作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-03 11:53:23 → willy1215: 我怎麼覺得他真的會認同三餐越光米不用配菜……
然後1.06早就沒了,真的收1.06,藍皮解憂很快地又會變成發電皮帶常斷,皮椅破掉,窗戶變成斷頭台 18F 08-03 12:59
作者:
cafecup1 (波比)
42.72.10.91 (台灣)
2024-08-02 21:32:11 → willy1215: 官方似乎定調為天災,適用晚120分條款 109F 08-03 12:24
作者:
jout3502 (小熊)
101.10.58.46 (台灣)
2024-08-02 11:17:04 → willy1215: 有看到影片,跳下去後趴好
應該不是趴,是躺好,頭在鋼軌上 8F 08-02 17:38
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-07-31 16:37:14 → willy1215: 政府朝令夕改也不是第一次了,講好聽叫滾動檢討與時俱進,講難聽就是沒認真思考,做一想二,做二想三 20F 08-01 11:44
作者:
stallings 101.9.33.250 (台灣)
2024-07-28 18:36:39 → willy1215: 待票房的會幹死你的 44F 07-28 22:23
→ willy1215: 不要想說每個車站都能處理,對號車南部停站就那幾個 47F 07-28 22:26
→ willy1215: 這樣搞還不如乾脆停開讓旅客一年內退票 50F 07-28 22:27
→ willy1215: 父子騎驢,停開被罵不負責,現在對號車硬接也是被罵
停駛比較好的配套應該是安排南段的臨時時刻表,不過 57F 07-28 22:50
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.19.141 (台灣)
2024-07-22 06:45:03 → willy1215: 能跑東海道全線的應該也只有285系了 17F 07-22 09:21
推 willy1215: 新幹線的零死傷目前是定義在"無因為系統設計缺陷造成"如果僅以"有人使用時死亡",三島那個就破功了 61F 07-22 18:19
作者:
kingway (快走好嗎)
111.246.165.169 (台灣)
2024-07-21 00:35:50 → willy1215: 台鐵連結器還沒辦法那樣,如果台鐵會想改那就不是台鐵了(台鐵如果會這樣玩就不會變成現在這樣了) 27F 07-21 16:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-20 18:09:41 → willy1215: 安坑比較需要嘴的應該是終點折返的連鎖區超長
而且還是無意義的八字橫渡+剪式橫渡 24F 07-20 22:59
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-07-18 10:27:41 → willy1215: 以前還有戰備鋼樑,現在不知道還有沒有那個能力
尤其大多數鋼樑橋都已經改建 20F 07-19 11:03
作者:
sukiyasuica (suica)
39.9.35.202 (台灣)
2024-07-17 15:19:22 → willy1215: 所以他後來上了車,到板橋又惹事 15F 07-17 20:21
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.100.168 (台灣)
2024-07-15 14:09:18 → willy1215: 我記得之前在dcard講過高捷被找來經營輕軌
有人不信,還信誓旦旦地說明明是高捷自己想要蓋輕軌
程度大概跟我引用營運副總的話被嗆臺灣沒有總書記一樣 37F 07-15 22:20
→ willy1215: 其實高雄捷運捷運BOT合約也剩13年,再過幾年公營公司議題也要浮上水面了 44F 07-16 10:58
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.135.88 (台灣)
2024-07-08 02:23:39 → willy1215: 左營基地:我是個笑話嗎?
況且你的計算也只是隨口喊的,我沒看到任何數字計算 22F 07-08 07:49
作者:
app291844757 (app291844757)
118.232.73.106 (台灣)
2024-07-06 23:11:03 → willy1215: 可以再觀察一陣子 12F 07-07 18:54
作者:
gigihh 115.165.224.79 (台灣)
2024-07-07 00:11:53 → willy1215: 台北捷運全都alstom的又沒整合問題,案例錯誤 33F 07-07 08:10
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.194.137 (台灣)
2024-07-06 19:19:46 → willy1215: 西門子收購後,又不繼續玩英維思那套 24F 07-06 22:14
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-07-06 21:38:35 → willy1215: 西門子收購英商後又不繼續玩英商的技術
所以跟是不是舊貨倒沒太大關係 8F 07-06 22:49
→ willy1215: 台北南北環和西環: 17F 07-06 23:03
→ willy1215: 在alstom工作的朋友有跟我說預計會如何做
不過可能不適合在這邊講就是了 27F 07-07 07:57
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.110.120 (台灣)
2024-07-06 12:53:14 → willy1215: 應不至於出現以前東京大阪都能看到103系那樣
但可能車子內在完全相同,座椅、扶手、空調、轉向架
馬達、VVVF全都同樣 2F 07-06 14:11
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-04 07:40:39 → willy1215: 花蓮地方社團就是:給我高鐵蘇花高中橫高,不然就是
歧視花蓮,不給花蓮安全
說實在要安全,蘇花改蘇花安就能達到一樣功效
一直拿安全來喊高速公路理由其實有點不足
反而喊說什麼要高速公路提升花蓮農漁產競爭力還比較 23F 07-04 09:48
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
MCKJB4A (mckjb4a)
223.140.146.252 (台灣)
2024-07-02 14:28:43 → willy1215: 報告書內規劃設在建國路,干城轉運站附近,設10m寬地下道,所以我才一直懷疑這80公尺哪裡來的 55F 07-02 18:01
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.22.196 (台灣)
2024-06-30 17:08:35 → willy1215: 應該沒到億,他是飛進(真的是飛)到兩正線中間偏東
然後被掃過機車被撞進西正線 74F 07-01 11:12