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作者 標題 [新聞] 中國汽車陷怪圈 出口猛增股價卻集體暴跌
時間 Sun Feb 22 12:59:04 2026
原文標題：中國汽車陷怪圈 出口猛增股價卻集體暴跌
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://www.epochtimes.com/b5/26/2/20/n14702044.htm
中國汽車陷怪圈 出口猛增股價卻集體暴跌 | 出口量 | 安全隱患 | 管制 | 大紀元 2025年中國汽車出口同比猛增約三成，但車企股票卻普遍下跌，並且跌幅驚人，這一反常現象引發業內關注。 ...
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發布時間：2026-02-20 2:43 PM
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：高慧
※原文無記載者得留空
原文內容：
2025年中國汽車出口同比猛增約三成，但車企股票卻普遍大幅下跌，這一反常現象引發業
內關注。
根據乘聯分會祕書長崔東樹最新發布的《2025年全年中國汽車出口市場分析》顯示，2025
年12月，單月汽車出口量達99萬輛，同比增長73%，環比增長23%；全年累計出口量突破
832萬輛，較上年增長30%。
其中，中國新能源汽車出口量增長最為明顯，2025年12月，中國新能源汽車出口量達42萬
輛，同比激增174%；全年累計出口343萬輛，同比增長70%，增速較2024年全年的16%明顯
提升。
輛，同比激增174%；全年累計出口343萬輛，同比增長70%，增速較2024年全年的16%明顯
提升。
但中國車企股價在過去幾個月卻普遍暴跌，尤其新能源汽車的這種現象更加明顯。
數據顯示，從2025年10月至今，新能源汽車股持續跌了四個多月，不管是老牌巨頭還是新
勢力，如：比亞迪股價跌了近4成，市值減少約4715億元（人民幣，下同）；小米汽車股
價幾近腰斬，市值蒸發超7300億港元；賽力斯股價累計跌幅超37%，蔚來股價累計下跌
勢力，如：比亞迪股價跌了近4成，市值減少約4715億元（人民幣，下同）；小米汽車股
價幾近腰斬，市值蒸發超7300億港元；賽力斯股價累計跌幅超37%，蔚來股價累計下跌
40.7%，理想股價累計下跌46%，小鵬和零跑股價分別下跌39.3%和45.7%。
據財經頭條作者「花朵財經」 2月19日發文分析表示，車企股價集體暴跌，根源在於國內
市場的三大麻煩，直接拖垮了資本的信心。
第一是國內車賣不動了，需求直接踩了急剎車。特別是2025年下半年，增速直接腰斬到
15%，2026年開年更是罕見出現負增長。主要原因是中國新能源汽車購置稅政策從2026年1
月起大調整，從過去兩年的「全額免徵」轉為「減半徵收」。
第二是原材料價格暴漲。其中，碳酸鋰價格翻了三倍，銅、鋁等金屬也一路飆升，一輛車
的生產成本大約增加四五千元。
第三是國內車市競爭激烈，價格戰打個不停，車企的利潤被擠壓。如小鵬一款車直降5萬
元，問界更是降了7萬元，全行業14家上市車企，平均淨利率只有1.7%，一半以上都在虧
錢。
元，問界更是降了7萬元，全行業14家上市車企，平均淨利率只有1.7%，一半以上都在虧
錢。
儘管，近年來中國車企紛紛轉向海外，在歐洲市場銷量並迅速增長。不過，前景似乎也不
看好。
由於中國製造汽車存在安全隱患，北大西洋公約組織（北約，NATO）主要國家正對中國產
網聯汽車實施管制。自去年起，英國國防部已禁止使用中國產零部件的部分車輛進入敏感
區域及軍事訓練基地。波蘭軍方2月17日晚也發布聲明表示，為防止數據外洩，禁止這些
車輛進入軍事設施。此外，3月起，美國也將禁止使用中國產網聯汽車軟件，並計劃2029
年全面禁用硬件。
網聯汽車實施管制。自去年起，英國國防部已禁止使用中國產零部件的部分車輛進入敏感
區域及軍事訓練基地。波蘭軍方2月17日晚也發布聲明表示，為防止數據外洩，禁止這些
車輛進入軍事設施。此外，3月起，美國也將禁止使用中國產網聯汽車軟件，並計劃2029
年全面禁用硬件。
而北約的「地中海對話」合作夥伴以色列早已付諸行動。2025年11月2日，以色列國防軍
已開始召回700名高級軍官使用的中國產汽車，並計劃用日本三菱歐藍德等其它品牌車輛
替代。
已開始召回700名高級軍官使用的中國產汽車，並計劃用日本三菱歐藍德等其它品牌車輛
替代。
心得/評論：
中國汽車雖然出口銷量成長
引來一些人吹捧
但實際獲利卻不看好
現在國外也有越來越多抵制措施
對中國汽車業不啻又是一記重擊
股價也大跌
有投資中國股市汽車板塊的網友要注意風險
真的不能只看銷量就以為是利多
資本流動還是最誠實的
除了汽車
下一個是甚麼呢?
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
--
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※ 作者: Su22 2026-02-22 12:59:04
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噓 : 紀元哥新年快樂1F 02/22 13:05
推 : 面板開始也不賺錢啊 補貼到現在幾乎都陸廠2F 02/22 13:10
→ : 接下來汽車跟記憶體應該也是複製同樣路線
→ : 先券到全世界都沒得賺 然後就取得市佔
→ : 接下來汽車跟記憶體應該也是複製同樣路線
→ : 先券到全世界都沒得賺 然後就取得市佔
→ : 面板台灣還是有人在做印度做5F 02/22 13:13
→ : 等油價大漲 看五毛車怎麼賣
→ : 等油價大漲 看五毛車怎麼賣
推 : 三峽大霸垮了嗎7F 02/22 13:18
推 : 中國那邊不會學台灣國產車企喔 搞土地蓋百貨搞放款8F 02/22 13:21
→ : 在那邊卷死自己
→ : 在那邊卷死自己
推 : 特斯拉銷量跌，股價......10F 02/22 13:23
推 : 面板沒有在印度做吧11F 02/22 13:27
推 : 代表大家都知道發生什麼事啊，嘻嘻12F 02/22 13:27
→ : 股價大跌是事實，拿三峽大壩來救援很可悲，中吹好13F 02/22 13:28
→ : 了啦
→ : 了啦
推 : 下一個就是機器人了，還好火箭回收門檻高15F 02/22 13:40
→ : 磨刀霍霍向記憶體，要把價格搞砸都靠他們16F 02/22 13:40
→ : 除非做不出來，不然目前記憶體報價就很合它們偏好
→ : 除非做不出來，不然目前記憶體報價就很合它們偏好
→ : 印度連手機業都被中國直接捲死了18F 02/22 13:44
推 : 把零里程中古車問題解決了嗎?19F 02/22 13:45
推 : 補貼仔日常20F 02/22 13:47
→ : 有的先行者的製造業他們都能模仿（抄）的很快21F 02/22 13:59
推 : 中國進來的產業就是被捲爛阿，演過100次了22F 02/22 14:08
![[圖]](https://l.urusai.cc/BK2P7.png)
推 : 噁唷原來是大紀元25F 02/22 14:10
推 : 陸股要崩盤啦!! 快融券放空00637L26F 02/22 14:45
推 : 就內卷價格卷到對手倒閉的策略27F 02/22 14:48
→ : 哪有什麼奇怪 中國的割喉戰本來就這樣玩
→ : 哪有什麼奇怪 中國的割喉戰本來就這樣玩
→ : 中國最會賠錢衝銷量了 什麼外送手搖飲也是29F 02/22 14:49
→ : 等對手倒光自己還活著 就獨佔市場了30F 02/22 14:49
推 : 就說不正常市場了 想死的可以再去看看31F 02/22 14:50
推 : 緬A要是是正常市場，那我還真的會空下去32F 02/22 14:51
→ : 通縮國家不只自己通縮 也要搞到別國也通縮33F 02/22 14:52
→ : 出口增加但還是賠錢賣啊34F 02/22 15:09
推 : 中國最愛搞賠錢賺吆喝的買賣了。35F 02/22 15:12
推 : 賠錢賣！領政府補助就夠了…..36F 02/22 15:17
推 : 中國出來做生意就是來賠錢的啊！37F 02/22 15:21
→ : 無限補貼=無限內卷=無限通縮
→ : 無限補貼=無限內卷=無限通縮
推 : 可能股民見好就收，見高就賣，財富自由了阿39F 02/22 15:33
推 : MG要被當孤兒了40F 02/22 15:37
推 : 便宜的車價代表公司都不賺錢，裁員欠薪拖延也是剛好41F 02/22 15:51
推 : 跟某族群最喜歡的22k有異曲同工之妙
推 : 跟某族群最喜歡的22k有異曲同工之妙
→ : 中國就是用低價格賣商品把所有競爭對手拖垮43F 02/22 16:36
推 : 賣不掉？ 降價賣！44F 02/22 16:49
推 : 還是中國車佛，其他車廠都只顧著賺錢45F 02/22 17:26
推 : 出口退稅 全新2手車46F 02/22 17:31
→ : 也沒有誰被拖垮啊, toyota賓士Tesla該賣的還是賣47F 02/22 17:33
→ : 市場本來就不同, 台灣人也不會去買那種廉價爛車..
→ : 這些人本來賺的就是騙中國政府的錢而已..
→ : 現在改推機器人了, 車失寵了, 當然就下去
→ : 市場本來就不同, 台灣人也不會去買那種廉價爛車..
→ : 這些人本來賺的就是騙中國政府的錢而已..
→ : 現在改推機器人了, 車失寵了, 當然就下去
推 : 好笑 賣車幹嘛賺錢呢 就像農民工討薪一樣離譜 給你51F 02/22 17:37
→ : 工作做就要偷笑了 還敢來要薪水 真是離譜
→ : 工作做就要偷笑了 還敢來要薪水 真是離譜
推 : 賣越多賠越多53F 02/22 17:55
→ : 輸出通縮也不是一天兩天54F 02/22 17:57
→ : 問題是採到各國政策的底線
→ : 新能源車就是民族工業、門檻低
→ : 從越南到歐盟都想自己搞、進口再便宜都沒用
→ : 問題是採到各國政策的底線
→ : 新能源車就是民族工業、門檻低
→ : 從越南到歐盟都想自己搞、進口再便宜都沒用
推 : 幾乎就靠低價搶市 國家補助+低價搶市搞到對手先撐不58F 02/22 18:05
→ : 下去
→ : 下去
推 : 逢低買進祖國股票，財富自由就靠這次了60F 02/22 18:44
噓 : 紀元哥又來了63F 02/22 19:03
推 : 市場都知道卷出來的 沒有前景了64F 02/22 19:55
推 : 這表示一個價位以上的產品已經無法用低價傾銷搶市佔65F 02/22 20:50
→ : 了
→ : 何況低價就是把一堆測試都沒做好的不良車照賣，買車
→ : 的人沒有窮到命這麼賤
→ : 了
→ : 何況低價就是把一堆測試都沒做好的不良車照賣，買車
→ : 的人沒有窮到命這麼賤
推 : 中國車就是垃圾，這是基本常識69F 02/22 20:57
→ : 會買中國車的都是__
→ : 會買中國車的都是__
推 : 賠錢賣？71F 02/22 21:24
推 : 而且除非市場需求可以把低價競爭撬開，不然每家公司72F 02/22 21:54
→ : 為了不能倒，就算賠錢也要出貨維持現金流營業額在一
→ : 個水準以上，當可以降的成本都降不下，就是降低人力
→ : 成本，無薪假還算好，起碼心裡還有底，對岸流行就拖
→ : 薪不發薪水，有種你自己離職
→ : 為了不能倒，就算賠錢也要出貨維持現金流營業額在一
→ : 個水準以上，當可以降的成本都降不下，就是降低人力
→ : 成本，無薪假還算好，起碼心裡還有底，對岸流行就拖
→ : 薪不發薪水，有種你自己離職
推 : 一堆0公里二手車衝銷量的77F 02/22 22:12
推 : 可惜非洲電力不穩定不然一定買爆78F 02/22 22:14
推 : 有賣還有出口退稅可以拿79F 02/22 22:26
推 : 支那電車的問題在於根本沒有安全性可言80F 02/22 22:34
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