作者:
elite9q 111.248.58.132 (台灣)
2020-11-04 23:45:30 → wisdom: 你以為加氫是像加汽油那樣用一隻槍督進加油孔加嗎？再說氫能源車的續航里程啥時超過電動車了？氫能源最大的問題就是在能量密度太低，超高壓儲氫不切實際，所以現在都在找合適的載體，但應該還沒有任何一個技術離開實驗室吧。 54F 11-05 08:58
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作者:
PauFrank5566 (PF56)
27.52.62.127 (台灣)
2020-11-04 20:43:27 推 wisdom: 速霸陸從來都沒有想做大市場，他們只想滿足小眾 29F 11-04 21:27
作者:
KCKCLIN ( )
220.134.76.213 (台灣)
2020-11-03 17:47:40 推 wisdom: 固定式照相有些會設定速限110，偵測到122-124以上才拍，但大部分仍然是121就拍，警察手持或三角架一般就是121就開。我都ACC設123，GPS118-119，過測速不管，從沒收過罰單 43F 11-03 21:31
作者:
dustree (冷光有很明顯的區別…)
219.91.106.211 (台灣)
2020-11-02 17:52:02 → wisdom: suv可以試速霸陸或日蝕 71F 11-02 18:48
作者:
dufi2002 (dufi)
223.137.162.177 (台灣)
2020-11-02 10:04:53 → wisdom: 三菱會倒？某樓不知道三菱有多大嗎？
如果CX5的空間能接受，日蝕可以考慮，日蝕行李箱小是建立在後座退到底&躺到底的前提。這時日蝕的後座空間比CX5大。如果把後座調整到CX5的條件，日蝕的行李箱跟CX5差不多大 55F 11-02 11:14
作者:
wowOrz (誠實可靠小郎君)
223.139.128.42 (台灣)
2020-11-01 20:38:47 → wisdom: 這就是運氣運氣，前車主才修過，到你手上又壞 33F 11-01 21:18
作者:
eason239 (尚書大人真機靈)
180.217.192.174 (台灣)
2020-11-01 17:09:57 推 wisdom: 簡單講，就是你非常懂，超級懂，自己就是中古車商那種懂。然後花大把時間在看車，終於挑到一台沒毛病的車，然後砍個好價格入手。很明白的跟你說，你如果有能力做到這種程度，一來不必上網問這種問題，二來完全可以靠這行吃飯。不要想這種不切實際的事，買新車 65F 11-01 21:14
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作者:
andrewkuo 175.183.33.92 (台灣)
2020-10-27 12:31:04 → wisdom: 死肥肉的隔音放到今天還是屌打一堆車。V6引擎雖然只有2.0，但運轉細膩就是屌打四缸車。 65F 10-27 21:13
作者:
ferrarif1 (黑色)
111.83.251.172 (台灣)
2020-10-26 15:53:55 推 wisdom: 高速要省油，投影面積大的SUV先全部排除。有空間需求，綜合以上建議找中大型房車或碗公。小排量渦輪。 19F 10-26 16:16
作者:
chiouwei (啾)
36.236.17.114 (台灣)
2020-10-20 16:42:41 → wisdom: 養小孩很貴，但汽車也是養小孩的成本之一 97F 10-20 19:28
作者:
hoooowart (豪哥)
49.216.34.243 (台灣)
2020-10-20 11:58:17 推 wisdom: 會覺得豐田妥善率好的根本就人云亦云。豐田的妥善率神話是在2010年以前，台灣長期販售舊世代車型，世代舊，該除錯的都除完了，當然穩定妥善率好。2010年以前，神a還在4at,日本當地2000年就換新時代的cvt了，經過10年debug,這套動力系統終於在2010年賣給台灣人 39F 10-20 12:31
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作者:
KenSir (君.臣.佐.使)
27.52.128.89 (台灣)
2020-10-19 18:42:30 → wisdom: 說到outlander就NA引擎敗筆，Rav4的2.0Na,CX5的2.0NA就真香。還沒說X翠也是2.0na勒。 41F 10-19 22:58
作者:
k300plus (正真正銘修心修妹邊緣人)
114.32.243.197 (台灣)
2020-10-18 14:01:00 推 wisdom: 這硬往前開，排氣管可能直接扯下來吧 38F 10-18 17:21
作者:
KayRoe (資本主義右將軍)
1.163.87.168 (台灣)
2020-10-18 07:59:27 推 wisdom: 這是事實，一堆產品在軟硬體上都已經做出完整的功能 17F 10-18 08:51
→ wisdom: 只是用鎖定的方式限制功能使用。廠商不止花了所有的 19F 10-18 08:51
→ wisdom: 成本製造這些功能，還要額外鎖住這些功能給低階版本使用者。 21F 10-18 08:51
作者:
joegod (R9)
111.71.92.195 (台灣)
2020-10-17 15:51:47 → wisdom: 你知道台灣的車道設計標準是採用美國標準嗎？ 47F 10-17 17:45
作者:
hungpeisheng (胖胖)
147.10.180.222 (澳大利亞)
2020-10-13 06:24:34 推 wisdom: 現實的確台灣對備胎的需求很小，不是住深山的話，免費拖吊可以解決80%的問題。同樣車款在大陸多半還是給備胎，條件完全不同。 138F 10-14 00:05
作者:
ken1735 (ken1735)
111.83.87.33 (台灣)
2020-10-13 07:54:28 → wisdom: 既然是租停車位，同區域內其他車比對一輪不就抓得出來了？ 這告訴我們，即使是租停車位，也要租有監視器的停車場，被A到還有機會調畫面抓人。 45F 10-13 23:59
作者:
kowkow (聯合公園迷)
114.32.218.138 (台灣)
2020-10-11 21:28:12 推 wisdom: 沒錯，乒乓球那種有跟沒有一樣。而能置中的也有分，不同系統能處理的彎道曲率不同，有些明明曲率不大就自動放棄要駕駛接手，有些連交流道那種曲率都能幫你 71F 10-12 07:06
作者:
j50607 (遺世孤人)
36.231.76.197 (台灣)
2020-10-12 01:17:47 → wisdom: 有日行燈的車款，不是開小燈，日行燈亮度就會降低了 23F 10-12 07:01
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-10-08 01:55:30 → wisdom: 某樓不要打壞特黑的水準好嘛。電池加大成本下降續航上升。這也能嘴？ 15F 10-08 08:46