作者:
iecju520 (台中李鐘碩)
110.28.130.109 (台灣)
2021-04-02 16:37:25 推 zukidelko: 沒有 契約未成立 15F 04-02 16:39
作者:
awss1971 (退出江湖)
114.32.234.214 (台灣)
2021-04-02 16:22:26 推 zukidelko: 推 有佳龍 會負責 29F 04-02 16:23
作者:
V123456 (V123456)
106.1.118.17 (台灣)
2021-04-02 16:17:59 推 zukidelko: 辛苦了 27F 04-02 16:19
作者:
kuso2005 (一時想不到)
42.77.106.30 (台灣)
2021-04-02 16:08:06 推 zukidelko: 別檢討好嗎?佳龍觀光做這麼好了你們4%五毛只會批評 40F 04-02 16:14
作者:
w1230319 (龜山下智久)
110.28.103.181 (台灣)
2021-04-02 16:06:29 推 zukidelko: 鳳梨賣不出去 11F 04-02 16:07
作者:
j0481812 (尬爹爹)
211.72.162.88 (台灣)
2021-04-02 15:14:01 → zukidelko: 我也覺得是反串 如果不是的話...嗯... 159F 04-02 16:06
作者:
gn116187 (NGT)
185.236.201.234 (瑞士)
2021-04-02 15:14:14 推 zukidelko: 以前的話是政府 現在政府管不到 232F 04-02 16:04
作者:
lunli924 (餛飩)
5.181.234.118 (美國)
2021-04-02 15:44:40 推 zukidelko: 推 這時有批評聲音的都是4%臭五毛 61F 04-02 15:58
作者:
billabcddog (阿銀)
39.10.196.100 (台灣)
2021-04-02 12:32:50 → zukidelko: 買醉中 6F 04-02 12:33
作者:
Richmood (Puppy Love)
49.158.128.156 (台灣)
2021-04-02 12:32:25 推 zukidelko: 唉 R.I.P. 7F 04-02 12:33
作者:
nomorepipe (不管了啦)
1.165.218.251 (台灣)
2021-04-02 12:06:18 推 zukidelko: Omg 暴增 29F 04-02 12:07
作者:
Axwell (Axwell)
1.200.129.27 (台灣)
2021-04-02 11:54:45 推 zukidelko: 一開始是台鐵自己說是台鐵的工程車 135F 04-02 12:05
作者:
joanzkow (星浪)
123.192.113.200 (台灣)
2021-04-02 11:52:02 推 zukidelko: 我覺得不會 普悠馬是甩出去比較嚴重 34F 04-02 11:54
作者:
Ferrand (Ferrand)
111.254.214.67 (台灣)
2021-04-02 11:50:23 推 zukidelko: 推 泡泡部長 有部長 好安心 10F 04-02 11:51
作者:
lovea (lovea)
125.231.56.120 (台灣)
2021-04-02 11:43:51 推 zukidelko: 推 泡泡部長辛苦了 29F 04-02 11:45
作者:
jerrylin (彳亍 口巴)
36.233.123.115 (台灣)
2021-04-02 11:16:35 推 zukidelko: 拿預算拼行銷 肥的都是酬庸的口袋 12F 04-02 11:19
作者:
harry901 (harry901)
223.137.157.68 (台灣)
2021-04-02 10:58:57 推 zukidelko: 出事不檢討是要怎麼防止下次意外發生 41F 04-02 11:07
推 zukidelko: 是台鐵自己的工程車欸 怎麼會沒有問題 53F 04-02 11:09
作者:
AZ09 (卡薩丁守中路)
49.159.18.107 (台灣)
2021-04-02 10:54:49 推 zukidelko: 已宣佈停工 所以是員工自己加班ㄇ 11F 04-02 10:56
推 zukidelko: 反正出事都是KMT 4% 五毛 支那的錯!! 107F 04-02 11:02
作者:
WuSam (藤原豆海)
114.137.145.221 (台灣)
2021-04-02 10:41:37 推 zukidelko: 而且路途遙遠 急救成功更困難 128F 04-02 10:49