※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-19 20:30:53
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 假日常跑山上，電車 or PHEV ?
時間 Fri Dec 19 01:56:42 2025
先附上人權圖
https://i.imgur.com/vAxYc22.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/vAxYc22h.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/DhV1ACjh.jpeg)
![[圖]](https://iili.io/fl0V2pV.jpg)
![[圖]](https://iili.io/fl0SNPR.jpg)
其實不光跑山，就是日常使用來說，PHEV都是完勝，加完油錶顯上的800、900公里純油里程
再加上電池滿格的70-90公里里程，
那種無拘無束 從從容容 游刃有餘的能源自由 是純油車跟純電車都無法帶給你的踏實感
設想你今天想來個說走就走的小旅行，馬上盥洗衣物帶個幾件馬上就能衝了，甚至不用訂飯
店跟找充電樁
不小心把電用完了? 別擔心 按下CHG鍵 你在開車的當下就幫你邊充電 簡簡單單到達目的地
時就有好幾度的電讓你純電休息 免於引擎躁動跟能源焦慮的問題，也就是完全不用為了找充
電地方停下腳步而耽擱行程，從山上滑下來一樣可以把動能位能都全部轉換成的電能
時就有好幾度的電讓你純電休息 免於引擎躁動跟能源焦慮的問題，也就是完全不用為了找充
電地方停下腳步而耽擱行程，從山上滑下來一樣可以把動能位能都全部轉換成的電能
PHEV還有個最大優勢就是CHG Mode和V2L 最大功率1500W 插座的Combo技，車子自身就是一個
高效不佔空間的發電機，舉凡吹風機、微波爐、電鍋等常用的電器都能用了，一個不爽給他
離家出走好幾天都是沒問題，用純電睡在車上一整晚也不用擔心吸廢氣，非常舒服。只是這
三台裡面比較可惜台規Prius PHEV沒有V2L功能，不過也仍然是一台非常棒的車款
高效不佔空間的發電機，舉凡吹風機、微波爐、電鍋等常用的電器都能用了，一個不爽給他
離家出走好幾天都是沒問題，用純電睡在車上一整晚也不用擔心吸廢氣，非常舒服。只是這
三台裡面比較可惜台規Prius PHEV沒有V2L功能，不過也仍然是一台非常棒的車款
重點豐田車系的舒適度、妥善率、保養開銷都相當讓人感到體貼，除了要特別繳稅金之外我
實在想不到有什麼缺點。比較可惜的是華國交通部幾乎還是把PHEV當成一般油車看待，就我
知道有部分國家把純電里程達到一定距離以上的PHEV都列為電動車的範疇享有稅務減免補助
和可進入油車禁止的特定路段
實在想不到有什麼缺點。比較可惜的是華國交通部幾乎還是把PHEV當成一般油車看待，就我
知道有部分國家把純電里程達到一定距離以上的PHEV都列為電動車的範疇享有稅務減免補助
和可進入油車禁止的特定路段
至於有些人因為刻板印象詬病的Toyota操控，我在路上根本遇不到幾台實際開得比這三台快
的車，開特斯拉的親戚也覺得油門踩起來非常流暢，所以這方面我只能說自己去試駕看看吧
的車，開特斯拉的親戚也覺得油門踩起來非常流暢，所以這方面我只能說自己去試駕看看吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.66.102 (臺灣)
※ 作者: Plainwhite 2025-12-19 01:56:42
※ 文章代碼(AID): #1fH41TvK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766080605.A.E54.html
※ 同主題文章:
12-17 05:08 ■ [問題] 假日常跑山上，電車 or PHEV ?
12-17 22:34 ■ Re: [問題] 假日常跑山上，電車 or PHEV ?
● 12-19 01:56 ■ Re: [問題] 假日常跑山上，電車 or PHEV ?
→ : 台灣的phev 都太貴 都比同級的純電車貴1F 12/19 01:58
推 : 樓上你指的同級是續航哩程嗎2F 12/19 02:43
→ : 我以為你其中一台是BEV來當中肯哥 結果全部是THS XD3F 12/19 05:08
推 : 唯一的問題是捏不下去4F 12/19 06:10
推 : 實車經驗給推5F 12/19 06:21
推 : 好像rav4六代的CHG被拿掉了6F 12/19 06:51
推 : 推遊刃有餘7F 12/19 07:07
推 : 推心得，感謝分享，真的省油8F 12/19 07:30
推 : 不錯的觀點，贊同，但我能接受偶爾這種狀況去快充19F 12/19 07:32
→ : 0分鐘，那就是另一種選擇，互相尊重勿攻擊就好。
→ : 0分鐘，那就是另一種選擇，互相尊重勿攻擊就好。
推 : 老兄你這大師牌位的不要來虐銅牌好嗎11F 12/19 07:44
→ : 我這銅牌破防了
→ : 我這銅牌破防了
推 : PHEV vs EV的確多一點底氣餘裕13F 12/19 07:48
→ : 但在小島台灣，電網稠密，這優勢被稀釋了
→ : 還許多負擔稅金和整套燃油保養維修
→ : 銷量自然會反應
→ : 但在小島台灣，電網稠密，這優勢被稀釋了
→ : 還許多負擔稅金和整套燃油保養維修
→ : 銷量自然會反應
推 : 可惜台灣稅制BEV跟2.5L PHEV待遇差太多了，不然PHEV很棒17F 12/19 07:53
推 : MG HS PHEV 表示.........18F 12/19 08:10
推 : 把MG的PHEV拉進來我腦中閃過基多拉的一郎、二郎、Kevin19F 12/19 08:21
推 : HEV/PHEV就是油主電輔的驅動形式，不用輔助補貼就賣20F 12/19 08:37
→ : 得很好就代表，大部份人還是只接受ICE車輛，只是會靠
→ : 些額外的系統拿來省油
→ : 得很好就代表，大部份人還是只接受ICE車輛，只是會靠
→ : 些額外的系統拿來省油
推 : 電車OP模式超適合跑山，上坡輕快，下坡回充，一檔到底23F 12/19 08:41
推 : 我媽的prius開三個月從沒在外充電過 因為不想學==嫌麻24F 12/19 09:04
→ : 煩
→ : 煩
推 : 現在假日山上 稍微有人知道一點的點 全部塞的半死 真的不26F 12/19 09:05
→ : 用太幻想可以常跑
→ : 用太幻想可以常跑
→ : 恩 你的確最有說服力XD28F 12/19 09:05
推 : 純電可以吹一整晚冷氣？需要插電嗎29F 12/19 09:09
推 : 推一個30F 12/19 09:14
→ : 電池容量在50%以上的話可以純電吹一個晚上沒問題31F 12/19 09:17
推 : 香32F 12/19 09:55
→ : 那台alpha也是PHEV版本？我在路上從未遇到過33F 12/19 10:58
→ : RX 450H+ 比RZ550E 多一百萬34F 12/19 11:02
→ : 阿法PHEV你又辨識不出來,除了充電口跟後方是P-HEV銘牌35F 12/19 11:14
→ : 會這別注意這兩個差異的,才能認出是阿法PHEV
→ : 會這別注意這兩個差異的,才能認出是阿法PHEV
推 : 137F 12/19 11:30
→ : 這三台可以V2L? 也太讚38F 12/19 11:51
→ : prius phev 這代沒有,阿法phev 有的樣子39F 12/19 12:09
推 : 同為RX450h+車主推40F 12/19 12:20
→ : 現在還有誰敢質疑toyota的操控41F 12/19 13:26
推 : 好奇CHG能夠用到把大電池充滿嗎？還是到一個程度而已42F 12/19 16:24
→ : 後面要再去找樁？感謝
→ : 後面要再去找樁？感謝
→ : 充滿? 幹嘛充滿? 電池後段充電效率欠佳啊44F 12/19 16:44
→ : 要用再充就好
→ : 要用再充就好
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