※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-10 19:06:07
看板 car
作者 標題 [情報] 特斯拉 Model 3 LR RWD 開賣
時間 Fri Jan 9 10:20:58 2026
https://www.tesla.com/zh_tw/model3/design#overview
https://i.mopix.cc/gvBQDu.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/gvBQDu.jpg)
售價 1,749,900，取代原本的 LFP RWD
0-100公里 從 6.1秒 -> 5.2秒
續航里程 從 567(WLTP) -> 711(WLTP)，EPA大概打八折 也有 568公里
充電功率 170kW -> 250kW
電池馬達保固 16萬公里 -> 19.2萬公里
最近中國 Model Y ，5年0利率 or 7年低利率
全車系螢幕升級16吋，白色頂篷全部改黑色
https://i.mopix.cc/WD5Mod.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/WD5Mod.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.59.64 (臺灣)
※ 作者: jforce 2026-01-09 10:20:58
※ 文章代碼(AID): #1fO6ODL- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767925261.A.57E.html
推 : 其實LFP里程就極度夠用了…重點是價格1F 01/09 10:24
→ : 只加了少少的五萬。真的香。2F 01/09 10:25
推 : 5年0利率，這好猛3F 01/09 10:25
→ : 但十一月已入手LFP的RWD。目前都還夠用4F 01/09 10:25
推 : 這組合 現在才上... 羨慕5F 01/09 10:26
→ : 哪裡有五年零利率？6F 01/09 10:27
→ : 特斯拉品牌Logo只賣174萬還能貸款，跟本香爆7F 01/09 10:27
→ : 上一篇115萬 這一篇173萬 ==8F 01/09 10:29
台灣的 3、Y 是亞洲唯一進口非中國製的，這要問政府最近 韓國 Model Y 降價300萬韓幣
後驅版4990萬韓幣再加上政府補助，約4200萬韓幣
韓幣匯率來看不到92萬台幣
推 : LFP跟LR四輪驅動是不是停售了?9F 01/09 10:29
→ : 上一篇特斯拉是拔配備的版本吧10F 01/09 10:30
推 : 台灣人有錢 先出升級版的 其他國家都出丐版11F 01/09 10:30
→ thigefe …
→ : 特斯拉的銷量又不差，賣超好幹嘛出丐版降低自己品牌名聲13F 01/09 10:32
→ : 在台灣能開特斯拉算有錢身分地位的名片，這個光環其他國家
→ : 無法比
→ : 在台灣能開特斯拉算有錢身分地位的名片，這個光環其他國家
→ : 無法比
→ : 進口中國電池到美國會被抽重稅吧 所以直接停產16F 01/09 10:34
→ : 你出丐版讓特斯拉在台灣滿街跑，只會變成下一個t牌這樣，17F 01/09 10:35
→ : 到處車聚沒價值
→ : 到處車聚沒價值
→ : 那可以問問香港一台Model Y 賣多少錢吧....19F 01/09 10:36
→ : 香港 Model Y RWD 連稅價HK 453,798元
→ : 換算台幣 約184萬
→ : 那要抗議的應該是香港吧,大陸產,還不用坐船,賣這麼貴
→ : 香港 Model Y RWD 連稅價HK 453,798元
→ : 換算台幣 約184萬
→ : 那要抗議的應該是香港吧,大陸產,還不用坐船,賣這麼貴
→ : 香港類似新加坡吧 售價都不貴 但買車就是要再多付一筆23F 01/09 10:39
推 : 香港可以有油車換置計畫算下來只要34萬港幣 這才是真24F 01/09 10:46
→ : 正的推電動車 不像台灣不積極推
→ : 其實LFP比較好 台灣也不太需要超長續航
→ : 正的推電動車 不像台灣不積極推
→ : 其實LFP比較好 台灣也不太需要超長續航
推 : 漲五萬完全可接受 這續航想不到不買特的原因27F 01/09 10:49
推 : 乾 我的後驅大概直接崩了 這刀好痛28F 01/09 10:49
推 : 上禮拜才剛下訂後驅..29F 01/09 10:50
→ : 不要說普通版夠用 LR能少充電幾次就是爽30F 01/09 10:50
推 : 趕快退訂啊31F 01/09 10:51
→ : 電池又走回老路？32F 01/09 10:51
→ : 不過後來想想應該是差13萬。因為去年底的車主可以折八萬33F 01/09 10:53
理解成清庫存就對了，LFP RWD到時候沒賣掉又跨年度推出新的LR RWD只多5萬，以一般大眾當然是覺得多5萬就直上
推 : Y什麼時候跟進啊…..34F 01/09 10:54
推 : 這時候就會想想Y LR RWD會不會出了35F 01/09 10:54
推 : 台灣如果通過FSD上路才有可能出丐版啦36F 01/09 10:55
推 : Y RWD 長續航 應該也快要出了37F 01/09 10:55
推 : 割韭菜囉38F 01/09 10:56
推 : 3進了，Y大概不遠了39F 01/09 10:56
噓 : 想當中國人了...40F 01/09 10:57
推 : 1/4剛訂後驅 幸好業務說還可以改LR 棒棒41F 01/09 10:58
推 : 當下一個t牌不好嗎？42F 01/09 11:01
推 : 比較喜歡LFP 無腦充飽電就是爽43F 01/09 11:02
推 : 我的Y在等交車了，要改趕快改，我好害怕...44F 01/09 11:08
推 : 媽的，雖然便宜到歪頭、但肯定有窮逼在喊貴45F 01/09 11:12
推 : 所以加了FSD的LR RWD跟三月的賓士CLA with EQ tech，哪46F 01/09 11:17
→ : 個比較推啊？感覺跟CLA里程也沒差很多
→ : 個比較推啊？感覺跟CLA里程也沒差很多
推 : CLA啊….高級多了48F 01/09 11:19
→ : LFP目前是最可靠最安全的，也不用顧慮啥 80%49F 01/09 11:21
→ : 在家充電，次次充到飽 XD
→ : 在家充電，次次充到飽 XD
推 : 改得好 讚讚讚51F 01/09 11:23
→ : Y跟進今年就來換Y了
→ : Y跟進今年就來換Y了
推 : WLTP 711很夠用了53F 01/09 11:27
→ : 韓國不到92萬也太爽54F 01/09 11:31
→ : LR沒全驅也是蠻香的 上禮拜買舊的後驅版全被割韭菜55F 01/09 11:33
→ : 等丐版3上架再來比較思考一下 準備要換電車了
→ : 等丐版3上架再來比較思考一下 準備要換電車了
推 : 這組合真香啊...711公里續航台灣這麼小隨便開都夠用57F 01/09 11:42
推 : 這是三元鋰電池喔！58F 01/09 11:49
→ lwamp …
噓 : 全世界最盤的真的就台灣 便宜的特斯拉不搞 搞最貴的60F 01/09 11:57
因為有難纏的對手，不是喔 不是這樣的喔推 : LFP個人覺得不是缺點餒… 零百6秒已經海放很多車了61F 01/09 12:02
→ : 三原鋰你高興也可以天天衝到飽阿62F 01/09 12:02
→ : 單驅LR才是多數人的最佳解 M3這刀有劃到重點63F 01/09 12:05
推 : 國外都是750km續航 台灣711km64F 01/09 12:13
→ : 這套搬到新Y應該會更好賣，RWD單電機日常使用夠了65F 01/09 12:16
推 : 這價格 看起來有競爭真的有差66F 01/09 12:19
推 : LFP充飽一樣傷電池.而且容量低用的循環就多.促銷話67F 01/09 12:21
→ : 術而已
→ : 術而已
推 : 99%的人用不到四驅 大家只在意價格和里程69F 01/09 12:21
→ : 大電池絕對比較好用 高速跟空調都很吃電池70F 01/09 12:26
→ : 喇叭數還是rwd的吧71F 01/09 12:26
推 : LFP充飽真的傷電池，我跑15萬了掉16%，超傷72F 01/09 12:27
→ : 等等去試試新款LRRWD
→ : 等等去試試新款LRRWD
→ : LFP會很傷的話，特斯拉還說盡量每次充飽？74F 01/09 12:28
推 : 那這樣之前的RWD有點韭味…75F 01/09 12:28
→ : 你看我都掉16%還不傷嗎76F 01/09 12:28
推 : 澳門y也只要不到100台77F 01/09 12:29
推 : LFP電池特斯拉給的保固還更短XD78F 01/09 12:32
原本後驅版就是 16萬公里 LR版本是 19萬2→ : 我NCA跑五萬就掉15%了79F 01/09 12:32
推 : 15萬掉16%也叫傷喔XDDD80F 01/09 12:32
推 : 還是打不贏bz4x的 整體來比還是bz4x比較好CP值高81F 01/09 12:37
推 : 15萬掉16%很正常阿 我LFP每次都充到100% 現在里程1萬682F 01/09 12:37
推 : 果然去年底-8萬的優惠是要改版前在出清83F 01/09 12:37
推 : 提升里程其實滿有感的84F 01/09 12:37
→ : 交車當天充到100%車機顯示438公里 現在充到100%是428公85F 01/09 12:38
→ : 里 掉了2%
→ : 里 掉了2%
→ : 耶Y L快點上好不好87F 01/09 12:41
推 : Y L要德國廠或是美國廠有開始製造了才有可能來台灣 不88F 01/09 12:41
→ : 然都不用想
→ : 然都不用想
推 : 短期內Y LR RWD會進的機率比YL大太多了90F 01/09 12:43
推 : 好猛91F 01/09 12:44
推 : 長程版保固都是19萬92F 01/09 12:47
推 : 很棒欸，而且快充80%以上速度就大幅下滑了，這台80%還93F 01/09 12:51
→ : 有500公里
車機顯示是EPA，80%應該 568*0.8 約450公里→ : 有500公里
推 : 什麼光環..89的嗎..搶著當盤子95F 01/09 12:56
推 : LFP衰退比較慢，跑四萬多才衰退2.X%96F 01/09 12:59
推 : 同版本Y賣199還真的能和RAV4爭一下耶97F 01/09 13:04
推 : 超好笑 我想看鴻華被特打歪98F 01/09 13:17
推 : 80%450km很夠了，嫌不夠的人水應該喝太少了99F 01/09 13:19
推 : 這價格跟續航真的很猛100F 01/09 13:19
→ : EPA不是打9折而已嗎？ WLTP 打8折左右
→ : EPA不是打9折而已嗎？ WLTP 打8折左右
推 : 真香!102F 01/09 13:31
推 : 臺灣電車補助一狗票吧 酸補助不夠多的是有啥問題103F 01/09 13:43
韓國的3、Y 是中國製，售價已經比我們便宜加上補助真的是很殺
補助金額：
M3P 940萬 約20萬4台幣
MY LR 315萬 約6萬8台幣
MY RWD 300萬 約6萬5台幣
https://i.mopix.cc/22LFKw.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/22LFKw.jpg)
推 : 香港那個油車換置計劃其實就類似臺灣舊換新補助104F 01/09 13:45
推 : 原因你都講了 產地有差別啊
→ : 我是回那個講香港的 香港進中特 價格還比臺灣貴
台灣電車補助，目前好像就到2030年免稅金、完稅價格140萬以下免貨物稅推 : 原因你都講了 產地有差別啊
→ : 我是回那個講香港的 香港進中特 價格還比臺灣貴
要是能進口中國製的就好了，感覺這輩子好像不太可能XD
※ 編輯: jforce (125.229.59.64 臺灣), 01/09/2026 13:54:50
推 : 捨棄LFP 這是缺點還優點？ 馬三想換M3了107F 01/09 13:58
推 : 如果LFP真的那麼好 高階車款也就都用LFP了啊108F 01/09 14:00
→ : 這個版本真的香 後驅長程 很適合台灣的用路環境
→ : 這個版本真的香 後驅長程 很適合台灣的用路環境
推 : 想請問一下各位買特斯拉會加FSD嗎?110F 01/09 14:09
推 : 原本的LFP其實就很夠用，變LR多五萬好像也還好111F 01/09 14:10
推 : 現在買FSD沒意義 台灣法規又沒推動 一堆功能不給使用 等到112F 01/09 14:14
→ : 某天真的開放了再DLC就好
→ : 某天真的開放了再DLC就好
→ : 畢竟現階段要買到LFP 3RWD也沒了114F 01/09 14:15
→ : 不過這價格我覺得是美關稅已經有頭緒了
→ : LFP能量密度輸三元也沒較強的放電功率但安全
→ : 不過這價格我覺得是美關稅已經有頭緒了
→ : LFP能量密度輸三元也沒較強的放電功率但安全
推 : 你就知道台灣汽機車的稅課了多少，你們也不知道實際稅117F 01/09 14:25
→ : 收都用去哪了
→ : 收都用去哪了
推 : Bria最高階跟這台還差60幾萬，要擔心鴻華被打歪應119F 01/09 14:30
→ : 該是想太多了～
→ : 該是想太多了～
推 : 全亞洲唯一買不到中國製特斯拉的地方 可憐哪121F 01/09 14:31
→ : 3真的賣很差啊 收到台特三封簡訊了122F 01/09 14:32
→ : 明明就在隔壁 偏偏要拿德國貨123F 01/09 14:32
推 : 建議電車都買Tesla 就好124F 01/09 14:32
推 : 至於講bz4x的…買特跟買傳統車廠電車的著眼點根本125F 01/09 14:32
→ : 不一樣，價格又差那麼多是要比啥…
→ : 不一樣，價格又差那麼多是要比啥…
推 : 不是高階車款不用LFP 是因為LFP能量密度比較低 所以相127F 01/09 14:36
→ : 同電池容量下重量會重很多 高階車電池容量都比較大 所
→ : 以才會都選三元鋰電池
→ : 同電池容量下重量會重很多 高階車電池容量都比較大 所
→ : 以才會都選三元鋰電池
→ : 家裡沒有充電樁的買三元的比較好,LPF要常充飽電.130F 01/09 14:53
推 : 等MY的LR RWD進來我就要把2024 Model3 RWD換掉了131F 01/09 15:06
推 : 剛剛看新聞,特斯拉去年日本銷量接近翻倍(可能近萬台)132F 01/09 15:15
→ : 然後改款的bz4x日本銷量從10月爆量,三個月計三千多台
→ : 看起來未改款降價前的bz4x似乎也不是很受日本消費者青睞
→ : 然後改款的bz4x日本銷量從10月爆量,三個月計三千多台
→ : 看起來未改款降價前的bz4x似乎也不是很受日本消費者青睞
推 : 日本電價貴，油電車又便宜135F 01/09 15:37
推 : 日本的特斯拉成長很猛 雖然還是不常見 但展間看車的不少136F 01/09 15:57
→ : 有在追X上幾個日本電車的車主 特斯拉確實有打進去
→ : 有在追X上幾個日本電車的車主 特斯拉確實有打進去
→ : LFP後驅哭了138F 01/09 16:07
推 : 推5年0利率 對推廣我特很有幫助 期望未來能再加大貸款空間139F 01/09 16:52
→ : 之前是德國製現在還是嗎140F 01/09 16:52
推 : 台灣人還是喜歡Y 東西放越多越好141F 01/09 16:57
→ : 反觀142F 01/09 16:57
推 : 或許可改買傳統油車143F 01/09 17:00
推 : 兩人車宿用3會擠嗎？還是再等y144F 01/09 17:26
推 : 堪用 但Y更舒服145F 01/09 17:31
推 : 沒充電樁 還是油電方便146F 01/09 17:50
推 : 這個有方向盤撥桿了嗎147F 01/09 17:58
推 : 我來示範打折仔算法,711實際打八折,還只能充80%滿,剩20%148F 01/09 18:00
→ : 就要充,續航341,爛爆了啦!!!
→ : 就要充,續航341,爛爆了啦!!!
推 : 喇叭偷拔 …150F 01/09 18:10
→ : 車宿一定買Y151F 01/09 18:42
→ : 車宿一定Y 高度差多了152F 01/09 19:30
推 : 感謝，那還是繼續等153F 01/09 20:29
→ : 北七喔，居然有人想買隔壁製，德製明顯好多了154F 01/09 22:38
推 : 可以3就不要Y 又肥又醜155F 01/09 23:17
推 : 好猛 這續航跟價位無敵156F 01/10 00:22
推 : 台特有夠盤157F 01/10 00:46
→ : 衝啊150內買model 3 不是夢158F 01/10 00:47
→ : 再努力一點100以內低配都有機會！
→ : 再努力一點100以內低配都有機會！
推 : 但M3是美製的，但管他哪個廠出的都是特斯拉超級工160F 01/10 01:55
→ : 廠，品管有特斯拉做擔保是有差是不是，又不像剛出
→ : 車時公差大到詬病
→ : 廠，品管有特斯拉做擔保是有差是不是，又不像剛出
→ : 車時公差大到詬病
推 : 上海廠的比德國廠的品質好多難道有低能兒不知道?163F 01/10 02:33
推 : 哇,不知道耶~~~爛裡面挑比較不爛的就這麼高興可以說人164F 01/10 07:27
→ : 是XX兒?? 怪不得特粉一直都惹人厭不是無跡可尋無的放矢
→ : 可能連VIOS在產線都不允許存在的缺陷都吞的這麼心甘情願
→ : 是XX兒?? 怪不得特粉一直都惹人厭不是無跡可尋無的放矢
→ : 可能連VIOS在產線都不允許存在的缺陷都吞的這麼心甘情願
推 : 歐洲Y LR RWD上市了 WLTP 657km167F 01/10 07:53
推 : 也太划算了168F 01/10 08:06
推 : 買過割過算什麼，經歷過才是拉拉粉169F 01/10 08:43
推 : 美製0關稅上船了沒啦等好久170F 01/10 09:15
→ : 上面討論有說啥，LFP真的這麼好，高階車款怎麼沒用？沒171F 01/10 09:42
→ : 研究就別說這種話，LFP電池高耐用度的缺點就是密度低，
→ : 高階車款要求高續航力，在同樣的空間之下LFP就是無法達
→ : 到高續航力，原因就是這樣，東西都要從多個面向去觀察，
→ : 不是什麼東西這麼真的好，ooxx怎麼裝載、不使用
→ : 研究就別說這種話，LFP電池高耐用度的缺點就是密度低，
→ : 高階車款要求高續航力，在同樣的空間之下LFP就是無法達
→ : 到高續航力，原因就是這樣，東西都要從多個面向去觀察，
→ : 不是什麼東西這麼真的好，ooxx怎麼裝載、不使用
推 : 154樓 我怎麼記得隔壁廠品質優於美國德國廠176F 01/10 10:45
→ : LFP就安全牌但是剛好台灣幅員小適合而已177F 01/10 11:00
推 : 笑死哪裡做的根本沒差178F 01/10 11:57
※ 編輯: jforce (42.79.22.167 臺灣), 01/10/2026 13:09:43→ : 上海廠因為量大約關係 整體良率是最佳的吧179F 01/10 13:46
→ : 所以可以接受567公里。其實LFP比三元鋰電池耐用安全。180F 01/10 14:54
→ : 但相同電池空間下。三元鋰的效率好。
→ : 就看你需要里程高跑得快。還是耐用里程少一點。
→ : 但相同電池空間下。三元鋰的效率好。
→ : 就看你需要里程高跑得快。還是耐用里程少一點。
→ : 丐版台特不會進啦183F 01/10 15:28
推 : 要重低音只能買230萬的性能版？184F 01/10 16:39
推 : 電車當然是耐用安全 沒人想被大車追撞火葬場185F 01/10 17:40
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