作者:
BlueDN (睡人)
49.217.202.227 (台灣)
2023-04-27 20:48:19 → vincentix: 那個裝置搞過啦、放的點還好收的時候有一半司機會偏離車道，還有玩過伸縮警示桿向後延伸但就怕鋼板護欄一樣直接把人車弄成肉串放棄，重點是你把狀態混為一談…會被撞通常是移動性清掃，就壓車警示那一分鐘能少一秒是一秒，蠍子就是在免於人掛掉。收 378F 04-28 07:50
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作者:
astoor (astoor)
114.25.181.68 (台灣)
2023-03-19 19:43:36 → vincentix: 來 國道他們這兩年有跟高工局在推動簡化A3事故處理程序，上網查比較詳細，簡單來說是避免二次事故追撞，加上有修法科技化，事故現場可以用照片或攝影代替，就確認完現場沒受傷隨便拍照就先下交流道找安全地方等警察再提供行車記錄器或像樓上說直接 32F 03-20 04:13
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