※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-30 21:33:33
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] Bria賞車心得
時間 Mon Dec 29 20:38:39 2025
本來目標是HRV油電
雖然有關注BRIA可是電車對家裡不能充電的我是弊大於利
但上週去看完 一進車內就動搖了
這內裝海放同級車 大螢幕配置簡潔又保有部分實體按鍵
風格介於特斯拉與傳統油車之間
不能說到豪車水準 但有比豪華品牌入門車好(BMW 120之類的)
大螢幕操作流暢而且滿直覺的 我不太需要研究就能操作
玻璃車頂沒遮陽簾對我來說是扣分
雖然有隔熱顏色很深 但台灣的夏天...外裝遮陽板又很醜
試乘特別選中午 天氣好的話看看效果如何
座椅不軟不硬 後座比HRV好坐一點
有透氣孔 入門的不知道有沒有
通風座椅是吹風只有屁股 我覺得效果沒有我的kodiaq吸風好
而且聲音不小 只能說聊勝於無
12支喇叭但聽起來很緊很悶 可能新喇叭還需要時間RUN開
冷氣在室內感覺不出好壞 但至少風量開大的風切聲不吵雜
入門比HRV入門貴十多萬(算上舊換新)
省個五年稅金 全速域的輔助駕駛(HRV得花四萬裝OP)
HRV大概還要花一萬多改安卓機
整個花費沒有差異太大
BRIA性能與功能海放HRV
但HRV花3分鐘加一桶油的里程 BRIA要花3個30分鐘去充電 很糾結...
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言:
: 1.質感:說實在的優於同等級的LBX,電動座
: 椅跟迎賓功能都很安靜絲滑,電動尾門也很順
: 關門不會蹦一下。高規的麂皮質感也很讚,前
: 後座門板用料都不錯。
: 2.天窗:天窗在室內看起來蠻暗的,感覺要看
: 星星還是月亮的可能效果不會太好?
: 3.車機:基本上算順暢,開導航放大縮小也蠻
: 順,不像試駕的卡頓,不過沒出去試車不確定
: 導航是不是真的改善。另外環景還有螢幕解析
: 度都還不錯。
: 4.空間:前後座都很大,但是收納空間都很小
: 前後行李箱跟扶手的置物真的不太行,感覺
: 後座可以小一點給行李箱多一點空間會更讚
: 5.輪胎:20吋胎比18吋好看很多,感覺買中階
: 的可以花一萬五升級,因為查了一下235/40/
: R20的輪胎隨便一輪都要一萬起跳,現在花
: 15000或是買頂規就有四輪蠻划算的。只是
: 之後要換胎就頭大了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.118 (臺灣)
※ 作者: oldlake 2025-12-29 20:38:39
※ 文章代碼(AID): #1fKdPH0M (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767011921.A.016.html
推 : 看住的地方附近有沒有超充,去充個10-20分鐘就很夠用了1F 12/29 20:42
推 : 被你吹得我都心動了2F 12/29 20:44
推 : 為什麼不考慮 TT qashqai?3F 12/29 20:46
推 : Hrv廉價過時內裝能接受?
推 : Hrv廉價過時內裝能接受?
→ : HRV內裝比不上BRIA但也算不上廉價過時吧 CC才是XD5F 12/29 20:47
→ : 我住新竹市應該到處都充電站 只是要改變習慣覺得麻煩
→ : 我住新竹市應該到處都充電站 只是要改變習慣覺得麻煩
推 : 附近有超充可以考慮,還有看你每月行駛距離吧7F 12/29 20:49
推 : 你買89.9萬那款就好啦 雖然業務說104.9以上的最多人訂8F 12/29 20:50
→ : foxtron 品牌價值…9F 12/29 20:50
→ : 我已經養一台歐洲車 沒心情雙主修TT了....10F 12/29 20:50
→ : 然後未來會支援遙控停車 特斯拉要加錢的功能耶11F 12/29 20:51
→ : qashqai我相信他不會賣90萬 而且肯定拔一堆配備12F 12/29 20:51
→ : 遙控停車要104.9才有喔 89.9被拔了
→ : 104.9多的配備很值 但對我大多是想要而非必要的功能
→ : 遙控停車要104.9才有喔 89.9被拔了
→ : 104.9多的配備很值 但對我大多是想要而非必要的功能
推 : 2030年前不用繳稅...15F 12/29 20:57
推 : 肯定是104.9的,89.9只有三色可選,然後雷達被拔8個很多16F 12/29 21:00
→ : 功能以後沒辦法軟體加上去
→ : 功能以後沒辦法軟體加上去
推 : 想要有電車感受但充電不便的話,不妨等等看新一代kicks18F 12/29 21:01
→ : ep進來吧,內裝質感都遠勝hrv,價格應該跟 bria中階差
→ : 不多
→ : ep進來吧,內裝質感都遠勝hrv,價格應該跟 bria中階差
→ : 不多
推 : 都試了HRV了,順便試試Civic吧,試完就沒什麼懸念了.21F 12/29 21:04
→ : 另外,家裡沒充電樁的話別買電車,除非特斯拉.這是鐵律.
→ : 另外,家裡沒充電樁的話別買電車,除非特斯拉.這是鐵律.
→ : kicks一百多萬我買不下去...23F 12/29 21:05
→ : 有充電的顧慮建議不要買24F 12/29 21:11
推 : 在那邊算額外支出蠻好笑的25F 12/29 21:12
→ : 這台估計2年剩半價,在那算幾萬是在搞笑?
→ : 這台估計2年剩半價,在那算幾萬是在搞笑?
![[圖]](https://i.mopix.cc/mT8fY4.jpg)
→ : 不是每個都兩年就賣車 我要換的舊車開15年了28F 12/29 21:16
→ : 如果找得到兩年的N7半價賣我也是可以的 便宜治百病
→ : 如果找得到兩年的N7半價賣我也是可以的 便宜治百病
推 : 沒辦法 台灣精品造成很多車商開始緊張了30F 12/29 21:18
推 : 油電開10年可行駛里程差沒多少,電車10年衰退可能剩831F 12/29 21:23
→ : 0趴以下
→ : 0趴以下
推 : 喜歡就買,打一堆字卻不買就跟沒有一樣33F 12/29 21:25
→ : 電車最大的敵人是車版的電黑34F 12/29 21:25
推 : N7快兩年了,不知道有沒有半價可以撿35F 12/29 21:26
推 : 兩年剩半價的話 50萬買來玩好像也不錯36F 12/29 21:27
推 : 充電價格你沒算進去 海放油車37F 12/29 21:28
推 : 兩年半價還有53萬還不錯啊!很多車兩年後就跌53萬了吧!38F 12/29 21:28
→ : 在外面充並沒有海放油車...油電車一公里大概才1.5元39F 12/29 21:29
推 : 開起來蠻像歐洲車的40F 12/29 21:29
→ : LPF電池壽命比三元高一倍不是 就算80%我覺得也還好41F 12/29 21:31
推 : 新竹市上班園區這種路況 油車能1.5元1公里? 當我沒42F 12/29 21:33
→ : 開過油車? 當然你都跑高速就當我沒說
→ : 開過油車? 當然你都跑高速就當我沒說
推 : 算稅金跟保養油電還是輸 更別提駕駛體驗差太多44F 12/29 21:34
→ : 油電車平均油耗二十幾很正常吧...45F 12/29 21:35
推 : 使用條件能一週一充的話家裡不能充也沒差46F 12/29 21:37
→ : 假日去百貨公司或休息站尿尿的時間就把一週的電充回來了
→ : 假日去百貨公司或休息站尿尿的時間就把一週的電充回來了
推 : 鴻海真的很不簡單48F 12/29 21:38
→ : 這種續航 建議還是家裡有得充再買49F 12/29 21:39
→ : 稅金有省至少五年 但保養因為有規定每年回廠檢測要三千50F 12/29 21:40
→ : 家裡有得充和沒得充 在使用電車的習慣完全是兩回事 即51F 12/29 21:40
→ : 使你家附近就有快充
→ : 使你家附近就有快充
推 : 如果家裡有充電,也不求一台車要開到報廢,買電車駕53F 12/29 21:40
→ : 駛體驗一定更好,二手價就不要強求了
→ : 駛體驗一定更好,二手價就不要強求了
→ : 加上電車輪胎消耗比較大 我不覺得有比HRV省多少55F 12/29 21:40
→ : 家裡有得充 第一 出發都會是滿電 第二 你在外補電只56F 12/29 21:41
→ : 要補到能到家就好 大幅縮短在外面充電的時間
→ : 要補到能到家就好 大幅縮短在外面充電的時間
→ : 身為SKODA的車主 折舊已經嚇不倒我了...58F 12/29 21:41
推 : 你有用過快充就知道了 上個廁所便利商店買個東西就夠你再59F 12/29 21:42
→ : 跑200公里了 但還是建議能家充最好
→ : N7可以租 可以先租來評估看看適不適合
→ : 跑200公里了 但還是建議能家充最好
→ : N7可以租 可以先租來評估看看適不適合
推 : 一週只需充一次就不用在家充62F 12/29 21:44
→ : 假日去百貨公司或休息站廁所時間順便就把電充完了
→ : 根本沒花到時間比去加油還方便
→ : 家裡能不能充來判斷只是網紅沒梗硬喊的口號
→ : 搞得好像有給實用建議一樣
→ : 實際體驗會發現根本只是個口號
→ : 假日去百貨公司或休息站廁所時間順便就把電充完了
→ : 根本沒花到時間比去加油還方便
→ : 家裡能不能充來判斷只是網紅沒梗硬喊的口號
→ : 搞得好像有給實用建議一樣
→ : 實際體驗會發現根本只是個口號
→ : 最好就是家裡能充電再買,因為續航力4年剩八成,8年剩七成68F 12/29 21:46
→ : 你休息站充完 到家就不是滿的了69F 12/29 21:47
→ : 隔天出門又要再思考一下電是不是夠 跟家裡有得充完全
→ : 不同
→ : 家裡有得充 我在外補電只要補「到家不足的里程」
→ : 隔天出門又要再思考一下電是不是夠 跟家裡有得充完全
→ : 不同
→ : 家裡有得充 我在外補電只要補「到家不足的里程」
→ : 八年剩七成這數據哪來的??73F 12/29 21:49
→ : 只要到家還有個位數%都沒差74F 12/29 21:49
→ : 使用上差別非常大 不是沒差
→ : 使用上差別非常大 不是沒差
→ : super就是沒開電動車才有這種焦慮76F 12/29 21:50
→ : 三元鋰電池的車主平常根本不會把電充滿
→ : 維持80%最剛好
→ : 電池長時間保持在80-30%是對電池最健康的習慣
→ : 當你發現去百貨公司吃個飯、休息站上個廁所就能充到100%
→ : 時就不會去在意還剩多少電了
→ : 三元鋰電池的車主平常根本不會把電充滿
→ : 維持80%最剛好
→ : 電池長時間保持在80-30%是對電池最健康的習慣
→ : 當你發現去百貨公司吃個飯、休息站上個廁所就能充到100%
→ : 時就不會去在意還剩多少電了
→ : 噗 我沒開電動車 我開model3三年快四年了 第一年家82F 12/29 21:51
→ : 裡還不能裝
→ : 我講的滿就是80%啊 你休息站快充到80% 請問到家剩幾%?
→ : 而我根本不用充到80% 如果30%夠到家就行了
→ : 你家裡沒得充才無法體會這個差距
→ : 裡還不能裝
→ : 我講的滿就是80%啊 你休息站快充到80% 請問到家剩幾%?
→ : 而我根本不用充到80% 如果30%夠到家就行了
→ : 你家裡沒得充才無法體會這個差距
推 : 那辛苦了,你家附近沒有百貨公司87F 12/29 21:54
→ : 電動車要看個人使用狀況跟居住環境
→ : 絕對不是一句家裡能充再買能蓋過
→ : 原po住的新竹是到處都有快充的地方
→ : 電動車要看個人使用狀況跟居住環境
→ : 絕對不是一句家裡能充再買能蓋過
→ : 原po住的新竹是到處都有快充的地方
→ : 我就住竹北 附近有三四座超充 辛苦什麼91F 12/29 21:56
→ : 我的情況不會有里程焦慮啦 長途出遊還有油車92F 12/29 21:56
→ : 這台只是工作移動 除了上下班 客戶大部分多是100公里內
→ : 偶而跑南部 我也都習慣會停一次休息站
→ : 這台只是工作移動 除了上下班 客戶大部分多是100公里內
→ : 偶而跑南部 我也都習慣會停一次休息站
→ : 他這台實際開才325公里 家裡沒充電的話的確不是那麼方95F 12/29 21:58
→ : 便
→ : 特斯拉超充這台還不能去哩
→ : 便
→ : 特斯拉超充這台還不能去哩
→ : 就只是覺得煩 我連去加油都覺得煩 HRV大概一個月才要加油98F 12/29 21:58
推 : 而且你可能是RWD吧99F 12/29 21:58
→ : 快充到80%到家居然還要擔心剩幾趴
→ : 我看了一下地圖,住新竹沒有這個問題
→ : 還有如果model3-RWD不是三元鋰的話建議充100%,不用刻意
→ : 只充80%
→ : 快充到80%到家居然還要擔心剩幾趴
→ : 我看了一下地圖,住新竹沒有這個問題
→ : 還有如果model3-RWD不是三元鋰的話建議充100%,不用刻意
→ : 只充80%
→ : 我是long range 你不要亂猜104F 12/29 21:59
推 : 325那個是20吋的,18吋可以到370。105F 12/29 22:00
→ : 為什麼不用 隔天如果要出遠門呢?106F 12/29 22:00
→ : 充電現在到處都是 公司旁就有充電站 就是覺得麻煩...107F 12/29 22:00
→ : 你就是還要花時間去補電再出發108F 12/29 22:01
→ : 覺得麻煩就選油電吧!電車目前還是適合家裡有充電或是喜109F 12/29 22:02
→ : 歡待在車上等充電的人買比較適合
→ : 歡待在車上等充電的人買比較適合
→ : 你假日要出遠門 但是車子需要充電的時間點可未必在假111F 12/29 22:02
→ : 日前一天 假如你星期二去充 開到週末又剩沒多少了
→ : 日前一天 假如你星期二去充 開到週末又剩沒多少了
![[圖]](https://i.imgur.com/608Dbnkh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/sd1e6Dbh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/7h7Clvih.jpeg)
→ : 這些都是我在家裡沒充電的一年遇到的事情 很麻煩嗎 也116F 12/29 22:04
→ : 還好 畢竟我家離超充不用五分鐘 但你說家裡沒充電也沒
→ : 差? 差得遠了
→ : 還好 畢竟我家離超充不用五分鐘 但你說家裡沒充電也沒
→ : 差? 差得遠了
推 : 真的腿太短了..119F 12/29 22:04
→ : 湖口休息站到竹北遠百也才6公里120F 12/29 22:05
→ : 我這台long range 42%還能跑219公里
→ : 休息站上個廁所快充就充到80了
→ : 我實在不懂住竹北為何要擔心這個
→ : 我這台long range 42%還能跑219公里
→ : 休息站上個廁所快充就充到80了
→ : 我實在不懂住竹北為何要擔心這個
→ : 這種事像nokia換智慧型 七天一充變天天充 你還是得用...124F 12/29 22:06
→ : 出遠門時隨便一個休息站就充到100%,我更不懂你在擔心什125F 12/29 22:06
→ : 麼
→ : 我上個月桃園到花蓮一天來回
→ : 根本沒花時間充電
→ : 加油站快充一次就充完了
→ : 麼
→ : 我上個月桃園到花蓮一天來回
→ : 根本沒花時間充電
→ : 加油站快充一次就充完了
→ : 不是擔心 是有家充更方便 使用方式就是不同130F 12/29 22:07
→ : 我基本上沒什麼在外面充電的機會
→ : 上次用超充不知道幾個月前 早就忘了
→ : 我基本上沒什麼在外面充電的機會
→ : 上次用超充不知道幾個月前 早就忘了
推 : 第二篇實際看車覺得內裝有質感了,這篇就沒有雲酸133F 12/29 22:13
→ : 酸了,讚啦
→ : 酸了,讚啦
推 : 我個人是喜歡在外面充電135F 12/29 22:14
→ : 因為假日去的地方會讓人想找充電車位..嘻嘻
→ : 反而是到家還要多一個插電的動作就覺得麻煩
→ : 如果你是怕人多後會佔車位是可以理解啦
→ : 因為假日去的地方會讓人想找充電車位..嘻嘻
→ : 反而是到家還要多一個插電的動作就覺得麻煩
→ : 如果你是怕人多後會佔車位是可以理解啦
→ : 休息站要充到100%可要花不少時間 不是你上個廁所就可以139F 12/29 22:15
→ : 的
→ : 我慢充的充電頭可比快充輕太多了
→ : 怎麼你覺得沈重的快充頭比較方便 神奇了
→ : 不用排隊 一定有得充
→ : 的
→ : 我慢充的充電頭可比快充輕太多了
→ : 怎麼你覺得沈重的快充頭比較方便 神奇了
→ : 不用排隊 一定有得充
推 : 家裡如果能充一定是最好,現在的人回家後連去隔壁711144F 12/29 22:20
→ : 都懶的出門了,如果遇到人擠人出遊的連假,3百多公里
→ : 的里程絕對要先規劃路線
→ : 都懶的出門了,如果遇到人擠人出遊的連假,3百多公里
→ : 的里程絕對要先規劃路線
→ : 你是家裡沒得充吧 哪有人家裡有得充還喜歡去外面充的147F 12/29 22:21
推 : 充電的問題不是找不到充電站,而是你要固定週期花半小時148F 12/29 22:21
→ : 在充電站。覺得可以接受的話電動車真的不錯
→ : 在充電站。覺得可以接受的話電動車真的不錯
→ : 我即使是家裡不能充的那一年 也極少用外面快充 因為150F 12/29 22:22
→ : 我老婆和我公司都有得慢充
→ : 上班時間車就停著充滿 完全不會花到時間
→ : 我老婆和我公司都有得慢充
→ : 上班時間車就停著充滿 完全不會花到時間
推 : 我3-4小時就要上一次廁所153F 12/29 22:23
→ : 這樣幾次休息站快充很快就充到100
→ : 我覺得要看個人習慣
→ : 像我在很難找車位的百貨公司看到你這種停一般車位的家充
→ : 車主都心懷感激xd
→ : 這樣幾次休息站快充很快就充到100
→ : 我覺得要看個人習慣
→ : 像我在很難找車位的百貨公司看到你這種停一般車位的家充
→ : 車主都心懷感激xd
→ : 三四小時的高速公路耗電量 起嗎也有40-50% 你怎麼充158F 12/29 22:26
→ : 滿?
→ : 誰說我去百貨公司不能停充電車位啊?
→ : 80%-100% 起碼要20分鐘吧
→ : 你能做的我都能做 我是比你多選擇
→ : 滿?
→ : 誰說我去百貨公司不能停充電車位啊?
→ : 80%-100% 起碼要20分鐘吧
→ : 你能做的我都能做 我是比你多選擇
推 : 我愛喝飲料,上完廁所喝個飲料休息一下至少20-30分鐘163F 12/29 22:29
→ : 直接把電補滿
→ : 直接把電補滿
→ : 我如果百貨沒一般車位一樣可以去充電165F 12/29 22:30
推 : 那你也太沒品了吧,明明充滿了還佔用車位哦166F 12/29 22:33
→ : 還是你去百貨公司20分鐘內就離開,蠻厲害的
→ : 還是你去百貨公司20分鐘內就離開,蠻厲害的
→ : 有慢充有差~省更多~又可以把最浪費時間的80-100%補回來168F 12/29 22:34
→ : 不過我認為膀胱焦慮大於充電焦慮~ 停車焦慮也是一種
→ : 不過我認為膀胱焦慮大於充電焦慮~ 停車焦慮也是一種
→ : 誰說我一定是充滿的? 我平常也是用到20%左右再充啊170F 12/29 22:35
→ : 我現在車子58%也沒充啊 隔天沒有要出遠門
→ : 所以我說你沒家充無法想像是怎麼用的
→ : 我現在車子58%也沒充啊 隔天沒有要出遠門
→ : 所以我說你沒家充無法想像是怎麼用的
推 : 那還是你厲害,便宜的電不充跑到外面充貴的電173F 12/29 22:38
→ : 花錢裝充電樁當裝飾品
→ : 實際還是經常到外面充貴的電
→ : 有錢人就是可以任性
→ : 花錢裝充電樁當裝飾品
→ : 實際還是經常到外面充貴的電
→ : 有錢人就是可以任性
→ : 那裡有經常 我說我可以這麼做 有說經常做嗎177F 12/29 22:40
→ : 事實上我老婆都去公司充免費的 但常常滿未必充得到
→ : 停得到一般車位我當然就不充啦 沒位子才去看充電車位
→ : 選擇在我手上
→ : 而且你這是model3 long range 我不認為狀況可以類比到b
→ : ria上…
→ : 續航里程差太多了
→ : bria也不能用特斯拉超充
→ : 事實上我老婆都去公司充免費的 但常常滿未必充得到
→ : 停得到一般車位我當然就不充啦 沒位子才去看充電車位
→ : 選擇在我手上
→ : 而且你這是model3 long range 我不認為狀況可以類比到b
→ : ria上…
→ : 續航里程差太多了
→ : bria也不能用特斯拉超充
推 : 大改kicks 27年才會上185F 12/29 22:48
推 : Bria可以用特超充,有些超充站有開放其他廠牌了186F 12/29 22:50
→ : 這bria的導航搭配續航預估也不知道有沒有特斯拉那麼準187F 12/29 22:50
→ : 很少數的才開放吧
→ : 很少數的才開放吧
推 : 還是去開鳥牌吧189F 12/29 22:53
推 : 真的沒地方再去吧 第三方便宜多了190F 12/29 22:54
推 : 所以原po可以參考不同的使用習慣191F 12/29 22:57
→ : 再去看續航跟充電速度參考
→ : 至少這邊就展示了高續航的優勢
→ : 而不是網紅強調的台灣很小不需要高續航
→ : 再去看續航跟充電速度參考
→ : 至少這邊就展示了高續航的優勢
→ : 而不是網紅強調的台灣很小不需要高續航
推 : 我覺得充電真的還好,去休息站上個廁所吃個東西就充195F 12/29 23:00
→ : 滿了
→ : 然後家充要把建置費用算進去
→ : 各有利弊啦反正怎樣都比加油便宜
→ : 滿了
→ : 然後家充要把建置費用算進去
→ : 各有利弊啦反正怎樣都比加油便宜
推 : 家充是方便,但如果有兩台電車的話,家充未必比較便宜喔 親199F 12/29 23:03
→ : 身慘痛經歷
→ : 身慘痛經歷
→ : 不好意思,純粹補充一下,身為同為新竹區域上班居住的人,現201F 12/29 23:03
→ : 在這個時間用Google地圖顯示竹北遠百到湖口服務區只有6公里
→ : 好像很近,但是如果是一般人會出沒的時間,這兩個都屬於會塞
→ : 車的關鍵字,實際花費的時間肯定會比這個預估的時間久,我自
→ : 己有時候如果是在竹北區域要去湖口的話,不一定會走國道,有
→ : 時候走後山比較不塞。
→ : 在這個時間用Google地圖顯示竹北遠百到湖口服務區只有6公里
→ : 好像很近,但是如果是一般人會出沒的時間,這兩個都屬於會塞
→ : 車的關鍵字,實際花費的時間肯定會比這個預估的時間久,我自
→ : 己有時候如果是在竹北區域要去湖口的話,不一定會走國道,有
→ : 時候走後山比較不塞。
推 : 家裡沒得充不用想電車207F 12/29 23:07
→ : 為什麼兩台電車家充未必比較便宜啊?208F 12/29 23:08
→ : 想知道有什麼慘痛經歷..
→ : 想知道有什麼慘痛經歷..
推 : 變用電大戶了吧跳一個級距了210F 12/29 23:17
推 : 家裡不能充電不要選B211F 12/29 23:19
→ : 我是專設一戶 應該是沒這問題212F 12/29 23:21
→ : 但真要說 家充的確未必省錢 光是建置費用就能去外面充
→ : 不知道多少 圖的就是方便省時
→ : 但真要說 家充的確未必省錢 光是建置費用就能去外面充
→ : 不知道多少 圖的就是方便省時
推 : 應該跟我N7一樣的玻璃車頂 我沒有貼隔熱紙 我們家的人215F 12/29 23:26
→ : 沒有人喊過熱 但自己的感受最重要
→ : 沒有人喊過熱 但自己的感受最重要
推 : 螢幕卡頓的問題解決了嗎?看測試影片很不行欸217F 12/29 23:28
推 : 一個月用超過1000度的話一度平均就要五塊多起跳218F 12/29 23:28
推 : 5元還要把建置費用攤進去219F 12/29 23:32
推 : 如果可以的話,有家充還是覺得會比較方便耶!220F 12/29 23:48
→ : 這一波賞車的有照片可以看嗎?221F 12/30 00:04
推 : 已經有人提了,兩台電車里程都高的時候,那個用電度數算起來222F 12/30 00:12
→ : 電價也不便宜,夏季電費更誇張
→ : 外面超充離峰時段才六塊多
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→ : 外面超充離峰時段才六塊多
推 : 家裡沒有充電樁 慎思225F 12/30 00:32
推 : 這種等級的喇叭run多久都一樣爛226F 12/30 00:35
推 : 每天要跑遠要充電就很幹227F 12/30 00:44
→ : 而且你充的電都會很貴還要特地繞路去找充電便宜的
→ : 你買這車是自己找最罪而已
推 : 兩三年後你會買到500000的表示這車已經被泡市場拋棄
→ : 而且你充的電都會很貴還要特地繞路去找充電便宜的
→ : 你買這車是自己找最罪而已
推 : 兩三年後你會買到500000的表示這車已經被泡市場拋棄
推 : 幹嘛改安卓機?231F 12/30 00:48
→ : 因為HONDA原廠配的主機音質爛爆...232F 12/30 02:29
→ : 內裝真的屌 上打BMW下踹Lexus 台灣之光233F 12/30 06:02
→ : 你先去買一隻infocus 來用用再來說心得234F 12/30 08:28
推 : 誠心建議家裡不能充電就不要考慮電車235F 12/30 09:52
→ : HRV沒預縮 不需要考慮吧236F 12/30 09:54
推 : 身邊的人也都說這台很棒的車237F 12/30 10:42
推 : 家裡有辦法充電再買電車吧238F 12/30 10:51
→ : 這台短版就是短腿,家裡有礦(電)會比較妥239F 12/30 11:18
→ : 又或者是家裡附近就有DC站,也是比較ok
→ : 或者是附近停車場就有AC沒啥人搶的位置,也可以
→ : 又或者車一開始就是設定區域行駛,不會有一次耗盡的使用
→ : 又或者是家裡附近就有DC站,也是比較ok
→ : 或者是附近停車場就有AC沒啥人搶的位置,也可以
→ : 又或者車一開始就是設定區域行駛,不會有一次耗盡的使用
推 : 快充站一定是越蓋越多243F 12/30 11:44
→ : 短腿是短腿沒錯 但基本里程跟n7一樣 可以問看看一堆n7車主244F 12/30 11:55
→ : 當作經驗
→ : 路上也一堆n7計程車在跑不是嗎?
→ : 當作經驗
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→ : Bria怪點是車身小這麼多 重量沒特別輕247F 12/30 12:32
→ : 這台電池應該也是40萬左右吧
→ : n7破20萬km營業車 真的猛
→ : 這台電池應該也是40萬左右吧
→ : n7破20萬km營業車 真的猛
噓 : 你總是要買TT的250F 12/30 12:54
→ : 現在下單時要貼70%沒錯吧?251F 12/30 12:55
推 : 上週看過實車,會想買252F 12/30 13:32
→ : HRV不要買253F 12/30 14:24
推 : 最近看過實車內裝質感真的不輸雙B歪L254F 12/30 15:52
→ : 缺點就是除了內裝以外大家講的那些
→ : 還有展間很陽春很像夾娃娃店放兩台車這樣
→ : 缺點就是除了內裝以外大家講的那些
→ : 還有展間很陽春很像夾娃娃店放兩台車這樣
→ : 從挑戰歪L開始變成能挑戰雙B了嗎?那麼厲害?257F 12/30 16:22
推 : 89+4驅10W有市場!?258F 12/30 17:53
推 : Bria 實車看起來質感每賣,上周有在U-CAR看到試車影音259F 12/30 21:03
→ : 和新聞,希望到時看過實車後不會失望
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本來目標是HRV油電 雖然有關注BRIA可是電車對家裡不能充電的我是弊大於利 但上週去看完 一進車內就動搖了 這內裝海放同級車 大螢幕配置簡潔又保有部分實體按鍵 風格介於特斯拉與傳統油車之間 不能說 …260F 69推 1噓- 26F 10推
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