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作者 TRFgee (ASIAGODGEE)
標題 Re: [閒聊] F1車手今年因應新規，更換練習模擬器
時間 Fri Mar 13 21:56:00 2026

幫沒看的人整理懶人包

上一世代F1 (2014~2025)
動力採用V6 1.6L 油電混合動力
引擎部分還有額外裝一個熱動能回收單元

總之燃油引擎大概吃了70%的馬力
約700P
電動馬達只吃30%
效果跟現在民用汽車很像
馬達提供低轉扭力
而且電池只有一度多額度
比較屬於輔助角色

但新規砍掉熱動能回收單元
油電比例拉高到50:50
也就是說馬達吃了500P馬力
但電池規格跟上一代一樣
現代汽車動輒都是破百度

可以想像電池根本不夠用
電力不夠 = 馬達沒力 = 輸出剩一半

那要怎麼維持全馬力呢
提早煞車回收動能到電池
但速度就更慢
而且電池還充不滿電

電池充不滿怎麼辦呢
我們就進入Clipping模式
回收更多動能 但馬力剩下200p
通常只能在部份慢灣使用


反正就很反智就是了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.162.118 (臺灣)
※ 作者: TRFgee 2026-03-13 21:56:00
※ 文章代碼(AID): #1fj1ToT8 (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1773410162.A.748.html
※ 同主題文章:
[閒聊] F1車手今年因應新規，更換練習模擬器
03-13 12:56 leeberty
Re: [閒聊] F1車手今年因應新規，更換練習模擬器
03-13 21:56 TRFgee
推 ssarc: 沒有速度的賽車有什麼好看的？1F 03/13 21:57
其實也不是沒有速度
是沒有全馬力狀態

只看單圈成績
目前單圈跟上一季大概只差0.5秒
當然在F1裡面這是很大的差距了

實際狀況是
直線最高速度是有變快
但維持不久

灣速降低
但因為車體變小
也比較容易超車

重點是太多降速原因取決於電腦
而非車手
這才是這代賽車問題點

推 mayolan: 你甚至沒提到沒電極速可能直接掉402F 03/13 22:00
※ 編輯: TRFgee (27.53.162.118 臺灣), 03/13/2026 22:01:10
推 max005: 馬達提供一半馬力 沒電極速當然也會掉很多啊
就算是以前你沒電也不可能跑的比有電快吧3F 03/13 22:07
以前不會有沒電問題
馬達就是輔助
→ trialmoon: 其實要救電量不足很簡單 前輪加一個回收系統就行了5F 03/13 22:08
※ 編輯: TRFgee (27.53.162.118 臺灣), 03/13/2026 22:09:34
→ trialmoon: 但玩這套Audi跟法拉利爽翻 AMG根本不會同意 笑死
MGU-H不可能不改的 IHI幫AMG做的那根軸太完美
再不改其他家根本跟不上沒人要玩6F 03/13 22:09
推 S2357828: 那不就有個人獨強 只好想個方法幹死他 讓其他人可以玩9F 03/13 22:14
推 ChangWufei: 以前電能只是輔助 車手自然開就可以回收能量
現在佔到50%比例 就要用一堆奇怪操作來回收能量10F 03/13 22:16
→ bnn: 沒有速度的賽車 可以開始丟道具嗎 肯定很好看12F 03/13 22:27
推 Richun: 現在是有個廠獨強，其他人根本沒得玩，有差嗎www13F 03/13 22:34
→ trialmoon: 人家手上有四票 沒辦法14F 03/13 22:40
推 peterw: 賽車的本質是什麼？15F 03/13 22:51
推 roc074: 賽車的本質上環保跟安全(X16F 03/13 22:52
推 gully: 宣稱0碳排，但是所有的物資跟人員運輸都搭飛機17F 03/13 22:54
推 RbJ: 為了安全就算了，畢竟真的不少救命的，要環保就蠢斃了18F 03/13 22:59
→ lazioliz: 但max不是很會鑽洞嗎  到時有被他找到什麼奇怪玩法19F 03/13 23:10
推 WLR: 改這個，實際賽車有變好看嗎？有的話還值得20F 03/13 23:15
→ b79205: 快變fe賽車了？
賓士快到你怎鑽？車尾燈都看不見了21F 03/13 23:19

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