※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-02-09 22:57:36
看板 car
作者 標題 [心得] X-Trail e-Power 兩桶半心得
時間 Mon Feb 9 00:53:17 2026
身為現代連二拉二車主,2006 Matrix、2012 ix35 2.4 AWD,因為保修體系
習慣了,原本打算去年四月TUSCON L 油電小改款一上市就買頂規,結果南陽拔掉
韓廠的AVM、BVM又遇上關稅交涉,消費衝動整個滅火。想改衝Santa-fe,但又風聲
走漏被家裡兩位女人唸到收手。
習慣了,原本打算去年四月TUSCON L 油電小改款一上市就買頂規,結果南陽拔掉
韓廠的AVM、BVM又遇上關稅交涉,消費衝動整個滅火。想改衝Santa-fe,但又風聲
走漏被家裡兩位女人唸到收手。
後來十月因緣際會下同一天看車試車Nissan X-Trial e-Power(XTEP),雖然當
時沒有到非常喜歡,但對急迴轉那個車身幾乎不甩的四傳制御感真的很心動,看來
看去大眾廠牌似乎四傳油電又不要雙田,就只有XTEP可以選。
時沒有到非常喜歡,但對急迴轉那個車身幾乎不甩的四傳制御感真的很心動,看來
看去大眾廠牌似乎四傳油電又不要雙田,就只有XTEP可以選。
我後來還是有給前驅的TUSCON L一次機會試車,被我試到急迴轉打滑就直接出
局了。接著十一月去日本出差一個月,在每日工時12小時的攻擊下,第一週就下定
決心回台找業務下單。
局了。接著十一月去日本出差一個月,在每日工時12小時的攻擊下,第一週就下定
決心回台找業務下單。
如下是兩桶半油的心得:
優點>>>
1. 純電驅動:
前一台ix35我只要一切到手自排,我老婆就不滑手機往我這看,我一退檔補油
拉轉就接著開始罵,現在純電完全沒這問題。讚!
2. XTEP迴轉半徑5.4M,舊車5.29M:
我每天都會迴轉,雙向各兩台車身的道路可以最外車道一次尻過去,不用重新
適應。
3. 四傳更穩:
急迴轉比舊車四傳穩,XTEP車身比前車高還更穩,日產的技術真的不錯。
4. 沙發好坐:
買沙發送車果然是真的,好坐好睡。頸枕角度也比現代好,舊車頸枕角度頭都
被往前推了。
5. 內裝好:
畢竟也是近代車款了,內裝比前車好也正常。
6. 戲劇化的警示介面:
他廠的設計我不清楚,但XTEP的警示裡面真的很像EVA動畫那種一觸發就知道
危險的介面,提示效果非常良好。
7. 倒車會放BGM:
其實也就簡單電子音效而已,倒車有這音效提醒路人也好。
8. 方向盤很輕:
之前去日本玩租車的時候有發現toyota sienta油電方向盤很輕,ix35的方向
盤轉起來像在玩健身環,不太習慣XTEP那麼輕的方向盤,但轉久了也習慣了,似
乎也比較省力。
盤轉起來像在玩健身環,不太習慣XTEP那麼輕的方向盤,但轉久了也習慣了,似
乎也比較省力。
9. 音響不錯:
但要RUN開,網路上看有些人會說什麼汽車音響爛之類的說詞,包含XTEP,我
試車XTEP跟TUSCON L的時候也覺得爛,我舊車改SONY車機都還比較好。牽車後被
兩位女童連炸48小時世界計畫+yoasobi動漫歌後,想說來試試以前玩音響的測試
專輯 janis ian - breaking silence,spotify 無損+有線連接,實測聲音品質
真的不錯,也是那時候才知道原來XTEP有一顆低音炮藏在後斗。我想會覺得各車
廠原廠音響用料好但聽起來覺得爛的人,可能是試乘車叭沒RUN開,自己又放錯
訊源吧。
試車XTEP跟TUSCON L的時候也覺得爛,我舊車改SONY車機都還比較好。牽車後被
兩位女童連炸48小時世界計畫+yoasobi動漫歌後,想說來試試以前玩音響的測試
專輯 janis ian - breaking silence,spotify 無損+有線連接,實測聲音品質
真的不錯,也是那時候才知道原來XTEP有一顆低音炮藏在後斗。我想會覺得各車
廠原廠音響用料好但聽起來覺得爛的人,可能是試乘車叭沒RUN開,自己又放錯
訊源吧。
10. 原廠HUD好用:
HUD顯示的錶速比對GPS速度,HUD全速域只多了2km/h,已經很接近測照的實
拍值,不用再像舊車一樣,要再掛一個garmin導航看實際車速了。另外原廠HUD有
自動調光功能,反應還很快,讚。
11. 其他新世代車有的功能如記憶座椅、全速域自動跟車加車道維持、熄火開門
駕駛座自動後移、電動尾門、自動頭燈之類的就不再贅述了。
缺點>>>
1. HUD沒整合CARPLAY:
原廠車機認得出Carplay在播什麼歌也知道carplay在導航,但carplay導航就是
沒有整合進HUD,HUD只能顯示原廠車機的日式導航。網路上也沒找到民廠破解代
刷FW/SW。可惜了。
2. 油耗沒有到非常好:
我幾乎每日純市區一路塞到目的地,舊車ix35純市4.7,在開車方式完全沒變的
情況下,XTEP純市跑9.9,省油技術開跑10.9,假日加跑高速的話,油耗可以上調到
13.5。再怎麼說,舊車跑18X公里剩一格就要去加油(加40公升)了,XTEP跑了近666
公里才要加油(加50公升),而且XTEP也是車重的四傳,對我來說已經是偉大的勝利
了。
公里才要加油(加50公升),而且XTEP也是車重的四傳,對我來說已經是偉大的勝利
了。
註:ix35車友說十萬公里要換含氧感知器,不然油耗會變很爛,我印象中以前確
實沒爛到純市4.7,但車也舊了該換了,就沒再往換含氧感知器的路線走了。
3. 冷氣控制面板按鍵無背光時辦識度極差:
沒背光的時候,從駕駛座看真的接近整片黑,白天還要摸黑操作,真的是點搞笑。
4. 雙黃燈按鍵太小:
我是日系警示燈使用法愛好者,ix35的警示燈做的夠大,危急的時候還算好按,
但XTEP做這麼小,這點我就真的搞不太懂。日本出差的時候,看同事CIVIC的警示
燈按鍵也跟XTEP一樣小,以日本這種警示燈超頻繁使用的國家,竟然做一顆這麼小
的按鍵?!害我都想找大按鍵來貼了。
燈按鍵也跟XTEP一樣小,以日本這種警示燈超頻繁使用的國家,竟然做一顆這麼小
的按鍵?!害我都想找大按鍵來貼了。
5. 後斗太小:
ix35雖然小XTEP一個尺寸,實際後斗能塞的空間加上備胎箱真的有夠多,XTEP沒
備胎,但空間挪去給油電系統用了。交車移雜物的時候,XTEP還要一直喬位置才塞
得過去。
備胎,但空間挪去給油電系統用了。交車移雜物的時候,XTEP還要一直喬位置才塞
得過去。
6. 凡事要進P:
舊車的世代可能安全性還沒近代車多,人下車想開就開尾門,XTEP要開尾門一
定要進P才能開,剛牽新車還沒辦法combo進P,要再練練。
7. 自動跟車煞車踏板會下移:
自動跟車啟動的時候,如有煞車,煞車踏板會跟著下移。買XTEP有一大部份是
要拿來應對每日塞車,但第一次使用就遇到機車突然切進來,我腳放在煞車踏板
上,煞車踏板剛好放煞車回彈,碰到我腳解除自動跟車,馬上接著報機車過近的
警報,我急煞差點撞上。之後就沒在那段路開過自動跟車了。
要拿來應對每日塞車,但第一次使用就遇到機車突然切進來,我腳放在煞車踏板
上,煞車踏板剛好放煞車回彈,碰到我腳解除自動跟車,馬上接著報機車過近的
警報,我急煞差點撞上。之後就沒在那段路開過自動跟車了。
8. 墨鏡箱行程太短:
不知道工程師試車的時候有沒有試到這條,拿完墨鏡要扣回去的時候,扣點點
距有夠小,需要類似吉他英雄的精準操作才能扣上不回彈又打開。後來因為位置設
計不影響視線,索性開了就不關了。
距有夠小,需要類似吉他英雄的精準操作才能扣上不回彈又打開。後來因為位置設
計不影響視線,索性開了就不關了。
9. 要加引擎室拉桿:
入手前試車的時候是有發現高速小補油門急切車身會左右甩,當時以為是對車
子不熟,真要買的話之後可以再慢慢調整切法。但我牽車回家進地下室停車場,停
在減速帶的斜坡煞停再走的時候,發現車身竟然左右晃,看起來高速急切左右甩是
車子本身的問題,舊車都不會這樣。
子不熟,真要買的話之後可以再慢慢調整切法。但我牽車回家進地下室停車場,停
在減速帶的斜坡煞停再走的時候,發現車身竟然左右晃,看起來高速急切左右甩是
車子本身的問題,舊車都不會這樣。
查了一下車友改裝討論,我在1000保的時候順便加裝原廠引擎室拉桿後,地下室
同一個位置就沒再左右晃了,剩前後搖。高速併排放油門急切併排車後方也不會甩
了。一隻折完價也才2800還3800,不知道原廠原配省這支幹嘛。
同一個位置就沒再左右晃了,剩前後搖。高速併排放油門急切併排車後方也不會甩
了。一隻折完價也才2800還3800,不知道原廠原配省這支幹嘛。
10. 大量鋼琴烤漆:
這點就見人見志,鋼烤確實很美,但不耐刮,我一週內就內裝常接觸點全都貼
TPU膜先撐過新車蜜月期了。
結語>>>
會買XTEP主要還是因為四傳又零百6.7秒,以車重近1.9噸來說,扭力約45~50
kgm。舊車ix35四傳1.6噸23kgm手自排拉轉急提速對我來說其實很夠用了,但就還
是想試試更勇猛的感覺跟省油的用車情境。所以即便七月換了三角架又再修了壓縮
機電磁閥,還是換了XTEP。
kgm。舊車ix35四傳1.6噸23kgm手自排拉轉急提速對我來說其實很夠用了,但就還
是想試試更勇猛的感覺跟省油的用車情境。所以即便七月換了三角架又再修了壓縮
機電磁閥,還是換了XTEP。
不過換了XTEP後,因為油耗的關系,反而越開越慢,慢到都在滑。期間是有半
夜去跑車認識車性,直線加速確實海放ix35,但也發現油車跟電車的高速急切,高
速入出彎的開法跟傳統油車不一樣,而且XTEP似乎是舒適性家庭用車設計,沒辦法
像ix35那種車性硬吃操作,也怕XTEP大腳一踩就吊牌,我還是當家庭用車順順開好
了...
夜去跑車認識車性,直線加速確實海放ix35,但也發現油車跟電車的高速急切,高
速入出彎的開法跟傳統油車不一樣,而且XTEP似乎是舒適性家庭用車設計,沒辦法
像ix35那種車性硬吃操作,也怕XTEP大腳一踩就吊牌,我還是當家庭用車順順開好
了...
下一台應該會再換回油車享受引擎拉轉鬼叫的感覺,但那時候應該也老到不能
開快,市面上也沒油車在賣了吧QQ
最後還是要感謝這兩間車廠的業務陪試車的時候沒把我趕下車,謝謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.8.250 (臺灣)
※ 作者: wtmjs 2026-02-09 00:53:17
※ 文章代碼(AID): #1fYB-4qX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770569604.A.D21.html
推 : 還好你沒買Santa-fe,醜到賣不出去,準備要改外觀了1F 02/09 00:58
→ : 為什麼需要急迴轉?2F 02/09 01:06
推 : 一台4米4另一台快4米7 在操駕上本來就不可能一樣3F 02/09 01:11
→ : 你不可能要求一台快4米7的休旅車在高速過彎能跟4米4的
→ : 一樣穩
→ : 你不可能要求一台快4米7的休旅車在高速過彎能跟4米4的
→ : 一樣穩
推 : 先給推6F 02/09 01:37
推 : 我現在hybrid兩台:Lexus + 進口Honda 是因為去了日本開了7F 02/09 01:58
→ : e power後的決定
→ : e power後的決定
→ : 舊車4.7油耗= =9F 02/09 01:58
推 : 推優缺點的心得分享10F 02/09 05:44
推 : 推分享11F 02/09 06:19
推 : 先給推12F 02/09 07:21
→ : 什麼卡車油耗13F 02/09 07:28
→ : 舊車也ㄊㄞ ㄔㄜˇ ㄅ
→ : 舊車也ㄊㄞ ㄔㄜˇ ㄅ
推 : 感謝分享心得15F 02/09 07:49
推 : 認真文推16F 02/09 08:05
推 : 這油耗原po應該是賽車手吧..檔檔紅線區XD17F 02/09 08:28
推 : 你老婆有事嗎?拉轉罵個屁啊18F 02/09 08:29
推 : 市區只有10km/h ?! 蠻意外的19F 02/09 08:45
→ : 10km/"L"
→ : 10km/"L"
推 : 應該常大腳開21F 02/09 08:51
![[圖]](https://i.mopix.cc/uC5Vv2.jpg)
→ : 一拋餌真的是開過就失望24F 02/09 09:00
→ : 油耗差 引擎介入很明顯 純電跟早洩一樣沒多久就軟
→ : 花很多時間準備 開一下純電沒多久就引擎開始補了
→ : 好處應該是稅金 跟豐田油電反過來
→ : 油耗差 引擎介入很明顯 純電跟早洩一樣沒多久就軟
→ : 花很多時間準備 開一下純電沒多久就引擎開始補了
→ : 好處應該是稅金 跟豐田油電反過來
![[圖]](https://i.mopix.cc/ehAFra.jpg)
推 : 同樣是e-POWER,Kicks開起來各面向都超滿意30F 02/09 09:11
推 : 油耗有爛成這樣?31F 02/09 09:13
→ : 看完整篇只覺得,有錢真好32F 02/09 09:18
推 : 對於迴轉會打滑感到好奇,真的沒聽過欸xdd33F 02/09 09:22
→ : 但市區油耗只有10?也太慘…
→ : 但市區油耗只有10?也太慘…
推 : 完整心得給推35F 02/09 09:32
![[圖]](https://i.imgur.com/22kUFXnh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/DUKtZtPh.jpg)
推 : 這油耗真的好慘...38F 02/09 09:46
→ : 可能開車習慣有差 不然這油耗跟渦輪四驅差不多欸…39F 02/09 09:49
推 : 可惜太早買了,現在還有TT可以選擇40F 02/09 09:54
推 : 感謝分享,這台也曾經是口袋名單,但最後還是因為家人41F 02/09 10:00
→ : 刻板的妥善率印象選了雙田。
→ : 刻板的妥善率印象選了雙田。
推 : 感謝分享 現在車子都要進P才能開尾門了吧43F 02/09 10:01
推 : 油耗爛應該是馬達不夠力吧44F 02/09 10:01
推 : 推分享!這個市區油耗有點可怕,難怪銷量慘輸45F 02/09 10:08
推 : 是不是沒開回充 我看社團大多都是 14 1546F 02/09 10:15
推 : 市區
推 : 市區
推 : 可以加裝MCB48F 02/09 10:19
推 : RAV4 PHEV一出,E炮就沒優勢了49F 02/09 10:22
推 : 推推50F 02/09 10:23
推 : 油耗跟我汽油版的一樣了51F 02/09 10:39
→ : 這個比較像燒油的電車52F 02/09 10:42
推 : 到底什麼業務可以一直讓你急迴轉?53F 02/09 10:45
推 : 我也是同款車剛滿6000Km, B+Std隨便踩市區都有13-154F 02/09 10:49
→ : 4/L, 高速大概16-18/L,過了磨合期油耗會比較好
→ : 4/L, 高速大概16-18/L,過了磨合期油耗會比較好
→ : 愛車99 app上看統計,大多14-15km/l56F 02/09 10:57
推 : 車不錯 太貴 120有搞頭57F 02/09 12:09
→ : 這油耗是…58F 02/09 12:10
推 : 認真心得推!不過換這台的時候你跟太座對外型都沒意59F 02/09 12:24
→ : 見嗎XD
→ : 見嗎XD
推 : 只能說,用燒油去給小電池充電,油耗當然無法多好,61F 02/09 13:36
→ : 再洗腦自己跟電車一樣,真的很瞎...
→ : 再洗腦自己跟電車一樣,真的很瞎...
→ : 油車就是油車 別催眠自己是電車 只有累積好久噴那不63F 02/09 14:00
→ : 到6公里純電而已
→ : 到6公里純電而已
→ : 我老婆拉轉比我還凶 都我叫她踩輕一點 老車我怕顧路65F 02/09 14:06
→ : 市區13-14啦,純高速16,純郊區最省有人測環島21。 http66F 02/09 14:49
→ : s://i.mopix.cc/ibjvP9.jpg
→ : https://i.mopix.cc/eppFvC.jpg
→ : s://i.mopix.cc/ibjvP9.jpg
→ : https://i.mopix.cc/eppFvC.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/eppFvC.jpg)
推 : ep油耗正常沒這麼差,69F 02/09 15:25
→ : 不過要爽開樓主是選對車了
→ : 不過要爽開樓主是選對車了
推 : 可憐的油車71F 02/09 17:16
推 : 一堆天兵,這台1.5t是對標豐田2.4t,你怎麼不說那個2.4t油72F 02/09 19:21
→ : 耗更差
→ : 耗更差
推 : 推 詳細心得讚74F 02/09 20:07
推 : 冷知識,這台外觀雖然文文的,但零百比福特領域快75F 02/09 20:37
→ : 將近整整兩秒
→ : 將近整整兩秒
推 : e-POWER是部好車 但定價有問題 然後環景很爛 其他行77F 02/09 20:48
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 2 累積人氣: 173
作者 wtmjs 的最新發文:
身為現代連二拉二車主,2006 Matrix、2012 ix35 2.4 AWD,因為保修體系 習慣了,原本打算去年四月TUSCON L 油電小改款一上市就買頂規,結果南陽拔掉 韓廠的AVM、BVM …77F 43推- 6F 1推 1噓
- 65F 12推 1噓
依板規補上川普首PO新聞來源 Trump joins TRUTH Social: 'I'M BACK! #COVFEFE' 我川威武。 川普4/28正式在自家架設的社群平 …257F 190推 6噓
昨晚收到美商品牌錶帶商monowear客服來信,monowear因疫情要收攤了。 現正結束營業跌樓大拍賣,全品項輸入折扣碼 MW40 就打六折。 主要產品是皮革、尼龍、帆布錶帶,還有一些配件。 要需求 …33F 25推 3噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享


