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作者 cathy (懶惰蟲)
標題 [問題] 旋入式背蓋錶殼機構請益
時間 Tue Jul  1 22:58:10 2025


各位學長姐安安，

小弟有個疑問，
關於旋入式背蓋的錶殼，
在生產時的螺牙是通用的統一規格嗎？
還是每組錶殼/背蓋一對一呢？

因為本身有日常重度使用的通勤錶，
經年累月有不少深刻的碰撞磕傷，
想在將來找個保養機會請原廠換殼。

但因為背蓋有限量編號，
號碼也是挑選過的，
不知道如果只換錶殼，
沿用現有的背蓋，
會不會有螺牙不匹配而造成防水或其他問題，
而必須整個錶殼含背蓋一起更換呢？

但如果必須這樣做，
就無法留住原本的編號了，
有點麻煩啊。

不討論傷痕就是陪伴痕跡這類的心理狀態，
單純從機構上請教，
同型號的錶殼跟背蓋是可以通用的嗎？
還是必須一對一呢？

小弟知道這問題很沒層次，
但我真的好焦慮，
還請各位專業錶版學長姐幫忙解惑。

感謝感謝。





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.158.18 (臺灣)
※ 作者: cathy 2025-07-01 22:58:10
※ 文章代碼(AID): #1eO_U41B (watch)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/watch/M.1751381892.A.04B.html
推 magi80328: 換殼不如買新錶 要回憶就不要換殼 拋光就好1F 07/01 23:02
→ cathy: 情感連結跟審美並不衝突啊。
我會定期保養騎了二十年的機車，這二十幾年來也因為車殼破損老舊請車行幫忙換過兩次全新的原廠車殼。
定期保養保留了一直以來習慣的操控感跟熟悉的引擎聲，
全車車殼換新讓我有愛車可以陪我再戰二十年的初戀感。
不過如果換車殼就必須連引擎也換掉，那麼我一定不會選擇這樣做。2F 07/01 23:21
推 NEWG5: 在加工上來說的話 公母牙的精密度是有公差相互控制的 因此來說並不是一對一專用 但也有可能做壞了某一批背蓋的公差 另外製造一批錶殼來搭配  以上是拿一般機械加工大量配件時的做法套到你問的錶殼 實際上鐘錶業怎麼做是未知 只能告訴你最多是一批次一批次之間來配合 不會到一對一9F 07/02 00:02

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