※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-13 22:54:17
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作者 標題 [新聞] Foxtron Bria正式報到、三菱Xforce油耗
時間 Fri Dec 12 14:17:44 2025
原標題:Foxtron Bria正式報到、三菱Xforce油耗揭曉!11月能源署耗能公布
來源網址:https://c.8891.com.tw/news/jeep/wrangler/21100
Foxtron Bria正式報到、三菱Xforce油耗揭曉!11月能源署耗能公布 | 8891新車 能源署更新11月核發資料,新車重點圍繞Mitsubishi國產小休旅Xforce油耗出爐,而Foxtron Bria首度登錄名單,正式宣告Luxgen n5已出局!? ...
內文:
能源署更新11月核發資料,新車重點圍繞Mitsubishi國產小休旅Xforce油耗出爐,而
Foxtron Bria首度登錄名單,正式宣告Luxgen n5已出局!?
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11月耗能證明核發資料,國產車驚喜不少。首先是11/3展開預售、今年中華三菱重磅國產
小休旅Xforce油耗出爐,其動力配置為1.5升自然進氣引擎,搭配CVT無段變速系統,測得
17.0km/L的平均油耗,而新車預計2026台北車展正式上市。
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版與1.5渦輪油電版,最終繳出13.2km/L與20.0km/L的平均油耗。
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電動車方面,最受矚目的莫過於Foxtron Bria正式報到,也代表著原訂掛名Luxgen n5上
市的計畫告吹,事實上,今年鴻海科技日,貼著「I’m Bria 」車貼的Model B正式向民
眾展示,宣示「主權」的意味濃厚,隨著車安網、能源署都登錄Foxtron Bria,未來以鴻
華先進做品牌方上市已是板上釘釘。11月能源署送測有2車型,採NEDC測試標準,229hp單
馬達版測得516km純電里程、7.6km/kWh電耗值,而400hp雙馬達版測得466km純電里程、
市的計畫告吹,事實上,今年鴻海科技日,貼著「I’m Bria 」車貼的Model B正式向民
眾展示,宣示「主權」的意味濃厚,隨著車安網、能源署都登錄Foxtron Bria,未來以鴻
華先進做品牌方上市已是板上釘釘。11月能源署送測有2車型,採NEDC測試標準,229hp單
馬達版測得516km純電里程、7.6km/kWh電耗值,而400hp雙馬達版測得466km純電里程、
7.0km/kWh電耗值。
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其他電動車還有分別在11/6上市的Hyundai Inster與12/10上市的Lexus RZ小改款。
Inster統一採單馬達前驅設定,並依車型搭載42kWh與49kWh鋰電池組,採NEDC測試標準,
前者最大續航落在413~416km,後者則上看465km。
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Lexus RZ帶來RZ 500e與550e雙動力,均為雙馬達四驅配置+76.96 kWh鋰電池組,差異在
綜效最大輸出分別為375hp與402hp,依WLTC測試標準,分別繳出463km與451km純電行駛里
程。
綜效最大輸出分別為375hp與402hp,依WLTC測試標準,分別繳出463km與451km純電行駛里
程。
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睽違15年再度回歸台灣市場的正宗美式越野車Jeep,首發代表作Wrangler,帶來「Sahara
」與「Rubicon」兩車型,統一搭載2.0四缸渦輪,傳動搭配8速手自排與四驅系統,目前
先送測Rubicon版本,繳出10.1km/L平均油耗。
」與「Rubicon」兩車型,統一搭載2.0四缸渦輪,傳動搭配8速手自排與四驅系統,目前
先送測Rubicon版本,繳出10.1km/L平均油耗。
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心得:
這個月油耗公布車型很精采阿
年底就要上市的XFORCE油耗竟然有17.0km/L
以這個等級車來說是頗省油的水準
(CC 14.3km/L,HR-V 16.3km/l,Kicks 16.0km/)
還有很夯的Territory汽油版有13.2km/L,和同級汽油休旅比算不錯
油電是20.0km/L的平均油耗,和一般油電車比起來比較普些
年底揭曉的謎底真多,越來越精彩了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.46.159 (臺灣)
※ 作者: year2020 2025-12-12 14:17:44
※ 文章代碼(AID): #1fExEAQ0 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765520266.A.680.html
→ : 還在用NEDC 下去1F 12/12 14:23
※ 編輯: year2020 (39.15.46.159 臺灣), 12/12/2025 14:30:50→ : 納智捷品牌已死,有事燒紙2F 12/12 14:32
確實,都是鴻海的顏色了推 : 政府的問題吧!這標準還開著就是還能用3F 12/12 14:32
推 : 哇~400p電動鋼炮要來了4F 12/12 14:33
→ : 低關稅進口美國車到底何時近來呢???5F 12/12 14:42
推 : 1公升17公里很省油耶!原來XFORCE的秘密武器在油耗6F 12/12 14:42
→ : 光省油這點就驅使很多人想買了
→ : 光省油這點就驅使很多人想買了
推 : 江鈴福特領睿的油電好像沒太省油8F 12/12 14:56
→ : Toyota還是比較會做Hybrid
→ : Toyota還是比較會做Hybrid
推 : 中國戰略車準備入侵10F 12/12 14:58
推 : 1.5na這油耗奇怪嗎?HRV 和 YC 1.5na都差不多啊 賣點在11F 12/12 15:00
→ : 哪?
CC 14.3km/L,HR-V 16.3km/l,Kicks 16.0km/→ : 哪?
推 : 1.5NA的小車平均油耗17是有什麼好吹的....13F 12/12 15:00
CC 長4460x寬1825x高1620 軸距2640XFORCE 長4390x寬1810x高1,660 軸距2650
以這種幾公分差別來看,就同一級,軸距和車內空間還比CC大
YC是直接小一號4310x1770x1655 軸距2620,直接小一號
→ : 哪台HEV有180kw油耗還比20km/L更好?14F 12/12 15:01
→ : PHEV算法不一樣所以不要拿來比
→ : PHEV算法不一樣所以不要拿來比
推 : 長寬高是和CC同級,軸距還比CC大,小車?XDDD16F 12/12 15:02
→ : Rav4馬力較低 四驅版油耗也是差不多17F 12/12 15:04
推 : 越看越覺得某樓的留言很業==18F 12/12 15:05
推 : 就業務出來吹而已,認真什麼19F 12/12 15:06
推 : 心得就很業了阿 "非常省油的水準" 頗呵20F 12/12 15:06
心得不就是主觀認定?感謝你的批評,所以我改掉了推 : 你今天是消費者 Xforce售價比YC高 會用什麼理由說服自己21F 12/12 15:08
→ : 買三菱不買豐田?
其實你要說「定價」是差不多的→ : 買三菱不買豐田?
但售價,就是折了貨物稅那10萬之後,兩台車根本差不多喔
噓 : 上傳完meee旁邊有個按鈕"複製圖片網址"23F 12/12 15:09
已改,感謝指正※ 編輯: year2020 (39.12.136.6 臺灣), 12/12/2025 15:19:03
推 : xforce價格有比cc划算麼24F 12/12 15:12
推 : 油電才20喔25F 12/12 15:12
推 : xforce最低開79.9萬 YC 71萬26F 12/12 15:18
※ 編輯: year2020 (39.12.136.6 臺灣), 12/12/2025 15:23:12→ : XForce的原罪還是會讓他這輩子就這樣而已27F 12/12 15:21
噓 : cc哪來的14.3?你拿汽油版?人家1.8na動力比你大欸28F 12/12 15:25
→ : XFORCE就是把FORCE打個叉叉..29F 12/12 15:25
推 : 你要用CC比也看一下他是1.8欸30F 12/12 15:28
→ : Rubicon好帥31F 12/12 15:40
推 : 省油驅使人想買?CC油電空車價笑而不語32F 12/12 15:41
→ : 業成這樣~33F 12/12 15:44
推 : XForce如果配狗不拉屎的變速箱那就沒救了34F 12/12 15:45
→ : 業仔乾脆說電動車不耗油 人人配一台好了35F 12/12 15:48
→ : 那個馬力跟vios差不多的引擎36F 12/12 15:48
噓 : 你拿CC比也不看CC排氣量多少 到底在比啥37F 12/12 15:56
推 : 扣掉真的太短的inster,除了特斯拉跟bria外車重都滿驚38F 12/12 15:58
→ : 人的,Bria車重意外的控制的很不錯!?
→ : 人的,Bria車重意外的控制的很不錯!?
推 : XF銷量應該一個月300台吧,和Kicks差不多40F 12/12 16:00
推 : 看起來是犧牲動力換油耗吧,不然三菱引擎什麼時後變強41F 12/12 16:32
→ : 了
→ : 了
推 : 昨天有看到實車 (藍紫色的) 不難看啦43F 12/12 16:51
噓 : 用NEDC怎麼了嗎?啊統一標準就好了啊,不管用甚麼44F 12/12 16:53
→ : 標準都不可能完全與每個人的實際使用相符阿
→ : 標準都不可能完全與每個人的實際使用相符阿
→ : ==46F 12/12 16:59
→ : NEDC的問題在於偏離一般人太多吧,那出這個數據有什47F 12/12 17:01
→ : 麼意義?
→ : 麼意義?
推 : 用Bria不用N5, 看來真的不想讓價格被N7影響....49F 12/12 17:09
推 : 哪來差不多 你怎麼不敢舉YC油耗?最低71萬 你以為YC不能50F 12/12 17:19
→ : 減貨物稅?只拿CC1.8 NA比?
→ : 減貨物稅?只拿CC1.8 NA比?
推 : 用NEDC我就是打6折啊 被騙的就62652F 12/12 17:25
噓 : 江鈴福特油電還輸Toyota技轉的Mondeo Hybrid,笑死53F 12/12 17:50
→ : 油耗值實驗跟實際一定有落差,但某牌體感特別高..54F 12/12 17:54
→ : 以前燃油車油耗就有用NEDC啊,怎麼以前沒說公布的油耗不準?55F 12/12 17:56
→ : 台灣的問題在多標準共用,應該強制單一標準才能比較。
→ : 台灣的問題在多標準共用,應該強制單一標準才能比較。
→ : bria車重怎麼快跟n7純粹版差不多??? 車格不是小很多嗎57F 12/12 17:58
→ : 13喔?依尿性大概剩8-958F 12/12 18:13
推 : 果然重點在價格59F 12/12 18:14
噓 : Bria這續航要賣誰60F 12/12 18:17
推 : 比較好奇拿CC汽油比為什麼有人會崩潰?61F 12/12 18:26
推 : 叫AI把三菱標改成牛頭標駐版網軍就會改推油耗真好62F 12/12 18:33
→ : 然後傾角控制跟Yamaha音響當成送的蒿吐鹿死了啦 還
→ : 不是跟隔壁光陽一樣的手法
→ : 然後傾角控制跟Yamaha音響當成送的蒿吐鹿死了啦 還
→ : 不是跟隔壁光陽一樣的手法
推 : 好奇Territory市區油耗33.5,實際多少65F 12/12 19:07
推 : 13.2?? 比 HS油車(記得是13.5)還差了些....66F 12/12 19:18
推 : Bria 也太重了吧67F 12/12 19:35
推 : bria續航516 電耗7.6===反推回來電池有70度68F 12/12 20:03
→ : 想太多 應該就N7短腿那顆LFP69F 12/12 20:10
推 : terr油車真耗油 xforce這油耗也是普通而已70F 12/12 20:33
→ : 什麼鬼神重量~~電量也沒比別人多 怪了71F 12/12 20:34
→ : 續航太差了吧72F 12/12 20:59
推 : bria那麼便宜一定是LFP吧?記得用三元鋰最便宜是BZ4X?73F 12/12 21:10
→ : Bria 超重欸==74F 12/12 22:30
推 : 垃圾車換名字還是垃圾車75F 12/12 22:51
推 : nedc才五百感覺不太行76F 12/13 01:00
→ : 那輪框跟N7的一樣 側面板金線條一樣生硬77F 12/13 01:17
→ : XFORCE油耗有17.0km/L是真的蠻厲害的,看來年底的車市78F 12/13 01:24
→ : 很精彩,這對消費者來說都是有利的,就再繼續看下去
→ : 很精彩,這對消費者來說都是有利的,就再繼續看下去
→ : 1.5NA平均油耗17是在蠻厲害啥洨....80F 12/13 11:22
→ : 你活在20005年嗎?記得all in台積電
→ : 你活在20005年嗎?記得all in台積電
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