作者:
Alllllogo (⊕≠)
101.136.112.11 (台灣)
2023-03-27 13:58:25 → wisdom: 老人使用道路的習慣肯定是一大主因，從小沒有正確使用道路的教育，完全隨心所欲，加上反應慢。老人為三寶之首不是沒原因的
至於機車，這一言難盡。你不能否認路上機車真的三寶+猴子佔多數。剩下少部分規矩騎車的，其實也是一堆 5F 03-27 14:55
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作者:
s1023 (好想要揮霍)
110.30.17.70 (台灣)
2023-03-23 22:50:29 → wisdom: 真的有人以為保險了撞到人都保險公司處理就好。 92F 03-24 07:08
作者:
s58565254 (猜囉)
111.251.237.113 (台灣)
2023-03-20 12:18:59 → wisdom: 什麼叫必須車輛？你開車出遊是必須，騎重機上班呢？ 9F 03-20 12:22
作者:
z2oiidxii (B'z 最高)
27.52.171.108 (台灣)
2023-03-17 20:24:22 → wisdom: 我都閃回去互相傷害，給你參考 79F 03-18 12:25
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
120.126.75.112 (台灣)
2023-03-18 11:05:35 → wisdom: 我還是認為不要開，看看宜蘭的前車之鑑，北宜高開通沒兩年，宜蘭市區全面塞爆，北宜高每天北宜停車場。宜蘭房價物價飛天。如果真的隧道打得通，走鐵路才是最佳解。 5F 03-18 12:15
作者:
eddisontw (沙丘)
59.125.98.167 (台灣)
2023-03-17 15:17:43 → wisdom: 要有車聯網，透過車與車之間通訊，讓跟車距離拉到極近，這樣可以極大程度增加道路承載能力。同時跟車距離近，高速能耗可以大幅下降。 105F 03-18 09:31
作者:
Ethan45 (Electronic Music)
36.234.37.106 (台灣)
2023-03-17 22:36:49 → wisdom: 倒車主因，未注意車前狀況次因，結案 23F 03-18 07:52
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
42.73.67.108 (台灣)
2023-03-17 15:16:08 推 wisdom: 雖然目前TNCAP採購車輛流程是有瑕疵沒錯，但我不認為有什麼問題，的確車廠如果有心想搞特規車送驗，目前的漏洞足以讓車廠提前做出準備。但事實上一線接單的業務不一定會直接聯想到原來這單是要撞測的，就算想到了，也未必有管道可以上報。車廠想要透過這個方 27F 03-18 12:35
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作者:
tuyere1127 (happy)
42.74.31.17 (台灣)
2023-03-15 07:58:12 → wisdom: 福特的變速箱邏輯被抱怨的一直都是太保護，太早升檔 101F 03-15 10:19
→ wisdom: 太晚降檔，你的問題單純是S檔的特性 103F 03-15 10:19
作者:
firesula (Over My Dead Bod)
223.140.103.225 (台灣)
2023-03-14 06:00:26 → wisdom: 笑死，頭燈POST改成引擎啟動再重複一次有什麼困難的 132F 03-14 13:56
作者:
war02090318 (Bitch)
118.235.2.204 (南韓)
2023-03-14 09:13:22 → wisdom: 處罰是在整體交通設施完善後才應該的配套。而不是整個交通設計亂七八糟然後拼命罰，這叫撈錢不叫改善交通。喔,違停除外，準備停車位不是政府的責任，商家希望顧客來就應該準備好讓客人停車的地方。自家跟工作地的停車位是自己的責任。沒有車位就不應該持有車 53F 03-14 14:19
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作者:
mcuronan (mcuronan)
101.10.51.57 (台灣)
2023-03-12 16:24:44 → wisdom: 把車價考慮進去，其實通常不會省。就說油電最穩定的T牌，八萬公里大電池魔咒，算下來省的油錢在週期性更換大電池時都差不多吐回去了。 95F 03-13 09:09
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.53.136 (台灣)
2023-03-13 09:02:24 → wisdom: A柱啦，哪次不是A柱 1F 03-13 09:06
作者:
damien12343 (damien)
118.161.123.82 (台灣)
2023-03-11 09:06:54 → wisdom: 開在內線的義務就是注意後方然後讓路 47F 03-11 10:27
作者:
zhong33 (zhong33)
49.216.40.243 (台灣)
2023-03-11 01:52:14 → wisdom: 鏡頭要裝車外的話，勢必要有穿出車外的洞，另外鏡頭固定如果覺得用黏的不牢靠，鎖螺絲也有鑽孔。有些熱門車款會有牌照燈模組，鏡頭跟牌照燈一體，就不需要鑽任何孔。實際上如果需要鑽孔的話，也是挑類似塑膠件，未來也能單買更換。或是一開始就裝在車內就沒有 26F 03-11 10:11
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Milk0210 (^^)
223.137.188.57 (台灣)
2023-03-09 16:35:23 → wisdom: 缺不缺料跟漲價直接不是必然關係，影響價格只有一個因素，就是供需。待車期一直拉長，表示生產來不及訂單，不漲價是棒槌。 20F 03-09 17:03
作者:
alvin2009 (魅力是什麼)
61.64.29.44 (台灣)
2023-03-09 14:17:16 → wisdom: 唯一推薦買好一點的車用濾芯 45F 03-09 15:26
作者:
hornydragun (好色龍砲)
49.216.24.159 (台灣)
2023-03-08 17:26:29 → wisdom: 警察來多半也是驅趕而已，感謝oppo 24F 03-08 18:21
作者:
fenderrb 49.216.174.91 (台灣)
2023-03-08 10:21:59 → wisdom: 特斯拉還沒用上線傳轉向啦，方向盤跟方向機是機械連結。線傳轉向喊規喊，各家都開發了自己的系統，沒多少車廠真的敢放上去的。畢竟助力系統故障只是方向盤比較重，線傳系統故障是直接方向不受控。行進間熄火還能滑到路邊，有人想體驗行進間前輪不受控自己亂轉 8F 03-08 12:00
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dinokao123 (布朗)
98.167.168.51 (美國)
2023-03-08 07:53:27 → wisdom: 不是，斜坡停車要打方向盤，沒要你打死啊 5F 03-08 08:06