
breadsuper6: 不是多一個交流道就能解決的好嗎,問題是下交流道之56F 04/22 17:07
cdplayer2022: ,地價房價漲,有前大家賺,不是好事嗎?反對無效!57F 04/22 17:07
breadsuper6: 後的動線很差,尤其是往鹿港/秀水方向下來那裡,馬上就接一個紅綠燈,然後跟右轉車擠一個車道,不塞才怪58F 04/22 17:07
tidalwave00: 要蓋才有錢賺,誰管你塞不塞60F 04/22 17:22
NCC1305: 系統交流道讓他聯外好了61F 04/22 17:48
uj2003: 這部長是智障嗎,交流道越多才越塞,我就問整條路沒交流道你要怎麼塞62F 04/22 17:48
bio5chris: 下交流道動線差+1請部長官員實際開車走一趟好嗎64F 04/22 17:59
atmmaxing: 部長跟官員下去都有前導車開路 走一趟有什麼屁用XDDD塞的是你開車死老百姓 不會塞到他65F 04/22 18:00
wpd: 匝道可以只出不進啊67F 04/22 18:23
niny16845: 酬庸部長 別鬧了68F 04/22 18:26
jorden: 沒救 設多點交流道換塞平面道路69F 04/22 18:45
Reki1351: 要不要看一下下班時間國三台北段變那什鬼樣70F 04/22 18:45
ChungLi5566: 目的是討好地方加交流道 根本不是為了解塞車71F 04/22 18:55
lolicat: 74更低能 誰他媽哪個天才設計朝馬上下交流道做在一起的72F 04/22 19:25
whitecow: 你一定沒有從板橋開到關西一路20KM吧73F 04/22 19:25
lolicat: 下去之後馬上接一個紅綠燈的設計更低能 沒駕照的人設計的74F 04/22 19:26
bgdy0857: 解法就是彰化果菜市場跟環河街封起來
下去就被右轉車跟紅綠燈堵住76F 04/22 19:27
TerryACE: 南下匝道直接跟平面右轉合併加紅綠燈,真的腦殘78F 04/22 19:45
maltum: 提出這種解法的人當部長真的是夠兩光的79F 04/22 19:54
CAMUS0413: 平面道路動線設計混亂造成回堵 現況已經沒救了。80F 04/22 20:09
king9122: 彰東開一個新的聯絡道?趁都市計畫規劃的時候先蓋好81F 04/22 20:10
kenbbc12321: 白癡官員
難道政府官員都沒正常的82F 04/22 20:13
black82465: 交通部廢掉就是最大的貢獻84F 04/22 20:18
brella 
brella: 交流道越多越塞,那不要有交流道的話,是不是不塞85F 04/22 20:36
GLUESTICK: 不就國三在彰化市就彎去走南投 少一條高速86F 04/22 20:44
WoaVoa: 越多交流道就越多人短途上下87F 04/22 20:47
PennyFinn: 呃,車流量大啊,回堵啊,到底88F 04/22 20:57
amou1030: 總量管制不會膩
多設交流道只會更塞,白癡
有車庫才能買車很難嗎?違停強力執法不會嗎89F 04/22 20:58
vfgb35: "有車庫才能買車"要先立法啊 強力執法又不是出鍵盤而已
違停問題跟加州零元購的情況很像
至於總量管制 是當我們共產主義喔XD92F 04/22 21:04
PennyFinn: 鄉下車多不是有沒有車庫的問題好嗎?95F 04/22 21:06
flymomo2001: 蓋一條高架到鹿港就解決了,因為下那交流道大部分都去鹿港的,假日上下交流道都塞爆96F 04/22 21:06
applejone: 我反對多設交流道98F 04/22 21:30
rrroooqqq: 五股交流道呢?不是都說要在疏洪道新開交流道分流?結果選上都忘光光99F 04/22 22:01
jazzprozac: 幹三寶不要上路就好了 減少三寶上路就可以了 一堆不跟上前車的 我有時候過車陣我還會和家人說 你看後面車子也離我太遠了101F 04/22 22:20
waeting: 彰化以後都沒人就沒這問題了104F 04/22 22:22
CowboyBebop: 設越多越塞,提議的是不是沒讀書105F 04/22 22:31
STi2011: 果菜市場那邊就南下跟北上的同時卡106F 04/22 23:35
QmaxQ: 不要弄一堆測速就不會塞了,還有不要放一堆北七上路107F 04/22 23:56
TFBF: 真是專業 拍拍手 我愛民進黨 執政一百分108F 04/23 01:03
ahlolha: 插測速 插交流道 下一個插什麼109F 04/23 01:55
hanper: 毫無專業的交通部長真的不意外呵呵110F 04/23 04:27
louder1369: 下交流道的地方分支到各方向 避免所有車擠在一起 這樣只要跨過果菜市場
然後果菜市場換個地方111F 04/23 05:39
pradakiss: 讓高速公路被回堵就是不該發生的事
到底公部門在做什麼?114F 04/23 11:57

--
作者 jin168chen 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄