作者 usnavyseal (usmarine2008)
標題 [新聞] 人與車爭道!拓寬人行道突喊卡 北市府:據地方意見重新規畫
時間 Tue Jun 17 12:35:10 2025


人與車爭道!拓寬人行道突喊卡 北市府:據地方意見重新規畫
2025-06-15 聯合新聞網/洪子凱

https://udn.com/news/story/7323/8808257
人與車爭道!拓寬人行道突喊卡 北市府:據地方意見重新規畫 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
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北市標線型人行道轉實體人行道市長蔣萬安上會期承諾至少完成4公里,不過議員發現,現階段完成率僅6%很多提案被地方否決,包含... ...

 

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文山區景中街人行道寬度不足、沒有號誌,民眾時常與車爭道,在地開了19次公聽會已拍
板拓寬人行道,卻在上卻突然喊卡,議員質疑過程黑箱,北市府表示,是地方上有意見,
目前需重新規畫,沒有喊卡。圖/北市議員趙怡翔提供


北市標線型人行道轉實體人行道市長蔣萬安上會期承諾至少完成4公里,不過議員發現,
現階段完成率僅6%很多提案被地方否決包含文山區景中街開了19次公聽會已拍板拓寬人
行道,突然喊卡質疑過程黑箱。市府澄清,當地里長對於規畫仍有疑慮需重新討論規畫,
不過鄰近學校路段已取得共識,暑假會先動工。


根據交工處今年規畫,今年新增可做實體人行道場度約5588公尺,但新工處尚未確定及現
階段有困難的路段扣除僅剩下2338公尺,而今年實際已完成的僅250公尺,甚至有很多人
行道改善提案被地方否決,理由包含「影響住戶車道通行」、「常有視障人士進出」、「
宮廟所留設出入口」最後因為取得共識胎死腹中。


議員趙怡翔指出,去年底市長蔣萬安承諾今年至少要完成4公里的標線型人行道實體化,
但目前實際完成率僅6%進度緩慢,他認為,面對地方上挑戰應該要溝通、協調與克服,
不能只用「未取得共識」,致工程完全停滯。


趙舉例,文山區位於景美捷運站旁的景中街路口,短短400公尺路程涵蓋醫院、傳統市場
、學校等設施,人潮眾多,但前往市場的斑馬線不但沒有號誌、就連人行道不夠寬,很多
民眾直接走在大馬路上,與車輛併行相當危險,但過去一年半時間開了19次公聽會,卻在
上月第20次公聽會決議先暫緩,質疑過程是否有「黑箱」?


新工處長林昆虎澄清,絕對沒有黑箱,是經過會勘後里長對於規畫有疑慮,才會重新與交
工處針對問題討論規畫,但施工範圍涉及景美國中部分,已和地方取得共識,將在暑假先
施作;其他路段會與交工處同步研商、取得地方共識續行施作,並無暫緩一事。


「今年仍以施作4公里為目標,目前已完成約767公尺」新工處特別澄清;交工處也表示,
今年度分階段已提供新工處5588公尺評估施作實體人行道。

https://i.meee.com.tw/DT8mu4G.jpeg
[圖]
文山區景中街人行道寬度不足、沒有號誌,民眾時常與車爭道,在地開了19次公聽會已拍
板拓寬人行道,卻在上卻突然喊卡,議員質疑過程黑箱,北市府表示,是地方上有意見,
目前需重新規畫,沒有喊卡。圖/北市議員趙怡翔提供



6.備註:
實體人行道不是基本人權嗎 難怪是行人地獄
交通部什麼時候要訂出有罰則的法規 每個都因地制宜

https://streamable.com/nwelsd
這段質詢超扯的 里長反應實體人行道會影響視障人士進出
新工處長林昆虎被逼問下才說不會影響進出

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